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Métropole de Lyon - Pass urbain

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L'objectif du pass urbain de la Métropole de Lyon est de simplifier les abonnements de services de vie quotidienne de ses habitants. Tous les services sur un même support !

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Métropole de Lyon - Pass urbain

  1. 1. LE PASS URBAIN
  2. 2. PASS URBAIN Mon compte Pass Urbain PASS URBAIN . DE QUOI S’AGIT-IL ? UN SUPPORT D’ACCÈS UNIQUE À DIFFÉRENTS SERVICES PUBLICS ET PRIVÉS DU TERRITOIRE CIBLE Les habitants de la Métropole & ceux qui s’y rendent régulièrement +
  3. 3.  Équipements (ex : bibliothèques, piscines, musées…)  Évènements (ex : spectacles, manifestations sportives…) PASS URBAIN . QUELS TYPES DE SERVICES POSSIBLES ? DES SERVICES CULTURELS, SPORTIFS & DE LOISIRS DES SERVICES DE MOBLITÉ DES SERVICES DE VIE QUOTIDIENNE  Transports en commun (TCL, TER)  Auto & vélo partage  Services liés aux véhicules particuliers (parking, péage…)  Services universitaires  Déchetterie  Cantine, crèche …
  4. 4. PARTENAIRES DE SERVICES PARTENAIRES À L’ÉTUDE Le Planétarium de vaulx-en-velin Bolloré / Bluely Centre nautique Lyon, st-fons, vénissieux Centre nautique aquavert de Craponne, francheville, ste-foy-lès-Lyon, St-Genis-les ollières & Tassin-la-demi-Lune Musée des Confluences Université Biennale. Nuits de fourvière Musée gallo-romain Déchetteries Le Sytral La bibliothèque de Lyon Lyon Parc Auto Le Boulevard Périphérique Nord de Lyon L’olympique Lyonnais Métropole de Lyon / Vélo’v PASS URBAIN . LES PARTENAIRES DE L’EXPERIMENTATION PARTENAIRES TECHNIQUES SOPRA STERIA SPIRTECH ET KAPSCH Une expérimentation 2017 – 2020  Avec 4 000 usagers dès Novembre 2017 et 6 services  jusqu’à 50 000 usagers d’ici 2020 et jusqu’à 10 services supplémentaires
  5. 5. PASS URBAIN . UN PROJET INNOVANT Bolloré / Intégration de services privés Large panel de services : Transports, vie quotidienne + domaine route ( péage) La MDL retenue sur l’AP Ecocité, finançant les projets innovants Montage innovant : Convention R&D MDL / partenaires techniques Expé de la technologie DSRC Bluetooth (Covoiturage) Expé de la technologie RFID- UHF Expé de la technologie HCE sur Smartphone PASS URBAIN Un projet INNOVANT
  6. 6. L’USAGER AU CŒUR DU PROJET Avec une prise en compte de ses besoins :  Constitution et suivi d’un panel d’utilisateurs (Étude qualitative)  Enquête régulière via des sondages (Étude quantitative) La création de bouquets de services pour inciter et accompagner les changements de pratiques dans la ville  Mise en place d’une plateforme interopérable la plus standard possible pour être facilement adaptée à d’autres collectivités  Une plateforme unique mutualisable pour les services des collectivités ou le secteur privé  Un dispositif amené à se développer avec l’ajout de nouveaux services, de nouveaux partenaires. Une mise en valeur des services du territoire et un développement de leur fréquentation Une mise en commun des coûts de gestion des collectivités et services privés (cartes, SI) Un co-financement pour l’investissement et le fonctionnement ( Modèle économique)  Une meilleure connaissance des usages PASS URBAIN . LES POINTS FORTS LES IMPACTS POSITIFS SUR LE TERRITOIRE UNE DÉMARCHE DURABLE  Étude d’usages en début de projet
  7. 7. L’USAGER AU CŒUR DU PROJET Avec une prise en compte de ses besoins :  Constitution et suivi d’un panel d’utilisateurs (Étude qualitative)  Enquête régulière via des sondages (Étude quantitative) La création de bouquets de services pour inciter et accompagner les changements de pratiques dans la ville  Mise en place d’une plateforme interopérable la plus standard possible pour être facilement adaptée à d’autres collectivités  Une plateforme unique mutualisable pour les services des collectivités ou le secteur privé  Un dispositif amené à se développer avec l’ajout de nouveaux services, de nouveaux partenaires. Une mise en valeur des services du territoire et un développement de leur fréquentation Une mise en commun des coûts de gestion des collectivités et services privés (cartes, SI) Un co-financement pour l’investissement et le fonctionnement ( Modèle économique)  Une meilleure connaissance des usages PASS URBAIN . LES POINTS FORTS LES IMPACTS POSITIFS SUR LE TERRITOIRE UNE DÉMARCHE DURABLE  Étude d’usages en début de projet

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