Kürti Gábor - a Kerékpárosklub elnöke - előadása a 2. Magyar Közlekedési Konferencián, Egerben, 2018. november 15-én.
Videó itt: https://youtu.be/RVtHtrt37R0
2. Nem szeretnék szabálytalanságokat bagatellizálni.
Jogosnak tartom a szabályok számonkérését.
Szinte minden közlekedő szabálysértő.
Mindannyian elítéljük a mások/valakik szabálytalanságát.
Ameddig a szabálytalanságokat kizárólag emberi
tulajdonságokhoz kötjük, nem fogunk tanulni belőlük.
Pedig van mit.
Elöljáróban a kényes témához…
8. Járda Gyalog- és kerékpárút
Tilos, mert veszélyes Kötelező, mert biztonságos
Mi a különbség?
9. Különböző
közlekedési
módok
Különböző
erősségű
beavatkozás
A veszélyesebb résztvevők akadálytalan
haladására szabott forgalomtechnika a
veszélytelenebbeknek állít akadályokat.
Így a megszokott interaktív viselkedésük
büntetendő szabálysértéssé válik.
A forgalomtechnika fejlődése egyre
több alternatív lehetőséget kínál.
Nincs szükség utcai ellenállásra.
12. A legveszélyesebb hazai szabálytalanság:
1988. évi I. törvény a közúti közlekedésről
8.§ 1a:
”A közutak tervezése, fejlesztése során úgy kell eljárni, hogy a
biztonságos közlekedési feltételek valamennyi, a közúton
közlekedni jogosult számára biztosítottak legyenek.”
13. Törekedjünk a szabályok betartására!
Kürti Gábor – Magyar Kerékpárosklub
kurti.gabor@kerekparosklub.hu