Plan :                     Voie          IntérêtDéfinition         express/a      des voies                   utoroute    ...
Définition: Une voie rapide ou voie express est une route de type autoroutier avec chaussées séparées dau moins deux voie...
La différence entre: autoroute et           voie expressPour la voie express:
Glissières
bande darrêt durgence
Pour les autoroutesdeux chaussées à sens unique,séparées par un terre-plein centralchaque chaussée comporte sur le côtéext...
Intérêt des voies express• une solution     • - permettre les  économique         relations à  pour               moyenne ...
Il est de préférable :                                                     dans une1               2                   3  ...
Les caractéristiques techniques la description technique d’une voie express est presque similaire à celle de l’autoroute ...
 un profil en travers en 2 x 2 avec TPC et 2 accotements de 2,5 m chacun .  ACCOTEMENT                                  TPC
 Vitesse de référence : 110 km / h Echanges et accès : carrefours à niveau .
LES VOIES EXPRESS AU MAROC 1. Agadir - Taroudant sur 65 Km ; 2. Tanger – Tétouan sur 52 Km ; 3. Oujda – Ahfir sur 41,5 ...
EXEMPLE    VOIE RAPIDE / Tanger – Tétouan sur 52 Km. La Route nationale 2, ou N2, est une route  nationale marocaine, rel...
 La route express Tanger-Tétouan est constituée de deux  voies de 7,5 m chacune séparées par un terre-plein. Elle  compre...
Voie express Fès - Sefrou La voie rapide Fès-Sefrou est une route, dont  l’objectif est d’améliorer la fluidité du trafic...
DÉCISION CONFÉRANT LE CARACTÈRE        DE ROUTE EXPRESS Le caractère de route express ne peut être conféré à une voie que...
 - il fixe la liste des catégories de véhicules ou dusagers  auxquels tout ou partie de la route     express seront en  p...
ROUTES EXPRESS NOUVELLES On peut prévoir limplantation de stations- service le long des routes express de liaison à plus ...
Les stations de sévices
 limplantation de deux stations-service voisines, situées lune et lautre de chaque côté de la route, doit être la règle e...
CONCLUSION : Une voie rapide bien réfléchit et réglementée ne peut qu’enrichir le réseau routier marocain et contribuer à...
Avez vous    desquestionsà poser.!!??
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  1. 1. Plan : Voie IntérêtDéfinition express/a des voies utoroute express Caractéristi Voies Décision conférant le ques express au caractère de techniques MAROC voie express Voies express Conclusion nouvelles
  2. 2. Définition: Une voie rapide ou voie express est une route de type autoroutier avec chaussées séparées dau moins deux voies dans chaque direction et comportant des accès directs (croisement avec des routes nationales). et que les riverains ne possèdent pas le droit daccès. chaussée
  3. 3. La différence entre: autoroute et voie expressPour la voie express:
  4. 4. Glissières
  5. 5. bande darrêt durgence
  6. 6. Pour les autoroutesdeux chaussées à sens unique,séparées par un terre-plein centralchaque chaussée comporte sur le côtéextérieur une bande darrêt durgenceune autoroute est équipée debornes dappel durgenceune autoroute ne comporte aucuncroisement à niveau.
  7. 7. Intérêt des voies express• une solution • - permettre les économique relations à pour moyenne ou grande lécoulement distance soit entre deux des trafics agglomérations, dune certaine soit pour relier une importance agglomération à lautoroute la plus proche ;
  8. 8. Il est de préférable : dans une1 2 3 zone • La circulation • toute sétendant• Le de certaines publicité sur une stationne catégories lumineus largeur de ment soit dusagers et de e ou non 100 mètres interdit véhicules soit sera mesurée à interdite interdite partir du sur les bord routes extérieur de express. chaque chaussée
  9. 9. Les caractéristiques techniques la description technique d’une voie express est presque similaire à celle de l’autoroute sauf qu’elle ne comporte pas les installations de péage. Domaine d’emploi : Trafic à courte ou moyenne distance
  10. 10.  un profil en travers en 2 x 2 avec TPC et 2 accotements de 2,5 m chacun . ACCOTEMENT TPC
  11. 11.  Vitesse de référence : 110 km / h Echanges et accès : carrefours à niveau .
  12. 12. LES VOIES EXPRESS AU MAROC 1. Agadir - Taroudant sur 65 Km ; 2. Tanger – Tétouan sur 52 Km ; 3. Oujda – Ahfir sur 41,5 Km ; 4. Tétouan – Fnideq sur 37 km ; 5. Meknès- el hajeb sur 15 Km; 6. Laayoune – Laayoune El Merssa sur 24 Km (en cours) ; 7. Rabat – Sidi Allal Al Bahraoui sur 14 km ;
  13. 13. EXEMPLE VOIE RAPIDE / Tanger – Tétouan sur 52 Km. La Route nationale 2, ou N2, est une route nationale marocaine, reliant Tanger, principale ville du nord du Maroc à Oujda, capitale de la région de lOriental. Cette route a connu entre 2006 et 2009, une rénovation importante par sa transformation en voie rapide (2x2) sur la partie reliant Tanger à Tétouan (47 km) et sur la partie reliant Ahfir à Oujda (33 km).
  14. 14.  La route express Tanger-Tétouan est constituée de deux voies de 7,5 m chacune séparées par un terre-plein. Elle comprend de nombreux ouvrages hydrauliques ainsi que 9 ponts et 7 giratoires. Le coût global de cette transformation était de 400 millions de DH.Ouvrage hydraulique giratoire pont
  15. 15. Voie express Fès - Sefrou La voie rapide Fès-Sefrou est une route, dont l’objectif est d’améliorer la fluidité du trafic et la sécurité routière . Le coût global du projet était estimé en 2007 à 132 millions de Dirhams. Réalisé sous maîtrise douvrage de lEtat, le financement est assuré à 64% par le gouvernement marocain et 36% par la région.
  16. 16. DÉCISION CONFÉRANT LE CARACTÈRE DE ROUTE EXPRESS Le caractère de route express ne peut être conféré à une voie que par décret en Conseil dÉtat, après enquête publique et avis des collectivités territoriales intéressées par le projet. Ce décret est pris sur le rapport et sous le seul contreseing du ministre de léquipement et du transport :
  17. 17.  - il fixe la liste des catégories de véhicules ou dusagers auxquels tout ou partie de la route express seront en permanence interdits .
  18. 18. ROUTES EXPRESS NOUVELLES On peut prévoir limplantation de stations- service le long des routes express de liaison à plus ou moins grande distance ; il faut que la longueur du trajet justifie la nécessité pour les usagers de la route de se ravitailler en carburant en des points déterminés.
  19. 19. Les stations de sévices
  20. 20.  limplantation de deux stations-service voisines, situées lune et lautre de chaque côté de la route, doit être la règle en bordure des routes express Leur espacement, comme sur les autoroutes, ne devrait pas être inférieur à 30 km.
  21. 21. CONCLUSION : Une voie rapide bien réfléchit et réglementée ne peut qu’enrichir le réseau routier marocain et contribuer à le rendre plus sûre.
  22. 22. Avez vous desquestionsà poser.!!??

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