ORGANISERING
• Hvordan drifte et tømrermesterfirma med sykkel
• Logostikk og planlegging
• Effektiv varelevering
• Bruk tiden på byggeplass ikke i bil
• Rullering av biler
• Kjøp de beste syklene og gode sykkelklær
Prosjekt for utfasing av fossilbasert drivstoff
• Lohne & Lauritzsen startet med «grønn konvertering» vinteren 2016
• Vi ble sertifisert som Miljøfyrtårn i juni 2016
• Bakgrunnen var diverse myndighetstiltak («pisk & gulrot»),
• Men også en antagelse om:
• At vi ville bli i bedre form av å sykle
• At vi ville komme raskere frem i Oslo sentrum på sykkel
• At vi ville kunne spare penger på bompasseringer og parkering, og at våre
kunder dermed også ville spare penger
• At vi generelt ville bli gladere og mer fornøyd
Status
• Vi har ca 12 medarbeidere
• Vi har omsatt for mellom 40 og 80 MNOK de siste årene og hatt
god lønnsomhet
• Vi har 90% av vår aktivitet innenfor Ring 3 i Oslo
• Vi har kjørt ca 80.000- 100.000 km hvert år
• Vi startet med el-sykler i 2016 og trappet videre opp i 2017
• I 2018 har vi solgt alle dieselbilene unntatt en, og erstattet dem
med elektriske biler, og enda fler elektriske sykler
• Vi regner med å selge den siste dieselbilen i løpet av 2019, og
være 100% basert på muskelkraft og elektrisitet fra og med 2020
Kostnadsutvikling
(tall pr km kan multipliseres med ca kr 80.000 – 100.000for å se total årlig
innsparing)
kr-
kr1.00
kr2.00
kr3.00
kr4.00
kr5.00
kr6.00
kr7.00
kr8.00
kr9.00
kr10.00
2015 2016 2017 2018 (opnådd 9M) 2018 (antatt) 2019 (mål) 2020 (mål)
Totale transportkostnader pr km