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1Conducteur   ou   Passager             2             3
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Les Avantages                                         Economie                                          Ecologie          ...
Des moyens                                                     Sucess story                                        Des Inn...
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Covoiturage.frMotivations des participants:                             Flambée des prix de l’essence                     ...
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Fin de l’utopie…Mais il permet aussi de se financer:                        « L’idée, c’est que le site s’autosuffise »Car...
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L’économie Positive…       Dont le profit n’est pas le but mais le moyen  Considère le profit comme un outil pour atteindr...
L’économie Positive…Léconomie positive et responsable est une économie qui :         Contribue à la société dans son ensem...
L’économie Positive déjà une réalité   Covoiturage.fr
L’économie Positive… Contribue à lexpansion des entreprises et de leurs employésSource de création d’emploi               ...
L’économie Positive… Contribue à lexpansion des entreprises et de leurs employésSource de création d’emploi               ...
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L’économie Positive…    Permet à tous de bénéficier de la création de richessesUne économie capable de trouver une harmoni...
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L’économie Positive…             Contribue à la société dans son ensemble       Elle n’est pas seulement l’environnement n...
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Les limites de cette relationLe capitalisme avant tout…Une société capitaliste, fondé sur l’individualisme alors que l’éco...
Les limites de cette relationCe n’est qu’un début…Mais il faudrait développer et expliquer davantage, en termes économique...
Les limites de cette relationEt en terme d’incitations?Les acteurs économiques ont aussi besoin d’encouragements aux actio...
Les limites de cette relationEt en terme d’incitations?Les acteurs économiques ont aussi besoin d’encouragements aux actio...
Les limites de cette          relationL’économie positive n’est pas quantifiable pour le                    moment L’écono...
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Perspectives d’avenirActuellement, le panel des membres du site est constitué d’1/3 d’étudiants, 1/3 de   jeunes actifs et...
Perspectives d’avenirPour nous, européens, l’accès au transport quel quil soit est une banalité.Cependant dans certains pa...
ConclusionChangement climatique, hausse du prix de l’énergie et des matières premières sont autant de menaces pourl’entrep...
Présentation de Covoiturage.fr : un modèle de l'économie positive
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Présentation de Covoiturage.fr : un modèle de l'économie positive

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PowerPoint de la soutenance orale des étudiants de 3éme année de l'ESCEM campus d'Orléans auprès de la société Covoiturage.fr ; Un modèle de l’économie positive !

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Présentation de Covoiturage.fr : un modèle de l'économie positive

  1. 1. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès GCovoiturage, un acteur de E l’économie positive NLes limites de cette relation D Perspectives A 2
  2. 2. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès G Covoiturage, un acteur de E l’économie positive N Les limites de cette relation D Perspectives APrésentation du site 3
  3. 3. Covoiturage.fr Présentation Groupe ComutoCA : 1 012 433 d’euros 60 salariésCréation en 2004 par Frédéric Mazzella Siège : PARIS
  4. 4. Historique du site 2008 : 2010: Remporte 2004-2007 : Covoiturage.fr 2009 : le trophée du 2011 : Lannée 2011-2012 : Création et devient le site Croissance du tourisme du 1er million Expansionlancement du de covoiturage site et arrivée responsable et de membres ! européenne ! site le plus visité en sur iPhone du business vert France.
  5. 5. Frédéric MazzellaCest à la fin des années 1990, en Californie, que Frédéric Mazzella découvre lecovoiturage.Il se rend à San Francisco à luniversité de Stanford, où il étudie, en empruntant les"carpool lanes" (voies réservées au covoiturage).De retour en France, alors quil tente de rentrer dans sa Vendée natale à Noël, il seheurte à des trains bondés et ne trouve aucune place. Il pense alors à chercher unevoiture qui ferait son trajet pour proposer un partage des frais sur un trajet Paris-Vendée. Mais il est quasi impossible de trouver une telle information sur internet...
  6. 6. Le covoiturage, une solution d’avenir
  7. 7. Facteurs clés de succès : Mettre facilement et rapidement les conducteurs et passagers en relation Prise de conscience : Mobilité durable :Favorable au covoiturage 37 millions de MOBILITE DURABLE véhicules en France Automobiles : plus de 80% des déplacements en France
  8. 8. Comment ça marche? LES PARTICULIERS
  9. 9. 1Conducteur ou Passager 2 3
  10. 10. 1Conducteur ou Passager 2Je trouve mon covoitureur 3
  11. 11. 1Conducteur ou Passager 2Je trouve mon covoitureurJe paie en ligne afin de réserver mon voyage 3Nous partageons le voyage
  12. 12. Les professionnelsLa demande Optimiser les Mise en place d’une déplacements plateforme de covoiturage spécialement créée Economiser les pour l’entreprise. frais de déplacement et les places de stationnement nécessaires L’offre
  13. 13. Les Avantages Economie Ecologie Pour l’entreprise Pour les salariés Service EconomieConvivialité
  14. 14. Des moyens Sucess story Des Innovations Une équipe Un siteUne entreprise
  15. 15. Des moyens Sucess story Des Innovations Une équipe Un site Performant , Entreprise il est le site français le plus pratique , la navigation est étudiée et optimisée
  16. 16. Des moyens Sucess story Des Innovations Une équipe Ingénieurs de Un site haut niveau : maîtrise de l’ergonomie et Entreprise des enjeux de mobilité, analyse les besoins et répond aux attentes.
  17. 17. Des moyens Sucess story Des Innovations Une équipe Permanente Un site Inauguration de nouveaux Entreprise services
  18. 18. A Covoiturage.fr G Les raisons d’un succès E Covoiturage, un acteur de N l’économie positiveLe Prix du trajet D Les limites de cette relation Mais pas que … A Perspectives
  19. 19. Covoiturage.fr ça marche !! En 2010, le nombre de membres du site était de 500 000 .2010 500 000 inscrits
  20. 20. Covoiturage.fr ça marche !! En un an le nombre de membres a doublé.2011 1 000 000 inscrits
  21. 21. Covoiturage.fr ça marche !!2012 Aujourd’hui 2 00 000 millions de personnes sont inscrites sur le site 2 000 000 inscrits covoiturage.fr
  22. 22. Le Constat Hier, Habitude écologique, artisanale et conviviale… Aujourd’hui, Le covoiturage devient avec la flambée des prix de l’essence et la crise une pratique quotidienne et organisée qui se substitue même deplus en plus au transport en commun. La pratique du covoiturage restecependant marginale par rapport aux32 millions de véhicules en circulation en France.
  23. 23. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionne Le covoiturage c’est utileDe tous les modes de transport, cest de loin letransport routier qui émet le plus de gaz carbonique(93,5 %), suivi par le transport aérien (2,8 %).Le covoiturage permet aux individus de contribuer àla préservation de la l’environnement.
  24. 24. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionneLe covoiturage c’est économiqueEn B to B: Avec le covoiturage, l’entreprise réalise deséconomies sur les infrastructures de stationnement et sur leremboursement des frais de transport.En B to C: Avec le covoiturage, les membres économises plusde 50 % du cout du trajet.Cet aspect est l’argument le plus mis en avant par le site et leplus déterminant pour les utilisateurs. Depuis sa création le site a permis de réaliser une économie de 182,7 millions d’euros à ses membres.
  25. 25. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionne
  26. 26. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionneLe covoiturage c’est agréable Covoiturage.fr c’est aussi un moyen de rencontrer de nouvelles personnes et de partager un moment de convivialité et d’échange.
  27. 27. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionne
  28. 28. Les raisons d’un succès Une bonne communicationEnvoyez un Mailing aux salariés Le but de ce Mailing est d’informer les salariés sur la possibilité de covoiturer dans leur entreprise et des dispositifs mis en place pour faciliter son fonctionnement. Il informe également le salarié des réunions d’information à ce sujet.Organisez un petit déjeuner covoiturage Le but de ces petit déjeuner en entreprise est d’informer les salariés de l’entreprise sur la création de la plate forme de covoiturage sur leur lieu de travail et donc d’organiser la vie de cette plate forme, en trouvant des conducteurs potentiels, passagers…
  29. 29. Les raisons d’un succès Une bonne communicationOrganisez un petit déjeuner covoiturage
  30. 30. Les raisons d’un succèsDiffusez des témoignages de covoitureurs B to B: Certains salariés font déjà du covoiturage spontanément. Recueillez leurs témoignages pour prouver quil est possible de mettre en place un covoiturage domicile-travail. Diffusez ces témoignages sur votre plateforme de covoiturage et dans votre newsletter interne dans une nouvelle rubrique type « le covoitureur du mois ». B to C: Il s’agit de diffuser les témoignages des covoitureurs dans les articles de blabla car, sur les réseaux sociaux tels que Facebook..
  31. 31. Les raisons d’un succès Des actions de communicationLes MédiasTélé à l’exemple de France 3 Afin de développer sa notoriété le site se positionne sur plusieurs médias, notamment la télévision, avec des passages réguliers sur des chaines nationales, à l’exemple de France 3 ici. C’est donc grâce à une idée de business novatrice et une bonne diffusion de cette idée que cette entreprise est en pleine croissance.
  32. 32. Les raisons d’un succès Des actions de communicationLes MédiasLes journaux, la radio… sont également des moyens de communication utilisés par le site. Les journaux : le monde http://www.covoiturage.fr/blog/images/podcasts/Radi La radio: radio classique o_classique_aout2012.mp3
  33. 33. Covoiturage.frMotivations des participants: Flambée des prix de l’essence La crise économique Baisse du pouvoir d’achat des ménages
  34. 34. Covoiturage.fr Motivations des participants:Réaliser des économies financières 1En effet, réaliser des économies financières en partageantles coûts de péage, d’essence... est une des raisons depratiquer le covoiturage pour la quasi-totalité des des prix de l’essence Flambéepratiquants (94%). La crise économiqueDe plus, 70% d’entre eux estiment même que du pouvoir d’achat des ménages Baisse c’est la raisonprincipale pour eux de le pratiquer aujourd’hui.Faire un geste écologique et rendre son trajet plusconvivial : deux motivations importantes mais nonprioritaires. Bien que 80% des covoitureurs déclarent pratiquer lecovoiturage pour faire un geste en faveur del’environnement et 64% pour rendre leur trajet plusconvivial, ce ne sont des raisons prioritaires que pourrespectivement 12% et 6% d’entre eux.  2
  35. 35. Covoiturage.fr Inconvénients du covoiturage:Le manque de flexibilité des horaires et du trajet :Devoir respecter les horaires de ses covoitureurs est lepremier inconvénient à la pratique du covoiturage cité…Par ailleurs, pour plus de 20% des covoitureurs, lemanque de flexibilité lié au trajet effectué encovoiturage est également perçu comme uninconvénient.Voyager avec des personnes inconnues peut égalementconstituer un frein pour les non pratiquants.
  36. 36. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant
  37. 37. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant Au départ,Fidèle à lidée de départ de fournir un service de mise en relation gratuit, lajeune équipe de Covoiturage. Fr choisit de financer sa croissance par la vente desolutions de covoiturage pour les entreprises. Ceci permet à Covoiturage de conserver le site grand public entièrement gratuit,tout en assurant un service de qualité maximale aux milliers dinternautes.
  38. 38. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant Au départ,Fidèle à lidée de départ de fournir un service de mise en relation gratuit, lajeune équipe de Covoiturage. Fr choisit de financer sa croissance par la vente desolutions de covoiturage pour les entreprises. Ceci permet à Covoiturage de conserver le site grand public entièrement gratuit,tout en assurant un service de qualité maximale aux milliers dinternautes.
  39. 39. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant Maintenant,Mais, fini l’échange de billets autour du capot :depuis mai, le site web de covoiturage est devenupayant. Chaque passager devra désormais payeren ligne son trajet.Verser une part au site : des frais de servicecorrespondant à environ 7% du prix du trajet(soit 2,38 euros pour le Paris-Rennes).Covoiturage encaisse l’argent et reverse au  Si le passager annule 24h, il récupère laconducteur la somme à l’arrivée. somme.  En cas d’annulation de dernière minute SAUF c’est 50-50 entre passager et conducteur. = Dans tout les cas le site conserve les frais
  40. 40. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payantCe nouveau système permet de résoudre « le problème numéro un » du site : éviter lesdésistements en obligeant les passagers à s’engager. Un taux de désistement 35% 4% -
  41. 41. Fin de l’utopie…Mais il permet aussi de se financer: « L’idée, c’est que le site s’autosuffise »Car d’après Frédéric Mazzella de Covoiturage.fr, l’entreprise est « très loin d’êtrebénéficiaire » depuis sa création, en 2004. Aujourd’hui, le site tire environ 10% de sesrevenus des bandeaux publicitaires. Le reste provient de la création de plateformes decovoiturage pour les entreprises : une entrée d’argent pas encore suffisante.Interview d’Alice Chasseriaud, Responsable communication Covoiturage. Fr« Depuis que le site est devenu payant, il n’a jamais autant marché qu’aujourd’hui!En moyenne, tous les jours il y a 3500 nouveaux inscrits sur le site. Enfaite, cela n’apas du tout ralentit l’activité, ça a rendu le covoiturage accessible à plein depersonnes qui n’en faisaient pas avant car elles jugeaient le covoiturage pas fiable.Aujourd’hui, on fait tout pour que le covoiturage ne soit pas un sytème D ».
  42. 42. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès G Covoiturage, un acteur de EC l’économie positive N DOV Constat actuel: Notre système limites de cette relation LesOIT Qu’est ce que l’économie positive?U ARA En quoi est-elle différente?GE Perspectives. Covoiturage. Fr, en est il un acteur?Fr 46
  43. 43. Aujourd’huiUn système économique et des institutionsPlus en mesure de répondre de manière appropriée :aux défis de notre sociétéaux crises récurrentes de notre système économique
  44. 44. L’économie Positive…Faire plus avec moins Comment l’entreprise peut- elle répondre aux besoins de ses clients avec moins d’émissions de carbone, moins de matière et d’énergie, moins de ressources toxiques, moins « d’exploitation » humaine?
  45. 45. L’économie Positive… Une nouvelle économie qui vise plus que le profit
  46. 46. L’économie Positive… Dont le profit n’est pas le but mais le moyen Considère le profit comme un outil pour atteindre des valeurs plus élevés Richesses crées n’ont pas comme une fin en soi mais comme un moyen.
  47. 47. L’économie Positive…Léconomie positive et responsable est une économie qui : Contribue à la société dans son ensemble Permet à tous de bénéficier de la création de richesses Contribue à lexpansion des entreprises et de leurs employés Est positive pour lenvironnement et le développement des communautés locales. En dautres termes, une économie qui contribue au bien-être global de la société. Contribuer positivement sur l’environnement naturel Mais aussi Sur l’environnement humain
  48. 48. L’économie Positive déjà une réalité Covoiturage.fr
  49. 49. L’économie Positive… Contribue à lexpansion des entreprises et de leurs employésSource de création d’emploi A sa création en 2004, Frédéric MAZZELLA, le fondateur de covoiturage.fr était le seul à travailler pour l’entreprise. 2004: Le fondateur
  50. 50. L’économie Positive… Contribue à lexpansion des entreprises et de leurs employésSource de création d’emploi 2009 : 6 personnes Dès 2006, l’entreprise comptait 6 personnes à son actif. 2004: Le fondateur
  51. 51. L’économie Positive… Contribue à lexpansion des entreprises et de leurs employésSource de création d’emploi 2009 : 6 personnes 2004: Le Aujourd’hui 60 fondateur personnes
  52. 52. L’économie Positive… Permet à tous de bénéficier de la création de richessesUne économie capable de trouver une harmonie entre tous les acteurs. Conciliant intérêt général et rentabilité.Source de profit C’est en rendant service à ses utilisateurs que Covoiturage.fr tire la plus grande partie de ses ressources. Covoiturage.fr s’inscrit d’autant plus dans une économie positive car son business est source de croissance. En effet, depuis janvier 2009 son chiffre d’affaires a augmenté de 135 %.
  53. 53. L’économie Positive… Positive pour lenvironnement et le développement des communautés localesModèle économique visant à relever des défis l’environnementaux :moins de voitures sur les routes, signifie moins d’émissions de gaz àeffet de serre et donc plus de préservation de la planète. Covoiturage.fr, répond également parfaitement au pilier d’une entreprise qui par son activité protège l’environnement sur le long terme. En effet, depuis sa création l’entreprise a permis d’économiser 500 000 tonnes de CO2, et de préserver 15 millions de M² de forêt. 500 000 tonnes de CO2 économisées sur10 millions de trajets
  54. 54. L’économie Positive… Contribue à la société dans son ensemble Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi l’environnement humain.Covoiturage.fr une richesse humaine:Des rencontres solidaires: internationales Intergénérationnelles Intersociales
  55. 55. L’économie Positive… Contribue à la société dans son ensemble Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi l’environnement humain.Covoiturage.fr une richesse humaine:Des rencontres solidaires: internationales Intergénérationnelles Intersociales
  56. 56. L’économie Positive… Contribue à la société dans son ensemble Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi l’environnement humain.Covoiturage.fr une richesse humaine:Des rencontres solidaires: internationales Intergénérationnelles Intersociales
  57. 57. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès GCovoiturage, un acteur de E l’économie positive NLes limites de cette relation D Perspectives A 61
  58. 58. Les limites de cette relationLe capitalisme avant tout…Une société capitaliste, fondé sur l’individualisme alors que l’économie positive est ellebasée sur un principe d’altruisme. Difficile de faire changer les mentalités, unprogramme qui entraine donc un long processus de changement.Le problème de fond n’est pas tant économique mais il est plutôt politique. Ce n’estqu’une question de choix de société, de visions, de valeurs…. Capitalisme Économie positive • Recherche du profit comme but • Rechercher plus que le profit ultime (Accumulation du profit). • Altruisme • Individualisme • Place l’homme et le bien-être • Exploitation de l’homme par au cœur de l’économie. l’homme
  59. 59. Les limites de cette relationCe n’est qu’un début…Mais il faudrait développer et expliquer davantage, en termes économiques aussi :Comment l’économie positive va permettre de construire des trains, des automobiles ?Est ce vraiment applicable à l’ensemble des entreprises? Avec des degrés d’implicationsimilaire?Suivons l’exemple de Veja, ( la première basket 100% durable), si ça marche c’est parceque c’est un produit tendance et non à première vu parce qu’il est « 100% durable ».Sur ce même principe, appliquer cette logique à l’automobile et ça marche, faire desvoitures écologiques si elles sont « belles », les gens vont les acheter. Ou pour suivre uneffet de mode.En revanche pour les trains, nous prenons rarement le train parce qu’il nous plait, maisplutôt pour l’économie financière qu’il représente. Comment adapter l’économie positive à l’ensemble des acteurs économiques?Nous avons encore trop peu d’explications, sans ça, elle risque d’être considérée commeune « bonne action » pour les cas marginaux.
  60. 60. Les limites de cette relationEt en terme d’incitations?Les acteurs économiques ont aussi besoin d’encouragements aux actions positives. Ilfaut inciter tout les acteurs économiques (les collectivités, les entreprises…) à investirdans l’économie positive : Créer des emplois verts, des réseaux de transport positif…Faute d’incitations, de reconnaissance, trop peu d’entreprises vont se lancer et croire encette nouvelle économie.De la même façon, il doit pénaliser toute action qui a un impact négatif sur ce capital.Comme le principe de pollueur-payeur.Alors pour tout les nouveaux acteurs de cette économie, pourquoi ne pas créer unsystème de dépollueur-récompensé.Concrètement, pour encourager cette initiative, il faudrait par exemple: Suivre lemodèle de taxation des automobiles en l’appliquant à l’ensemble du système.
  61. 61. Les limites de cette relationEt en terme d’incitations?Les acteurs économiques ont aussi besoin d’encouragements aux actions positives. Ilfaut inciter tout les acteurs économiques (les collectivités, les entreprises…) à investirdans l’économie positive : Créer des emplois verts, des réseaux de transport positif…Faute d’incitations, de reconnaissance, trop peu d’entreprises vont se lancer et croire encette nouvelle économie.De la même façon, il doit pénaliser toute action qui a un impact négatif sur ce capital.Comme le principe de pollueur-payeur.Alors pour tout les nouveaux acteurs de cette économie, pourquoi ne pas créer unsystème de dépollueur-récompensé.Concrètement, pour encourager cette initiative, il faudrait par exemple: Suivre lemodèle de taxation des automobiles en l’appliquant à l’ensemble du système.
  62. 62. Les limites de cette relationL’économie positive n’est pas quantifiable pour le moment L’économie positive est difficilement mesurable. En effet, elle recouvre un ensemble très diverse de variables,tels que le développement durable, la croissance, le bien être humain, la qualité de vie , l’altruisme. Ces dernières sont difficiles à regrouper et évaluer.
  63. 63. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès GCovoiturage, un acteur de E l’économie positive NLes limites de cette relation D Perspectives A 67
  64. 64. Perspectives d’avenirActuellement, le panel des membres du site est constitué d’1/3 d’étudiants, 1/3 de jeunes actifs et 1/3 de + de 30 ans.Les enfants et les personnes âgées demeurent des cibles potentiels pour le site.Pour les convaincre d’utiliser le site, des plateformes spécialisées pourraient être mises en place pour eux.Il s’agit de personnes vulnérables, qui ont besoin d’être rassurées. Pour y parvenir, il serait nécessaire d’accroitre le nombre d’informations disponibles (conducteur chevronné, dont la profession est en lien avec la petite enfance ou le suivi de personnes âgées). En lien préalable pourrait aussi être établi entre le conducteur et par exemple la mère divorcée dont l’enfant doit partir chez son père, dans une autre ville lors d’une garde partagée, ou entre le conducteur et la personne âgée qui n’est plus en mesure de conduire.
  65. 65. Perspectives d’avenirPour nous, européens, l’accès au transport quel quil soit est une banalité.Cependant dans certains pays, par manque d’argent, rares sont ceux qui ont lachance de posséder un véhicule.Par exemple, en Inde le trajet vers l’école s’effectue à 7 sur une mobylette.Afin de développer le coté « altruiste » présent dans l’économie positive,l’entreprise covoiturage.fr pourrait verser 1% de son chiffre d’affaires ( pouracheter des voitures) à des pays en voie de développement afin qu’ils puissenteux aussi bénéficier d’un service de covoiturage.
  66. 66. ConclusionChangement climatique, hausse du prix de l’énergie et des matières premières sont autant de menaces pourl’entreprise et pour l’humanité. Mais ne constituent-ils pas aussi autant d’opportunités à saisir, de business models à inventer ? Une nouvelle économie est enmarche, dont la croissance est tirée par la restauration du climat, des ressources, de la diversité.

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