Le MansAuto-Moto
N°1-Automne2013 NOUVEAU
Le magazine de tout ce qui roule
GRATUIT
Les 24 Heures Moto
Les 90 ans
de BMW mot...
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lemans.automoto@gmail.com
Tél : 07 60 44 35 35
Magazine gratuit. N°1
Dépot légal en cours
Edité par les éditions C Sport...
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LE MANS AUTO - MOTO / Brèves et chiffres
Comme la part des déplacements domicile-travail effectués en voi-
ture ...
REPORTAGE / Provost Automobiles
Une nouvelle
jeunesse
La voiture d’exception au
Mans n’a jamais été réduite
aux rutilantes...
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disparaît.
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ou un retour à la mode des
véhicules de collection ...
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GROS PLAN / Mercedes CLA
En matière de lignes et
de concepts novateurs,
Mercedes-Benz fait partie
des références. La ...
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GROS PLAN / Suzuki SX4 S-Cross
Avec ce SX4 revisité, Suzuki a
décidé d’entrer de plain-pied sur
le segment des SUV comp...
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Girl power
Qu’on le veuille ou non, l’automobile n’est plus une affaire réservée aux
homme...
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MICRO-TROTTOIR / Mazda 6
Mazda6
Fabrice
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attiré par les breaks mais je
dois avouer que ce...
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NOUVEAUTES / Les futures sorties
2014
c’est demainLes constructeurs dépassent
nos attentes
Mazda 3, un
nouveau départ...
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Du nouveau pour l’A4
Pour 2014, Audi a décidé de nous offrir une nouvelle version de
son célébrissime A4. Au menu,...
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La Golf se décline
Non contente de dominer le segment des berlines depuis des
décennies (elle est la voiture la plus ...
OCCASIONS / Revendeurs
Au voleur !
Attention aux arnaques
Prenez garde lorsque vous vendez votre
véhicule car les voleurs ...
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VÉHICULES VERTS / A6 Hybrid VÉHICULES VERTS / Jetta Hybrid
La qualité des véhiculesAudi est
souven...
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PIÈCES ET ACCESSOIRES / Shopping
Chargeur CTEK
Prolonge la durée de vie de votre batte-
rie et améliore sa performanc...
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Une Mancelle
en décapotable
ESSAI / Une Mancelle essaie une voiture
Pratique
“Cette Opel pourrait
correspondre à l’u...
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Inégalité entre
les départements
Sur les 96 départements
français, 6 à 8 présentent des
prix inférieurs tandis qu’une...
Flower fire
Concept projet Jaguar
Portfolio
Cage Ferrari
Agent secret
United colors of BMW
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Concept
Magnifique
Austin-Healey chez
Provost AutomobilesGonflé
Pigeon
Portfolio
Tuning Range Rover Evoque
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Concept Husqvarna
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Bruno, faut-il être Manceau
pour commenter les 24H ?
Je suis en né en Sarthe et cela
aide tout de même beaucoup
d’être un ...
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Comment en êtes-vous venu
au métier de taxi ?
J’ai débuté en 1997 car je
voulais changer de métier et
cela m’attirait. ...
RETRO / La Citroën DS RETRO / Voitures au Cinéma
En 1955, l’usine Citroën du
quai de Javel crée une petite
révolution dans...
VOITURE DE REVE / Porsche
L’occasion une classe
au-dessus
Pour les Manceaux qui ont du goût
Dans votre bureau, vous avez
s...
VOITURE DE REVE / Ferrari
LA Ferrari
Un nom étonnant pour une
voiture exceptionnelle
Quelle drôle d’idée que de
nommer ain...
48 49
Vous êtes libres de choisir les
chaussettes que vous voulez
aussi longtemps qu’elles sont
assorties entre elles et q...
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Lunette de soleil
Oliver Peoples
Monture en métal cerclée, couleur gold
Filtre UV 100% UVA et UVB
Lissac Maison Bracq L...
ÉVÉNEMENT / Karting au Mans
Le Mans est synonyme des
plus belles courses autos et
motos au monde. Mais à cela,
il faut éga...
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ESCAPADE/ Les Châteaux de la Loire
La Loire a longtemps été la
terre d’accueil de la cour des
Rois de France. Ce ...
Emmanuel Parisse
Un concessionnaire manceau
aux 24 Heures Moto
Quand avez-vous commencé
la compétition moto ?
Je suis pass...
BMW
Concept Ninety
Pour les 90 ans
de Motorrad
2013 est une année pleine
d’histoire pour BMW et
son département moto,
le «...
5 6160
Ceux qui essayent le quad adoptent le quad !
Le spécialiste
manceau du quad
Pascal Brillant, que se cache-
t-il sou...
Au Mans, les 24 Heures sont une institution qui transforment
et font battre le cœur de la ville pendant une semaine
avant ...
5
Brèves
4ème
Bike Brothers
Les 14 et 15 septembre auront
lieu la quatrième édition du
rassemblement Bike Brothers.
Organi...
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Premier numéro du magazine gratuit Le Mans Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.

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Le Mans Auto-Moto numero 1 - Automne 2013

  1. 1. Le MansAuto-Moto N°1-Automne2013 NOUVEAU Le magazine de tout ce qui roule GRATUIT Les 24 Heures Moto Les 90 ans de BMW moto Les belles du Mans Citadines pour ces dames Une Mancelle essaie l’Opel Cascada
  2. 2. 3 lemans.automoto@gmail.com Tél : 07 60 44 35 35 Magazine gratuit. N°1 Dépot légal en cours Edité par les éditions C Sport & Prana’Com BP 77301 35573 Chantepie Crédit photos : C Sport, constructeurs, contributeurs et Fotolia Impression : Union Européenne Tirage : 15 000 exemplaires Régie publicitaire : Socom Directeur : Stéphane Potin Tel : 06 16 28 33 67 spotin@pranacom.fr Responsable d’édition : Magalie Aveline Tel : 06 19 49 39 70 socom@magalie.pro Création : Achromac El Kouri Tel. : 06 75 20 66 91 La crise, l’augmentation du prix du carburant, la pollu- tion… voilà des maux qui nous obligent à appréhender dif- féremment la voiture. Mais c’est justement maintenant que le monde de l’auto est particulièrement passionnant car les innovations sont constantes. Et puis, l’auto et la moto restent des domaines où le rêve occupe une place prépondérante. Mieux, nous prétendons qu’il doit rester un moteur d’achat. La ligne, le son, le con- fort… oui, les machines destinées à se déplacer sont de fan- tastiques engins de plaisir. Conseils d’achat, interviews, reportages… nous vous pro- posons de rencontrer ceux qui font l’auto au Mans. Dis- ponible dans plus de 350 points de distribution, ce magazine gratuit est donc l’endroit où se retrouvent les utilisateurs et les professionnels. Conducteurs de voiture verte, de bolide de course, de scooter pour se faufiler dans les bouchons, de monospace pour la famille, de citadine, d’utilitaire, de moto ou de vélo, nous serons ravis de vous retrouver, tous les trois mois, afin de vérifier, ensemble, si les roues tournent toujours bien rond au Mans. L’équipe du Mans Auto Moto Sommaire 6 De belles anciennes au Mans 10 La Mercedes CLA 14 Le match des citadines chics 18 Les nouveautés 28 Une Mancelle au volant de la Cascada 40 Carveo vend du rêve au Mans 56 Le Mans 2-Roues aux 24 Heures 60 Du quad au Mans Édito
  3. 3. 4 5 76,6% LE MANS AUTO - MOTO / Brèves et chiffres Comme la part des déplacements domicile-travail effectués en voi- ture par les habitants de la Sarthe. Un pourcentage similaire à celui des départements limitrophes et à la moyenne nationale. 35 radars 5 C’est le nombre total de radars fixes installés en Sarthe. Ce chiffre comprend les radars fixes et les radars feux rouges. A cela viennent s’ajouter les voitures radars ainsi que les radars mobiles. Comme le nombre d’autoroutes passant par la ville du Mans. On recense ainsi l’A28, l’A11, l’A85, l’A10 et l’A81. 7 1er juillet Il existe actuellement 7 points de charge pour votre voiture électrique sur l’agglomération mancelle. Parmi ces 7 bornes, une d’entre elles est à recharge rapide et une autre est située chez un particulier. Les nouveaux tarifs de la fourrière concernant les véhicules par- ticuliers sont entrés en vigueur le 1er juillet 2013. Les montants maxima des frais de fourrière pour les voitures particulières sont les suivants : 7,60 euros pour une immobilisation matérielle, 15,20 euros pour les opérations préalables à la mise en fourrière, 115,10 euros pour les frais d’enlèvement, 6,10 euros de garde journalière et 61 euros d’expertise. Bourse d’Echange du Club Retro Décalé Les collectionneurs ont leur site L’association les Véhicules d’Epoque du Maine organise tous les premiers dimanches du mois sur le parking du supermarché Leclerc, route de Bonnétable au Mans, un rassemblement consacré aux motos et voitures d’exception. Rendez-vous vous est donc donné de 10h à 13h pour admirer les belles. Rassemblement de voitures américaines Retrouvez tous les premiers vendredis du mois à partir de 19h30 sur le parking du magasin But du Mans, un rassemblement consacré aux voitures américaines et aux hot road. La participation et l’entrée sont gratuites pour tous. Le 22 septembre prochain se déroulera la première bourse d’échange organisée par le Club Retro Décalé. Au programme balade, bourse d’échange autos, motos et utilitaires, animations diverses et exposition de véhicules anciens. Rendez-vous le 22 septembre à la salle des fêtes de Bazouges-sur-le-Loir. Retrocalage recense tous les événements (salons, sorties, rallyes, expositions, courses, bourses, rassemblements ...) qui concernent les véhicules de collection (Anciens, Sportifs, Prestiges, Youngtimers). Qu’ils concernent les autos, motos, poids-lourds, deux roues, caravanes et autres, tous les rendez-vous se déroulant dans l’Ouest sont inventoriés. Rassemblement mensuel 8 500 permis Environ 8 500 permis B sont délivrés chaque année dans le dépar- tement de la Sarthe. Ce chiffre comprend autant les jeunes conduc- teurs que les personnes repassant leur permis après l’avoir perdu. Depuis le 15 juin et jusqu’au 24 novembre, retrouvez l’exposition Citroën, chevronnée d’art au Musée d’Art et d’Histoire de Cholet. Cet événement unique a pour but d’honorer et d’explorer les liens qui peuvent s’établir entre une firme automobile et des artistes. Expo Citroën
  4. 4. REPORTAGE / Provost Automobiles Une nouvelle jeunesse La voiture d’exception au Mans n’a jamais été réduite aux rutilantes sportives qui parcourent les 13 km du circuit des24Heures.Larégionregorge d’associations et de passionnés possédant des véhicules hors-normes, qu’ils soient anciens ou issus des dernières avancées technologiques. Et si ces bijoux de technologie et de mécaniquesparaissent très souvent en très bon état et clinquants, c’est parce que certains passionnés proposent leurs services et leur savoir- faire afin de les soigner. Savoir- faire car cela représente un travail digne de l’œuvre d’un horloger ou d’un joaillier. Une adresse fait ainsi figure de référence dans la région mais également en France et au- delà, c’est le garage Provost Automobiles. Du nom de son fondateur et actuel gérant, Mr Bernard Provost, cet atelier s’est spécialisé, au cours de ses 40 années d’existence, dans la restauration, la réparation et l’entretien des véhicules d’exception. L’homme derrière cette affaire, connaît son métier, lui qui a débuté en tant qu’apprenti en 1964. Et Mr Provost d’ajouter « à l’origine, mon garage n’était pas spécialisé et nous traitions toutes les autos. Mais à travers ma passion pour les belles voitures, nous avons fini par en prendre le chemin ». Car avant d’être un garage, Provost Automobiles, c’est une passion partagée par les 11 employés de l’équipe. Chacun étant spécialisé : en carrosserie, mécanique ou peinture. Car « on ne s’improvise pas garagiste spécialiste de véhicules de collection du jour au lendemain. Il faut travailler avec des gens qui aiment ces voitures et sont capables de les soigner. » Des véhicules extraordinaires Mais ces voitures, qui sont- elles et que font-elles là ? Les réponses à ces deux questions sont multiples et indénombrables. Nous pouvons ainsi croiser dans « Ces voitures ont toute une histoire » Les belles du Mans… La référence mancelle 76 L’équipe L’équipe de Provost Automobiles se compose de trois mécaniciens, quatre tôliers formeurs et deux peintres. Véhicules en vente Le garage expose également quelques véhicules d’occasion dans son show-room. Repartez ainsi au volant d’une Triumph ou d’une Aston Martin parfaitement préparées. Juste prix Pour les véhicules de collection, c’est la cote de « La vie de l’auto » qui fait référence. Mais vous pouvez faire expertiser un véhicule que vous désirez vendre ou acquérir. l’atelier, la carrosserie d’une Aston Martin DB5 en train d’être traitée, le châssis et le moteur d’une Delahaye également en restauration mais aussi une Peugeot 404 comme neuve et dont on répare le moteur ou encore une Maserati fraîchement repeinte et une Rolls Royce déchaussée de ses pneus. Soit des travaux représentant entre plusieurs mois et plusieurs années de travail mais effectués avec toujours la même minutie. Véritable musée et ode aux voitures d’exception d’antan et d’aujourd’hui, le garage Provost Automobiles soigne le patrimoine automobile manceau et français avec passion et professionnalisme.
  5. 5. 8 s’installe ou que la passion disparaît. Constatez-vous une évolution ou un retour à la mode des véhicules de collection ? Ces voitures sont de plus en plus demandées et recherchées car elles sont de moins en moins nombreuses et les passionnés sont, à l’inverse, toujours plus nombreux. En une quarantaine d’années, j’ai donc pu assister à une flambée des prix. Pour autant, c’est une passion ouverte à tout le monde et à toutes les bourses. En effet, les véhicules de collection vont de la vieille 2CV à la Ferrari d’époque. Quelle clientèle accueillez- vous ? Nous voyons des profils bien différents, venant de la France entière. Des passionnés de longue date comme des nouveaux mordus, avec des moyens différents, certains sont bricoleurs et d’autres ne le sont pas du tout. Certains roulent avec quand les autres les gardent au chaud dans leur garage. Nous rencontrons des personnes, des voitures et des histoires toujours différentes, c’est passionnant ! Mr Provost, d’où vous vient cette passion pour l’automobile et pour les voitures d’exception en particulier ? D’aussi loin que je me souvienne, j’ai toujours aimé les voitures et les belles voitures plus particulièrement. C’est quelque chose que l’on pourrait qualifier d’inné. Avez-vous vous-même une préférence pour certains types de voiture ou certains constructeurs ? C’est difficile car il y en a tellement (rires). Vous savez, quand on est collectionneur, et surtout passionné, on voudrait toutes les avoir dans son garage. Il y a donc plusieurs voitures qui me passionnent mais il est vrai que certains modèles me plaisent encore plus. Comme les Lamborghini noires, les Jaguar Type-E, les Aston Martin DB5. Tout cela, c’est magnifique. Vos quarante années de métier ont-elle parfois raison de votre émerveillement ? Bien sûr, c’est ce qui arrive lorsque l’on côtoie ces belles toute la journée. Ce n’est pas pour autant que la lassitude Youngtimers Une nouvelle « famille » de voitures de collection est récemment apparue. Les « Youngtimers », comme elles se font appeler, correspondent aux véhicules des années 80, trop récents pour être considérés comme anciens et trop vieux et trop rares pour être considérés comme des véhicules lambda. Conservateurs Trouver des pièces de vieux véhicules français est paradoxalement plus difficile que pour les engins étrangers. Les Anglos Saxons sont très conservateurs, alors les machines-outils ont été entretenues. Il existe donc des sociétés qui continuent la fabrication des pièces. 400% Soit la hausse du prix des voitures de collection en 10 ans, ce qui fait de ces bijoux le placement le plus rentable actuellement. Provost Automobiles Le Mans : ZA des Grues Rouges, rue Lucien Chaserant à Saint-Saturnin REPORTAGE / Provost Automobiles « Des trésors de toutes époques »
  6. 6. 1110 GROS PLAN / Mercedes CLA En matière de lignes et de concepts novateurs, Mercedes-Benz fait partie des références. La marque allemande nous avait offert, en 2005, la CLS, qui ouvrait la voie aux coupés aux allures de berlines. Aujourd’hui, la CLA continue l’histoire entamée par sa grande sœur. Une histoire débutant de la plus belle manière avec des lignes fines et envoûtantes. Si fines qu’elles établissent un nouveau record. Cette CLA étant la voiture de série la plus aérodynamique au monde. Sportive avant tout La CLA n’est pas une voiture sage et cela se voit au premier coup d’œil. Des lignes racées, pures, élégantes mais également agressives. Tout ceci se retrouve sous le capot et dans l’habitacle. De 122 à 211 chevaux, en attendant les 360 chevaux de la version AMG, la marque à l’étoile propose ici une large gamme de motorisations permettant de profiter et d’apprécier la bonne tenue de route et la maniabilité de cette rebelle de CLA. Confortablement installé au volant, les sensations sont au rendez- vous et vous serez vite pris au jeu avec cette assise sportive. Réussie Comme toute bonne sportive, la CLA se doit de passer se ravitailler aux stands. C’est ici que se situe l’autre bonne surprise : la faible consommation de cette belle, dépassant pourtant les 1 400 kg et capable d’accélérations impressionnantes. Comptez environ cinq litres aux 100 km en moyenne. Oui, Mercedes se soucie aussi de « Mercedes s’adresse aux jeunes » Un record d’aéro- dynamisme Avec ses lignes d’une finesse rare, la Mercedes CLA décroche le record précédemment détenu par une autre Mercedes, le coupé classe E. Un coefficient cx de 0,23 contre 0,24 pour le coupé classe E. Concurrentes La CLA a la difficile tâche de pénétrer un marché déjà fourni en belles carrosseries. Citons entre autres l’Alfa Romeo Giulietta, l’Audi A3, la Série 1 de chez BMW et la Citroën DS4. 28 700€ Voici le prix qu’il vous faudra débourser afin de repartir à son volant. Mercedes Le Mans, Sarthe Automobiles, 425 avenue Léon Bollée l’environnement, même quand il s’agit de nous donner du plaisir. Loin d’être un simple bijou à sortir ponctuellement, ce coupé quatre portes offre un bel espace dans l’habitacle et dans le coffre (470 l), de quoi l’utiliser pour toutes les occasions et par tout le monde. En effet, une fois notre héroïne présentée et son histoire publiée, on se rend à l’évidence : nous avons ici affaire à un récit tout public qui ravira les habitués de la marque et les amateurs de belles voitures en général. CLA…sse allemande L’aérodynamisme par excellence
  7. 7. 12 GROS PLAN / Suzuki SX4 S-Cross Avec ce SX4 revisité, Suzuki a décidé d’entrer de plain-pied sur le segment des SUV compacts. Voici une idée intéressante tant ce marché est prometteur et source de véhicules plaisants et de qualité. Il change de peau Ce SX4 S-Cross se présente donc comme le successeur du SX4 et cela se voit au premier coup d’œil même s’il existe, en réalité, de nombreuses modifications. Au niveau des dimensions, tout d’abord. Plus grand que son grand frère, le S-Cross gagne donc en place et surtout en volume de coffre. 430 litres contre les 270 précédents. Suzuki entend ici répondre aux besoins des familles. Les lignes de ce SUV sont d’ailleurs très sympas et familiales et forment un ensemble rassurant et discret. Compact et complet Côté performance, le S-Cross étonne et détonne par sa légèreté, son confort de conduite, sa souplesse et sa faible consommation. Une motorisation de 120 chevaux, mettant en mouvement les 1 200 kg de la bête sans consommer plus de cinq litres aux cent kilomètres. Voici une belle affaire et une belle prouesse technique. Suzuki offre donc un SUV bien équipé, pratique, répondant aux attentes des familles sans casser leur porte-monnaie, avec une entrée de gamme sous les 20 000 euros et l’absence de malus écologique. Suzuki chez 72 Auto Parc, 10 bis rue des frères Renault au Mans. A partir de 16 999€ Le SX4 se renouvelle Du nouveau chez les SUV compacts
  8. 8. 14 COMPARATIF / Citadines Chics Girl power Qu’on le veuille ou non, l’automobile n’est plus une affaire réservée aux hommes. Ce sont aujourd’hui les femmes qui décident du modèle, de la couleur et de l’habillage intérieur. Faisons donc le tour d’horizon de ces modèles qui séduisent la gent féminine et égayent nos rues mancelles. La DS3 est tout simplement la voiture préférée des Françaises, devançant la BMW Mini et la Porsche 911. Une performance qui nous mène à pousser un cocorico. Il y a en effet de quoi être fier de cette citadine. Des lignes sexy, des couleurs personnalisables… voici les ingrédients du succès de la petite bombe de la marque aux chevrons. Viennent s’ajouter à cela, un moteur peu gourmand, un bel espace intérieur avec quatre véritables places, de bons équipements et un confort épatant pour une voiture d’un si petit gabarit. Les Françaises ont définitivement bon goût en élisant cette voiture comme leur préférée. Osons même nous avancer en disant que cette DS3 est la meilleure voiture française depuis bien des années. Un réel plaisir à conduire et à regarder passer dans les rues mancelles. Alteam Le Mans S.A., 10 Boulevard Pierre Lefaucheux au Mans La MINI est sans doute la pionnière sur ce créneau des citadines chics. Tout comme la 500, elle va puiser ses lignes et son inspiration dans son passé, plus précisément du côté de la Mini Cooper de 1961. C’est également la plus sportive de notre comparatif avec son palmarès de championne de rallye, et cela se voit dans ses formes rondes et son habillage sport. La MINI, c’est la classe britannique. Un style décalé auquel s’ajoutent des motifs et des coloris inattendus. En effet, l’un de ses points fort demeure la quantité impressionnante de carrosseries et de styles différents que nous offre la marque. Des bandes « sport » sur le toit et le capot à la carrosserie aux couleurs du Royaume-Uni, la petite citadine a compris avant tout le monde que les femmes voulaient personnaliser leurs voitures comme elles le font avec leurs accessoires. Avec son look cool et rétro et la qualité de son habitacle, la MINI ne pouvait que séduire les Mancelles. A elles, désormais, les petites anglaises ! Legrand Sud Auto, 2 Boulevard René Cassin au Mans En 2013 et pour ses 30 ans, la Micra revient avec une nouvelle robe. Et c’est peu dire que la trentaine lui va bien. Moins ronde, plus chic avec ses chromes ornant la calandre et les feux antibrouillards voici les principaux changements extérieurs apportés à la mignonne Micra que l’on reconnait sans difficulté. L’intérieur aussi a le droit à son restylage et accueille notamment de nouvelles garnitures de portes ou de sièges ainsi qu’un nouvel écran tactile vous facilitant la vie à bord de votre citadine préférée. Attirés que nous étions par l’intérieur nous en oublions presque de parler de la large palette de personnalisations que Nissan met à votre service afin que votre voiture soit à votre image. De la couleur des rétroviseurs extérieurs aux poignées de portes en passant pas les aérateurs ou encore les tapis de sol, cette nouvelle Micra aborde la trentaine avec panache et nul doute que les Mancelles la fêteront comme il se doit. Auto Maxi Services, 24 boulevard d’Estienne d’Orves au Mans 14 La 500 est un tube éternel. Les deux versions précédentes, de 1936 et 1957, étaient déjà mythiques et si l’expression « jamais deux sans trois » est française, c’est bien la firme transalpine qui l’applique avec cette troisième mouture qui se place déjà comme un must. Largement inspirée de la seconde version de la Fiat 500, la citadine italienne séduit par son look rétro, branché et décontracté. Tantôt élégant et sérieux puis évocateur de farniente et de balades dans la campagne italienne, le style caméléon de cette voiture détonne et constitue une petite révolution sur le segment des citadines chics. Succès immédiat à la clé pour cette voiture devenue tellement connue et reconnue qu’elle en devint une marque à part entière et on en oublierait presque qu’elle est encore siglée Fiat. Petite, mignonne et tendance, elle est également de qualité et à un prix résolument bas. C’est aussi pour cela que les 500 fleurissent au Mans ! NSAAutomobiles, 5 Boulevard Pierre Lefaucheux au Mans Mode et DS3, deux affaires françaises Fiat 500, classe à l’italienne MINI, le style en lettres capitales Avecuntelnom,ilétaitévident que cette voiture allait plaire aux Eve mancelles. Opel nous offre ici une citadine pratique, jolie, bien équipée, et surtout entièrement personnalisable. On ne dénombre pas moins de 80 000 combinaisons possibles ! Des rétroviseurs aux jantes, en passant par la carrosserie et la calandre, vous pourrez laisser libre cours à votre imagination. Avec son petit gabarit et sa fine silhouette, elle se pose réellement comme une citadine, idéale pour se déplacer dans les rues étroites et se garer sur les (rares) places de parking encore libres du centre-ville. C’est une voiture simple qui plaira à toutes celles qui aiment choisir le moindre détail de leur style et de leur décoration. Son faible prix nous pousserait presque à en acheter une pour chacune de nos tenues. Car, en dehors de son aspect pratique, la voiture est aujourd’hui un accessoire de mode et cette Adam l’a bien compris. Legrand Sud Auto, 2 Boulevard René Cassin au Mans L’Opel Adam, personnalisable à souhait La Micra, trop mignonne 15 16 900€ à partir de 19 900€ à partir de 10 990€ à partir de 10 900€ à partir de 10 400€ à partir de
  9. 9. 16 MICRO-TROTTOIR / Mazda 6 Mazda6 Fabrice « Je ne suis pas naturellement attiré par les breaks mais je dois avouer que cette Mazda 6 me plaît assez. Je la connaissais déjà en berline et la trouvais jo- lie et sa version break est très réussie également. J’aime bien ses lignes sportives et basses.» Sébastien « Ce qui me bluffe le plus, c’est la consommation an- noncée. Seulement 4,2l/100, c’est impressionnant pour un break haut de gamme comme celui-ci. Elle est très bien équipée, c’est important de nos jours. Pour moi qui aie une famille, c’est un véhicule idéal et j’adore sa couleur grise. » Sandrine « La première chose que je vois et apprécie, c’est son look. Je la trouve féminine et assez sexy. Ensuite, avec son grand coffre et le confort une fois assise au volant, je me dis que c’est une voiture qui pourrait m’inté- resser dans le futur. Les com- mandes au volant tombent bien sous les mains, on est bien ins- tallé, c’est une voiture réussie. » Gérard « C’est une voiture qui a de belles lignes. Je ne connaissais pas du tout ce modèle, mais je connais un peu Mazda, c’est une marque fiable et de qualité. J’aime bien les breaks en règle générale et celui-ci ne déroge pas à la règle, il a vraiment une belle coupe et de l’allure. J’adore ! » Mazda 6 Doté d’un design aussi élégant et racé que sportif, ce break propose de nombreux équipe- ments de confort et de sécurité ainsi qu’un habitacle et un coffre spacieux. L’idéal pour les familles mancelles. S.A. Soupizet , 153 boulevard Pierre Lefaucheux à Arnage 17 Ce que pensent les Manceaux de la... Mazda 6 Nous avons garé la version break de la superbe Mazda 6 sur le parking des Jacobins, au pied de la Cathédrale Saint-Julien afin de recueillir l’avis des Manceaux.
  10. 10. 1918 NOUVEAUTES / Les futures sorties 2014 c’est demainLes constructeurs dépassent nos attentes Mazda 3, un nouveau départ Il était sûrement difficile pour les designers de Mazda de retravailler et de concevoir une nouvelle Mazda 3 tant celle-ci avait rencontré le succès depuis son lancement en 2003. De plus, le constructeur désirait innover et casser certains codes qui caractérisaient les versions antérieures. Voici donc une Mazda 3 inédite et… à nouveau réussie. On y retrouve les superbes lignes et l’avant de la Mazda 6. A l’intérieur, les équipements et le confort sont au rendez-vous. Question rendez-vous : sa sortie est prévue pour début 2014. Citroën C4 Cactus: utile avant tout Reprenant le design et la base du concept C-Cactus apparu en 2007, le C4 Cactus s’annonce comme le nouveau petit crossover bon marché de la marque aux chevrons. Avec une sortie prévue courant 2014, ce nouveau véhicule présente des formes arrondies, mignonnes et minimalistes. En effet, Citroën désire ici livrer un véhicule pratique, libéré d’équipements superflus afin de proposer sa C4 Cactus à bas prix avec un ticket d’entrée à 12 000 euros. Audi Q7 e-tron, un SUV propre Si l’on sait désormais que la version e-tron de la très sportive R8 ne sera jamais commercialisée, on a appris récemment que le chef de fil des SUV Audi bénéficiera de la technologie hybride. Un choix logique après l’hybridation de ses cousins Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne. Cette mise à jour du Q7, lancé il y a déjà 8 ans, redonnera un second souffle à un véhicule qui se vend très bien mais qui subira pourtant une refonte en 2015. BMW Série 4, le coupé classique La nouvelle Série 4 de chez BMW n’est autre que la déclinaison coupé de la Série 3. Sans révolutionner les codes de la marque allemande, les designers ont réussi à innover. Elancée, harmonieuse, sobre et classe, tels sont les mots qui nous viennent à l’esprit lorsqu’on la découvre. Ajouté à cela une conduite sportive, confortable, puissante et jouissive... Une vraie réussite ! Le 6008, le nouveau SUV Peugeot Peugeot n’en finit plus avec ses SUV, tous plus réussis les uns que les autres. Après des 2008 et 3008 aux succès indéniables, voici le 6008, dans un style encore différent des premiers. Il concurrencera ainsi les Audi Q5, Bmw X3 et GLK de Mercedes. Pas une mince affaire en soi mais ce nouveau modèle semble équipé, avec son gabarit imposant, ses finitions haut de gamme et ses phares à LED. Prévu pour 2015, ce SUV est déjà promis à un bel avenir.
  11. 11. 20 2120 Du nouveau pour l’A4 Pour 2014, Audi a décidé de nous offrir une nouvelle version de son célébrissime A4. Au menu, trois carrosseries (berline, Avant et allroad quattro), dix motorisations différentes allant de 120ch à 450ch, des finitions améliorées et une entrée de gamme située à 27.640€. Les motorisations proposées sur ce nouvel A4 seront également moins gourmandes. Un point important pour une routière de ce type. A l’extérieur, l’A4 ne perd rien de sa superbe et de ses lignes élancées et épurées. On aime ! Un Tiguan très attendu pour 2014 Prévu pour 2014, le nouveau Tiguan se déclinera en deux versions : coupé trois portes et carrosserie cinq portes à empattement court ou long. Si la version définitive n’a pas encore été aperçue, nous savons d’ores et déjà que ses lignes se rapprocheront du concept crossblue coupé présenté à Shanghaï. Nous pouvons donc nous attendre à une allure sportive pour le SUV compact vedette de Volkswagen. La nouvelle Hyundai i10 s’européanise La mini citadine coréenne nous revient plus spacieuse, offrant ainsi plus d’espace aux passagers ainsi qu’un coffre de plus grande capacité. Voici les principaux défauts du modèle précédent éliminés. L’intérieur toujours, avec une montée en gamme et des finitions et matériaux de meilleure qualité. Mais l’évolution de la i10 se fait aussi à l’extérieur avec un relifting et des lignes plus dynamiques et jeunes. Le tout, en gardant un prix attractif et une motorisation fiable. NOUVEAUTES / Les futures sorties L’Opel Insignia évolue En 2014, nous aurons le droit à une évolution plus qu’une révolution et heureusement car il n’y a pas grand-chose à jeter chez l’Insignia. La berline allemande revient donc avec une calandre chromée plus large qui amène notre regard vers les nouveaux phares de la belle. L’intérieur accueille un nouvel écran tactile alors que le panneau de commandes a été simplifié. Confortable et l’élégante, il fera toujours aussi bon conduire cette voiture.
  12. 12. 2322 La Golf se décline Non contente de dominer le segment des berlines depuis des décennies (elle est la voiture la plus vendue en Europe), la Golf s’attaque désormais aux breaks. La dénommée Golf SW (pour StationWagon, le terme anglais désignant les breaks), emprunte ainsi les lignes et l’allure qui ont fait le succès de sa sœur berline. Cela nous offre donc un véhicule plus spacieux, parfait pour les familles nombreuses, tout en gardant des performances et une allure sportives. Si les SUV cartonnent en ce moment, la Golf SW pourrait bien leur damer le pion dès la rentrée 2013. NOUVEAUTES / Les futures sorties Une héritière pour la Gallardo Alors que de nombreuses séries spéciales et limitées de la mythique Gallardo n’en finissent plus de sortir, on en sait et en voit davantage sur sa remplaçante. Ce nouveau bolide devrait arborer le doux nom de Cabrera, mais de doux il n’en aura que le nom car ses 600 chevaux et sa coupe aérodynamique et agressive en font l’une des voitures les plus sportives et nerveuses du marché. Elle n’aura ainsi pas à rougir de la comparaison avec son aînée et, au vu des premiers clichés volés, devrait remporter le même succès dès 2015, année prévue pour sa sortie. L’inédit Volkswagen Taigun Basé sur la mini-citadine Up!, ce nouveau SUV de la marque allemande sortira finalement en 2016. Si son nom se rapproche de celui de l’autre SUV Volskwagen, c’est tout simplement parce que le Taigun se veut comme une version plus abordable du Tiguan. Les lignes de ce petit nouveau tranchent avec les autres véhicules de la marque et on voit bien ici la filiation avec la, cubique et minimaliste, Up! Un design qui séduit ou déplaît mais qui ne laisse personne indifférent. PEUGEOT 207 1.4 HDI FAP ACTIVE 2012 Bleu 31347km............................... 11000€ PEUGEOT 206 1.4 HDI TRENDY 2008 NOIRE 61541km .......................................7800€ CITROEN C4 HDI 110 SEDUCTION 2011 BLANC 55894km .............................. 13900€ PEUGEOT 308 BUSI LINE HDI 92 5P NM 2011 VAPEUR GREY 11000km ....... 12900€ RENAULT KANGOO EXPRESS CFT DCI 85 2008 130094km.................................6100€ RENAULT GRAND MODUS 2010 GRIS 62900km ....................................................9200€ PEUGEOT 207 STE 1.4 HDI 70 PK CD CLIM 2007 BLANCHE 106714km ..........4700€ PEUGEOT 308 1.6 HDI 112 PREMIUM 5ptes 2010 GRIS CLAIR 25062km ....... 13400€ PEUGEOT 407 1.6 HDI PREMIUM 110 2010 GRIS ALU 30643km ..................... 13900€ CITROEN BERLINGO 1.6 HDI 110 MULT 2011 ROUGE ..................................... 15900€ CITROEN BERLINGO FIRST 1.6HDI 75 600KGS 2010 GRIS 39751km ...............8970€ CITROEN C4 PICASSO 1.6 HDI 110 BMP6 2008 MARRON 95446 km ............. 11190€ CITROEN C4 GD PICASSO 1.6 HDI 110 FAP 2007 ROUGE 130000km ............ 10150€ CITROEN DS3 1.6 E-HDI 115 SPORT CHIC 2013 BLANCHE 5km - 23000€ NISSAN JUKE 1.5 DCI 110TEKNA PURE DRIVE 2012 BLANC 10 km - 18300€ CLIO IV 1.5 DCI 75 EXPRESSION 2013 noire 6 km - 14900€ NISSAN 2013 QASHQAI 360 1.6 DCI 130cv 04/2013 Blanc 1km - 23000€
  13. 13. OCCASIONS / Revendeurs Au voleur ! Attention aux arnaques Prenez garde lorsque vous vendez votre véhicule car les voleurs ont toujours de nouvelles ruses. Internet Sur la toile, faites attention aux contacts provenant de pays étrangers et notamment africains. Malins, les malfaiteurs utilisent un nom et une adresse mail aux consonances très françaises pour vous rassurer. L’arnaque se précise lorsque l’intéressé vous annonce qu’il n’est pas en France et qu’un membre de sa famille viendra récupérer le véhicule après le virement de l’argent. Il vous demande ensuite votre RIB pour effectuer un virement. Le faux acheteur dépose alors sur votre compte un chèque du montant de la transaction. Vous verrez votre compte crédité avant que la banque ne vous signale, quelques jours plus tard, que le chèque est sans provision. Nous avons fait le test en passant une annonce sur Le Bon Coin. Trois jours plus tard, nous avions déjà subi deux tentatives d’escroquerie. Chèque Acceptez un paiement en espèces uniquement si le montant de la transaction est inférieur à 3 000 euros. Les chèques de banque, contrairement aux virements et aux chèques, vous assurent que l’acheteur a les fonds nécessaires et que le montant sera crédité, sans condition, sur votre compte. Seul N’acceptez pas de rendez- vous dans un lieu isolé à une heure tardive. N’effectuez pas d’essais ou de visites seul face à plusieurs interlocuteurs. Vous vous exposez à être menacé physiquement et à vous faire voler votre voiture de force. Les acheteurs pourraient également profiter d’un moment d’inattention de votre part pour détériorer discrètement (en faisant une rayure) votre voiture afin d’en faire baisser le prix. L’occasion du mois : Citroën Xsara Picasso après 2004 C’est en effet en 2004 que le monospace a subi un léger lifting et a hérité de nouvelles motorisations. Les occasions sont intéressantes même si la bonne réputation du Picasso a fait gonfler certains prix au-delà de la cote. C’est l’habitacle qu’il faut scruter attentivement. Qui dit monospace dit enfants, et donc… quelques compor- tements turbulents qui ne ménagent pas le matériel. Par conséquent, la sellerie accuse parfois une usure prématurée. Les garagistes nous mentionnent des soucis sur l’embrayage. Vigilance, donc ! Quoi qu’il en soit, les modèles après 2006 en ont encore pas mal « sous la semelle ». Voiture-volée.com Le site fait toujours autant le buzz sur internet. « Voiture volée.com » met en relation les acheteurs et les vendeurs malhonnêtes. Toutes les annonces sont bien entendu à des prix incroyables. Vérification faite, il s’agit d’un faux site lancé par une agence de communication afin de prouver sa capacité à créer l’événement. C’est réussi ! 24 31 990€ CHEVROLET CORVETTE C6 6.0 V8 404 ch 22/12/2006 58500 km AFFICHAGE TETE HAUTE - GPS 13 990€ MERCEDES CLASSE E 220 CDI ÉLÉGANCE BA 04/03/2004 121478 km RÉGULATEUR / LIMITEUR DE VITESSE 13 990€ MERCEDES SLK 200 KOMPRESSOR 17/09/2004 74603 KM TOIT RIGIDE ÉLECTRIQUE- JANTES ALU 10 500€ VOLKSWAGEN PASSAT SW 2.0 TDI 140 07/03/2006 121930 km CONFORT + Pack Confort RÉGULATEUR DE VITESSE 13 500€ BMW 530 DA 218 LUXE 12/10/2005 160653 km G.P.S - Cuir 9 200€ CITROEN GRAND C4 PICASSO 1.6 HDI 110 PACK AMBIANCE BMP’6 07/03/2008 116866 km TOIT PANORAMIQUE; RÉGULATEURVITESSE 7 900€ OPEL CORSA 1.2TWINPORT 26/11/2010 40998 km GPL 111 - 5 Portes RÉGULATEUR DEVITESSE 4 750€ RENAULT MÉGANE CLASSIC 1.5 DCI 100 CONFORT-EXPRESSION 16/06/2004 131439 km CLIMATISATION AUTOMATIQUE 7 500€ RENAULT CLIO 1.2 TCE 100 DYNAMIQUE 5 Portes 22/07/2009 54521 km CLIMATISATION; RADIO / LECTEUR CD MP3 12 990€ CITROEN C4 PICASSO 2.0 HDI 136 EXCLUSIVE BAA FULL OPTIONS MODELE RARE 06/02/2008 116184 KM G.P.S TÉLÉPHONE BLUETOOTH CUIR 11 400€ FIAT C 500 1.2 8v LOUNGE S&S + Stic- kers Sport Noir 30/07/2010 31355 km STOP & START; CAPOTE ÉLECTRIQUE 10 500€ PEUGEOT 308 1.6 HDI 110 PREMIUM 28/05/2010 94016 km RÉGULATEUR / LIMITEUR DE VITESSE 8 700€ OPEL CORSA 1.3 CDTI 75 111 ONE 02/11/2010 67899 km 5 Portes ATTELAGE RÉGULATEUR DE VITESSE 21 990€ AUDI A5 QUATTRO 3.0 V6 TDI 240 AMBITION-LUXE 28/08/2007 128568 KM GPS JEEP CHEROKEE 2.8 CRD 163 LIMITED BVA 15/05/2007 126442 km G.P.S SIÈGES - ELEC 11 500€ RENAULT LAGUNA II 2.2 DCI 150 INITIALE 12/12/2005 131629 km G.P.S Cartographique Couleur 6 500€ PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI 90 ZÉNITH 08/10/2007 127186 KM TOIT VITRÉ; RÉGULATEUR 7 700€ RENAULT TWINGO 1.2 16v KENZO 28/10/2005 130599 km CLIMATISATION; RADIO / LECTEUR CD 4 500€ FIAT GRANDE PUNTO 1.3 JTD 75 DYNAMIC 5 Portes 30/01/2008 59635 km CLIMATISATION; RADIO LECTEUR CD MP3 7 500€ + De 50 véhicules en stock renouvellement permanent 38, Route Nationale - 72230 Guécélard 02 43 80 31 27 - Fax. : 02 43 80 31 08 stvo.automobiles@orange.fr www.stvo72.fr 8 990€ HYUNDAI COUPE 2.0 PACK LUXE 27/09/2007 42280 KM DIRECTION*ASSISTÉE; A.B.S; E.S.P TOIT OUVRANT ÉLEC - CLIM
  14. 14. 2726 272727272727272727 VÉHICULES VERTS / A6 Hybrid VÉHICULES VERTS / Jetta Hybrid La qualité des véhiculesAudi est souvent louée, à raison, mais on ne connaît que très peu son offre hybride. Guillaume Boulleaux, conseiller commercial à la concession Audi Lecluse Automobiles du Mans, nous fait découvrir l’A6 Hybrid. Une A6 avant tout « Cette version hybride de l’A6 reprend les qualités et atouts de l’A6. Son hybridation A6 Hybrid Une berline peu gourmande n’a pas entraîné de baisses de performances puisque le véhicule offre une puissance cumulée de 245 ch. Les seules modifications résident dans la légèrebaisseduvolumeducoffre qui accueille la batterie. Celui- ci reste cependant conséquent, avec 480 litres. L’A6 Hybrid a également été légèrement retravaillée afin d’améliorer son aérodynamisme. » Technologie « L’A6 Hybrid demeure une routière mais ce n’est pas son atout premier. En effet, l’association d’un moteur essence et d’un moteur électrique trouve principalement son intérêt dans une circulation urbaine où le moteur électrique va prendre le relais du moteur thermique. On peut ainsi circuler en ville en étant uniquement propulsé par le moteur électrique sur trois kilomètres environ. On peut donc rouler avec cette A6 de 1 700 kg à 90km/h sans consommer la moindre goutte. » Eco-friendly « On a ici une berline qui va rejeter moins de CO2 et consommer moins de carburant qu’une berline classique et cela peut notamment être très appréciable pour les entreprises. On note une consommation mixte en dessous des 7 l/100, pour des performances impressionnantes. » Lecluse Automobiles, ZAC des Hunaudières à Ruaudin La Jetta Hybrid Volkswagen a la main verte Après le Touareg, Volkswagen lance son second véhicule hybride avec la Jetta. Nicolas Arifi, conseiller commercial à la concession Volkswagen Lecluse Automobiles du Mans, nous fait découvrir la Jetta Hybrid. Comment peut-on décrire cette Jetta Hybrid ? Nous avions déjà la Jetta avec une motorisation classique qui rencontrait un franc succès, la Jetta Hybrid est donc sa déclinaison en hybride. Elle embarque un moteur essence de 150 ch et un moteur électrique de 27 ch pour une puissance cumulée de 170 cv. L’hybridation de la Jetta ne signifie donc pas une perte de performances. Quelles différences existe- t-il avec la motorisation thermique ? Ce sont les mêmes véhicules avec les mêmes qualités de routière, le même confort, les mêmes lignes élégantes, sobres et sportives. Les seules différences se trouvent sur les niveaux de consommation, avec une moyenne légèrement supérieure aux 4l/100, et sur l’aspect plus silencieux de l’hybride face au thermique. Quels sont les impressions de vos clients au sujet de cette Jetta ? Les gens qui viennent nous voir et découvrent la Jetta Hybrid la trouvent belle, élégante et bien finie. Il faut dire qu’elle bénéficie d’équipements de série correspondant à des niveaux de finition supérieurs sur d’autres modèles. Ceux qui ont pu l’essayer disent d’elle qu’elle est confortable, sobre, douce, silencieuse et piquante grâce à son mode « boost » offrant un gain d’énergie et de puissance, appréciables pour les dépassements notamment. A qui s’adresse ce véhicule ? La version hybride de la Jetta comblera autant les familles mancelles que les commerciaux de la région. Malgré l’ajout de la batterie, installée dans le coffre, cette berline demeure très spacieuse avec un volume de coffre de 374 litres. Elle est également bien équipée de base, elle offre donc un réel confort sur la route et dans l’habitacle, ce qui est important lors de longs trajets. Lecluse Automobiles, rue Louis Bréguet au Mans
  15. 15. 2928 PIÈCES ET ACCESSOIRES / Shopping Chargeur CTEK Prolonge la durée de vie de votre batte- rie et améliore sa performance. Charger toujours en toute sécurité Garantie 5 ans A partir de 48€ Acs Accu Le Mans www.acsaccu.com Concept « VITE à L’ABRI » Protection contre la pluie, la neige, le soleil, ou la poussière dans un garage. Pour auto, moto, bateau. (Existe une version transpor- table pour les motos) Renseignements : 06 70 37 13 86. Lampe pliante à led rechargeable, pied aimanté, 5 heures d’autonomie 27,99 euros www.piecesavenue.com Miniature Audi TT Avec cette voiture miniature Audi TTS, en résine synthétique et à l’échelle 1/43éme, entrez dans le monde sportif. C’est la première fois que l’Audi TT se présente dans sa puissante variante S. 69€ Audi Shop.fr DAX moto 50 cc ou 125 cc Homologuée 2 places Le Hello, Boulevard Pierre Lefaucheux au Mans Lampe pliante à led rechargeable, pied aimanté, 5 heures d’autonomie 27,99€ www.piecesavenue.com Collection Prada La prestigieuse marque italienne a rendu hommage aux voitures américaines des années 50 avec ces étonnantes chaussures à talons, s’inspirant des pièces chromées.
  16. 16. 30 31 Une Mancelle en décapotable ESSAI / Une Mancelle essaie une voiture Pratique “Cette Opel pourrait correspondre à l’utilisation que j’ai de ma voiture chaque jour. La limite résiderait dans les places à l’arrière qui sont un peu trop justes pour des longs trajets avec des adolescents. On se sent bien au volant, surtout avec la capote ouverte et le soleil qui baigne l’habitacle. C’est vraiment plus qu’une voiture plaisir, elle a tout pour plaire”. Confortable “Dès que l’on s’installe au volant de cette Cascada, on sent que l’on est bien assise. Le siège est légèrement baquet et nous maintient bien. Ça rajoute au côté sportif de la voiture. La conduite est très agréable également, on sent qu’elle en a sous la pédale et est très souple, ce qui nous permet de ne pas avoir constamment à jouer avec l’embrayage. On ressort facilement de ce cabriolet qui n’est pas trop bas et c’est appréciable car c’est un problème que j’avais rencontré avec la décapotable que j’avais à l’époque. Elle est également très silencieuse avec son système start & stop et c’est important pour moi”. Surprise “Je ne connaissais pas ce modèle avant cet essai. Il faut dire que je suis plus portée sur les 4x4 ou SUV car j’ai souvent des remorques à tracter dans des chemins parfois difficiles. J’ai donc découvert avec plaisir ce cabriolet qui change également l’image que j’avais d’Opel. Bravo à la marque”. « C’est un plaisir de la conduire » L’absence d’Opel sur le segment des « grands cabrio- lets » est maintenant comblée avec la sortie de la Cascada. On retrouve les lignes et le look inspirés de la dernière Astra mais, pour le reste, Opel ne nous offre que de l’inédit. Imposante, spacieuse, classe mais sexy, soignée et épurée… tels sont les qualificatifs qui nous viennent en tête lorsque l’on découvre ce modèle. On retrouve ici les nouveaux codes de la marque, qui s’installe dans le premium grâce à une finition haut de gamme. Legrand AUTO24, 4 Allée René Cassin au Mans Nous avons confié le volant de la Cascada à Sandrine Arthur-Boivin. Le nouveau cabriolet Opel a séduit la Chargée de Communication de la Brasserie La Taverne des Arts, située Place des Jacobins au Mans. Belle “Ce cabriolet est très réussi visuellement, il a de belles lignes sportives et est très élégant avec sa longueur et sa sobriété. D’habitude, je préfère mes véhicules dans des couleurs plus sombres mais je dois avouer que ce blanc est très sympa et correspond exactement au style de cette voiture. La capote ainsi que les grandes jantes rajoutent une touche tendance à son look épuré”.
  17. 17. 3332 Inégalité entre les départements Sur les 96 départements français, 6 à 8 présentent des prix inférieurs tandis qu’une vingtaine affiche des prix supé- rieurs à la moyenne nationale. Un rapport nous démontre ainsi, qu’en dehors de cas particuliers comme Paris, les départements où l’essence est la plus chère sont aussi ceux présentant une densité de popu- lation 3 à 5 fois inférieure à la moyenne nationale. Sur Le Mans et son agglomération(Moyenne de prix relevés sur une semaine durant 1 mois) Diesel ou essence ? Une récente étude de l’Auto- mobile Club nous montre ainsi que cette différence de prix à la pompe ne se retrouve pas au coût du kilomètre. En effet, la voiture essence revient à 0,691 € pour chaque kilomètre parcouru, contre 0,705 € pour le diesel. Cette étude affirme également que cet avantage du SP95 n’est valable que jusqu’à 9433 km. Carrefour Market de Connerré Gazole 1,339€ Gazole : Les 5 stations les moins chères Le classement des stations les moins chères 1 - Carrefour Le Mans : 1.339 € 2 - Carrefour Market de Connerré : 1.339 € 3 - Super U de Montfort-le-Gesnois : 1.339 € 4 - Relais Elf à Champagné : 1.339 € 5 - Relais Total Jean Mac du Mans : 1,343 € Carrefour Le Mans Gazole 1.339€ Super U de Montfort-le-Gesnois Gazole 1,339€ Relais Elf à Champagné Gazole 1,339€ Relais Total Jean Mac Gazole 1,343€
  18. 18. Flower fire Concept projet Jaguar Portfolio Cage Ferrari Agent secret United colors of BMW 3534 Concept
  19. 19. Magnifique Austin-Healey chez Provost AutomobilesGonflé Pigeon Portfolio Tuning Range Rover Evoque 3736 Concept Husqvarna électrique La Porsche 911 a 50 ans
  20. 20. Bruno, faut-il être Manceau pour commenter les 24H ? Je suis en né en Sarthe et cela aide tout de même beaucoup d’être un « local ». Mais ce n’est pas une condition sine qua non. On peut avoir la passion du sport automobile en étant Brestois, Lillois, Bordelais ou Marseillais qui ne sont pas des villes-circuit. Suivez-vous l’actualité auto toute l’année ou simplement quelques jours avant l’épreuve ? Le minimum, c’est de suivre, toute l’année, l’actualité- circuit afin de connaitre le parcours et les performances des pilotes. C’est comme un athlète de haut niveau qui s’entraine tous les jours. Pour moi, c’est pareil, je dois avoir une lecture aussi intensive qu’un sportif. Commenter durant 24h, ce doit être éreintant… Il y a ce que j’appelle la « magie du Mans » : la fatigue a la gentillesse de ne faire ressentir ses effets qu’une fois la cérémonie des podiums terminée. On peut alors parler de tensions et de nerfs qui se relâchent. Mais durant la course, les heures s’enchaînent très bien. Comment faites-vous pour ménager vos cordes vocales ? Je ne « force » jamais sur ma voix. Et puis, c’est comme les voitures, il faut faire un arrêt-ravitaillement (rires) : je mange bien et je bois beaucoup d’eau. Et puis, il y a une petite aide avec les corticoïdes et les boissons énergisantes. Et, bien sûr, la machine à café n’est jamais très loin… Comme les pilotes, faites- vous un break pour dormir ? Je fais une petite pause nocturne. Cette année, j’ai « Moteurs » sur France Bleu Maine Bruno Vandestick anime diverses émissions sur France Bleu Maine dont une consacrée à l’auto et la moto : « Moteurs ». Il intervient sur la web TV du GT Tour (« Un exercice que j’affectionne particulièrement »), mais également au micro lors du GP moto au Mans. Toujours disponible et souriant, il est une référence dans le métier. Il parvient à donner du rythme aux commentaires, à expliquer la course aux novices et fournit moult informations pointues aux passionnés. On aimerait le voir sur une chaine de télévision nationale, comme par exemple, en animateur d’une émission mécanique sur L’Equipe 21. « J’adorerais ça » s’enthousiasme-t-il. La voix du Mans Il commente la mythique course d’endurance Thierry Roland en foot, Daniel Mangeas sur le Tour de France, ces « voix » sont particulièrement assimilées à leur sport. Pour les 24h du Mans, c’est Bruno Vandestick qui nous fait vibrer depuis 20 ans. 38 39 Infos bouchons, radars, accidents... On fait la route ensemble. 96.0 Le Mans / 91.7 La Flèche 105.7 Sablé-sur-Sarthe francebleu.fr INTERVIEW / Bruno Vandestick même quitté le circuit, pour aller dormir trois heures chez ma sœur qui habite à 3km du circuit afin de me couper du bruit. Avez-vous une édition préférée ? Il y a parfois eu des années peu passionnantes, comme en 2003 (victoire de Bentley), car nous nous étions beaucoup ennuyés. Cette année 2013 n’a pas été inintéressante mais elle est entachée des événements que l’on sait (ndlr : Le pilote danois Simonsen est décédé des suites d’un accident). Mes deux années références sont 1999, que j’avais adoré jusqu’à ce que la Mercedes soit victime d’un phénomène déventage. Et en 2011 avec les 13,8 secondes entre l’Audi gagnante et la Peugeot de Sébastien Bourdais.
  21. 21. 40 Comment en êtes-vous venu au métier de taxi ? J’ai débuté en 1997 car je voulais changer de métier et cela m’attirait. J’aime bien conduire et le contact avec les gens, ce métier me permettait donc de conjuguer les deux. J’ai ensuite arrêté en 2007 pour ouvrir une affaire dans la restauration. En 2011, j’ai décidé de reprendre le métier de taxi avec ma propre entreprise que j’ai lancée au cours de cet été. Qu’est-ce qui vous plaît dans cette activité ? J’aime le contact avec les gens, rencontrer de nouvelles personnes et partager. De plus, comme je le disais, j’aime bien conduire. C’est aussi pour cela que j’ai repris le métier de taxi à l’extérieur de la ville contrairement à ce que je faisais avant. En effet, pendant dix ans j’ai effectué l’essentiel de mes courses dans le centre-ville du Mans avec ses bouchons et ses difficultés de circulation. Quel genre de courses effectuez-vous aujourd’hui ? Désormais, je travaille essentiellement en campagne et collabore énormément avec les hôpitaux de la région. Plus de 90% de mon activité se consacre ainsi au transport médical, ce qui m’amène à faire des trajets plus longs, jusqu’à Angers parfois. En revanche, je retrouve des horaires plus fixes et n’ai plus à travailler de nuit comme ce pouvait être le cas par le passé. Travailler en centre-ville est-il synonyme de dangers pour les taxis ? Non, ce n’est pas quelque chose que j’ai ressenti lors de ma première expérience. Bien sûr, il existe toujours un risque surtout lorsque l’on travaille la nuit mais je n’ai, personnellement, pas connu de situations dangereuses ou de clients qui voulaient partir sans payer. Taxi du Belinois à Moncé en Belin. 02 43 42 88 30 et 06 17 78 34 26 Laurent Thuault est taxi et gérant de la société Taxi du Belinois, situé à Moncé en Belin. LES MÉTIERS DE L’AUTO / Taxi Taxi autour du Mans
  22. 22. RETRO / La Citroën DS RETRO / Voitures au Cinéma En 1955, l’usine Citroën du quai de Javel crée une petite révolution dans le monde de l’automobile en sortant celle qui deviendra mythique, la DS. Dessinée par Flaminio Bertoni etAndré Lefebvre, un ingénieur aéronautique, cette traction avant se démarqua rapidement, autant par sa ligne futuriste que par sa technologie qui lui procure un confort de conduite encore jamais égalé. De 1955 à 1975, plus d’1,3 millions de DS seront commercialisées, berlines, breaks et cabriolets confondus. Cette berline de luxe est rapidement plébiscitée par les Commençons par un blind- test, histoire de voir si vous connaissez vos classiques. Vous souvenez-vous de cette réplique culte du cinéma français ? : « On n’est pas bien, là ? Tu les sens les coussins d’huile sous ton cul ? Hydropneumatique, mon p’tit bonhomme ! ». Au volant de la Citroën DS 23 qu’il vient de voler, Gérard Depardieu s’adresse à Patrick Dewaere notables, la classe politique puis le Général de Gaulle qui en fait la voiture officielle du Président de la République. Elle lui sauvera d’ailleurs la vie le 22 août 1962, lors de l’attentat du Petit Clamart, au cours duquel son chauffeur, émérite, réussit à s’échapper avec… 2 pneus crevés ! Mythique Le cinéma se l’arrache aussi et elle apparaît dans les films avec Louis de Funès, dans Les Valseuses, avec Depardieu et Dewaere, où elle inspira la célèbre réplique « Tu les sens, les coussins d’huile sous ton dans “Les valseuses” (1974). Bertrand Blier raconte l’histoire de deux petites frappes dans un film qui est une apologie de la libération sexuelle. Les deux brigands anti- bourgeois s’opposent à une vieille France très clichés. L’obscénité est omniprésente dans des scènes souvent crues. Les deux anti-héros se partagent Miou-miou, « autant baiser un bout de mou », ou cul ? » ou encore dans le film de Bernie Bonvoisin, ancien chanteur du groupe Trust, Les démons de Jésus. A l’heure actuelle, la DS s’échange sur le marché des collectionneurs à des prix parfois affolants, le record ayant été atteint par une DS 23 IE cabriolet Chapron, cédée plus de 340 000 euros en 2009 ! Depuis 2010, le groupe Citroën a créé une nouvelle série de 3 modèles de DS (DS3, DS4 et DS5), mais il faut bien reconnaître que ces voitures modernes sont très éloignées de la mythique DS des années 60. embarquent une jeune fille vierge. Prenant la forme d’un road-movie, le film tourne très souvent ses scènes dans des voitures. Le périple s’achève d’ailleurs à bord de la DS et avec une dernière réplique culte. « On n’est pas bien là ? Paisibles, à la fraîche, décontracté du gland ! » Hébé, quand on pense que la DS était la voiture des ministres… Sa Majesté la DS Les valseuses La voiture des ministres et des chefs d’entreprise était un must Depardieu et Dewaere en fuite en DS 42 43
  23. 23. VOITURE DE REVE / Porsche L’occasion une classe au-dessus Pour les Manceaux qui ont du goût Dans votre bureau, vous avez sans doute un photocopieur ou une machine à café. Patrice Vernhettes, lui, côtoie une Porsche 911, posée là, tout près de ses stylos et ordinateurs. Spécialisé dans la vente d’occasions récentes de véhicules haut de gamme, sportives et autres berlines de prestige, l’agence Carveo est une référence. A tel point que sa réputationestloindenecontenter que les Manceaux. « Mes clients viennent de toute la France. Ils veulent un modèle précis que je suis en mesure de leur trouver à un bon tarif », explique le responsable des lieux. Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Jaguar… les marques de rêve côtoient les premiums Audi, BMW, Mercedes. Sans oublier Porsche et sa fantastique 911. Offrez-vous le mythe 911 La mythique allemande, qui vient de fêter ses 50 ans, n’a pas une ride : bolide de course, à l’aise en ville, dérouleuse d’asphalte… la 911 sait tout faire. Une balade à La Baule, un tour de circuit, les courses au supermarché… s’il n’y en avait qu’une, ce serait celle-là. Des formes épurées, musclées et harmonieuses, des équipements prescripteurs, des moteurs exceptionnels, des performances à couper le souffle… les connaisseurs sont unanimes pour rendre hommage à une voiture conçue comme une œuvre artistique et devenue une légende. Qu’ils soient heureux propriétaires ou contemplateurs, la Porsche 911 est définitivement l’automobile des hommes de goût. Bien sûr, le rêve a un prix mais il peut être accessible chez Carveo. Carveo, 26 Boulevard Pierre Lefaucheux au Mans 44
  24. 24. VOITURE DE REVE / Ferrari LA Ferrari Un nom étonnant pour une voiture exceptionnelle Quelle drôle d’idée que de nommer ainsi le dernier bolide rouge : LA Ferrari. Avec une telle appellation, il vaut mieux proposer du très très lourd. Mais, ça, à Maranello, on sait faire. LA Ferrari Hybride (le nom complet), est une sublime bombe, pouvant atteindre les 350 km/h. Dotée du système HY-KERS, très largement inspiré des moteurs de F1, qui couple un V12 de 800 chevaux et un moteur électrique de 163 cv, elle est capable de passer de 0 à 200 km/h en moins de 7 secondes. Cet apport électrique est-il une réelle mutation technologique ou un simple alibi pour ne pas heurter les sensibilités ? L’avenir nous le dira. 499 exemplaires Quant à sa ligne, elle est agressive et épurée et son centre de gravité rabaissé lui procure une maniabilité et une stabilité accrues. L’intérieur est à l’image des autres modèles de la Scuderia, particulièrement soigné et somptueux. On n’en attendait pas moins. La position, une fois assis, est semblable à celle des voitures de Formule 1, ce qui donne la sensation de piloter. Cette petite merveille, qui coûte la bagatelle de 1,2 million d’euros, est donc destinée à une clientèle ultra privilégiée et n’a été produite qu’à 499 exemplaires, déjà tous réservés. Il y aura donc forcément quelques milliardaires déçus. Les pauvres ! 4746
  25. 25. 48 49 Vous êtes libres de choisir les chaussettes que vous voulez aussi longtemps qu’elles sont assorties entre elles et qu’elles ne sont ni blanches ni décorées de dessins humoristiques. Les codes vestimentaires masculins sont tellement chargés et compliqués que l’on se doit de garder un espace de liberté et d’expression. Libre donc à vous d’arborer des chaussettes rouges tels les cardinaux du Vatican ou jaunes comme personne aussi longtemps qu’elles vous mettent à l’aise dans vos souliers. Et si certains jours, le doute et la pression vous assaillent, rabattez-vous sur du bleu marine, un classique passe-partout dans le monde de la chaussette. La majorité des gens portent leur montre à gauche. Cela rend ainsi la molette du cadran plus facile d’accès. Pour les droitiers, cela rend également leur poignet droit libre et l’on devient ainsi moins gauche et plus habile. Vous l’aurez compris, les gauchers peuvent donc inverser et la porter à droite. Non, non et re-non. Aussi beau et rempli soit votre portefeuille, dans votre poche arrière il ne fera que ruiner votre silhouette et déformer la poche de votre pantalon. De plus, cela cache et gâche ce que les hommes ont sans doute de plus sexy. Au-delà de sa couleur ou de son nœud, la longueur de votre cravate est importante. Une cravate trop courte ou trop longue se voit comme le nez au milieu du visage et gâchera votre costume-cravate, aussi beau et classe soit-il. Trop courte elle nous fera penser aux cravates de costume qui s’enfilent avec un élastique et que nous portions quand nous étions enfants. Trop longue elle vous fera passer pour Jacques Chirac. Un bon nœud de cravate et une longueur bien ajustée fait arriver la pointe de la cravate au niveau de la boucle de la ceinture. On en profite pour vous rappeler que le port de la ceinture est obligatoire pour un homme ! STYLE / Quelques règles et conseils de style A quoi doit-on assortir ses chaussettes ? Où doit s’arrêter la cravate ? La montre, à gauche ou à droite? Peut-on porter son portefeuille dans la poche arrière de son pantalon ?
  26. 26. 50 Lunette de soleil Oliver Peoples Monture en métal cerclée, couleur gold Filtre UV 100% UVA et UVB Lissac Maison Bracq Le Mans Création originale de Jean-Charles Rocher, joaillier, rue de la juiverie au Mans POLO VICOMTE ARTHUR Polo homme bleu, ligne GSTAAD, manches longues avec patchs aux epaules 129€ Bouvet Habilleur - Le Mans Gants en cuir véritable Avec dessus de la main en tricot de coton. La palme de la main est cousue d’une pièce de cuir unique, pour un confort maximal pendant la conduite (pas de couture à la base du pouce). 85€ Galerie Stradale Montre Audi Montre chronographe composée d’un brace- let en acier inoxydable noir mat, d’un cadran en carbone véritable et d’un verre en saphir incurvé. 791€ audi.fr PIÈCES ET ACCESSOIRES / Shopping
  27. 27. ÉVÉNEMENT / Karting au Mans Le Mans est synonyme des plus belles courses autos et motos au monde. Mais à cela, il faut également ajouter le karting. Parfois minimisée, la pratique du kart est pourtant un rouage essentiel de la course automobile. Au Mans, c’est l’Automobile Club de l’Ouest qui représente cela et ses infrastructures, son école de pilotage et son école de karting permettant aux plus jeunes de pratiquer le kart comme s’ils jouaient au foot. C’est donc peu dire que l’ACO s’investit et croit en ce sport mécanique. Et Dominique Foussier, Président de l’ASK ACO d’ajouter : «Sans école de karting, il n’y a pas de champion. La volonté de notre club est clairement de permettre l’éclosion et l’encadrement de nouveaux talents pour offrir au sport automobile français les meilleurs représentants possibles au plus haut niveau.» une infrastructure unique en France et en Europe, c’est une certitude. Elle deviendra sans doute une piste de référence dans le monde entier. » Cette piste vient s’ajouter aux deux tracés de karting déjà existants et situés au sein du circuit des 24 Heures du Mans. Réalisée aux standards de la Commission Internationale de Karting, elle offrira donc l’opportunité à l’ACO d’organiser de nouveau des épreuves du championnat du monde de vitesse après avoir accueilli la 28e édition des 24 Heures Karting fin août dernier. Aujourd’hui et demain, Le Mans est le poumon du sport mécanique en France et au-delà. Pour toutes informations : www.lemansdriver.fr, www.24h-karting.com ou www.lemans.org Un nouveau venu au Mans C’est ainsi qu’en janvier 2013, la première pierre du troisième circuit de karting du Mans fut posée. Une piste d’une longueur de 1 383 mètres et accompagnée de deux structures comprenant les stands et un bâtiment ultra moderne où seront notamment entreposés les karts. « C’est un outil qui est absolument unique » Ce circuit est également un concentré de technologies de pointe et d’originalités. En effet, le tracé est dessiné et à pratiquer dans le sens antihoraire. Fait rarissime pour une piste de karting. Elle est également recouverte d’un revêtement très particulier qui répond aux meilleures conditions pour la pratique du karting. Mais c’est sans doute Philippe Joubin de l’ACO qui en parle le mieux. « C’est Une nouvelle piste de karting dans le Circuit des 24 Heures du Mans 52 53 • Particuliers & Professionnels • Site sécurisé sous vidéosurveillance • Accès libre et gratuit - 7j/7 - 24h/24 • 800 boxs de 1 à 100 m2 sous alarme • Location à la semaine / mois / année • Réception de vos marchandises, archives • Domiciliation et services spécifiques pour entreprises • Location de véhicule et fournitures d’emballage NOUVEAU Z.A.C. des Portes de l'Océane 72650 St-Saturnin N° 0 811 22 40 40Prix d’un appel local
  28. 28. 5 555454 ESCAPADE/ Les Châteaux de la Loire La Loire a longtemps été la terre d’accueil de la cour des Rois de France. Ce fleuve nous offre ainsi un superbe itinéraire naturel nous amenant de château en château. Mais pour cela, nul besoin de monter à bord d’un bateau. La voiture vous suffira pour une virée qui, selon votre emploi du temps et votre envie, pourrait durer plusieurs jours. En effet, le terrain de découverte s’étend d’Angers et son château à Orléans, et ce, toujours le long ou sur les rives de la Loire. Une soixantaine de lieux historiques Il nous est difficile de choisir parmi la liste impressionnante et la diversité des monuments à découvrir et à visiter. De la ville de Blois en passant par les châteaux de Chambord, de Cheverny de Chaumont et de Chenonceau ou encore la ville Comme un roi en balade Au fil des Châteaux et de la Loire d’Amboise, chargée d’histoire avec le château royal, le manoir de Clos Lucé et la pagode de Chanteloup. Bien que regroupés sous l’appellation Châteaux de la Loire, ces endroits magiques comprennent autant des jardins tels que celui de Villandry, que des peintures, des villages comme celui de Candes St Martin ou même des endroits véritablement féeriques, à l’image du château de la Belle au Bois Dormant à Ussé. Profitant ainsi du réseau autoroutier liant les différents lieux, vous pourrez rallier d’une seule traite Angers, Tours ou Orléans en moins de deux heures mais ceci n’est pas le but de votre voyage. Prenez votre temps l’espace d’un instant et profitez-en pour déguster avec modération les vins de la région. Autotour Le site internet sentiersdefrance.com propose un circuit voiture de 5 jours et 4 nuits dans la vallée de la Loire. Ce circuit débute à Blois en début de matinée et se termine le jour 5 à Angers en fin d’après-midi. L’offre comprend quatre catégories, de prestige à standard, vous permettant de rester dormir dans les châteaux visités. Tarifs et informations sur le site sentiersdefrance.com Cahier Moto Sommaire La BMW Concept Ninety Emmanuel Parisse, un concessionnaire aux 24 Heures Pascal Brillant, expert Quad et pilote 55
  29. 29. Emmanuel Parisse Un concessionnaire manceau aux 24 Heures Moto Quand avez-vous commencé la compétition moto ? Je suis passionné de motos depuis mon plus jeune âge, c’est donc naturellement que je me suis tourné vers la compétition deux roues. C’est en 1997, alors que j’avais 21 ans, que ma carrière a réellement débuté et décollé. En 15 ans, j’ai évolué cinq années à haut niveau et ai notamment fini troisième du Championnats du Monde d’Endurance en 2008. Après plus de 15 ans de carrière, abordez-vous les courses de la même façon ? Non, pas du tout, et c’est bien normal. Pilote ou non, on apprend à mieux connaître son corps et gérer ses émotions avec l’âge. Il y a bien évidemment une dose de stress qui s’immisce mais je la vis mieux et la contrôle mieux aujourd’hui qu’il y a 5, 10 ou 15 ans. Quelle est l’activité la plus stressante,piloted’endurance ou concessionnaire ? Ce sont deux formes de stress différentes et je ne peux pas dire qu’il y en ait une plus forte que l’autre. Et même si ce sont deux activités génératrices de stress, je n’en n’abandonnerais aucune des deux au profit de l’autre. J’aime trop ces deux activités qui sont, selon moi, complémentaires. Ce n’est pas trop difficile de concilier les deux ? Non, au contraire. C’est un atout que de faire les deux. Comme je le disais, c’est complémentaire car l’aspect sportif en lui-même nous donne un challenge, un défi et cet aspect sportif nous donne également une grande crédibilité quand on endosse notre rôle de concessionnaire. Quand on est dans la compétition depuis 15 ans et que l’on est capable de préparer des motos de course, les clients savent qu’ils peuvent nous faire confiance pour s’occuper de leur moto ou scooter lorsqu’ils ont besoin de conseils. Emmanuel Parisse est le gérant du magasin Le Mans 2-Roues, la concession Aprilia, Guzzi, Vespa, Piaggio et Gilera du Mans. Il est également pilote d’endurance et s’apprête à participer aux 24 Heures du Mans, avec son team « Le Mans 2-Roues ». La moto que vous engagez au Mans provient de votre magasin ? Exactement. Nous courons sur le dernier modèle Aprilia. Cela fait trois ans que nous fonctionnons ainsi, ce qui nous a permis de faire nos réglages et d’effacer les quelques petits défauts. Nous arrivons donc cette année avec une moto plus performante que les années passées. Nous travaillons en collaboration avec l’usine qui nous aide sur la préparation de la moto ou nous envoie des pièces si besoin est. C’est aussi important pour eux que pour nous car nous serons la seule Aprilia engagée. Il s’agit donc de faire bonne figure et de faire valoir les qualités sportives des motos de la marque. Quels sont vos objectifs pour cette course ? Nous comptons nous classer dans les cinq premiers de notre catégorie (Stocksport, ndlr) et dans les 15 premiers toutes catégories confondues. Sur 56 participants, ça représenterait une belle performance. Emmanuel Parisse en bref - 12 participations aux 24 Heures du Mans Moto - 3ème du championnat du monde d’endurance stocksport en 2008 - Concessionnaire Piaggio, Vespa, Gilera et Aprilia moto guzzi depuis cinq ans -A ouvert Le Mans 2-Roues en 2004 Le Mans 2-Roues, 209 Ter Avenue Rhin et Danube au Mans 5756
  30. 30. BMW Concept Ninety Pour les 90 ans de Motorrad 2013 est une année pleine d’histoire pour BMW et son département moto, le « Motorrad », qui fête ses 90 ans, mais également les 40 ans de la mythique R90S, véritable révolution à sa sortie, en 1973, avec son flat-twin, sa vitesse de pointe de plus de 200 km/h, mais surtout son petit carénage tête de fourche qui améliore l’aérodynamisme de la belle. La section moto de BMW avait frappé fort avec ce café racer minimaliste. Elle remet le couvert cette année, en collaboration avec le célèbre préparateur Roland Sands, en sortant la Concept Ninety. Tout est dans le nom pour ce concept qui débouchera sur une moto de série du même style. Génial ! Magnifique Café Racer Mais avant cela, découvrons ce bolide néo-retro. Il ne faut pas plus de deux secondes pour reconnaître la filiation entre ce concept et la R90S. Mêmes lignes, même esprit minimaliste, même motorisation flat-twin, et surtout, le mythique coloris orange vintage. N’en jetez plus, on peut dès à présent dire que cette Concept Ninety est réussie. Mais les ingénieurs BMW, eux, ne se sont pas arrêtés là et la bécane embarque le top de technologie pour avoir de l’allure à grande allure sans finir dans un talus. Au programme : un éclairage à LED, des amortisseurs Öhlins ou encore une fourche avant à cartouches de type MotoGP et un moteur deux fois plus puissant que celui de son ainé. 2013, c’est terrible chez BMW ! 5958
  31. 31. 5 6160 Ceux qui essayent le quad adoptent le quad ! Le spécialiste manceau du quad Pascal Brillant, que se cache- t-il sous le nom Le Mans Quad ? Nous sommes évidemment spécialisés dans la vente de tous types de quads, de pièces et d’accessoires pour ces véhicules. Mais nous vendons également des motos et des vêtements et équipements. Tous les amateurs de randonnées et de sensations fortes de la région mancelle trouveront leur bonheur chez nous pour vivre leur passion en sérénité et sécurité. Quelles sont les marques que vous proposez ? Nous possédons un large choix de marques et de gammes, ce qui permet à tout le monde de trouver chaussure à son pied. Nous proposons également la vente de quads d’occasion tels que Polaris, Explorer ou Hytrack. Le mieux demeure tout de même de venir soi- même voir ce que nous avons car cela peut rapidement varier selon les arrivages. Vous êtes également pilote… Exactement. Même si je ne cours pas en quad, mais en SSV. C’est une sorte de buggy qui est désormais intégré au Championnat GNCC. Il existait déjà des courses mais, depuis cette année, nous avons aussi une compétition. Le trophée GNCC comprend des catégories motos, quads et SSV dans laquelle je cours et lutte actuellement pour la première place. Comment se déroulent ces courses ? Chaque course correspond à deux manches d’une heure et quart se déroulant sur un circuit comprenant une partie prairie et une partie bois. La saison commence au printemps/été et se termine à la fin octobre avec des courses tous les mois à travers la France entière. Comment en êtes-vous venu au quad et à la compétition ? J’ai un parcours un peu particulier car j’y suis venu via la compétition. Il y a environ 25 ans, je faisais des courses de moto-cross et, suite à un accident, je suis passé au quad. Cet engin me permettait de continuer la compétition malgré la blessure que j’avais contractée au genou. On y retrouve les mêmes sensations qu’en moto : la vitesse, la glisse… j’adore ça et le quad est parfait pour ça. Le Mans Quad, 26 Boulevard le Faucheux au Mans Moteurs avec Bruno Vandestick le vendredi à 19h et le samedi à 10h 96.0 Le Mans / 91.7 La Flèche 105.7 Sablé-sur-Sarthe francebleu.fr
  32. 32. Au Mans, les 24 Heures sont une institution qui transforment et font battre le cœur de la ville pendant une semaine avant et après la course. Et ceci vaut autant pour la course automobile que pour la moto ou même le kart. Philippe Joubin, responsable de la communication et plume émé- rite du sport mécanique, nous parle des 24 Heures Moto prévues pour les 21 et 22 septembre. La fête au Mans Les 24 Heures Moto A quelques jours des 24 Heures comment s’annonce la course ? Les 24 Heures Moto constituent, depuis trois saisons, la dernière manche du championnat du Monde d’endurance. Cette année, comme l’an dernier, le haut du classement est resserré cela devrait donc nous offrir une belle course. Le Mans allie le suspens lié à la course en elle-même, mais également lié au Championnat et c’est également la plus grande des courses d’endurance au monde. C’est quelque chose d’unique, et à ce titre, nous avons des écuries qui rêvent d’y faire un coup d’éclat même si elles n’ont plus rien à jouer au classement. Une fête de la moto sur, et en dehors de la piste… Exactement, c’est aussi ça la particularité des 24 Heures Moto. Il s’agit de l’occasion pour les motards et passionnés de France et d’ailleurs de se retrouver l’instant d’un week- end pour fêter et partager leur passion du deux-roues. Ce rassemblement altère parfois l’image des motards, à quoi cela est-il dû ? C’est vrai que, ces dernières années, les 24 Heures Moto ont souffert d’une image quelque peu délétère. Ce qui est dû au fait que nos spectateurs aiment bien se retrouver et faire la fête ensemble. Du coup, au fil des ans, nous avons subi un renforcement très important des contrôles policiers autour des circuits et cela a créé un effet boule de neige. L’ambiance s’en est ressentie et cela a engendré des tensions et un malaise général qui n’était pas très agréable. Nous avons ainsi subi une baisse de la fréquentation depuis quelques années, mais nous avons surtout vécu l’année dernière une édition apaisée en travaillant avec nos spectateurs et les pouvoirs publics à ce qu’il en soit ainsi. De très bon augure pour la suite. « Une compétition unique au monde » Les 24 Heures sont en train de changer ? Non, du tout et au contraire. Les 24 Heures Moto restent un beau spectacle, une compétition unique au monde et qui plait à tous les passionnés de motos. On peut donc y venir en famille, entre amis ou même seul car vous trouverez toujours quelqu’un avec qui partager votre passion. C’est aussi un terrain de rencontres et de rassemblements. A l’ACO, nous travaillons justement pour encourager cet esprit de fête et l’animation qui existe sur le site. Mais toujours dans les limites du raisonnable, bien entendu. Quelles animations pourrons-nous voir les 21 et 22 septembre prochains ? Nous aurons des concerts avec Little Bob & Blues Bastards en vedette le samedi 21 au soir, l’habituelle fête foraine, une grande soirée inédite de shows mécaniques le vendredi soir puis un autre avant le départ et encore beaucoup d’autres surprises qui font des 24 Heures Moto un véritable événement aussi sportif que festif. Pouvons-nous attendre à des surprises parmi les pilotes, également ? Oui, car nous enregistrons cette année la participation exceptionnelle de Renault Lavillenie, le champion olympique de perche et vice- champion du monde cette année qui est un grand fan de moto. A cette occasion, il pilotera une Suzuki. 5 6362
  33. 33. 5 Brèves 4ème Bike Brothers Les 14 et 15 septembre auront lieu la quatrième édition du rassemblement Bike Brothers. Organisé sur l’hippodrome des Rairies à Durtal situé entre Angers et Le Mans. Rendez- vous est donné à tous les passionnés de véhicules US, autos, motos, trikes ou camions pour un week-end animé de concerts et autres animations et expositions. 24 Heures Moto La plus mythique des courses d’endurance motos se déroulera les 21 et 22 septembre prochains au Mans. Comme chaque année, ce week-end sera marqué de nombreuses animations et festivités. Balade touristique automnale L’association Retro motocyclettes Sarthoises organise le 22 septembre prochain une balade touristique automnale pour motos anciennes antérieures à 1965. Rendez-vous est donné avant 9h sur la place de l’église de Roëzé sur Sarthe à tous les véhicules deux roues, tricycles, triporteurs, side-cars. Moins bien équipés en scooters Une étude menée par la Mutuelle des Motards révèle que seulement 56% des scootéristes portent un blouson adapté à la pratique du 2-roues contre 86% pour les motards. Un chiffre étonnamment bas lorsque l’on sait que le scooter peut être tout autant risqué que la pratique de la moto et qu’un impact à 50 km/h équivaut à une chute de 10 mètres de hauteur. Enfin reconnue Le préfet de l’Ain, Régis Guyot, a remis au Conseil National de la Sécurité Routière son rapport portant sur la circulation des deux- roues motorisés entre les files dans les embouteillages. Régis Guyot entend ici rendre cette pratique officielle et reconnue tout en l’encadrant afin qu’elle soit utilisée de manière raisonnée et raisonnable. Salon Moto de Paris Le salon de la moto du scooter et du quad ouvrira ses portes le 3 décembre au parc expo de la porte de Versailles. Retrouvez tous les constructeurs, nouveautés et innovations lors de ce salon qui s’achèvera le 8 décembre. 64 Remontée de la file 65 VIDE POCHE / Conseils Conseils divers Stop glissé Vous connaissez cette expres- sion « stop glissé » ou « stop roulette » qui signifie que vous n’avez pas réellement marqué l’arrêt au stop. Il est important de rappeler que si votre voiture ne s’est pas totalement arrêtée (passer au ralenti n’est pas ac- cepté), vous risquez une amende et quatre points de retrait. Ré- cemment, au tribunal, un homme a contesté sa condamnation en arguant que les forces de l’ordre étant placées juste en face de sa voiture, la perspective les empêchait de voir si la voiture avait réellement marqué l’arrêt ou pas. Le fautif étant prof de maths, il se lança dans une ex- plication à coups de schémas, angles et calculs. Le brillant mathématicien a fait sourire le tribunal… mais a été condamné. Nouveau permis De la forme d’une carte de crédit, le nouveau permis de conduire entrera en vigueur prochainement Les titulaires d’un permis antérieur au 19 janvier 2013 (plus de 38 mil- lions de personnes) devront l’échanger à partir de 2014. Le nouveau document, valable seulement 15 ans, comporte- ra une puce électronique qui contiendra les informations re- latives à l’identité du conduc- teur et au permis du titulaire, mais pas les empreintes digi- tales ou le nombre de points, comme envisagé. Le ministère n’a pas encore décidé si le do- cument sera facturé. Aquaplaning L’aquaplaning, ou aquaplanage, se produit lorsque l’eau s’in- filtre entre vos pneus et la route, sans pouvoir être évacuée. Il est synonyme de perte d’adhérence. Pour parler plus simplement, di- sons que votre voiture « glisse sur l’eau ». L’aquaplaning est très difficile à anticiper, et par- fois même à ressentir. Par consé- quent, il est nécessaire d’être bien chaussé, attention donc aux pneus usés ou sous-gonflés. Vous devez également surveiller votre vitesse et ne pas hésiter à ralentir à l’approche de flaques d’eau. Enfin, si vous sentez votre voi- ture « aquaplaner », gardez votre calme et n’effectuez au- cun geste brusque ni freinage, cela pourrait entraîner un tête-à- queue. La seule solution reste de lâcher l’accélérateur et laisser la voiture décélérer d’elle-même.

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