1. Les enjeux d’un management stratégique Quelles réponse la logistique peut-elle apporter pour augmenter la rentabilité du capital ?
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. « Comment dans un contexte de concurrence forte, la logistique peut-elle renforcer la compétitivité tout en améliorant la rentabilité du capital ? » Problématique :
Notes de l'éditeur
L’objectif de cette présentation est de définir un cadre pour cette étude. Ici c’est peut être également l’occasion d’aborder quelques aspect de notre orientation stratégique.
La mission exprime l’essence de la société , ainsi on ne fabrique pas de pièces plastiques mais « spécialiste de solutions dédiés en ingénierie plastique »
Recherche et développement : Quelle est notre part d’engagement ? (les produits en lancement 2010, les produits de demain, veille technologique …) Process-qualité et développement : Comment la gestion de la qualité est-elle intégré dans le pilotage stratégique ? Ressources humaine : Aujourd’hui la GRH joue-t-elle un rôle véritablement stratégique ? Est-elle impliqué dans les changements ? Marketing et commercial : Où se trouve notre valeur ajouté (prestation « intelligente », expertise, co-conception…) ? Quelles sont nos perspectives (nouvelles cibles, marché de niche, etc.) ? Logistique : Quel fonction la logistique doit-elle assumer pour supporter nos ambitions ? Les enjeux du groupe :
Pour l’ensemble de ces leviers nous adoptons une politique adapté. Il s’agit de comprendre parmi eux lesquels seront nos facteur clé du succès de demain. Et nous, quelles sont nos préoccupations ? Sommes nous disposer à prendre des risques ?
A la fin de l’année 2008 LES RATIOS FINANCIERS ont eu une résonnance plus importante qu’auparavant. La baisse significative du CA a affectée le rapport de force avec nos client Les fournisseurs de rang 1 ont répercuter leurs contraintes vers leur sous-traitant
Stock important : La rotation de stock, les produit en fin de vie, la fiabilité des nomenclature, et des stock sécu plus adapté. Pourraient constituer un faisceau de levier pour générer du cash-flow. Immobilisation financière : L’objectif entant d’améliorer la compétitivité de notre outil industriel. Taux de service : en 2006 nous étions à 95 % en 2010 nous sommes supérieur à 98 % pour tous secteur automobile. Pourquoi conserver un taux de service important est aujourd’hui un enjeu stratégique ?
Pourquoi un taux de service élevé peut être un enjeu cruciale (stratégique) ? Image de marque et notoriété constituent des facteurs clés de nos ambitions. La fiabilité de nos service est une condition incontournable pour être consulté sur de nouveau projet.
Au terme de cette étude nous devrons être capable d’établir l’architecture d’un tableau de bord logistique, qui intègre des notions financières.