SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  20
METKAP
                          Ny svensk kapacitetsmanual för
                               vägtrafikanläggningar
100   Speed km/h
90
80
70
60
50
40
30
20
 10
 0
      0       1000       2000        3000        4000        5000        6000        7000      8000   9000

                                                                                     Flow (veh/h)


                      Karl-Lennart Bång, KTH Trafik och logistik
                     K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012
                                                                                                             1
Vad menas med kapacitet?

Definition :
Största stationära trafikflöde under mättade förhållanden
(dimension: fordon eller personbilsenheter per tidsenhet)

Kommentarer:
• Kapacitet är medelvärdet av en stokastisk variabel med
  vanligtvis stor spridning
• Kapaciteten beror på anläggningens geometriska
 utformning, trafikmiljö och styrning, men också på
 trafikantbeteende, väder m fl dynamiska faktorer
• Kapaciteten kan endast mätas om anläggningen är mättad=
   - efterfrågan uppströms överstiger kapaciteten
   - utfarten nedströms har större kapacitet
        K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012
                                                                               2
Vad omfattas av kapacitetsanalys?
Omfattning
Bestämning av kapacitet och belastningsgrad
(flöde/kapacitet) som underlag för beräkning av
• restid, medelhastighet, fördröjning
  m fl framkomlighets- och miljöeffekter
• anläggningens effektiva livslängd

Metoder
• Analytiska modeller
    * självförklarande teoretiska modeller
    * regressionsmodeller
• Trafiksimulering
         K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012
                                                                                3
När behövs kapacitetsanalys?
Planering:
• Bestämning av hastighets-flödesamband och
 restid i trafikprognosmodeller för
  - fördelning på färdmedel,
  - ruttval
  - modellering av kapacitetsrestriktioner
• Socioekonomisk analys av investeringsalternativ (EVA)
• Val av anläggningstyp

Projektering:
• Trafikteknisk dimensionering och utformning
• Miljökonsekvensbeskrivning

Styrning:
• Val av regleringsform; tidsättning av trafiksignaler
             K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   4
6th International Symposium on
          Highway Capacity and Quality of Service

        Stockholm, Sweden June 28 – July 1, 2011




K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   5
ISHC6:       Ongoing international capacity manual studies

United States: The 2010 edition of the Highway Capacity Manual
               Lily Elefteriadou, NCHRP USA
Sweden:        Swedish Country Report
               Torsten Bergh, Karl Bang, and Fredrik Davidsson
Denmark:        Danish Highway Capacity Research and Applications
               Henning Sörensen
Germany:       Challenges of the Future Traffic Growth in Germany
               Josef Kunz and Kerstin Lemke
Japan:         Present State of Capacity and Quality of Service Research
               Hideki Nakamura, Takashi Oguchi
China:         Chinese Highway Capacity Research Studies and Applications
               Jian Rong, Jeff Guo, and Ronggui Zhou
Malaysia:      The Malaysian Highway Capacity Study
                Lee Vien Leong, et al.
Brazil:        Highway Capacity Research in Brazil
               José Reynaldo Setti
Spain:         Spanish Country Report for ISHC6
               Manuel Romana


             K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   6
Sverige:


           Svensk utveckling av kapacitetshandböcker
           Handböcker
           1958: Nordqvist, S. Gators och vägars kapacitet: (IVA-TFK)

           1977: Peterson, B.E; Bång,K-L.; Hanssson, A ,:
                 Beräkning av kapacitet, kölängd och fördröjning
                 Vägverket TV131

           2000: Effektsamband 2000; Vägverket 2001:78


           Datorprogram
           1980   Hansson, A et al : CAPCAL (första programversionen)

           1995   Hagring, O.; CAPCAL 2.3

           2008   Alström, A.; Hagring O.; CAPCAL 3.3 Användarhandledning

                        K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   7
Aktuella utvecklingsprojekt för kapacitetsanalys

  Traffic performance for major arterials (TPMA)
  KTH och VTI 1996 - 2002

  Effektmodeller för vägtrafikanläggningar (EMV)
  KTH, VTI och Trivector 2002 - 2006

  Metoder för kapacitetsanalys (METKAP)
  KTH, WSP, VTI, Tyréns, Trivector 2009 – 2012

  Flaskhalshantering – ett helhetsperspektiv
  2010 – 2013 Ramböll


             K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   8
Metoder för kapacitetsanalys (METKAP)

SYFTE
• Vidareutveckla analytiska metoder för kapacitetsanalys av
  vägtrafikanläggningar
• Ta fram enkla datorhjälpmedel för beräkningarna
• Ge råd ang. användning av trafiksimulering som
  alternativ metod
• Publicera ny svensk kapacitetshandbok

MÅLGRUPPER
• Väghållare
• Konsulter
• Universitet och högskolor

           K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   9
METKAP projektorganisation

Beställare: Trafikverket,
            projektledare Freddie Westman

Utförare:   KTH (huvudkonsult)
            projektansvarig: K-L. Bång

Partners:   WSP, VTI, Tyréns och Trivector

Budget :    Ca 8 Mkr 2009 - 2012




                K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK
             KAPACITETSMANUAL - Transportforum   10
                             2012
METKAP projektetapper
Etapp A: Inventering av kunskapsläge                     (2009)

Etapp B: Prioritering av utvecklingsbehov                (2010)

Etapp C: Metodutveckling för systemanalys av             (2009-2011)
         närliggande trafikanläggningar

Etapp D: Användning av trafiksimulering                  (2010-2011)

Etapp E: Utveckling av beräkningsmetoder                 (2010-2012

Etapp F: Kvalitetskontroll och dokumentation             (2012)

                        K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK
                     KAPACITETSMANUAL - Transportforum            11
                                     2012
Förslag till struktur för handboken
Del/Kapitel Rubrik

Del I             Beräkning av kapacitet och framkomlighet


Del I/1           INLEDNING

        1.1       Användning av handboken

        1.2       Allmänna koncept

        1.3       Termer och definitioner

              K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum
                                                                                12
                                             2012
Handbokens struktur, forts

1. INLEDNING

1.1 ANVÄNDNING AV HANDBOKEN

• Analysprocess och beräkningar på olika detaljnivå:
  - Planering: Val av typ av anläggning och utformning; effektkalkyl
  - Detaljutformning: Trafikteknisk dimensionering och effektbestämning
  - Styrning: Val av styrmetod, tidsättning mm.

• Behandlade anläggningstyper och trafikeffekter

• Alternativa metoder för kapacitetsanalys

• Läsanvisning och tolkning av analysresultat

• Beskrivning av kapacitetsanalysens roll i planeringsprocessen
                               K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK
                            KAPACITETSMANUAL - Transportforum             13
                                            2012
Handbokens struktur, forts
Del/Kapitel         Rubrik
Del I               Beräkning av kapacitet och framkomlighet
Del I/1             INLEDNING
Del I/2             ANLÄGGNINGAR MED OBRUTEN TRAFIKSTRÖM
 ” I/3              MOTORVÄGSLÄNKAR
 ” I/4              TVÅ-OCH FLERFÄLTSLÄNKAR
 ” I/5              GATULÄNKAR
 ” I/6              TRAFIKPLATSER
 ” I/7              MOTORVÄGAR MED NÄRLIGGANDE TRAFIKPLATSER
 ” I/8              ANLÄGGNINGAR MED BRUTEN TRAFIKSTRÖM
 ” I/9              SIGNALREGLERADE KORSNINGAR
 ” I/10             EJ SIGNALREGLERADE KORSNINGAR
 ” I/11             CIRKULATIONSPLATSER
 ” I/12             GÅNGTRAFIKANLÄGGNINGAR
 ” I/13             CYKELTRAFIKANLÄGGNINGAR

              K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   14
Handbokens struktur, forts
Del I/2 ANLÄGGNINGAR MED OBRUTEN TRAFIKSTRÖM
(Grundläggande översikt)

2.1 Introduktion
- Behandlade anläggningstyper
  * Väglänkar, Trafikplatser; Motorvägar med närliggande trafikplatser
- Beräkningsändamål
  * planering (översiktlig analys) * utformning och styrning (detaljerad analys)
2.2 Trafikflöde, fordonssammansättning, personbilsekvivalenter
2.3 Variabler - Inverkande faktorer – effektmått
  Primära variabler (hastighet, kapacitet, andel fria fordon)
2.4 Trafikteori
 Grundläggande trafikteori och samband flöde - täthet –hastighet
  * Väg- och gatulänkar; Ramper (påfart, avfart); Väv- och växlingssträckor
2.5 Anläggningsspecifik terminologi, beteckningar



               K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   15
Handbokens struktur, forts
Disposition av separata kapitel för olika typer av väglänkar

.1    Inledning
      - Syfte och omfattning (behandlade vägtyper och tvärsektioner)
      - Basvärden för kapacitet och frifordonshastighet
.2    Beräkningsmetod för översiktlig analys (planering)
.3    Beräkningsmetod för detaljerad analys (detaljutformning, styrning)
      - Översikt av beräkningsgången (blockschema); Indata;
      - Stegvisa procedurer för beräkningarna; blanketter; tillämpningsexempel
 .4   Råd angående tolkning av resultat
 .5   Alternativa analysmetoder
 .6   Kalkylhjälpmedel (”computational engines”)
 .7   Litteraturreferenser


                             K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK
                          KAPACITETSMANUAL - Transportforum               16
                                          2012
Handbokens struktur, forts
Del I/8 ANLÄGGNINGAR MED BRUTEN TRAFIKSTRÖM
(Grundläggande översikt)

.1 Introduktion
  - Behandlade typer av plankorsningar
  - Beräkningsändamål: planering; utformning, trafikstyrning
.2 Trafikflöde, fordonssammansättning, riktningsfördelning
.3 Variabler – effektmått - Inverkande faktorer
    - Primära variabler (kapacitet, medelfördröjning, kölängd..)
    - Inverkande faktorer
.4 Grundläggande trafikteori och samband
   - Signalreglerade
   - Stopp- eller väjningspliktreglerade korsningar
   - Cirkulationsplatser.


              K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   17
Handbokens struktur, forts
Disposition av separata kapitel för plankorsningar

.1 Inledning
    - Syfte och omfattning
    - Trafikregler och trafikanordningar
    - Anläggningsspecifik terminologi, beteckningar
.2 Beräkningsgång för översiktlig analys (planering)
.3 Beräkningsgång för detaljerad analys
    - Översikt; Indata
    - Stegvisa procedurer för beräkning av
      * trafikbelastning, kapacitet, trafikeffekter
    - Blanketter och tillämpningsexempel
 .4 Tolkning av resultat; Alternativa analysmetoder
 .5 Kalkylhjälpmedel (”computational engines”)
 .6 Litteraturreferenser

                             K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK
                          KAPACITETSMANUAL - Transportforum   18
                                          2012
Handbokens struktur, forts

Del II        Kapacitetsanalys med simuleringsverktyg

Del II/14     HUVUDKAPITEL

Del II/15     VÄGLÄNKAR

Del II/16     GATULÄNKAR

Del II/17     SIGNALREGLERADE KORSNINGAR

Del II/18     CIRKULATIONSPLATSER

Del II/19     TILLÄMPNING AV SIMULERING I
              PROJEKTERINGSPROCESSEN




            K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   19
WEBBGRANSKNING AV MANUS TILL HANDBOKEN
1. Rekrytering av frivilliga granskare
    (Intresserade kan kontakta K-L. Bång klbang@abe.kth.se)
2. Tillhandahållande av kapitelmanus på särskild webbsite
3. Tidplan 2012:
- Juni 15:     Konceptversion läggs upp på webben

- Sept. 1:     Deadline för kommentarer/ändringsförslag

- Okt. 1:      Kapitelansvariga levererar förslag till reviderad text

-   Okt. 15:   Förslag till reviderat manus läggs upp på webben

-   Nov. 15:    Deadline för granskarnas ändringsförslag

-   Dec. 15:    Koncept till slutligt manus levereras till TRV

               K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012   20

Contenu connexe

Tendances

Session 9 Martin Joborn
Session 9 Martin JobornSession 9 Martin Joborn
Session 9 Martin JobornMartin Joborn
 
Session 7 Christer Löfving
Session 7 Christer LöfvingSession 7 Christer Löfving
Session 7 Christer LöfvingAKB0624
 
Session 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmSession 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmMagdalenaGrimm
 
Session 30 Johanna Törnquist Krasemann
Session 30 Johanna Törnquist KrasemannSession 30 Johanna Törnquist Krasemann
Session 30 Johanna Törnquist KrasemannTransportforum (VTI)
 
Session 70 Per-Olof Svensk presentation
Session 70 Per-Olof Svensk presentationSession 70 Per-Olof Svensk presentation
Session 70 Per-Olof Svensk presentationpeosvensk
 
Trpforum 2014 Session 43 Kapacitet Tätort K-L. Bång
Trpforum 2014 Session 43 Kapacitet Tätort K-L. BångTrpforum 2014 Session 43 Kapacitet Tätort K-L. Bång
Trpforum 2014 Session 43 Kapacitet Tätort K-L. Bångklbang
 
Session 66 petter hill
Session 66 petter hillSession 66 petter hill
Session 66 petter hillSamgods
 
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?Annelie Nylander
 
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdfRapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdfBjörn Sundin
 
Session 35 Dag Hersle
Session 35 Dag HersleSession 35 Dag Hersle
Session 35 Dag HersleDagHersle
 
Behov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Behov enligt kapacitetsutredningen, TrafikverketBehov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Behov enligt kapacitetsutredningen, TrafikverketNaturskyddsföreningen
 
Session 9 Magdalena Grimm
Session 9 Magdalena GrimmSession 9 Magdalena Grimm
Session 9 Magdalena GrimmMagdalenaGrimm
 

Tendances (19)

Session 9 Martin Joborn
Session 9 Martin JobornSession 9 Martin Joborn
Session 9 Martin Joborn
 
Session 7 Christer Löfving
Session 7 Christer LöfvingSession 7 Christer Löfving
Session 7 Christer Löfving
 
Session 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmSession 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimm
 
Session 30 Johanna Törnquist Krasemann
Session 30 Johanna Törnquist KrasemannSession 30 Johanna Törnquist Krasemann
Session 30 Johanna Törnquist Krasemann
 
Session 70 Per-Olof Svensk presentation
Session 70 Per-Olof Svensk presentationSession 70 Per-Olof Svensk presentation
Session 70 Per-Olof Svensk presentation
 
Session 36 Bo Lennart Nelldal
Session 36 Bo Lennart NelldalSession 36 Bo Lennart Nelldal
Session 36 Bo Lennart Nelldal
 
Trpforum 2014 Session 43 Kapacitet Tätort K-L. Bång
Trpforum 2014 Session 43 Kapacitet Tätort K-L. BångTrpforum 2014 Session 43 Kapacitet Tätort K-L. Bång
Trpforum 2014 Session 43 Kapacitet Tätort K-L. Bång
 
Session 36 Christian Udin
Session 36 Christian UdinSession 36 Christian Udin
Session 36 Christian Udin
 
Session 66 petter hill
Session 66 petter hillSession 66 petter hill
Session 66 petter hill
 
Session 6 Inge Vierth
Session 6 Inge VierthSession 6 Inge Vierth
Session 6 Inge Vierth
 
Session 43 Bo Lennart Nelldal
Session 43 Bo Lennart NelldalSession 43 Bo Lennart Nelldal
Session 43 Bo Lennart Nelldal
 
Session 3 Hans Dahlberg
Session 3 Hans DahlbergSession 3 Hans Dahlberg
Session 3 Hans Dahlberg
 
Session 49 gunnar alexandersson
Session 49 gunnar alexanderssonSession 49 gunnar alexandersson
Session 49 gunnar alexandersson
 
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
Godskorridor 3 – var står vi och vad är vägen framåt?
 
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdfRapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
Rapport för trafiksimulering, Trädgårdsgatan.pdf
 
Session 35 Dag Hersle
Session 35 Dag HersleSession 35 Dag Hersle
Session 35 Dag Hersle
 
Session 57 Lars Backåker
Session 57 Lars BackåkerSession 57 Lars Backåker
Session 57 Lars Backåker
 
Behov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Behov enligt kapacitetsutredningen, TrafikverketBehov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Behov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
 
Session 9 Magdalena Grimm
Session 9 Magdalena GrimmSession 9 Magdalena Grimm
Session 9 Magdalena Grimm
 

Similaire à Metkap oh 2012 01-08

Session 11 Mikael Nybacka
Session 11 Mikael NybackaSession 11 Mikael Nybacka
Session 11 Mikael Nybackamiknyb
 
Spårvägs och stomnätsstrategi trivector
Spårvägs  och stomnätsstrategi trivectorSpårvägs  och stomnätsstrategi trivector
Spårvägs och stomnätsstrategi trivectorMalin Gibrand
 
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SLSession 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SLMalin Gibrand
 
Session 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmSession 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmMagdalenaGrimm
 
Session 7 Lena Erixon
Session 7 Lena ErixonSession 7 Lena Erixon
Session 7 Lena ErixonAKB0624
 
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban EricssonSession 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericssonurbanericsson
 
Session 42 Håkan Grahn
Session 42 Håkan GrahnSession 42 Håkan Grahn
Session 42 Håkan Grahnhakan_grahn
 

Similaire à Metkap oh 2012 01-08 (20)

Session 54 Anna- Lena Elmquist
Session 54 Anna- Lena ElmquistSession 54 Anna- Lena Elmquist
Session 54 Anna- Lena Elmquist
 
Session 54 Sam Berggren
Session 54 Sam BerggrenSession 54 Sam Berggren
Session 54 Sam Berggren
 
Session 67 Anna Mellin
Session 67 Anna MellinSession 67 Anna Mellin
Session 67 Anna Mellin
 
Session 11 Mikael Nybacka
Session 11 Mikael NybackaSession 11 Mikael Nybacka
Session 11 Mikael Nybacka
 
Session 51 Pehr-Ola Persson
Session 51 Pehr-Ola PerssonSession 51 Pehr-Ola Persson
Session 51 Pehr-Ola Persson
 
Session 8 Gunilla Björklund
Session 8 Gunilla BjörklundSession 8 Gunilla Björklund
Session 8 Gunilla Björklund
 
Spårvägs och stomnätsstrategi trivector
Spårvägs  och stomnätsstrategi trivectorSpårvägs  och stomnätsstrategi trivector
Spårvägs och stomnätsstrategi trivector
 
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SLSession 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
 
Session 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimmSession 42 2012 magdalena grimm
Session 42 2012 magdalena grimm
 
Session 36 Cecilia Mårtensson
Session 36 Cecilia MårtenssonSession 36 Cecilia Mårtensson
Session 36 Cecilia Mårtensson
 
Session 44 Stefan Persson
Session 44 Stefan PerssonSession 44 Stefan Persson
Session 44 Stefan Persson
 
Session 60 Katarina Heikkilä
Session 60 Katarina HeikkiläSession 60 Katarina Heikkilä
Session 60 Katarina Heikkilä
 
Session 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran ErskérsSession 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran Erskérs
 
Session 5 Leif Zetterberg
Session 5 Leif ZetterbergSession 5 Leif Zetterberg
Session 5 Leif Zetterberg
 
Session 55 Åke Sjödin
Session 55 Åke SjödinSession 55 Åke Sjödin
Session 55 Åke Sjödin
 
Session 7 Lena Erixon
Session 7 Lena ErixonSession 7 Lena Erixon
Session 7 Lena Erixon
 
Session 37 Roger Pyddoke
Session 37 Roger PyddokeSession 37 Roger Pyddoke
Session 37 Roger Pyddoke
 
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban EricssonSession 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
Session 12_Björn Dramsvik & Urban Ericsson
 
Session 30 Bengt Sandblad
Session 30 Bengt SandbladSession 30 Bengt Sandblad
Session 30 Bengt Sandblad
 
Session 42 Håkan Grahn
Session 42 Håkan GrahnSession 42 Håkan Grahn
Session 42 Håkan Grahn
 

Metkap oh 2012 01-08

  • 1. METKAP Ny svensk kapacitetsmanual för vägtrafikanläggningar 100 Speed km/h 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 Flow (veh/h) Karl-Lennart Bång, KTH Trafik och logistik K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 1
  • 2. Vad menas med kapacitet? Definition : Största stationära trafikflöde under mättade förhållanden (dimension: fordon eller personbilsenheter per tidsenhet) Kommentarer: • Kapacitet är medelvärdet av en stokastisk variabel med vanligtvis stor spridning • Kapaciteten beror på anläggningens geometriska utformning, trafikmiljö och styrning, men också på trafikantbeteende, väder m fl dynamiska faktorer • Kapaciteten kan endast mätas om anläggningen är mättad= - efterfrågan uppströms överstiger kapaciteten - utfarten nedströms har större kapacitet K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 2
  • 3. Vad omfattas av kapacitetsanalys? Omfattning Bestämning av kapacitet och belastningsgrad (flöde/kapacitet) som underlag för beräkning av • restid, medelhastighet, fördröjning m fl framkomlighets- och miljöeffekter • anläggningens effektiva livslängd Metoder • Analytiska modeller * självförklarande teoretiska modeller * regressionsmodeller • Trafiksimulering K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 3
  • 4. När behövs kapacitetsanalys? Planering: • Bestämning av hastighets-flödesamband och restid i trafikprognosmodeller för - fördelning på färdmedel, - ruttval - modellering av kapacitetsrestriktioner • Socioekonomisk analys av investeringsalternativ (EVA) • Val av anläggningstyp Projektering: • Trafikteknisk dimensionering och utformning • Miljökonsekvensbeskrivning Styrning: • Val av regleringsform; tidsättning av trafiksignaler K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 4
  • 5. 6th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service Stockholm, Sweden June 28 – July 1, 2011 K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 5
  • 6. ISHC6: Ongoing international capacity manual studies United States: The 2010 edition of the Highway Capacity Manual Lily Elefteriadou, NCHRP USA Sweden: Swedish Country Report Torsten Bergh, Karl Bang, and Fredrik Davidsson Denmark: Danish Highway Capacity Research and Applications Henning Sörensen Germany: Challenges of the Future Traffic Growth in Germany Josef Kunz and Kerstin Lemke Japan: Present State of Capacity and Quality of Service Research Hideki Nakamura, Takashi Oguchi China: Chinese Highway Capacity Research Studies and Applications Jian Rong, Jeff Guo, and Ronggui Zhou Malaysia: The Malaysian Highway Capacity Study Lee Vien Leong, et al. Brazil: Highway Capacity Research in Brazil José Reynaldo Setti Spain: Spanish Country Report for ISHC6 Manuel Romana K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 6
  • 7. Sverige: Svensk utveckling av kapacitetshandböcker Handböcker 1958: Nordqvist, S. Gators och vägars kapacitet: (IVA-TFK) 1977: Peterson, B.E; Bång,K-L.; Hanssson, A ,: Beräkning av kapacitet, kölängd och fördröjning Vägverket TV131 2000: Effektsamband 2000; Vägverket 2001:78 Datorprogram 1980 Hansson, A et al : CAPCAL (första programversionen) 1995 Hagring, O.; CAPCAL 2.3 2008 Alström, A.; Hagring O.; CAPCAL 3.3 Användarhandledning K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 7
  • 8. Aktuella utvecklingsprojekt för kapacitetsanalys Traffic performance for major arterials (TPMA) KTH och VTI 1996 - 2002 Effektmodeller för vägtrafikanläggningar (EMV) KTH, VTI och Trivector 2002 - 2006 Metoder för kapacitetsanalys (METKAP) KTH, WSP, VTI, Tyréns, Trivector 2009 – 2012 Flaskhalshantering – ett helhetsperspektiv 2010 – 2013 Ramböll K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 8
  • 9. Metoder för kapacitetsanalys (METKAP) SYFTE • Vidareutveckla analytiska metoder för kapacitetsanalys av vägtrafikanläggningar • Ta fram enkla datorhjälpmedel för beräkningarna • Ge råd ang. användning av trafiksimulering som alternativ metod • Publicera ny svensk kapacitetshandbok MÅLGRUPPER • Väghållare • Konsulter • Universitet och högskolor K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 9
  • 10. METKAP projektorganisation Beställare: Trafikverket, projektledare Freddie Westman Utförare: KTH (huvudkonsult) projektansvarig: K-L. Bång Partners: WSP, VTI, Tyréns och Trivector Budget : Ca 8 Mkr 2009 - 2012 K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 10 2012
  • 11. METKAP projektetapper Etapp A: Inventering av kunskapsläge (2009) Etapp B: Prioritering av utvecklingsbehov (2010) Etapp C: Metodutveckling för systemanalys av (2009-2011) närliggande trafikanläggningar Etapp D: Användning av trafiksimulering (2010-2011) Etapp E: Utveckling av beräkningsmetoder (2010-2012 Etapp F: Kvalitetskontroll och dokumentation (2012) K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 11 2012
  • 12. Förslag till struktur för handboken Del/Kapitel Rubrik Del I Beräkning av kapacitet och framkomlighet Del I/1 INLEDNING 1.1 Användning av handboken 1.2 Allmänna koncept 1.3 Termer och definitioner K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 12 2012
  • 13. Handbokens struktur, forts 1. INLEDNING 1.1 ANVÄNDNING AV HANDBOKEN • Analysprocess och beräkningar på olika detaljnivå: - Planering: Val av typ av anläggning och utformning; effektkalkyl - Detaljutformning: Trafikteknisk dimensionering och effektbestämning - Styrning: Val av styrmetod, tidsättning mm. • Behandlade anläggningstyper och trafikeffekter • Alternativa metoder för kapacitetsanalys • Läsanvisning och tolkning av analysresultat • Beskrivning av kapacitetsanalysens roll i planeringsprocessen K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 13 2012
  • 14. Handbokens struktur, forts Del/Kapitel Rubrik Del I Beräkning av kapacitet och framkomlighet Del I/1 INLEDNING Del I/2 ANLÄGGNINGAR MED OBRUTEN TRAFIKSTRÖM ” I/3 MOTORVÄGSLÄNKAR ” I/4 TVÅ-OCH FLERFÄLTSLÄNKAR ” I/5 GATULÄNKAR ” I/6 TRAFIKPLATSER ” I/7 MOTORVÄGAR MED NÄRLIGGANDE TRAFIKPLATSER ” I/8 ANLÄGGNINGAR MED BRUTEN TRAFIKSTRÖM ” I/9 SIGNALREGLERADE KORSNINGAR ” I/10 EJ SIGNALREGLERADE KORSNINGAR ” I/11 CIRKULATIONSPLATSER ” I/12 GÅNGTRAFIKANLÄGGNINGAR ” I/13 CYKELTRAFIKANLÄGGNINGAR K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 14
  • 15. Handbokens struktur, forts Del I/2 ANLÄGGNINGAR MED OBRUTEN TRAFIKSTRÖM (Grundläggande översikt) 2.1 Introduktion - Behandlade anläggningstyper * Väglänkar, Trafikplatser; Motorvägar med närliggande trafikplatser - Beräkningsändamål * planering (översiktlig analys) * utformning och styrning (detaljerad analys) 2.2 Trafikflöde, fordonssammansättning, personbilsekvivalenter 2.3 Variabler - Inverkande faktorer – effektmått Primära variabler (hastighet, kapacitet, andel fria fordon) 2.4 Trafikteori Grundläggande trafikteori och samband flöde - täthet –hastighet * Väg- och gatulänkar; Ramper (påfart, avfart); Väv- och växlingssträckor 2.5 Anläggningsspecifik terminologi, beteckningar K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 15
  • 16. Handbokens struktur, forts Disposition av separata kapitel för olika typer av väglänkar .1 Inledning - Syfte och omfattning (behandlade vägtyper och tvärsektioner) - Basvärden för kapacitet och frifordonshastighet .2 Beräkningsmetod för översiktlig analys (planering) .3 Beräkningsmetod för detaljerad analys (detaljutformning, styrning) - Översikt av beräkningsgången (blockschema); Indata; - Stegvisa procedurer för beräkningarna; blanketter; tillämpningsexempel .4 Råd angående tolkning av resultat .5 Alternativa analysmetoder .6 Kalkylhjälpmedel (”computational engines”) .7 Litteraturreferenser K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 16 2012
  • 17. Handbokens struktur, forts Del I/8 ANLÄGGNINGAR MED BRUTEN TRAFIKSTRÖM (Grundläggande översikt) .1 Introduktion - Behandlade typer av plankorsningar - Beräkningsändamål: planering; utformning, trafikstyrning .2 Trafikflöde, fordonssammansättning, riktningsfördelning .3 Variabler – effektmått - Inverkande faktorer - Primära variabler (kapacitet, medelfördröjning, kölängd..) - Inverkande faktorer .4 Grundläggande trafikteori och samband - Signalreglerade - Stopp- eller väjningspliktreglerade korsningar - Cirkulationsplatser. K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 17
  • 18. Handbokens struktur, forts Disposition av separata kapitel för plankorsningar .1 Inledning - Syfte och omfattning - Trafikregler och trafikanordningar - Anläggningsspecifik terminologi, beteckningar .2 Beräkningsgång för översiktlig analys (planering) .3 Beräkningsgång för detaljerad analys - Översikt; Indata - Stegvisa procedurer för beräkning av * trafikbelastning, kapacitet, trafikeffekter - Blanketter och tillämpningsexempel .4 Tolkning av resultat; Alternativa analysmetoder .5 Kalkylhjälpmedel (”computational engines”) .6 Litteraturreferenser K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 18 2012
  • 19. Handbokens struktur, forts Del II Kapacitetsanalys med simuleringsverktyg Del II/14 HUVUDKAPITEL Del II/15 VÄGLÄNKAR Del II/16 GATULÄNKAR Del II/17 SIGNALREGLERADE KORSNINGAR Del II/18 CIRKULATIONSPLATSER Del II/19 TILLÄMPNING AV SIMULERING I PROJEKTERINGSPROCESSEN K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 19
  • 20. WEBBGRANSKNING AV MANUS TILL HANDBOKEN 1. Rekrytering av frivilliga granskare (Intresserade kan kontakta K-L. Bång klbang@abe.kth.se) 2. Tillhandahållande av kapitelmanus på särskild webbsite 3. Tidplan 2012: - Juni 15: Konceptversion läggs upp på webben - Sept. 1: Deadline för kommentarer/ändringsförslag - Okt. 1: Kapitelansvariga levererar förslag till reviderad text - Okt. 15: Förslag till reviderat manus läggs upp på webben - Nov. 15: Deadline för granskarnas ändringsförslag - Dec. 15: Koncept till slutligt manus levereras till TRV K-L. Bång: METKAP – NY SVENSK KAPACITETSMANUAL - Transportforum 2012 20