1. SOBRECARGA DE CAVIDADES CARDIACAS Dr. J. Gerardo Franco Cárdenas

3. Sobrecarga sistólica del VD

4. HVD + SSVD

7. HVI + SSVI

8. HVI + SSVI

9. HVI + SSVI

10. HVI + SSVI

12. HVD + SDVI

13. BLOQUEOS DE RAMA Y FASCICULARES Dr. J. Gerardo Franco Cárdenas

14. ANATOMIA DEL SISTEMA DE CONDUCCION ELECTRICA RAMA DERECHA: desciende por el lado derecho del SIV para transmitir los impulsos eléctricos al VD. RAMA IZQUIERDA: descienda por el lado izquierdo del SIV. Conduce los impulsos al VI incluido el SIV. FASCICULO ANTERIOR IZQUIERDO: ocupa el lado izquierdo del SIV. Lleva los impulsos eléctricos a las paredes anterior y lateral del VI. FASCICULO POSTERIOR IZQUIERDO: desciende por la pared posterior del SIV. Lleva los impulsos eléctricos a la pared posterior del VI.

15. VASCULARIZACION DEL SISTEMA DE CONDUCCION ELECTRICA ADP: arteria coronaria descendente posterior (rama de la CD). DAI: arteria coronaria descendente anterior izquierda (rama de la CI), a través de las arterias perforantes septales. DOMINANCIA DERECHA: la ACD da origen, en el 85 % de los humanos, a la arteria del nodo AV y a la DP. En el 15 % nacen de la A. circunfleja. (rama de ACI). La DOMINANCIA IZQUIERDA es lo contrario a lo anterior.

18. FISIOLOGIA DEL SISTEMA DE CONDUCCION Ritmo sinusal normal con conducción de rama normal

19. FISIOLOGIA DEL SISTEMA DE CONDUCCION TAV: tiempo de activación ventricular (tiempo que tarda la despolarización del SIV y del ven- triculo bajo la derivación a la que se enfrenta); contando la despolarización de la pared ventricular Desde el endocardio al epicardio , se mide desde el comienzo de QRS hasta el pico de la última onda R en dicho complejo. Menor de 0.035” en derivaciones precordiales derechas V1 y V2, e inferior a 0.055” en precordiales izquierdas V5 y V6. TAV: largo en V1 – V2 en BRDHH , HVD; en V5 – V6 en BRIHH, HVI.