SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 4
Pressemitteilung


Sicher und wirtschaftlich unterwegs mit Uniroyal:


Der neue Uniroyal RainMax 2 für Vans und Transporter


Hannover, im April 2009. Mit dem neuen RainMax 2 hat
Uniroyal einen neuen Sommerreifen für Vans und
Transporter im Handel. Der neue Regenreifen hat dazu
ein völlig neu entwickeltes Profil bekommen, um
wirtschaftlich und sicher auf nasser und trockener
Straße unterwegs sein zu können. Typisch für die
Neukonstruktion sind die sicheren Fahrleistungen, bei
denen der Neue weiter zulegen konnte: So wurde
beispielsweise der Bremsweg auf nasser Straße um
17 Prozent verkürzt (verglichen mit dem
Vorgängermodell).


Wirtschaftlichkeit: Ein Muss für Vanreifen
Im Gewerbe und bei privaten Nutzern haben Vans und
Transporter vielfältige Aufgaben zu lösen. Dabei sollen sie
Familienfahrzeuge mit großer Zuladung sein, sollen als
Lieferfahrzeuge auch auf längeren Strecken problemlos
fahren und als Werkstattwagen hohe Lasten tragen.
Gleichzeitig hat die Forderung nach Wirtschaftlichkeit oftmals
genauso hohen Stellenwert wie die sicheren Fahrleistungen.
Entwickler Frank Stadler hat dazu ein Profil entwickelt, das
durch seine ausgewogene Verteilung der Steifigkeit in den
Profilbändern und Querrillen sehr gleichmäßigen Abrieb und
damit hohe Laufleistung bietet. Damit ist der neue RainMax 2
eine gern gesehene wirtschaftliche Bereifung für gewerblich
und privat genutzte Fahrzeuge.




1
Sicher bei Nässe: Die Pflicht für Uniroyal-Reifen
Beste Fahrleistungen auf Nässe sind Tradition für alle Reifen
von Uniroyal. Damit der RainMax 2 hier ebenso sicher ist wie
seine Vorgänger, wurde er mit einigen Besonderheiten
versehen, um die Aquaplaninggefahr zu verringern und
Bremsen sowie Nasshandling sicher zu machen. Dazu
nehmen drei breite, tiefe Längsrillen im Profil Wasser schnell
auf. Sie leiten es über eine pfeilartige Rillenstruktur schnell
aus der Aufstandsfläche ab, um das gefürchtete
Aufschwimmen zu vermeiden. Gute Brems- und
Handlingeigenschaften liefern eine Vielzahl von Griffkanten
und Querlamellen in den Profilblöcken. Gemeinsam bilden
sie Griffkanten, die ähnlich wie Scheibenwischer wirken und
das Wasser ableiten. So bleibt das Handling auch auf nasser
Straße stabil, die Bremswege verkürzen sich: Im Vergleich
mit dem Vorgängermodell sind so um 17 Prozent verkürzte
Bremswege sowie um fünf Prozent besseres Handling
möglich.


Trockene Straße: Kurze Bremswege und sicherer Grip
Um auch auf trockener Straße kurze Bremswege zu
ermöglichen, hat Entwickler Frank Stadler eine große Anzahl
von Versteifungen in den Querrillen zwischen den
Profilblöcken angebracht. Sie verhindern das Kippen der
Profilblöcke beim Bremsen und verkürzen so den Bremsweg.
Diese Versteifungen kommen ebenfalls dem Handling
zugute, da sie auch bei Querkräften gute Abstützung
gewährleisten und das Profil beim Kurven fahren
stabilisieren. Im Ergebnis liefert der neue Rain Max 2 kurze
Bremswege und um ein drei Prozent besseres
Kurvenhandling als sein sicheres Vorgängermodell.



2
Der neue RainMax 2: Ab Mai im Handel
Uniroyal hat den neuen Rain Max 2 in Produktion und liefert
ihn ab Mai in den Reifenhandel aus. Zunächst wird ein
Kernprogramm hergestellt, insgesamt werden sukzessive 20
Größen in Breiten zwischen 165 und 235 mm für Felgen
zwischen 13 und 16 Zoll hergestellt. Die Freigaben gehen bis
zu 210 km/h, die höchsten Traglasten liegen bei 1215 kg je
Reifen (8PR).


Die Lieferpalette:
Serie 80:                              Serie 75:
185 R 14 C 102/100 Q                   175/75 R 16 C 101/99 R
195 R 14 C 106/104 Q                   185/75 R 16 C 104/102 R
                                       195/75 R 16 C 107/105 R
Serie 65:                              205/75 R 16 C 110/108 R
175/65 R 14 C 90/88 T                  215/75 R 16 C 113/111 R
195/65 R 16 C 104/102 T
205/65 R 15 C 102/100 T                Serie 70:
215/65 R 16 C 109/107 R (106 T)        165/70 R 13 C 88/86 R
225/65 R 16 C 112/110 R                155/70 R 14 C 89/87 R
235/65 R 16 C 115/113 R                195/70 R 15 C 104/102 R
Serie 60:                              205/70 R 15 C 106/104 R
195/60 R 16 C 99/97 H                  215/70 R 15 C 109/107 R
                                       225/70 R 15 C 112/110 R




Der belgische Gummiwarenhersteller Englebert produzierte seit
1895 Reifen, unter anderem für die Continental AG. Ab 1958 hieß
die Firma nach dem Zusammenschluss mit US Rubber dann
Uniroyal Englebert. Uniroyal, der Erfinder des Regenreifens, ist
seit 1979 eine europäische Marke der Continental AG, Hannover.

Der Konzern gehört mit einem Umsatz von mehr als 24 Mrd. Euro
im Jahr 2008 weltweit zu den führenden Automobilzulieferern. Als



3
Anbieter von Reifen, Bremssystemen, Systemen und
Komponenten für Antrieb und Fahrwerk, Instrumentierung,
Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik und technischen
Elastomerprodukten trägt das Unternehmen zu mehr
Fahrsicherheit und zum Klimaschutz bei. Continental ist darüber
hinaus ein kompetenter Partner in der vernetzten, automobilen
Kommunikation. Das Unternehmen beschäftigt nahezu 133.000
Mitarbeiter an rund 190 Standorten in 35 Ländern.

Continental ist Marktführer bei Pkw-Reifen in Europa. In der
Erstausrüstung fahren mehr als 30 Prozent aller europäischen
Neuwagen auf Continental-Reifen aus den Werkshallen. Die
Reifen-Divisionen sind ein Offizieller Sponsor der FIFA Fussball-
Weltmeisterschaft 2010™ in Südafrika. Weitere Informationen
finden Sie unter www.ContiSoccerWorld.de.


Klaus Engelhart
Continental AG
Rubber Group
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Division Pkw-Reifen
Büttnerstr. 25
D-30165 Hannover
Telefon: +49 (0) 511/ 938 2285
Fax:     +49 (0) 511/ 938 2455
E-Mail: klaus.engelhart@conti.de

www.uniroyal.de




4

Weitere ähnliche Inhalte

Andere mochten auch (7)

Online personalauswahl
Online personalauswahlOnline personalauswahl
Online personalauswahl
 
Quietschfidelselig ins Glück
Quietschfidelselig ins Glück Quietschfidelselig ins Glück
Quietschfidelselig ins Glück
 
amr_AA-651-Offenburg_201211.xls.pdf
amr_AA-651-Offenburg_201211.xls.pdfamr_AA-651-Offenburg_201211.xls.pdf
amr_AA-651-Offenburg_201211.xls.pdf
 
Strategiereport.pdf
Strategiereport.pdfStrategiereport.pdf
Strategiereport.pdf
 
WINI PR_2012_10_WINEA ID.pdf
WINI PR_2012_10_WINEA ID.pdfWINI PR_2012_10_WINEA ID.pdf
WINI PR_2012_10_WINEA ID.pdf
 
Präsentation 2010-02.pdf
Präsentation 2010-02.pdfPräsentation 2010-02.pdf
Präsentation 2010-02.pdf
 
KRASS stellt sich vor!
KRASS stellt sich vor!KRASS stellt sich vor!
KRASS stellt sich vor!
 

Mehr von unn | UNITED NEWS NETWORK GmbH

Presseinformation Honda Modelle auf der Motorradwelt Boden….pdf
Presseinformation Honda Modelle auf der Motorradwelt Boden….pdfPresseinformation Honda Modelle auf der Motorradwelt Boden….pdf
Presseinformation Honda Modelle auf der Motorradwelt Boden….pdfunn | UNITED NEWS NETWORK GmbH
 
Verkostungen bei der ProWein 2013 Gemeinschaftsstand Pfalz.pdf
Verkostungen bei der ProWein 2013 Gemeinschaftsstand Pfalz.pdfVerkostungen bei der ProWein 2013 Gemeinschaftsstand Pfalz.pdf
Verkostungen bei der ProWein 2013 Gemeinschaftsstand Pfalz.pdfunn | UNITED NEWS NETWORK GmbH
 
Presseinformation Honda Neue Führerscheinregularien 18-01-….pdf
Presseinformation Honda Neue Führerscheinregularien 18-01-….pdfPresseinformation Honda Neue Führerscheinregularien 18-01-….pdf
Presseinformation Honda Neue Führerscheinregularien 18-01-….pdfunn | UNITED NEWS NETWORK GmbH
 

Mehr von unn | UNITED NEWS NETWORK GmbH (20)

Über den Valentinstag.pdf
Über den Valentinstag.pdfÜber den Valentinstag.pdf
Über den Valentinstag.pdf
 
PM.pdf
PM.pdfPM.pdf
PM.pdf
 
130124_zoll_weltzolltag.pdf
130124_zoll_weltzolltag.pdf130124_zoll_weltzolltag.pdf
130124_zoll_weltzolltag.pdf
 
AL-KO Pressemeldung Vertragsverlaengerung FCA.pdf
AL-KO Pressemeldung Vertragsverlaengerung FCA.pdfAL-KO Pressemeldung Vertragsverlaengerung FCA.pdf
AL-KO Pressemeldung Vertragsverlaengerung FCA.pdf
 
Presseinformation Honda Modelle auf der Motorradwelt Boden….pdf
Presseinformation Honda Modelle auf der Motorradwelt Boden….pdfPresseinformation Honda Modelle auf der Motorradwelt Boden….pdf
Presseinformation Honda Modelle auf der Motorradwelt Boden….pdf
 
Presseinformation MSX125 auf den HMT 23-01-13.pdf
Presseinformation MSX125 auf den HMT 23-01-13.pdfPresseinformation MSX125 auf den HMT 23-01-13.pdf
Presseinformation MSX125 auf den HMT 23-01-13.pdf
 
130121RettedeinenNächstenRotary.pdf
130121RettedeinenNächstenRotary.pdf130121RettedeinenNächstenRotary.pdf
130121RettedeinenNächstenRotary.pdf
 
Verkostungen bei der ProWein 2013 Gemeinschaftsstand Pfalz.pdf
Verkostungen bei der ProWein 2013 Gemeinschaftsstand Pfalz.pdfVerkostungen bei der ProWein 2013 Gemeinschaftsstand Pfalz.pdf
Verkostungen bei der ProWein 2013 Gemeinschaftsstand Pfalz.pdf
 
ZLB_PM_IsraellnachderWahl.pdf
ZLB_PM_IsraellnachderWahl.pdfZLB_PM_IsraellnachderWahl.pdf
ZLB_PM_IsraellnachderWahl.pdf
 
V.COM_PIAGET_MINUTE_REPEATER_DE-email.pdf
V.COM_PIAGET_MINUTE_REPEATER_DE-email.pdfV.COM_PIAGET_MINUTE_REPEATER_DE-email.pdf
V.COM_PIAGET_MINUTE_REPEATER_DE-email.pdf
 
V.COM_PIAGET_ALTIPLANO_SIHH_2013_DE-email.pdf
V.COM_PIAGET_ALTIPLANO_SIHH_2013_DE-email.pdfV.COM_PIAGET_ALTIPLANO_SIHH_2013_DE-email.pdf
V.COM_PIAGET_ALTIPLANO_SIHH_2013_DE-email.pdf
 
4549 - Pflanzenroller-Modellreihe.pdf
4549 - Pflanzenroller-Modellreihe.pdf4549 - Pflanzenroller-Modellreihe.pdf
4549 - Pflanzenroller-Modellreihe.pdf
 
Prinz_Charles_besucht_Halewood.pdf
Prinz_Charles_besucht_Halewood.pdfPrinz_Charles_besucht_Halewood.pdf
Prinz_Charles_besucht_Halewood.pdf
 
PI Daimler Mobility Services.pdf
PI Daimler Mobility Services.pdfPI Daimler Mobility Services.pdf
PI Daimler Mobility Services.pdf
 
PM.pdf
PM.pdfPM.pdf
PM.pdf
 
36_imm cologne_Schlussbericht.pdf
36_imm cologne_Schlussbericht.pdf36_imm cologne_Schlussbericht.pdf
36_imm cologne_Schlussbericht.pdf
 
01-21-AI-Graziano.pdf
01-21-AI-Graziano.pdf01-21-AI-Graziano.pdf
01-21-AI-Graziano.pdf
 
Presseinformation Honda Neue Führerscheinregularien 18-01-….pdf
Presseinformation Honda Neue Führerscheinregularien 18-01-….pdfPresseinformation Honda Neue Führerscheinregularien 18-01-….pdf
Presseinformation Honda Neue Führerscheinregularien 18-01-….pdf
 
Text EÖ-PK 2013 .pdf
Text EÖ-PK 2013 .pdfText EÖ-PK 2013 .pdf
Text EÖ-PK 2013 .pdf
 
PM4 INVENTA Garden.pdf
PM4 INVENTA Garden.pdfPM4 INVENTA Garden.pdf
PM4 INVENTA Garden.pdf
 

dl_18_05_2009_rainmax2_de.pdf

  • 1. Pressemitteilung Sicher und wirtschaftlich unterwegs mit Uniroyal: Der neue Uniroyal RainMax 2 für Vans und Transporter Hannover, im April 2009. Mit dem neuen RainMax 2 hat Uniroyal einen neuen Sommerreifen für Vans und Transporter im Handel. Der neue Regenreifen hat dazu ein völlig neu entwickeltes Profil bekommen, um wirtschaftlich und sicher auf nasser und trockener Straße unterwegs sein zu können. Typisch für die Neukonstruktion sind die sicheren Fahrleistungen, bei denen der Neue weiter zulegen konnte: So wurde beispielsweise der Bremsweg auf nasser Straße um 17 Prozent verkürzt (verglichen mit dem Vorgängermodell). Wirtschaftlichkeit: Ein Muss für Vanreifen Im Gewerbe und bei privaten Nutzern haben Vans und Transporter vielfältige Aufgaben zu lösen. Dabei sollen sie Familienfahrzeuge mit großer Zuladung sein, sollen als Lieferfahrzeuge auch auf längeren Strecken problemlos fahren und als Werkstattwagen hohe Lasten tragen. Gleichzeitig hat die Forderung nach Wirtschaftlichkeit oftmals genauso hohen Stellenwert wie die sicheren Fahrleistungen. Entwickler Frank Stadler hat dazu ein Profil entwickelt, das durch seine ausgewogene Verteilung der Steifigkeit in den Profilbändern und Querrillen sehr gleichmäßigen Abrieb und damit hohe Laufleistung bietet. Damit ist der neue RainMax 2 eine gern gesehene wirtschaftliche Bereifung für gewerblich und privat genutzte Fahrzeuge. 1
  • 2. Sicher bei Nässe: Die Pflicht für Uniroyal-Reifen Beste Fahrleistungen auf Nässe sind Tradition für alle Reifen von Uniroyal. Damit der RainMax 2 hier ebenso sicher ist wie seine Vorgänger, wurde er mit einigen Besonderheiten versehen, um die Aquaplaninggefahr zu verringern und Bremsen sowie Nasshandling sicher zu machen. Dazu nehmen drei breite, tiefe Längsrillen im Profil Wasser schnell auf. Sie leiten es über eine pfeilartige Rillenstruktur schnell aus der Aufstandsfläche ab, um das gefürchtete Aufschwimmen zu vermeiden. Gute Brems- und Handlingeigenschaften liefern eine Vielzahl von Griffkanten und Querlamellen in den Profilblöcken. Gemeinsam bilden sie Griffkanten, die ähnlich wie Scheibenwischer wirken und das Wasser ableiten. So bleibt das Handling auch auf nasser Straße stabil, die Bremswege verkürzen sich: Im Vergleich mit dem Vorgängermodell sind so um 17 Prozent verkürzte Bremswege sowie um fünf Prozent besseres Handling möglich. Trockene Straße: Kurze Bremswege und sicherer Grip Um auch auf trockener Straße kurze Bremswege zu ermöglichen, hat Entwickler Frank Stadler eine große Anzahl von Versteifungen in den Querrillen zwischen den Profilblöcken angebracht. Sie verhindern das Kippen der Profilblöcke beim Bremsen und verkürzen so den Bremsweg. Diese Versteifungen kommen ebenfalls dem Handling zugute, da sie auch bei Querkräften gute Abstützung gewährleisten und das Profil beim Kurven fahren stabilisieren. Im Ergebnis liefert der neue Rain Max 2 kurze Bremswege und um ein drei Prozent besseres Kurvenhandling als sein sicheres Vorgängermodell. 2
  • 3. Der neue RainMax 2: Ab Mai im Handel Uniroyal hat den neuen Rain Max 2 in Produktion und liefert ihn ab Mai in den Reifenhandel aus. Zunächst wird ein Kernprogramm hergestellt, insgesamt werden sukzessive 20 Größen in Breiten zwischen 165 und 235 mm für Felgen zwischen 13 und 16 Zoll hergestellt. Die Freigaben gehen bis zu 210 km/h, die höchsten Traglasten liegen bei 1215 kg je Reifen (8PR). Die Lieferpalette: Serie 80: Serie 75: 185 R 14 C 102/100 Q 175/75 R 16 C 101/99 R 195 R 14 C 106/104 Q 185/75 R 16 C 104/102 R 195/75 R 16 C 107/105 R Serie 65: 205/75 R 16 C 110/108 R 175/65 R 14 C 90/88 T 215/75 R 16 C 113/111 R 195/65 R 16 C 104/102 T 205/65 R 15 C 102/100 T Serie 70: 215/65 R 16 C 109/107 R (106 T) 165/70 R 13 C 88/86 R 225/65 R 16 C 112/110 R 155/70 R 14 C 89/87 R 235/65 R 16 C 115/113 R 195/70 R 15 C 104/102 R Serie 60: 205/70 R 15 C 106/104 R 195/60 R 16 C 99/97 H 215/70 R 15 C 109/107 R 225/70 R 15 C 112/110 R Der belgische Gummiwarenhersteller Englebert produzierte seit 1895 Reifen, unter anderem für die Continental AG. Ab 1958 hieß die Firma nach dem Zusammenschluss mit US Rubber dann Uniroyal Englebert. Uniroyal, der Erfinder des Regenreifens, ist seit 1979 eine europäische Marke der Continental AG, Hannover. Der Konzern gehört mit einem Umsatz von mehr als 24 Mrd. Euro im Jahr 2008 weltweit zu den führenden Automobilzulieferern. Als 3
  • 4. Anbieter von Reifen, Bremssystemen, Systemen und Komponenten für Antrieb und Fahrwerk, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik und technischen Elastomerprodukten trägt das Unternehmen zu mehr Fahrsicherheit und zum Klimaschutz bei. Continental ist darüber hinaus ein kompetenter Partner in der vernetzten, automobilen Kommunikation. Das Unternehmen beschäftigt nahezu 133.000 Mitarbeiter an rund 190 Standorten in 35 Ländern. Continental ist Marktführer bei Pkw-Reifen in Europa. In der Erstausrüstung fahren mehr als 30 Prozent aller europäischen Neuwagen auf Continental-Reifen aus den Werkshallen. Die Reifen-Divisionen sind ein Offizieller Sponsor der FIFA Fussball- Weltmeisterschaft 2010™ in Südafrika. Weitere Informationen finden Sie unter www.ContiSoccerWorld.de. Klaus Engelhart Continental AG Rubber Group Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Division Pkw-Reifen Büttnerstr. 25 D-30165 Hannover Telefon: +49 (0) 511/ 938 2285 Fax: +49 (0) 511/ 938 2455 E-Mail: klaus.engelhart@conti.de www.uniroyal.de 4