1.
LOS SISTEMAS
ADAS
M E C A T R O N I C A A U T O M O T R I Z M A U I V
I N Y E C C I O N E L E C T R O N I C A O T T O M A Ñ A N A

2.
CONCEPTO
• Los Sistemas Avanzados de
Ayuda a la Conducción
(ADAS Siglas en Ingles) Es
un sistema de seguridad
electrónico que se
componen por diferentes
cámaras o sensores que
permiten la lectura de
determinadas señales de
nuestro entorno para
garantizar la máxima
seguridad y confort en la
conducción.

3.
IMPORTANCIA
• Fabricar vehículos mas seguros, que
ayuden a prevenir accidentes y mejorar la
movilidad vehicular
• Proteger al conductor y a los pasajeros,
creando una red de seguridad que rodea
al carro.
• Permitir que las funciones avanzadas de
seguridad asistan y alerten al conductor
• Los sensores de los sistemas ADAS son
extremadamente precisos

4.
FUNCIONAMIENTO
• Utilizan sensores como cámaras, radares o laser para recoger
información sobre el entorno del vehículo.
• Estos datos los envían a una centralita que utiliza
microprocesadores, o inteligencia artificial en los vehículos de alta
gama .
• Las Camaras reconocen colores y tiene un amplio rango de 50 a
500 metros y una cobertura de hasta 180 grados, Además ,
reconocen personas, animales y objetos a través de algoritmos de
su software e inteligencia artificial para evitar colisiones.
• El radar localiza objetos estáticos y en movimiento en los
alrededores del vehículo, determinando su velocidad relativa,

5.
NUEVOS ADAS OBLIGATORIOS
Desde Julio de 2022, los nuevos coches homologados (aprobación oficial de un
producto) en la unión europea, tienen que estar equipados de serie con 8 de
estos sistemas:
• Asistente de Velocidad Inteligente
• Frenada de Emergencia
• Caja Negra
• Alerta de cambio de carril
• Detector de fatiga y somnolencia
• Cámara de Marcha Atrás
• Bloqueo del Vehículo con Alcoholímetro
• Alerta de Cinturón en las plazas traseras

6.
ASISTENTE DE VELOCIDAD
INTELIGENTE ISA
• Conecta el control de velocidad
Inteligente (Adaptive Cruise
Control, ACC) con el sistema de
reconocimiento de señales (una
cámara interior conectada al GPS
las va leyendo) de forma que avisa
al conductor y, llegado al caso,
limita automáticamente la
velocidad actuando sobre el
funcionamiento del motor o del
acelerador

7.
FRENADA DE EMERGENCIA
Conocido también como BAS (Brake
Assist System) o EBA (Electronic Brake
Asist), según la marca del vehículo,
reduce el riesgo de accidente por
alcance o en una curva, ya que su
función es acortar al máximo la
distancia del frenado. Ante una
situación de Emergencia, El Sistema
detecta si el pedal de freno esta siendo
pisado con suficiente intensidad y en
su efecto, se activa de forma autónoma
hasta que el conductor levante el pie
del pedal.

8.
CAJA NEGRA (EVENT DATA
RECORDER ) EDR
Colocada en el chasis, normalmente bajo el asiento del conductor, registra varios parámetros
tanto del vehículo como de sus ocupantes para recopilar información para reconstruir un
accidente y saber que ha pasado antes, durante y después. Por es, cuando existe un siniestro
, graba todos los datos de los 30 segundos previos y hasta los 5 segundos posteriores.
Analiza parámetros como la velocidad, las revoluciones del motor, el frenado, el
funcionamiento de los Airbags o de los sistemas de seguridad.

9.
ALERTA DE CAMBIO DE CARRIL
• Su función se activa cuando se superan los 60 km/h– es corregir un cambio
involuntario de carril y que el conductor retome el control del vehículo.

10.
DETECTOR DE FATIGA Y
SOMNOLENCIA
• El sistema emite una señal luminosa –una taza de café y un mensaje de texto– que
advierte al conductor que debe hacer una pausa cuando lleva más de dos horas
conduciendo sin parar o cuando le detecta fatiga, es decir, si con base a patrones
marcados, detecta una conducción errónea que identifica como cansancio.

11.
CÁMARA DE MARCHA ATRÁS
Se activa cuando el conductor pone la marcha atrás (o conectando el sistema cuando se
pulsa un botón), reduciendo el riesgo que puede comportar la falta de visibilidad.

12.
BLOQUEO DEL VEHÍCULO CON
ALCOHOLÍMETRO
• Este aparato analiza la tasa
de alcohol del conductor e
impide que el vehículo se
ponga en marcha si se
supera el límite
establecido o no realiza el
control. Dispone de unos
sensores para identificar al
usuario.

13.
ALERTA DE CINTURÓN EN LAS
PLAZAS TRASERAS
• Obligatoria en los asientos delanteros
desde 2014, ahora se amplía también a
las plazas traseras. Al arrancar, el panel
recuerda la obligación del uso del
cinturón mediante un icono lumínico.
Si el coche recorre una distancia
predeterminada o supera los 25 km/h
y uno de los ocupantes no se ha
abrochado el cinturón, el sistema avisa
con una señal acústica.

14.
¿QUÉ FUNCIONES TIENEN ESTOS SISTEMAS
QUE LOS HACE TAN IMPORTANTES?
Asistencia en la conducción
Estas funciones tienen como misión asistir al conductor para evitar
situaciones de riesgo. Esta categoría incluye funciones, como:
• Control de crucero adaptativo
• Limitador de velocidad adaptativo
• Asistencia de mantenimiento de carril
• Asistencia de cambio de carril
• Control de descenso de pendientes
• Aviso de somnolencia

15.
Avisos de pre – colisión;
Estas funciones tienen como misión avisarle al conductor para que actúe
en el caso de que no se pueda evitar un accidente. Esta categoría incluye:
• Aviso de punto ciego
• Aviso de colisión frontal
• Aviso de salida o cambio involuntario del carril
• Aviso de reconocimiento de peatones
• Aviso de tráfico trasero cruzado
¿QUÉ FUNCIONES TIENEN ESTOS SISTEMAS
QUE LOS HACE TAN IMPORTANTES?

16.
Intervenciones pre- y post-colisión:
Con estas funciones, el auto toma la decisión de intervenir, realizando una
acción automática antes o después de una colisión. Esta categoría incluye:
• Frenada de emergencia automática
• Aviso de tráfico trasero cruzado con frenada automática
• Asistencia de mantenimiento de carril con protección de colisión lateral
• Asistencia ante colisión lateral
• Asistencia ante colisión por alcance
• Frenada automática en multicolisión
¿QUÉ FUNCIONES TIENEN ESTOS SISTEMAS
QUE LOS HACE TAN IMPORTANTES?

17.
Asistencia de estacionamiento
Aunque esta categoría no incide directamente en la seguridad del
conductor y pasajeros, sí permite evitar un impacto contra postes, árboles
y otros vehículos mientras se está estacionando. Esta categoría incluye:
• Estacionamiento asistido
• Estacionamiento por control remoto
• Estacionamiento de maniobra con remolque
• Cámara trasera
¿QUÉ FUNCIONES TIENEN ESTOS SISTEMAS
QUE LOS HACE TAN IMPORTANTES?

18.
SISTEMA ADAS PRETENDEN EVITAR
Diferentes estudios científicos avalan la efectividad de los sistemas
ADAS, llegando a estimar que, si todos los vehículos tuvieran
instalados estos sistemas, se podrían prevenir o mitigar
aproximadamente el 40% de los siniestros de tráfico, el 37% de las
lesiones de consideración y el 29% de las muertes relacionadas con
los siniestros viales, según el primer estudio del Proyecto VIDAS
(Seguridad Vial y ADAS) desarrollado por Bosch y FESVIAL.

19.
CUANTO SE SABE SOBRE EL SISTEMA
DE ADAS EN EUROPA- ESPAÑA
• El 34% no está convencido de que conducir un coche con sistemas ADAS sea más
seguro.
• El 40% piensa que los sistemas ADAS no van a responder adecuadamente ante
situaciones peligrosas de conducción.
• El 50% no tiene claro que los sistemas ADAS actúen mejor que ellos ante una situación
de riesgo, cuando el 90% de los accidentes son debidos al error humano.
• El 70% no confía en que los sistemas ADAS sean suficientemente inteligentes para
garantizar la seguridad del conductor.
• Un 30% está convencido de que los sistemas ADAS no contribuyen a reducir las
colisiones o su gravedad.
• Por último, cabe mencionar que un 35% de la población encuestada desconoce
la necesidad de recalibración de sensores y cámaras después de un siniestro o una
sustitución del parabrisas para garantizar que todo funcione como en origen y que los
sistemas no procesen una información errónea.

20.
INTEGRANTES:
• Becerra Sánchez José
• Malca Pérez José
• Olivera Olivera Tito
• Ruiz Nañez Brayan
• Sánchez De La Cruz Diego
• Tineo Reyes Jhan Carlos
• Vásquez Gamonal Eddie