1. Enzo Dufresne Yohann LLagostera
Jessy Germain Clément Dubromel
2015
Collège Jean Rostand
Auchy-les-Hesdin
Equipe : Rostand Junior

2. Tâches et rôles
 Tout d’abord nous allons vous expliquer notre
décision concernant, la répartition des tâches.
 Nous avons fait le choix de ne pas s’attribuer de
tâches spécifiques à chacun, car il aurait suffit
qu’un membre de notre équipe soit absent un
certain temps du concours, pour que cela
bouleverse notre plan d’action.
 Mais aussi pour que tout le monde donne son
opinion sur la réalisation commune et y apporte sa
touche personnelle.
 C’est pour cela que nous avons fait ce choix.
Enzo Dufresne Yohann LLagostera
Jessy Germain Clément Dubromel

3. Idée de départ
 Nous avions toujours voulu concevoir cette engin
qui est : le porte-bateau. Donc nous sommes restés
sur notre idée de départ.
 Cette idée nous ait venu de notre sortie scolaire en
Angleterre là ou nous avons vu un porte-bateau
sur le quai du port d'Etaples/mer.
 Nous avons directement adhéré à la réalisation de
ce porte bateau. Qui pour nous, était très
intéressant à fabriquer. Car nous étions quasiment
certain qu’aucune autre équipe ait la même idée
que nous, mais aussi car cela représente bien notre
si belle région qu’est le Nord-Pas-de-Calais et son
incontournable façade maritime.
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Jessy Germain Clément Dubromel

4. Enzo Dufresne Yohann LLagostera
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5. Enzo Dufresne Yohann LLagostera
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6. Péripéties (problèmes et résolutions)
 Lors de la construction de notre porte-bateau, nous
avons souvent rencontré des problèmes, qui
allaient de la déconstruction complète au simple
serrage de vis.
 L'un des plus gros problème que nous avons
rencontré, est celui du maintien de la structure
droite, car à cause de la grande taille de notre
porte-bateau, les barres ne restaient pas fixes. Nous
avons donc dû, y ajouter des renforts pour le bon
fonctionnement de l'engin. A chaque coin et
intersection de la structure, a été rajouté des pièces
de maintien aussi appelées de renforts. C'est un
problème que nous avons dû surmonter en
démontant entièrement le structure et en le
reconstruisant avec plus de solidité et plus de
renforts.
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Exemple de renforts mis
en place

7.  Sinon, nous avons aussi rencontré le problème du
placement des roues par rapport aux barres fixes
que nous avions mises en place précédemment
dans la construction. Déjà, nous avions le choix
entre les deux types de roues, nous n’avions pas
besoin forcément des grandes roues, donc avons
choisit celles de la nouvelles boite (les noires). Mais
aussi pour régler ce problème, il fallait soit très
bas, donc nous avons choisit des pièces Meccano
pour allonger la hauteur entre les barres et les
roues. Et voici un problème de plus réglé.
 Un autre gros problème de la construction était
celui du placement du moteur par rapport à la
fonction du treuil. Nous avons donc choisit pour
une meilleur rentabilité du moteur de le placé dans
l’axe de la barre d’enroulage du treuil. Nous avons
aussi choisit cette option car c’est celle où il y a le
moins d’intermédiaire possible.
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Allongement de la
hauteur des roues
Choix des roues

8.  Enfin, le dernier des problèmes, était celui du moteur
permettant le propulsion/traction du véhicule. Nous
ne savions pas où et comment le placer. Ce problème
était bien le dernier car, c’était la dernière étape du
projet, nous avions laissé ce qui nous semblait le plus
simple à nos yeux pour la fin de construction. Mais qui
en réalité n’était pas du tout la chose la plus simple à
faire. Pour nous aider à résoudre cette énigme, il ne
nous rester plus qu’ à feuilleter le catalogue, pour
trouver le moyen le plus adapté à notre engin
concernant le fonctionnement du moteur de
propulsion/traction. À ce moment précis deux options
s’offraient à nous:
 Celle de mettre le moteur assez haut pour pouvoir insérer un
élastique qui aurait été jusqu’à l’essieux de traction.
 Celle de mettre le moteur près de l’essieu pour qu’il soit
directement relié à celui-ci par un système d’engrenages.
Nous avons finalement choisit le système par engrenages qui à
nos yeux était plus efficace en terme de puissance.
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9. Fonctionnalités présentées et usages
 Notre idée de départ était très bien, puisqu’elle nous
offrait deux fonctionnalités obligatoires pour que cette
réalisation puisse être la plus fidèle à l’engin originale.
 Cet engin sert à remonter des bateaux sur un port puis de
les transporter pour ensuite les déposer à quai.
 Il nous fallait le faire avancer pour qu’il puisse déplacer le
bateau qu’il aurait d’abord dû soulever pour le
transporter ensuite. Donc les deux fonctions que le
règlement du challenge Meccano nous demande sont:
 Le roulage, donc la traction/propulsion.
 Le treuillage, donc l’enroulage/déroulage du câble.
Donc notre reproduction miniature en Meccano d’un porte-
bateau est des plus fidèles, car un porte bateau n’a pas
d’autre fonction que celle que nous avons reproduites.
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10. Métier choisit
 Si nous avions eut le choix d’un métier qui aurait
put grandement nous aider à la réalisation de
notre porte-bateau, nous aurions le métier de
technicien méthode. Le technicien méthode est
celui qui s’assure de la bonne technique et
méthode de construction des projets. Il cherche
aussi à développer les manières de réalisation des
différents projets.
 Nous allons vous dire pourquoi nous aurions
choisit ce métier pour nous aider à réaliser notre
porte-bateau dans la diapo suivante.
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11. Explication de notre choix de métier
 Ce qui nous aurait bien aidé a réaliser notre projet
est le métier de technicien méthode, car lui, aurait
put prévoir les défauts de notre construction avant
qu’elle ne soit faite.
 Il nous aurait fait éviter de perdre du temps à tout
démonter notre véhicule, ce qui nous aurait bien
arrangé lors de la construction.
 Il nous aurait aidé à optimiser au mieux les moteur
pour une meilleur rentabilité en terme de puissance.
 En bref, ce métier nous aurait éviter de grandes
pertes de temps ainsi que de très longues réflexions
qui ne s’avèrent que très rarement payantes.
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12. Enzo Dufresne Yohann LLagostera
Jessy Germain Clément Dubromel

13.  Enzo Dufresne
 Yohann LLagostera
 Jessy Germain
 Clément Dubromel
Rostand Junior
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Pour Challenge Meccano 2015