1. Ansprechpartner:
Christoph Ludewig Telefon: +49 (0) 711-17-91105 Presse-Information
Datum:
22. Juli 2011
FleetBoard inside: Telematik wird Standard im neuen
Actros
• FleetBoard Fahrzeugrechner ohne Mehrpreis im neuen Actros
• Vier-monatige Testphase und Fahrercoaching inbegriffen
• Wartungsintervallverlängerung um bis zu 30.000 km beim
Einsatz von FleetBoard
• Truck Wartungsmanagement und Telediagnose reduzieren
Standzeiten
• FleetBoard Eco Support liefert Fahrerfeedback im Fahrerhaus
Stuttgart – Mit der Einführung des neuen Actros bietet Mercedes-Benz
als erster Hersteller ein Telematiksystem standardmäßig an. Das haus-
eigene System FleetBoard wird europaweit in allen neuen Actros ohne
Mehrpreis für die Hardware verfügbar sein, funktioniert aber marken-
übergreifend als auch in Mischflotten beim Kunden.
Neukunden haben die Möglichkeit, die Dienste Fahrzeugmanagement
und Zeitwirtschaft vier Monate lang kostenlos zu testen. In dieser
Testphase bietet FleetBoard ein kostenloses Fahrertraining zum
wirtschaftlichen Fahren an. Erfahrungsgemäß lässt sich durch den
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2. Einsatz von FleetBoard der Kraftstoffverbrauch in kurzer Zeit bereits Seite 2
um 5%-15% reduzieren.
Durch die vorausschauende und wirtschaftliche Fahrweise wird der
Verschleiß ebenfalls reduziert. Aus diesem Grund verlängert sich das
Wartungsintervall bei Fahrzeugen mit aktivierten FleetBoard Vertrag
um bis zu 30.000 km.
Unternehmen, die bereits ein anderes Telematiksystem nutzen,
können dennoch FleetBoard testen und sich überzeugen lassen. Der
Parallelbetrieb von zwei Systemen im Fahrzeug ist möglich.
Nach der Testphase kann sich der Kunde aktiv für eine Verlängerung
des Dienstevertrages entscheiden. Aus einem umfangreichen Dienste-
portfolio stellt der Kunde sich dann den gewünschten Diensteumfang
zusammen, welchen er weiter nutzen möchte. Dabei fallen mindestens
€59 pro Monat und Fahrzeug an.
Ebenfalls nach der Testphase wird eine einmalige FleetBoard one-time
fee von €800 berechnet. Aber auch das kann sich der Kunde sparen,
wenn er sich für einen Mercedes-Benz LKW Servicevertrag Complete
entscheidet, der alle Reparatur- und Wartungsarbeiten abdeckt.
Damit halbieren sich die Hardware- und Dienstekosten im Vergleich zu
dem bisherigen FleetBoardangebot – und das bei einem höheren
Diensteumfang.
Markus Lipinsky, Geschäftsführer der Daimler FleetBoard GmbH,
betont: „Mit diesem innovativen Produktangebot geht FleetBoard den
entscheidenden Schritt weiter und lässt den Kunden Einsparungen ab
dem ersten Kilometer im wahrsten Sinne des Wortes ‚erfahren’. In
Verbindung mit dem wirtschaftlichsten LKW kann der Flottenmanager
das Potenzial der Fahrzeuge durch FleetBoard voll ausschöpfen.
Zudem reduzieren sich die Einstiegskosten für professionelle
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3. Telematik deutlich und es gibt keinen Grund mehr, darauf zu Seite 3
verzichten.“
FleetBoard EcoSupport – der Trainer inside
Mit dem FleetBoard EcoSupport steht dem Fahrer im LKW ein Tool zur
Verfügung, welches die momentane Fahrweise in Echtzeit analysiert
und direktes Feedback gibt.
Unabhängig von der Aktivierung des FleetBoard-Systems ist der
FleetBoard EcoSupport in jedem neuen Actros verfügbar. Im Kombi-
instrument werden Kriterien zur wirtschaftlichen Fahrweise wie gleich-
mäßige Geschwindigkeit, Fahrpedalbewegung, Einsatz verschleißfreier
Bremsen, Rollverhalten und ähnliches permanent analysiert und
ausgewertet. Der Berechnungsalgorithmus ist dabei zur FleetBoard
Einsatzanalyse voll kompatibel.
Truck Wartungsmanagement und Telediagnose reduzieren
Standzeiten
Doch damit nicht genug. Auf Basis der FleetBoard-Daten bietet
Mercedes-Benz seinen Kunden eine besondere Dienstleistung im
Service an. Mit dem Truck Wartungsmanagement kann der Fuhrpark-
betreiber die Planung der Wartungsarbeiten an den LKW an seinen
Mercedes-Benz Servicepartner übertragen. Dieser überwacht die
Fälligkeit von anstehenden Wartungen und plant diese gemeinsam mit
dem Flottenmanager ein, so dass die Standzeit der Fahrzeuge
minimiert werden kann.
Standzeit minimieren ist auch das Ziel der reaktiven Telediagnose. Im
Pannenfall kann der Fahrer per Knopfdruck die Diagnosedaten via
FleetBoard an die Werkstatt übermitteln. Bevor der Servicemitarbeiter
ausfährt kann er bereits das Fehlerbild analysieren und durch
entsprechende Vorbereitung schnelle Abhilfe am Pannenort schaffen.
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4. Umfangreiches Diensteangebot zur Auswahl Seite 4
Die Fahrzeugmanagementdienste helfen den Fahrzeugeinsatz zu
optimieren und die Fahrweise der Fahrer zu verbessern. Das führt zu
geringeren Kraftstoff- und Verschleißkosten.
Die Transportmanagementdienste unterstützen die Logistikprozesse in
der Disposition. Auf einem zusätzlichen Endgerät im Fahrzeug, dem
DispoPilot, werden dem Fahrer die Auftragsdaten angezeigt und die
Kommunikation mit ihm vereinfacht. Es lassen sich auf jedes Unter-
nehmen individuell zugeschnittene Workflows definieren.
Die Zeitmanagementdienste ermöglichen Die Arbeitszeiterfassung der
Fahrer zur Weiterverarbeitung z.B. in Lohnbuchhaltungs- oder Spesen-
abrechnungssystemen. Zu dieser Dienstegruppe gehören auch die
Tachomanagementfunktionalitäten. Fahrerkarten- und Massen-
speicherdownload zur einfachen und automatisierten Erfüllung der
gesetzlichen Speicheranforderungen.
Nach wie vor werden FleetBoard Dienste auch herstellerübergreifend
zu den bekannten Konditionen angeboten.
Weitere Informationen zum Produktangebot von Daimler FleetBoard
stehen unter www.fleetboard.com zur Verfügung.
Über FleetBoard
Die Daimler FleetBoard GmbH gehört europaweit zu den Marktführern im Bereich der
Nutzfahrzeugtelematik. Endgeräte und Dienste richten sich an Fuhrparkleiter, Disponenten
und Fahrer von LKW-, Bus- und Transporter-Flotten aller Branchen und Marken. FleetBoard
ist seit Jahren als das Flottenmanagementsystem für mehr Wirtschaftlichkeit und
Transparenz etabliert. Einfach zu bedienende Technik unterstützt den Fahrer im
Tagesgeschäft. Die 100%ige Daimler-Tochter mit Sitz in Stuttgart ist ein DEKRA-geprüfter
und -zertifizierter Betrieb nach DIN EN ISO 9001:2008. Seit Markteinführung FleetBoards
im Jahr 2000 wurden mehr als 85.000 Fahrzeuge bei über 2.000 Kunden ausgestattet.
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