4. 중고차 매매단지는?
계약, 이전 절차도 딜러가 대신해주고…
사고 유무 점검도 해주기는 하는데…
허위 매물이 너무나도 많아!!
딜러 마진이 포함된 가격이라 너무 비싸!
복잡한 절차를 딜러가 대신해줘서 편리하긴 하나,
너무 많은 허위 매물과 비싼 가격이 문제!!
5. SK엔카는 어떨까?
대기업에서 운영하는 SK엔카의 차량 보증 제도는 신뢰도가 높긴 하나,
너무 비싼 차량 가격이 문제!!
SK엔카 보증 제도가 있어서 차를
잘 몰라도 안심이긴 한데…
SK엔카 보증 차량은 너무 너무 비싼데!
개인 등록 차량은 못 믿겠어!
6. 중개 수수료가 없고 경매를 통해 가격이
결정되니까 합리적이긴 한 것 같은데…
사고차면 어떻게 하지?
법적으로 문제가 있으면?
차량 대금은 어떻게 마련해!!
중고 자동차 경매 어플은?
경매 방식으로 합리적인 가격을 찾아주나,
사고 유무 및 법적인 문제 유무를 확인해 주는 안전 장치가 없는 것이 문제!
8. • 공개 입찰과 비공개 입찰의 혼합 방식으로 가장 합리적인 가격,
• 안심 딜러의 도입으로 사고 유무부터 법적, 행정적 절차까지 모두 완벽!
• 연계 다이렉트 금융사에서 주는 최저 금리 혜택까지!
전국민 중고자동차 안심거래 프로젝트
파라카는 편리성, 안정성, 합리성까지 한번에 책임집니다.
9. 차를 잘 몰라서? 절차를 잘 몰라서? 딜러에게 비싸게 중고 자동차를 구매하는 현실
파라카가 준비한, 전국민 중고차 안심 프로젝트로
‘딜러의 이익’을 판매자와 구매자 여러분께 돌려 드리겠습니다.
두려움으로 인한 이익은 딜러에게 가는 현실
안전한 거래를 위해 비싸더라도
딜러에게 의존하는 비중 증가
56% 62%
2012년 2016년
소비자들은 중고차에 어떤 불만이 많았나
*2015년 중고차 피해구제 신청자 조사
출처 : 한국소비자원
주행 거리, 연식, 모델 상이
침수 차량 미고지
10. 김형준 대표 _ 12년 경력의 중고 매매 전문가
• 2004.09~2014.05 대유 모터스(중고차 매매)
• 2014.06~현재 ㈜카카오토 대표 재직(중고차 매매)
김종훈 이사 _ 게임 및 App 개발 전문가
• 2009.04~2009.07 페타모스(온라인 게임 펫 온라인 유지보수)
• 2009.08~2012.01 론탭(온라인 게임 와인드 업 개발 및 SNS게임 몬스터 마을 개발
• 2012.07~2014.08 플레이 파티(IOS, ANDROID Application 개발)
김재일 이사 _ 게임 및 App 기획 전문가
• ㈜노아 시스템 (게임 및 App 기획)
• ㈜스마일게이트(게임 및 App기획)
11. 중고 자동차 매매업에 대한 폭넓은 이해 및 보유 네트워크,
그리고 App 기획부터 개발까지의 역량이 시너지를 만들어 최적의 창업팀 구축
01 중고차 매매 전문 인력 및 네트워크 보유
• 12년 이상 중고 자동차 매매업에 종사
• 딜러 양성 시스템 구축
• 중고 매매 단지 내의 인적 네트워크 구축
02 사업 기획 역량 보유
• 10년 이상의 게임 및 App 기획 업무 경험
03 App 전문 개발 인력
• 다년간 게임 및 App 개발
• 안드로이드와 IOS기반 App 동시 개발 가능
파라카
13. 안심 딜러를 통해 거래를 보다 편리하고 안전하게
공개, 비공개 혼합 방식으로 보다 합리적인 가격으로
합리성, 편리성, 안정성을 모두 갖춘 전국민 중고차 안심거래 프로젝트, 파라카
판매자
개인 구매자안심 딜러
딜러 구매자
Step 1 Step 2-1
개인
<공개 경매>
딜러
<비공개경매>
일괄 진행
Step 2-2
안심딜러
선 정
(입찰방식)
14. 국내 서비스용 App과 연계 및 딜러 판매자의 판매 등록으로 확보한 차량과
글로벌 시장을 연결한 중고자동차 글로벌 판매 O2O App 출시 계획
판매자
<국내App 연동>
국내 중고차
수출 회사
해 외
수입회사
비공개 경매
딜러
판매자
15. 개인과 개인간 거래는 전부 무료,
판매 차량을 구매한 딜러에게만 딜러 매입 수수료 수입
매입 수수료(딜러 낙찰 시 발생)
<매입 수수료 FREE> <딜러 매입 수수료>
부과>차 량 가 액 금 액
1 천 만 원 미 만 160,000
2 천 만 원 미 만 200,000
2 천 만 원 초 과 250,000
16. 파라카 고객을 위한 딜러에게 독점적 권리를 주기 위한,
안심 딜러 등록을 위한 수수료
안심 딜러 등록 수수료
안심 딜러 등록 수수료
(월 50만원)
파라카의 안심 딜러가 되면,
• 안심 딜러 선정 입찰에 대한 독점적 참여
(등록 수수료 금액 및 딜러 등급에 따라 월 참여
횟수 차등 부여)
• 비공개 딜러 입찰에 대한 독점적 참여
• 안심 딜러와 Win-Win할 수 있는 안심 딜러
발굴 및 지원 프로그램 제공 (초기 등록 수수료
면제 등)
파라카 안심 딜러 POOL
17. 해외의 수입 업체 또는 국내의 수출 업체에서 글로벌 서비스를 통해 중고 자동차를 구매할 때,
해외 서비스 수수료 수입
해외 서비스 수수료
중고 자동차
차량 판매 대금
+
해외 매입 수수료
차량가액 금액
1천만원 미만 160,000
2천만원 미만 200,000
2천만원 초과 250,000
18. 역경매 방식으로 수수료는 최소!
차를 전혀 몰라도 알아서 척척해주는 안심 딜러로 만족은 최대!
안심 딜러의 도입
안심 딜러 간 역경매
최저가 입찰제
수수료는
최소!
만족은
최대!
법적 행정적 지원
부터 금융 서비스 제공까지
사고유무 확인
압류, 체납 확인
계약 이전 대행
차량 탁송
차량 현장 점검
<안심 딜러 선정 방식> <안심 딜러 역할>
19. 가입 절차가 매우 어렵고 까다롭지만 가입 후 활동 시 꾸준한 수익 보장
따라서 안심 딜러에게 적극적이고 투명한 활동 유도
파라카의 안심딜러가 되려면?
• 딜러 검증 및 까다로운 테스트 통과
• 파라카 안심 딜러 교육 이수 후 수료증 증정
• 전문가다운 교육 과정을 통해 차량 검증
• 안심 딜러가 부적절한 행위 및 파라카 내부 규칙 위반 시
경고를 부여하며, 경고 누적시 안심 딜러 영구 제명!!
안심 딜러란 파라카에서 내부적으로 검증을 마친 딜러
20. 공개입찰 방식으로 인한 딜러의 불만족 최소화 및 최적의 판매가 제시를 위한
공개 입찰과 비공개 입찰 혼용 방식을 채택
입찰 방식
STEP 1 STEP 2
<공개 입찰> <비공개 입찰>
판매자에게 1위~3위만 노출
최적 판매가 제시 가능 딜러 불만족 최소화
21. 김형준 대표가 보유하고 있는 딜러 양성 프로그램 및
네트워크를 활용한 안심 딜러 영입을 적극적으로 추진
안심 딜러 모집
<안심 딜러 양성> <네트워크 양성>
22. 다이렉트 금융사와 업무 제휴 및 딜러들의 금융 알선수수료를 제외하여
파라카 이용 고객에게 최저 금리 제공
다이렉트 금융 제공
- 업무 제휴를 통한 최저 금리 지원
- 딜러의 금융 알선 수수료 ZERO
업계 최저 금리 실현고금리 부담
- 고객의 이익보다는 수수료율이
높은 금융사 알선
- 딜러 알선 수수료 1~2%
파 라 카중고 매매 단지 알선
23. 온〮오프라인 마케팅 믹스를 통한 최적의 홍보 효과 창출 전략 추진
마케팅 전략
개발 관련
언론 보도
방송 채널을 통한
홍보 영상 송출
온라인 바이럴
마케팅
오프라인 마케팅
파라카 전국민 중고차
안심거래 서비스 개발 관련
언론 보도
바이럴 마케팅
( 페이스북, 트위터, 카페,
블로그, 카카오스토리, 동영상)
중고차 매매 단지 근처 전단
배포 등 오프라인 마케팅 확대
다양한 방송채널을 통한 안심
중고거래 서비스에 대한 홍보
및 동영상 공개(유튜브)
24. 앱 마켓에서 상위권 노출전략 및 키워드 마케팅 전략!
각종 스토어 피처드
• 인기 차트에 오르면 앱이
상위에 노출
키워드 마케팅
• 중고차 관련 앱 검색 시
파라카 앱 상위 노출
마케팅 전략
25. 김형준 대표가 운영하고 있는 ㈜카카오토의 시설 및 인력을 활용할 수 있어,
자동차 관리법 위반에 대한 법적 리스크가 없음
자동차 관리법 준수
2015년 12월 28일 개정에 따라
온라인 경매 회사도 시설 확보 의무 부과
의무 시설 및 인력 면 적 / 인 원
주 차 장 3,300㎡ 이상
경 매 장 200㎡ 이상
성 능 점 검 시 설 50㎡ 이상
성 능 점 검 인 원 책임자 1인, 검사원 1인
월드 자동차 경매장과 협약
단, 협약 중단시 리스크 부담가능
시설 미확보 상태로 영업 지속
법적 리스크 부담부 영업
시설 확보를 통한
법적 리스크 ZERO
<자동차 관리법 주요내용> <업계 현황>
파라카
26. 국내 중고 자동차 시장은 2016년 기준 34조원의 시장으로 연 평균 4%의 안정적인 성장을 하고 있으며,
향후 할 것으로 예상50조원의 시장으로 성장
3,150,000
3,250,000
3,350,000
3,450,000
3,550,000
3,650,000
3,750,000
3,850,000
2012 2013 2014 2015 2016
연 평균
4% 성장
출처 : 국토 교통부 통계누리
국내 중고 자동차 판매 현황
단위 : 대
(출처 : 신한 금융 투자 리서치 센터)
27. 사기, 불량 차량 판매 등으로 인한 리스크로 인해 보다 합리적인 개인간 거래를 기피하고 있으며,
이러한 위험 제거를 통해 개인간 거래를 활성화가 가능함
33.0%
34.0%
35.0%
36.0%
37.0%
38.0%
39.0%
40.0%
41.0%
42.0%
2012 2013 2014 2015 2016
국내 중고 자동차 개인간 거래 비중
출처 : 국토 교통부 통계누리
단위 : %
• 차량에 대해 무지한 구매자는 사기나 불량
차량에 대한 위험에 노출
정보 비대칭
• 사고 및 압류 등 확인 서류가 많음
• 계약, 소유권 이전 등의 절차가 복잡함
복잡한 절차
• 차량 구입을 위한 목돈의 확보가 어려움
• 다이렉트 금융에 대한 접근도가 낮음
자금 조달의 어려움
<감소 원인>
28. 높은 인지도와 신뢰성 있는 보증 차량 제도는 강점이나,
오픈 마켓의 특성상 합리적인 가격의 제시가 어려움
▶ 오픈 마켓 형태
▶ 대기업 운영으로 인지도가 높음
▶ SK엔카 보증 차량 제도를 통해 신뢰도를 높임
▶ 개인 회원도 차량 판매를 위해서 등록비, 광고비의 지출이 필요함
▶ 보증 차량의 경우 신뢰도가 높으나, 가격이 비쌈
▶ 개인 판매자의 경우, 적정 판매 산정이 어려워, 거래가 불발되는 경우가 다수
(오픈 마켓의 한계)
0
1
2
3
가격합리성
편의성안정성
Point
29. 온라인 경매 방식을 채택 했으나, 비공개 입찰로 경쟁이 치열하지 않아
최적의 판매가 제시가 어려움v
Point
▶ 온라인 경매(개인 대 딜러)
▶ 경매 방식으로 합리적인 차량 가액의 제시가 가능함
▶ 비공개 입찰 방식으로 딜러들 간의 경쟁이 치열하지 않음
▶ 딜러들 간의 담합으로 터무니없는 가격을 제시하는 문제가 발생함
▶ 단순 중개 서비스로 차량 이상 유무에 대한 점검 절차가 없음
▶ 개인 대 딜러 방식만을 유지하여, 개인간 거래의 활성화에 기여하지 못함
0
1
2
3
가격합리성
편의성안정성
30. 개인 대 개인, 개인 대 딜러 등 폭넓은 경매 방식 도입으로 보다 합리적인 가격의 도출이 가능하나,
거래의 안정성이 확보되지 않아 개인간 거래가 활성화 되지 못함
▶ 온라인 경매(개인 대 개인, 개인 대 딜러)
▶ 경매 방식으로 합리적인 차량 가액의 제시가 가능함
▶ 단순 중개 서비스로 차량 이상 유무나 법적 문제 등에 대한
점검 절차가 없어 안정성이 떨어짐
▶ 공개 입찰 방식으로 딜러들 간의 출혈 경쟁을 유도하여 딜러들의 불만이 높음
▶ 거래의 안전이 확보되지 않아 개인 간의 거래가 활성화 되지 않음
(공지 사항을 통해 개인간 거래의 책임이 거래 당사자들에게 있음을 표명)
0
1
2
3
가격합리성
편의성안정성
Point
31. • 차에 대해 잘 몰라 너무
불안한데…
• 복잡한 절차 믿고 맡길만한
곳이 없을까?
• 모두가 만족할만한 입찰
방식이 없을까?
입찰방식이
좋긴한데…
• 차에 대해 전혀 몰라도 OK!
사고유무부터 법적, 행정적
절차까지 모두 맡아서
처리해주는 안심 딜러 제도
• 공개 입찰과 비공개 입찰
혼용으로 모두가 만족!!
이렇게
나온다면!
기존 업체 파 라 카
33. 해외 시장 경기 침체와 더불어 수출 단지 내 무허가 중고차 알선 등의 불법 행위로 인한
시장 신뢰도 하락으로, 중고 자동차 수출 규모가 매년 급감하고 있는 추세
<2012년>
37만대 22만대
중고 자동차 수출 규모
<2016년>
34. 해외 수입 업체(국내 수출 업체)와 국내의 판매자와 연결을 통해
국내 차량 판매 만족도도 UP!! 해외 수출도 UP!!
해외 시장과 직접 연결하는 글로벌 O2O서비스
파라카
35. 시제품제작계획 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 비고
1.서비스및사업기획 서비스기획서
2.플랫폼시스템설계 시스템 기획서
3.데이터연동구조/DB설계 데이터구조도
4.UI기획/디자인 GUIflipbook
5.모듈설계 설계도
6.모듈개발 모듈
7.통합BackOffice개발 BackOffice
8.모듈연동테스트 QC
9.통합플랫폼개발 시스템
10.플랫폼연동테스트 QC
11.서비스런칭 시제품시스템
사업 추진 일정 및 고용 계획
주요담당업무 인원수 채용시기
서 버 개 발 1 17.04
마 케 팅 3 17.08
인 사 총 무 팀 1 17.08
경 리 팀 1 17.08
합 계 6
36. 예상 사업비 조 달
적 요 금 액 방 안 금 액
인 건 비
창 업 팀 14,400
창업자 부담금
현 물 3,600
고 용 21,000 현 금 6,400
소 계 35,400 소 계 10,000
개 발 비 3,370
정부 지원금 10,000
마 케 팅 비 26,300
투자 유치금 100,000
창업활동비 600
총 계 65,070 총 계 130,000
연간 예상 사업비 및 조달 계획
단위:만원
37. 세부항목 산출 근거 금액(만원) 비고
인 건 비
인 건 비 기획/클라이언트개발(3인 X 12개월 X @ 4,000,000) 14,400 현물
인 건 비 그래픽/서버(2인 X 12개월 X @ 3,000,000) 7,200
인 건 비 마케팅팀(3인 X 12개월 X @ 2,500,000) 9,000
인 건 비 관리팀(1인 X 12개월 X @ 2,000,000) 2,400
인 건 비 경리팀(1인 X 12개월 X @ 2,000,000) 2,400
소 계 35,400
개 발 비
기 자 재 구 입 비 책상, 의자(10개 X @ 200,000) 200
기 자 재 구 입 비 PC, 모니터(10개 X @ 1,200,000) 1,200
지 재 권 취 득 비 특허 출원 200
외 주 개 발 비 디자인 외주 개발 520
기 타 개 발 비 개발자 등록비(android/ios) 50
기 타 개 발 비 임차료(12개월 X @ 1,000,000) 1,200
소 계 3,370
마 케 팅 비
홈 페 이 지 제 작 비 1식 50
광 고 비
페이스북, 인스타, 바이럴 마케팅 등(12개월 X @
8,500,000)
10,200
광 고 비 네이버 등 포탈(12개월 X @ 10,000,000) 12,000
광 고 비 신문 광고 등(12개월 X @ 2,000,000) 2,400
광 고 비 전단 광고 등(12개월 X @ 1,000,000) 1,200
박 람 회 참 가 비 2회 X @ 2,500,000 500
소 계 26,300
창업 활동비 12개월 X @500,000 600
소 계 600
합 계 65,070
연간 예상 사업비 상세
38. 구 분 1차 년도 2차 년도 3차 년도 4차 년도 5차 년도
목 표
국 내 거 래 대 수 5,000 8,000 10,000 12,000 15,000
안 심 딜 러 수 500 800 1,000 1,200 1,500
해 외 거 래 대 수 - 500 1,500 3,000 5,000
예 상
매 출 액
딜러 매입 수수료 4.8억 6.9억 7.8억 8.3억 9.0억
안 심 딜 러
등 록 수 수 료
15.0억 39.0억 54.0억 66.0억 81.0억
해외 서비스 수수료 - 0.8억 2.3억 4.5억 7.5억
합 계 19.8억 46.7억 64.1억 78.8억 97.5억
예 상 비 용 총 매출의 60% 11.9억 28.0억 38.5억 47.3억 58.5억
영 업 이 익 7.9억 18.7억 25.6억 31.5억 39.0억
5개년 손익 추정
39. 시스템
구 축
시 장
진 출
시 장
확 대
수익화전략
목표
BM
추진
전략
• 안정적서비스구축
• 마케팅추진
• 거래:연5,000대
• 안심딜러:500명
• 거래:연15,000대
(해외5,000대)
• 안심딜러:1,500명
• 시장접합도를높인
BM구축및고도화
• 안심딜러등록
수수료
• 매입수수료(딜러
낙찰시)
• 해외서비스수수료
• 우수안심딜러를
위한프리미엄
서비스
• 스마트벤처창업학교
의프로그램을
충실히이행
• 소비자편의를
극대화할수있는
시스템구축
• 초기마케팅역량
집중
• 인적네트워크를
통한안심딜러
확보에주력
• 글로벌시장진출을
적극추진
• 안심딜러에대한
철저한관리를통해
개인간거래신뢰도
극대화
대한민국
No.1
온라인
중고자동차
경매플랫폼
구축
주요
Milestones
대한민국 No. 1 온라인 중고 자동차 경매 플랫폼 구축을 위해 앞장서 나가겠습니다.
