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L’ère	  du	  “consommer	  local”	  est	  en	  marche.	  Pourtant	  le	  récent	  scandale	  de	  la	  viande	  chevaline	 ...
 LE	  MADE	  IN	  FRANCE,	  QU’EST-­‐CE	  QUE	  C’EST	  ?	                                                                ...
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 MIA	  ELECTRIC	  Enfin	  la	  Mia,	  la	  voiture	  100%	  électrique,	  est	  née	  en	  2010	  et	  s’est	  déjà	  vend...
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 POURQUOI	  PRODUIRE	  EN	  FRANCE	  ?	  Enfin,	  après	  avoir	  vu	  que	  certaines	  entreprises	  françaises	  produi...
 ✔	  	  La	  tendance	  du	  consommer	  moins	  et	  du	  consommer	  mieux	  est	  en	  plein	  essor	  en	  France	  et...
 WEBOGRAPHIE	  	                                                                                          	  Renault	     ...
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Etat des lieux de la voiture Made in France

  1. 1.         «  ETAT  DES  LIEUX  DE  LA  VOITURE  MADE  IN  FRANCE  »  CityzenCar  2013   1  
  2. 2. L’ère  du  “consommer  local”  est  en  marche.  Pourtant  le  récent  scandale  de  la  viande  chevaline  a  réveillé  les  consciences  et  révélé  au  grand   jour  les  failles  de  notre  système  quant  à  l’origine  des  produits  que  nous  achetons...  Nous  sommes  donc  en  droit  d’en  savoir  davantage  et  de  vouloir  maintenir  les  emplois  en  France.  Voilà  pourquoi  nous  avons  voulu  dresser  un  bilan  de  la  voiture  “Made  in  France”  et  de  faire  le   point  sur  les  voitures  qui  font  le  plus  travailler  les  français.      CityzenCar  2013   2  
  3. 3.  LE  MADE  IN  FRANCE,  QU’EST-­‐CE  QUE  C’EST  ?   On   parle   beaucoup   du   “Made   in   France”   et   on   a   tous   remarqué   que   la   marinière  revenait  très  fort,  on  aurait  même  tendance  à  penser  qu’il  suffit   que  cet  étiquetage  soit  apposé  sur  un  produit  pour  qu’il  soit  effectivement   fabriqué   en   France   de   A   à   Z.   Mais   la   réalité   n’est   pas   aussi   simple,   selon   un   article   paru   sur   le   site   de   Metro   concernant   le   Made   in   France,   il   n’existe   pas  de  définition  légale  du  “Made  in  France”,  et  cette  appellation  pourrait   en   fait   être   apposée   sur   des   produits   qui   ont   seulement   subi   la   dernière   transformation   ou   ouvraison   substantielle   sur   le   territoire   français,   soit   le   montage  d’un  produit  par  exemple,  même  si  les  pièces  de  ce  dernier  sont   d’origine  étrangères...     Pour  palier  le  manque  de  transparence  de  certaines  marques,  un  nouveau   label   a   vu   le   jour   :   “Origine   France   Garantie”   dont   le   site   recense   les   produits  qui  répondent  à  une  certaine  exigence.  Pourtant  une  seule  voiture   est  à  ce  jour  labélisée  “Origine  France  Garantie”,  et  ce  n’est  pas  un  modèle   d’un   de   nos   constructeurs   nationaux,   il   s’agit   en   fait   de   la   Toyota   Yaris.   Mais   là   encore,   on   se   rend   compte,   sur   le   site   du   gouvernement,   que   ce   label   peut   être   attribué   dès   lors   qu’au   moins   50%   du   prix   de   revient   unitaire   est   acquis   en   France   :   la   moitié   en   somme.   Et   la   Toyota   Yaris   gagne  donc  le  prix  de  la  voiture  la  plus  “française”  avec  un  score  d’environ   54%.   Ce   qu’on   peut   en   conclure   en   terme   d’automobile,   c’est   donc   qu’aucune   voiture   n’est   véritablement   100%   fabriquée   en   hexagone.   Difficile   de   s’y   retrouver   alors   lorsqu’on   cherche   à   investir   dans   de   l’automobile   “française”...  CityzenCar  2013   3  
  4. 4. LES  MARQUES  FRANÇAISES  Autant  être  fixé  tout  de  suite,  nos  marques  nationales  proposent  des  modèles  moins  “Made  in  France”  que  la  Toyota  Yaris  japonaise.  Pourtant,  si  on  y  réfléchit  bien,  Toyota  ne  produit  que  la  Yaris  en  France,  et  donc  proportionnellement,  les  usines  Renault  ou  PSA  emploient  quand  même  plus  de  salariés  français  puisqu’ils  assemblent  plusieurs  modèles  en  hexagone.  Vous  me  suivez  ?  Là  encore  il  faut  relativiser  et  prendre  du  recul  sur  la  situation.  Commençons  par  les  marques  françaises.  RENAULT  Bien   que   les  fabricants   français   soit   régulièrement   au   cœur   d’histoire   de   délocalisation,   Renault   peut   encore   se   vanter   d’être   le   15ème   plus   gros  employeur   français   et   fait   travailler   53’203   personnes   [Source   au   31   décembre   2012]   en   hexagone,   soit   41,9%   de   son   effectif   mondial.   La   marque  française  continue  de  fabriquer  de  nombreux  véhicules  sur  le  territoire  français  et  réalise  80%  de  ses  activités  de  R&D  en  hexagone.  Grâce  au  site  de  Renault  qui  est  assez  transparent  sur  l’origine  de  production  (comprendre  :  dernière  transformation  ou  ouvraison  substantielle  sur  le  territoire)  de  ses  véhicules,  nous  avons  pu  établir  un  tableau  comparatif.  Ces  données  nous  permettent  de  proposer  ce  graphique  qui  donne  la  proportion  de  production  de  voiture  dans  chaque  pays  en  pourcentage.     (Ces  chiffres  ne  tiennent  pas  compte  du  nombre  de  véhicule  produit  par  modèle  par  pays,     mais  seulement  du  nombre  de  modèle  fabriqué  par  pays)  CityzenCar  2013   4  
  5. 5.  Nous  y  apprenons  notamment  que  la  France  reste  le  pays  où  la  marque  au  losange  produit  le  plus  de  véhicules.  On  remarque  aussi  que  47  modèles  sont  fabriqués  dans  15  pays  différents  et  que  certains  sont  produits  sur  différents  sites  (jusqu’à  5  pays  différents  pour  les  Renault  Fluence,  Logan  et  Sandero).  On  peut  donc  dénombrer  jusqu’à  75  “lignes”  de  production  (bien  que  certains  modèles  se  partagent  des  lignes  de  production  et  qu’il  existe  différents  sites  par  pays).  Il  y  a  donc  environ  19%  de  la  production  de  Renault  qui  est  française  et  81%  qui  est  internationale  avec  des  pays  où  Renault  semble  plus  implanté  tels  que  l’Espagne  et  la  Corée  du  Sud  (tous  deux  à  12%).        Parmi  les  voitures  exclusivement  fabriquées  en  France,  on  retrouve  le  célèbre  Espace,  la  Laguna,  Laguna  coupé  et  Laguna  Estate,  la  Mégane  CC,  le  Scénic  et  Grand  Scénic,  la  nouvelle  ZOE  électrique,  les  Kangoo  Z.E  et  Maxi  Z.E  électriques  et  enfin  la  Clio  R.S  Sport.      CityzenCar  2013   5  
  6. 6. PSA    Bien   que   le   groupe   PSA   (Groupe   Peugeot   et   Citroën)   ait   également   eu   besoin   de   jouer   la   carte   de   la   délocalisation   pour   rester   compétitif   à   échelle  nationale   comme   internationale,   il   semble   rester   plus   fidèle   à   ses   origines   française   que   son   concurrent   national.   Le   groupe  affirme   employer   plus  de   202   000   personnes   à   travers   le   monde   dont   91   071   (soit   45%)   sur   le   territoire   français   en   2012.   De   plus,   PSA   vendait   1   758   000   véhicules   en  France  en  2012  soit  environ  59%  de  ses  ventes  totales  en  2012.  Chez  PSA,  c’est  sous  forme  de  carte  qu’on  retrouve  les  données  relatives  à  la  production  des  véhicules  et  aux  différentes  implantations  du  groupe  :          En  établissant  le  même  tableau  que  pour  Renault  sur  la  base  de  cette  cartographie,  on  apprend  notamment  que  la  France  est  encore  ici  le  pays  dans  lequel  le  groupe  produit  le  plus  de  modèles  avec  en  moyenne  34%  de  la  production  de  ses  modèles  réalisés  en  hexagone.  D’autres  pays  se  démarquent  également  dans  la  stratégie  de  production  de  PSA  tels  que  l’Argentine  et  le  Brésil  avec  17%  de  part  de  production  pour  chaque  pays.  CityzenCar  2013   6  
  7. 7.         (Ces  chiffres  ne  tiennent  pas  compte  du  nombre  de  véhicule  produit  par  modèle  par  pays,     mais  seulement  du  nombre  de  modèle  fabriqué  par  pays)    On  apprend  que  36  modèles  sont  fabriqués  dans  7  pays  différents  essentiellement  sur  les  continents  européen  et  sud  américain.  Ces  chiffres  nous  permettent   également   de   démontrer   que   34%   de   la   production   internationale   est   d’origine   française   soit   une   production   internationale   hors  France  qui  s’élève  à  66%.  Parmi  les  voitures  exclusivement  produites  en  France  on  trouve,  pour  Peugeot  :  la  206+,  la  207  Berline,  407  Coupé,  508,  807  et  Expert.  Et  pour  Citroën  :  la  C5,  C6,  C8,  Jumpy,  DS3  et  DS4.  Après  avoir  comparé  les  marques  françaises,  nous  pouvons  pousser  ce  match  aux  constructeurs  internationaux  qui  produisent  en  France.  CityzenCar  2013   7  
  8. 8. LES  MARQUES  ETRANGERES  Nous  avons  donc  décidé  d’étendre  cette  analyse  avec  des  voitures  de  marques  étrangères  qui  sont  pourtant  produites  en  France.  TOYOTA          Comme   nous   l’avons   vu,   la   Toyota   Yaris   est   la   voiture   la   plus   fabriquée   en   France   puisque   54%   de   son   prix   de   revient   unitaire   est   réalisé   sur   le   sol  français.   Le   constructeur   japonais   emploie   8500   personnes   en   France   (soit   2,6%   de   son   effectif   mondial)   en   2011   alors   que   ses   ventes   françaises  représentent  moins  d’1%  de  ses  ventes  globales.  Pour  cette  raison,  on  peut  se  demander  à  quoi  correspond  la  production  française  par  rapport  à  la  production   internationale   du   fabricant   japonais.   Grâce   à   ces   données   du   site   de   Toyota,   nous   avons   pu   établir   un   tableau   comparatif   que   nous  reprenons  sous  forme  ce  graphique  ci-­‐dessous  :  CityzenCar  2013   8  
  9. 9.      (Ces  chiffres  ne  tiennent  pas  compte  du  nombre  de  véhicule  produit  par  modèle  par  pays,  mais  seulement  du  nombre  de  modèle  fabriqué  par  pays   Ce  tableau  ne  représente  pas  la  production  japonaise)  Ce   graphique   nous   permet   de   faire   le   point   sur   la   stratégie   de   production   de   Toyota   en   France   et   dans   le   monde.   La   production   des   modèles   de   la  marque  japonaise  est  surtout  concentrée  en  Chine  et  aux  USA  et  on  se  rend  donc  compte  que  la  production  française  ne  représente  qu’1%  de  la  production  mondial  du  fabricant  (hors  Japon),  et  que  la  Toyota  Yaris  est  la  seule  voiture  à  être  produite  sur  le  territoire  français.  De  plus,  la  Toyota  Yaris  n’est  pas  exclusivement  française,  d’autre  voiture  de  ce  modèle  sont  aussi  assemblées  en  Chine,  à  Taiwan  et  en  Thaïlande.  CityzenCar  2013   9  
  10. 10.        SMART  En   deuxième   lieu,   la   SMART   du   constructeur   Allemand   Mercedes   qui   se   démarque   par   sa   production   exclusivement   française.   Fabriquée   en  Lorraine  dans  la  Smart  Ville  de  70  hectares  d’Hambach  la  Smart  fait  partie  des  voitures  les  plus  révolutionnaires  de  sa  génération.  Aussi  bien  dans  sa   version   essence   que   diesel,   la   Smart   ForTwo   est   la   voiture   la   plus   écologique   et   la   plus   économique   du   marché   et   tout   le   site   de   production  reflète  cet  engagement  de  part  ces  certifications  environnementales  très  exigeantes.  Par  ailleurs,  la  Smart  fait  travailler  plus  de  1800  personnes  en  France  dans  son  usine,  ce  qui  représente  un  peu  moins  de  1%  de  l’effectif  total  du  groupe  Daimler.      CityzenCar  2013   10  
  11. 11.      La  SMART  est  vendue  à  101996  exemplaires  en  2011  dont  6,3%  en  France.  Les  pays  dans  lesquels  la  citadine  est  la  plus  vendue  sont  l’Allemagne,  l’Italie,  la  Chine,  les  Etats-­‐Unis  et  la  France  en  5ème  position.          CityzenCar  2013   11  
  12. 12.      Ces  deux  graphiques  illustrent  la  production  exclusivement  française  de  la  ForTwo.      CityzenCar  2013   12  
  13. 13.  MIA  ELECTRIC  Enfin  la  Mia,  la  voiture  100%  électrique,  est  née  en  2010  et  s’est  déjà  vendue  plus  de  400  modèles  en  2011  pour  un  chiffre  d’affaires  de  4,2  millions  deuros   qui   a   triplé   en   1   an   pour   en   arriver   à   12   millions   en   2012.   La   Mia   a   même   été   choisie   par   les   villes   de   La   Rochelle   et   de   Nice   pour   leurs  solutions  d’autopartage  local.            Du  même  gabarit  que  la  Smart  ForTwo  (2,87m)  la  Mia  a  su  séduire  une  large  cible  aussi  bien  au  niveau  des  collectivités,  des  entreprises  privées  ou  des   particuliers   désireux   d’en   faire   plus   pour   la   mobilité   et   l’environnement.   L’effectif   de   l’entreprise   est   d’environ   300   personnes   en   France   en  2013.   En   plus   d’être   écologique   de   part   son   fonctionnement   électrique,   la   Mia   est   recyclable   à   95%   et   se   positionne   comme   la   voiture   la   plus  économique  du  marché  avec  un  coût  de  1€  au  100km.    CityzenCar  2013   13  
  14. 14.      La  Mia  est  donc  fabriquée  dans  les  Deux  Sèvres  et  la  majorité  de  ses  fournisseurs  sont  français.  Ceci  est  représenté  sur  les  graphiques  précédents  qui  indiquent  que  100%  de  la  production  (assemblage...)  de  la  Mia  est  réalisée  en  hexagone.      CityzenCar  2013   14  
  15. 15.  POURQUOI  PRODUIRE  EN  FRANCE  ?  Enfin,  après  avoir  vu  que  certaines  entreprises  françaises  produisent  à  l’étranger  et  que  certaines  marques  étrangères  ont  fait  le  choix  de  produire  leurs   modèles   en   France,   nous   avons   voulu   nous   demander   dans   quelle   mesure   le   choix   de   produire   en   France   était   entrepris   par   certains  constructeurs   :    ✔   Si   le   salarié   français   moyen   est   souvent   qualifié   de   coûteux   et   de   ✔  La   France   est   le   14ème   pays   en   terme   d’ouverture   aux   échanges  protestataires  par  les  entreprises  nationales  ou  internationales,  il  n’en   internationaux   et   à   la   mondialisation   devant   les   Etats-­‐Unis   et   le  est   pas   moins   l’un   des   salariés   les   plus   productifs   au   monde.   En   effet,   Japon.  Ce  qui  peut  permettre  de  rassurer  des  potentiels  investisseurs  la   productivité   de   la   main   d’oeuvre   française   s’élève   à   45,4€   alors   sur   la   capacité   de   la   France   à   accueillir   et   honorer   des   productions  qu’elle   est   en   moyenne   de   37€   en   zone   euro   et   de   41,5€   aux   Etats-­‐ étrangères.  Unis.   Un   constat   qui   peut   pousser   les   marques   à   s’implanter   et   à    produire  en  France  dans  le  but  de  devenir  plus  compétitives.          CityzenCar  2013   15  
  16. 16.  ✔    La  tendance  du  consommer  moins  et  du  consommer  mieux  est  en  plein  essor  en  France  et  dans  le  monde.  Nous  avons  donc  tendance  à  acheter   moins   mais   de   meilleure   qualité   d’où   le   développement   des  produits   Bio,   made   in   France   ou   encore   Responsables.   Les   marques  ont  donc  tout  intérêt  à  produire  dans  un   pays  comme  la  France  qui  transmet   l’image   d’industries   de   qualité   et   d’un   grand   savoir-­‐faire  particulièrement  dans  le  secteur  automobile.  ✔   Le   niveau   d’éducation   en   France   est   supérieur   à   certains   autres  pays   de   l’UE,   notamment   le   Royaume   Uni   et   l’Allemagne   avec   une  part  des  20  à  24  ans  ayant  au  moins  atteint  un  niveau  denseignement  ou   de   formation   secondaire   supérieur   de   81,1%   contre   73,3%   en  Allemagne   ou   69,8%   au   Luxembourg.   De   plus,   les   formations  spécialisées   sont   nombreuses   en   France   et   notamment   dans   les  secteurs  industriels.        CityzenCar  2013   16  
  17. 17.  WEBOGRAPHIE      Renault   http://www.usinenouvelle.com/article/mia-­‐electric-­‐ambitieuse-­‐et-­‐  http://www.renault.com/fr/groupe/renault-­‐dans-­‐le-­‐monde/nos-­‐ innovante-­‐pour-­‐2013.n191895  implantations/pages/sites-­‐industriels-­‐france.aspx   http://www.largus.fr/actualite-­‐automobile/mia-­‐electric-­‐innove-­‐pour-­‐http://trouverunjob.info/annuaire/employeurs-­‐en-­‐france-­‐les-­‐top-­‐50/   mieux-­‐rebondir-­‐2488375.html  http://www.renault.com/fr/finance/investissement-­‐ Production  en  france  responsable/pages/chiffres-­‐cles-­‐isr.aspx   http://www.lefigaro.fr/emploi/2013/02/21/09005-­‐20130221artfig00552-­‐Psa   les-­‐francais-­‐travaillent-­‐moins-­‐mais-­‐sont-­‐plus-­‐productifs.php  http://www.psa-­‐peugeot-­‐citroen.com/fr/salaries   http://www.france.cz/la-­‐productivite-­‐francaise-­‐parmi-­‐les-­‐plus  http://www.psa-­‐peugeot-­‐ http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/01/22/20002-­‐citroen.com/fr/publications/download/4546?pid=156   20130122artfig00302-­‐la-­‐france-­‐est-­‐de-­‐plus-­‐en-­‐plus-­‐ouverte-­‐a-­‐la-­‐http://www.psa-­‐peugeot-­‐citroen.com/fr/carte-­‐implantations   mondialisation.php    Toyota     http://www.journaldunet.com/management/repere/formation.shtml  http://www.toyota-­‐ http://www.webssa.net/files/relocalisation-­‐seance3.pdf  global.com/company/profile/facilities/worldwide_operations.html   Articles  de  référence  http://www.toyota.fr/images/toyota_en_france_2012.pdf     http://www.jachete-­‐francais.fr/reflexions/040112/voiture-­‐made-­‐Smart   france-­‐ou-­‐pas  http://www.smart-­‐voitures.com/smart-­‐voiture-­‐100-­‐pour-­‐cent-­‐made-­‐ http://www.lemonde.fr/mondial-­‐de-­‐l-­‐in-­‐france/   automobile/article/2012/10/08/vous-­‐avez-­‐dit-­‐made-­‐in-­‐france-­‐http://www.youtube.com/watch?v=tfs_lppnmni   chiche_1771991_1417314.html  http://media.ford.com/article_print.cfm?article_id=37634   http://www.ccfa.fr/    Mia   http://www.autonews.fr/economie/62328-­‐renault-­‐psa-­‐de-­‐moins-­‐en-­‐http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=j7ppfj moins-­‐made-­‐in-­‐france    wlpkk   http://www.huffingtonpost.fr/2012/02/09/renault-­‐delocaliser-­‐http://www.mia-­‐voiture-­‐electrique.com/societe-­‐mia   toyota_n_1265539.html       http://www.usinenouvelle.com/article/renault-­‐operation-­‐seduction-­‐   made-­‐in-­‐france.n170661    CityzenCar  2013   17  

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