2. • Il primo tentativo di costruire un trattore fu dell’Ingegnere militare francese
Nicholas Joseph Cugnot nel 1770 alimentato a vapore che però fini distrutto dopo il
primo tentativo altri tentativi furono fatti da vari ingegneri come l’italiano Pietro
Ceresa Costa, il tedesco Otto Nikolaus che perfezionò il motore a scoppio a quattro
tempi.
• Un passo importante fu lo sviluppo dei motori in genere con l’invenzione del
motore Diesel che prese il nome dal suo inventore Rudolf Diesel (1858 – 1913 ).
Altri costruttori progettaro vari modelli come il tedesco Heinrich Lanz, l’inglese john
Flower che progettò inoltre la meccanizzazione per aratura a vapore che consisteva
in due locomotive stradali situate una di fronte all’altra ai bordi del campo, le quali
azionavano un cavo che trascinava da un lato all’altro un aratro basculante.
•
•
• Il trattore a livello industriale è nato nel 1892 negli Stati Uniti e negli anni
successivi gli sviluppi tecnici sono stati eseguiti prevalentemente dai costruttori
americani.
• I primi modelli non erano molto maneggevoli e peraltro molto pesanti. I rapporti
peso potenza erano variabili dai 150/250 Kg/CV e quindi 8/9 volte superiori ai
trattori prodotti oggi. Il rapporto peso-potenza ottimale per una trattrice è di 40
Kg/CV.
• Per fare un esempio una trattrice di 120 CV che pesa 5.400 Kg. Avrà un rapporto
peso-potenza di 45Kg. Per CV ovvero 5.400:120= “45”.
LA STORIA DEL TRATTORE
3. • Nella prima metà del 1900 le industrie trattoristiche italiane non disponevano
di mezzi e capitali per uno sviluppo simile a quello americano ma nonostante
questo l’ingegno italiano produsse vari progetti tra cui spiccava il trattore
“Pavesi – Tolotti (1911), un trattore con 4 ruote motrici di uguali dimensioni e
regolabili in altezza, con telaio snodato e baricentro particolarmente basso.
•
• L’opera industriale di Ford offriva a tutti gli agricoltori grandi e piccoli un
trattore leggero peraltro manovrabile che per il suo prezzo contenuto ebbe un
successo commerciale senza precedente. Dal primo prototipo del 1907, nel
1917 costruì i primi esemplari del famoso modello “Fordson” che ha avuto un
ruolo importante nella meccanizzazione agricola mondiale. Fu il primo trattore
che nonostante i problemi di funzionalità fu il primo ad essere prodotto il larga
scala.
•
• Il primo prototipo del trattore italiano fu della Cassani che diventò la SAME nel
1942 e che fu progettato nel 1927 da Francesco Cassani giovane ingegnere di
27 anni.
•
• Prima della Seconda Guerra mondiale i trattori erano prevalentemente
importati dagli Stati Uniti o assemblati nei vari paesi europei con componenti
prodotti negli USA.
4. • L’industria dei trattori italiana che si sviluppò rapidamente tra le due grandi guerre
ebbe un decollo con società costruttrici quali la FIAT, la LANDINI, la SAME, la
PASQUALI, la LAMBORGHINI, la GOLDONI e la CARRARO che hanno portato in
alto a livello mondiale l’evoluzione delle trattrici di piccola taglia dai 15 ai 35 CV o
100 CV.
•
• Negli oltre 100 anni di storia, il trattore agricolo si è migliorato, potenziato e
completato. Infatti il miglioramento e la scoperta di nuove tecnologie hanno
accompagnato il trattore, permettendogli di acquisire un importanza fondamentale
per lo sviluppo dell’agricoltura mondiale.
•
• Gli ultimi esempi di trattrici sono vere e proprie opere d’ingegno tecnologico, che
offrono ogni tipo di comfort all’operatore che le utilizza limitando gli interventi faticosi
in ogni applicazione. Col passare del tempo il trattore si è adeguato a tutte le
esigenze degli utilizzatori e a tutte le varie tipologie di attrezzi, offrendo una sempre
ampia fascia d’applicazione.
•
• L’introduzione di nuovi dispositivi e organi come il sollevamento idraulico, la presa
di potenza, la doppia trazione e così via, hanno ampliato gli orizzonte del trattore,
facendolo diventare una macchina agricola fondamentale e di eccellenza.
•
5. va Tier 4 verrà introdotta in due fasi, iniziando nel 2011 con
gennaio 2011 i trattori da 174 cv in su prodotti devono risp
Alcuni confronti di inquinamento
6. hn Deere nella serie 6R e 7R, MF nella serie 6600 e 7600,
utz che monta su SDF top di gamma e Fendt serie 800 e 9
SU che già da un pò monta su Massey Ferguson serie 800
è gia in regola con l'SCR e quindi da l'ok a LANDINI e New
9. saggio rasserenante per l’ambiente e per gli agricoltori infat
ssioni nocive prodotte dai motori diesel a combustione: oss
zzatura. In combustione vanno solo gasolio e ossigeno, all’
10. quina meno: + 7% di potenza, +13% di coppia, meno 10%
gri F130,Lamborghini 990F Plus Turbo Frutteto,Fiat 80-66D
che inquinano molto di più.
sempio New Holland T8 Auto Command,John Deere serie
CM1 del 1976,Fiat Tractor 55 del 1986,New Holland Ts115
