[PDF] Pressemitteilung: F-CELL Roadster auf historischer Bertha Benz Route [http://www.lifepr.de?boxid=102909]

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Presse-Information
Auf den Spuren von Bertha Benz
27. April 2009
F-CELL Roadster auf historischer
Bertha Benz Route
• Auf den Spuren der ersten Fernfahrt der Automobilgeschichte
• Stadtapotheke Wiesloch als Zielpunkt
Mannheim/Wiesloch – Der von den Auszubildenden im Mercedes-Benz Werk
Sindelfingen gebaute F-CELL Roadster hat am vergangenen Wochenende einen
Abschnitt der historischen Bertha Benz Route absolviert. Vom Startpunkt in
Mannheim fuhr das Fahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb über Ladenburg und
Heidelberg. Symbolischer Zieleinlauf war die Stadtapotheke Wiesloch, wo Bertha
Benz auf der ersten Fernfahrt der Automobilgeschichte 1888 einen Tankstopp
einlegte.
„Diese Fahrt des F-CELL Roadster steht sinnbildlich für den derzeitigen Wandel
im Automobilbau“, so Dr. Thomas Weber, Mitglied des Vorstands der Daimler AG,
verantwortlich für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung.
„Damals konnte Bertha Benz das notwendige Benzin noch nicht an der Tankstelle
kaufen. Für eine emissionsfreie Mobilität sind wir ebenso auf eine flächen-
deckende Versorgung mit den Treibstoffen der Zukunft angewiesen – Strom und
Wasserstoff. Aber so wenig, wie sich Bertha Benz damals von diesen
Widrigkeiten hat abschrecken lassen, so entschlossen sind wir heute, diesen
Technologien konsequent zum Durchbruch zu verhelfen.“
Noch in diesem Jahr beginnt das Unternehmen mit der Kleinserienproduktion der
B-Klasse mit Brennstoffzellenantrieb. Darüber hinaus laufen Ende 2009 die
ersten smart fortwo electric drive vom Band, die Anfang nächsten Jahres ihren
Dienst im Projekt „e-mobility Berlin“ aufnehmen werden.
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2. Der F-CELL Roadster Seite 2
Rund ein Jahr lang arbeiteten insgesamt mehr als 150 Auszubildende und Dual
Studierende an der Konzeption, Entwicklung, Montage und Fertigstellung des
F- CELL Roadster. Dabei waren Nachwuchskräfte aus den Bereichen Kraftfahr-
zeugmechatronik, Modellbau, Elektronik, Beschichtungstechnik und
Fertigungsmechanik sowie Produktdesign und Fahrzeuginnenausstattung
beteiligt. Vorrangiges Ziel des Projektes war es, das Thema alternative Antriebe
praxisnah in die Ausbildung zu integrieren.
Das Fahrzeug verbindet neueste Technologien auf einzigartige Weise mit der
Historie des Automobilbaus. In Anlehnung an den Benz-Patent Motorwagen von
1886 ist das Fahrzeug mit großen Speichenrädern ausgestattet. Darüber hinaus
finden sich am F-CELL Roadster Stilelemente aus den unterschiedlichsten
Fahrzeugepochen. Dazu gehören die Carbonsitzschalen mit handgenähtem
Lederbezug ebenso wie die markante, nach dem Vorbild der Formel-1 Boliden
gestaltete Frontpartie aus Glasfaser.
Gesteuert wird das Fahrzeug mittels Drive-by-wire Technologie, das
herkömmliche Lenkrad wird dabei durch einen Joystick ersetzt. Für den Antrieb
sorgt das emissionsfreie Brennstoffzellensystem im Heck. Mit einer Leistung von
1,2 kW erreicht der F-CELL Roadster eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h
und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 350 km.
Erste Fernfahrt in der Automobilgeschichte
Im August 1888 fährt Bertha Benz mit dem von ihrem Mann Carl Benz
konstruierten Patent-Motorwagen zusammen mit ihren beiden Söhnen von
Mannheim nach Pforzheim. Wenige Tage später geht es zurück nach Mannheim.
Diese erste Fernfahrt in der Geschichte des Automobils gilt als Pioniertat. Sie
verläuft weitgehend problemlos: Unterwegs gibt es nur kleinere technische
Probleme, die alle gelöst werden können. Sorge bereitet allerdings der Vorrat an
„Ligroin“, wie das Benzin seinerzeit heißt, denn die im Vergaser mitgeführten 4,5
Liter – einen Tank gibt es noch nicht – gehen bedenklich zur Neige. Ligroin gibt
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3. es damals in Apotheken. In Wiesloch kann die Stadt-Apotheke helfen, die Seite 3
übrigens noch heute existiert und darauf hinweist, erste Tankstelle der Welt
gewesen zu sein.
Ansprechpartner:
Matthias Brock, Telefon 0711 17-91404
E-Mail: matthias.brock@daimler.com
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