6 testimonios de ciclistas deportivos que han redescubierto la bici como medio de transporte.

1. 6 testimonios de ciclistas deportivos que se han
pasado a la bici como medio de transporte
#CiclistasConvertidos
Madrid, octubre 2015

2. El por qué de #CiclistasConvertidos
A finales del año pasado, pensamos que si todos los
ciclistas deportivos se pasaran a la bici como medio de
transporte, se incrementaría rápidamente el número de
bicis en Madrid.
E intentando averiguar qué factores provocan ese “cambio
de chip” de lo deportivo a lo urbano, se nos ocurrió
preguntar por el testimonio de los que ya han dado ese
paso.
Este es un resumen de los 6 testimonios que recibimos.
(Algunos eran muy largos y tuvimos que acortarlos, lo siento).
Esperamos que ayude a que muchos se lancen a la
conquista de la ciudad desde las dos ruedas.
Muchas gracias a Felipe, Ramiro, Javier, José Luis, Jorge y
Carlos y a todos los que ya vais en bici por Madrid.
Isabel R.

3. Hace tiempo trabajaba en el barrio de
Arganzuela/Legazpi e iba en coche. El caso es
que veía gente en bici y me picaba el
gusanillo.
Mi problema.... Vivo en Rivas. Me decidí por
montar la bici en el coche e irme hasta la
Gavia y desde ahí bajar en bici hasta Legazpi.
La experiencia fue tan positiva que decidí
armarme de valor y hacer el recorrido
completo. Desde Rivas hasta Legazpi (21km
con el handicap de entrar a las 7:30).
La experiencia fue más positiva aún ya que
tardaba 10 minutos más que la siguiente
alternativa más saludable para el medio
ambiente (transporte público).
Hace tiempo me comunicaron que me debía
trasladar en el trabajo a la zona de plaza de
oriente, no me lo pensé, y decidí transformar
mi vieja bici de carretera en una eléctrica.
Ahora separan mi casa del trabajo 26 km (el
trayecto menos peligroso) y lo hago los días
que no llueve con mi bici eléctrica. Tardo una
hora, salgo de casa sobre las 6:15 y estoy
encantado, no lo cambio y ánimo a todo el
que tenga ganas a hacerlo.
Lo único que me falta y que estoy
reivindicando a través del movimiento
"Amigos de la bici de Rivas"
@biciurbanarivas es la construcción de un
carril bici de 2,5 km entre Rivas y el ensanche
de Vallecas.
Felipe L. M. “Veía gente en bici y me
picaba el gusanillo”

4. Ramiro Vázquez
En total podía llevar un par de años como
ciclista deportivo, pero el transporte me tentó
muy pronto. Encontré que en los recorridos
que hacía el metro cada vez me servía de
menos. Vi que pasaba un mal rato de pie y
que encima era cada vez más caro. ¡Se acabó!
Voy en bici.
Me apunté al curso de circulación del
Ayuntamiento tras haber leído bien el blog En
bici por Madrid. Los primeros días que iba con
ropa de calle en bici, la familia me intentaba
disuadir. Incluso lo venían como una tragedia.
Como si fuese un suicidio. Casi que ir con
mallas les parecía bien pero un pantalón de
lana no.
Ahora ya no tengo abono y voy a pocos sitios
en metro o autobús. Sólo los uso cuando
tengo que llevar cosas que no sé como meter
en las alforjas o cuando estoy enfermo.
Ahora puedo decir que pretendo guiar mi
primer Bicifinde y que me estoy montando
poco a poco una bici para la ciudad. Uso la bici
predominantemente para ciudad, sólo cuando
tengo algún rato libre voy a la Casa de Campo,
no hay que planificar mucho y tiene cuestas
divertidas, aunque el asfalto no esté muy
bien...
“Me apunté al curso de
circulación del
Ayuntamiento tras haber
leído bien el blog En bici
por Madrid”

5. Comencé como ciclista deportivo desde que
empezaron a verse las bicis de montaña, hace
unos 30 años (ahora tengo 52). Hace unos
cinco años empecé a ir en bici a trabajar.
Me decidí cuando empezaron las obras de
Madrid Rio que hacen posible hacer buena
parte de la ruta sin coches. La distancia es de
algo menos de 5 Km.
La semejanza es que en ambos casos se usa
una bici. Las diferencias son muchas:
- Para ir a trabajar llevo una bici plegable.
- Uso ropa normal, la misma que llevo en mi
trabajo.
- El recorrido es urbano en vez de ir por el
campo.
- La forma de montar y la posición en la bici
son distintas.
- Los objetivos son diferentes en cada caso, en
uno llegar tranquilamente a trabajar y en el
otro hacer ejercicio.
Recomiendo la bici como medio de transporte,
no porque sea más barato que el transporte
público o en coche, sino porque es una forma
de llegar y volver feliz y relajado al trabajo y
de paso, más beneficioso para la salud, tanto
física como mental. Además tardo menos
(entre 20 y 25 minutos).
Javier Viñal
“Me decidí cuando fue posible hacer buena
parte de la ruta sin coches”.

6. Desde 2006 cogía la bici habitualmente para
darme paseos por la Casa de Campo o por el
Carril bici. Con los años empecé a salir por la
sierra. Pero todo en bici de montaña.
De vez en cuando también he iba a trabajar con
la bici - ahorraba tiempo en trayectos de
distancia intermedia, y por hacer algo de
deporte- aunque la falta de infraestructuras y
facilidades dadas para la bici no eran las
idóneas.
Recomiendo la bici como medio de transporte.
Nuestras barreras mentales pueden acabar con
nuestro intento de utilizar la bici como
transporte único o intermodal pero los
problemas de distancias, desniveles o falta de
infraestructuras, salvo excepciones, tienen
solución.
El porqué es sencillo, dejando de lado el
saludable, yo creo que es una manera de
desconectar y sentirte libre para ir a los sitios,
siendo barato y relativamente rápido.
Y por cierto yo era de los que pensaba que
Madrid tenía muchas cuestas y tráfico...y ahora
las cuestas no son tantas y el tráfico es
bastante más considerado de lo que pensaba.
Así que animaos!!!
José Luis Jiménez
“Ir en bici es una manera
de desconectar y
sentirse libre al ir a los
sitios”.

7. Siempre me ha gustado montar en bici, pero
Madrid no ofrece la idea de paseo con tanto
ruido y tanto coche circulando. Me lo planteé a
raíz de la reducción de frecuencias de metros y
autobuses y del rumor de que en mi trabajo
iban a dejar de ofrecernos el abono como pago
en especie. A partir de ahí empecé a
informarme por Internet hasta que decidí a
hacerme con una bici urbana de marchas,
híbrida, que es ideal para los desplazamientos
en ciudad y vale también hacer alguna rutilla
por carretera o caminos poco abruptos.
Cuando haces deporte lo ideal es cubrir
distancias largas sin pararte, adquirir un ritmo
constante y avanzar, no te importa sudar. Al
usarla como medio de transporte voy con
mentalidad de paseo. Al principio me costó
cambiar el chip, pero una vez que lo haces y te
acostumbras, aprendes a disfrutarlo.
Por carretera los vehículos te adelantan y ya
está. En ciudad tienes que ir delante de ellos,
hacer que te vean, señalizar tus movimientos
y estar muy pendientes de los suyos. En
resumen, requiere mucha atención y también
es bastante molesto cuando hay muchos
coches. Como sorpresa positiva, me he
encontrado con mucho más respeto del
esperado por parte de los conductores.
Si hubiera más bicis en mi ciudad, habría más
seguridad. Ir en bici es más económico y
eficiente. Llegas más rápido a los sitios. Me
ahorro 20 minutos diarios respecto a ir en
autobús. Por otra parte tenemos un problema
de contaminación muy serio. El coche es la
metáfora de la sociedad de consumo, es un
invento muy útil pero su uso abusivo tiene unas
consecuencias muy negativas, hay que pedir un
empleo racional.
Jorge Estirado “En bici llegas más
rápido a los sitios”

8. Soy Diseñador Gráfico. Actualmente resido y
trabajo en Ceuta y hace algo más de un par de
años que empecé a utilizar la bici como medio
de transporte más que como deporte.
En parte, lo que me llevó a empezar a
moverme en bici es que mi ciudad es pequeña,
unos 19 km2, pero a pesar de eso siempre he
visto mucha masificación de coches, muchos
atascos, mucha dificultad para aparcar. En
general no se aprovechan las cortas distancias
entre cualquier punto de la ciudad para
prescindir de vehículos a motor.
Decidí sacarle más provecho a la bicicleta y
comencé a ir al trabajo en ella. Pero era una
bici de montaña, con ruedas anchas y muy
pesada. Tras informarme bien me propuse
fabricarme una yo mismo.
Indudablemente recomendaría la bici como
medio de transporte, no encuentras problemas
para aparcar, no hay atascos, no hay estrés y si
lo hay pierdes un poco en cada pedaleada.
Llegas a tu destino siempre más despejado.
El único “pero” no está en la bici en sí, está en
el poco respeto que algunas personas aun le
tienen a este vehículo y que no son conscientes
del gran favor que cada ciclista urbano le está
haciendo a cada ciudadano, a cada conductor, a
todo el planeta. Cada bici es un coche menos,
menos ruido, menos contaminación, menos
peligro, más espacio, más seguridad y más
felicidad.
Carlos Larios “En bici no encuentras
problemas para aparcar,
no hay atascos, no hay
estrés…”

9. Contacto
Isabel Ramis
@yayel
iramis@mueveteenbicipormadrid.com
www.mueveteenbicipormadrid.com