Este documento fornece informações sobre o evento Tavira Bike Race, uma prova de BTT noturna em Tavira. O documento detalha o programa da prova, regulamentos, percurso de 5km, zonas de apoio, alojamento e contactos da organização.

1. RACE BOOK

2. INDÍCE
Tavira Bike Race
Estrutura organizadora
Programa da Prova e Programa de animação
Informação aos participantes
A inscrição inclui
Regulamento a não esquecer
O percurso (mapas, altimetria e coordenadas GPS)
Alertas do circuito (zonas críticas, a partida, segurança, zonas de abastecimento, ...)
Alojamento
Contactos da organização

3. TAVIRA BIKE RACE
TAVIRA BIKE RACE é uma prova de BTT nocturna urbana aberta à participação de qualquer pessoa com mais
de 16 anos de idade, de qualquer sexo, ou nacionalidade.
Decorre no perímetro urbano da cidade de Tavira, percorrendo a zona histórica com o seu Castelo, igrejas, ruelas
e a travessia da ponte romana que separa o Rio Séqua do Rio Gilão, promovendo a revitalização do espaço
da zona mais antiga de Tavira, assim como a promoção e divulgação das bicicletas todo terreno (BTT) na cidade
de Tavira.
A primeira edição em 2013, contou com a participação de 150 atletas, que esgotaram as inscrições rpidamente.
A organização contou com mais de 40 voluntários e 20 pessoas da organização para assegurar que não houvesse
problemas. A cidade encheu-se com mais de 3000 pessoas para ver a prova nocturna.
Depois do grande êxito que foi o TAVIRA BIKE RACE 2013 - BTT NOCTURNO URBANO, Tavira acolhe mais uma
vez, durante as festas desta bela cidade do sotavento algarvio, o maior evento do género realizado no Algarve.
Este evento será realizado num circuito fechado com cerca de 5Km percorridos nas ruas da zona histórica da
cidade de Tavira sem nunca perder de vista o Castelo e os rios durante 2 horas, continuamente e individualmente,
de grande adrenalina em BTT pelas ruas da cidade em plena altura de comemoração das Festas da Cidade no
mês de Junho com a presença de imensos visitantes, turistas e amantes da modalidade.
Iremos apresentar algumas novidades. Para permitir uma maior adesão e participação ao evento, que será
realizado num circuito fechado com cerca de 5Km percorridos nas ruas da zona histórica da cidade de Tavira.
Vamos aumentar em 1Km o seu percurso em relação ao ano passado e introduzir duas novas zonas, que
designamos de “zonas espectáculo”. A primeira nova zona vai estar localizada por debaixo da ponte da EN125
com a inclusão de uma passagem flutuante para atravessar o Rio Séqua e a segunda nova zona vai estar
localizada num terreno privado, denominada MTB-SPORT.EU.
A zona central da prova, a Praça da República, terá também algumas novidades que só serão conhecidas
no local.
Esperamos que gostes da nossa prova. Diverte-te. Boas pedaladas em segurança.

4. A campanha “Separar para Alimentar” nasceu de um protocolo de cooperação celebrado entre a ALGAR e a
ENTRAJUDA, a favor do Banco Alimentar Contra a Fome do Algarve. A missão é angariar embalagens de plástico,
de metal e de cartão para alimentos líquidos (ECAL) e por cada tonelada de embalagens entregues, serão
adquiridos bens alimentares para as crianças até aos 3 anos de idade.
O TAVIRA BIKE RACE associou-se a esta campanha. Para isso, vai disponibilizar no circuito da prova, locais desti-
nados à deposição das referidas embalagens, que estarão identificados com a imagem da campanha, para que os
ciclistas e população em geral possam ai colocar as embalagens vazias e colaborar.

6. COMISSÃO ORGANIZADORA
O evento será gerido por uma Comissão Organizadora que irá acompanhar o processo organizacional
até à data e durante a realização da prova:
- Director da Organização: João Jesus
- Director Técnico: Pedro Nascimento
- Coordenador de Comunicação, Imagem e Animação: Edgar Domingos
- Coordenador da Cerimónia Protocolar e Resultados: Edgar Domingos
- Coordenador do Secretariado: Telma Brito
- Coordenador do Circuito e Segurança: Vítor Gomes / Rui Viegas
- Coordenador das Zonas de Abastecimento e Assistência Técnica: Nuno Cavaquinho
- Coordenador das Montagens e Publicidade: Vítor Martins / Duarte Viegas
- Coordenador dos Voluntários e Staff: Vítor Gomes
- Coordenador da Assistência Médica: Alexandre Santos / Cruz Vermelha Portuguesa
- Coordenador de Informações: Cristina Martins
- Responsável da Empresa de Cronometragem: Antonio García / Chipserena
- Comentador & Speaker: Luís Santos / Jorge Nunes
- DJ & Animador: Dj KL

7. FOTOS TBR
PROGRAMA DA PROVA
15h00m Abertura do Secretariado
18h00m Abertura do percurso para reconhecimento
19h30m Encerramento do percurso para reconhecimento
19h45m Abertura do “Controlo Zero”
20h00m Encerramento do Secretariado
20h45m Encerramento do “Controlo Zero”
20h45m Briefing no local da Partida
20h55m Partida de Prova Lançada (Start Loop)
22h00m Abertura da Zona de Banhos
23h00m Fecho da entrada no percurso
23h00m Fim de Prova
23h30m Início do reforço alimentar (Ceia)
23h45m Fecho do Percurso
00h00m Cerimónia Protocolar de Pódio

9. INFORMAÇÃO AOS PARTICIPANTES
SECRETARIADO
Praça da República, edifício da Câmara Municipal de Tavira
Coordenadas GPS - N 37˚ 07, 550’ W 7 ˚ 39, 003’
BANHOS/DUCHES
Pavilhão Municipal Dr. Eduardo Mansinho - Avenida Zeca Afonso
Coordenadas GPS - N 37 ˚ 07, 911´ W 7 ˚ 38, 512’
Pavilhão Polidesportivo da Bela-Fria - Rua dos Bombeiros Municipais
Coordenadas GPS - N 37 ˚ 07, 608´ W 7 ˚ 39, 171’
PARTIDA / META / CRONOMETRAGEM
Partida/chegada - Praça da República
Coordenadas GPS - N 37˚ 07, 550’ W 7 ˚ 39, 003’
SECRETARÍA
Plaza de la Republica, Ayntamiento de Tavira
Cordenadas GPS - N 37˚ 07, 550’ W 7 ˚ 39, 003’
BAÑOS/DUCHaS
Pabellón Municipal Dr. Eduardo Mansinho - Avenida Afonso Zeca
Cordenadas GPS - N 37 ˚ 07, 911´ W 7 ˚ 38, 512’
Pabellón Polideportivo de Bela-Fria - Calle de los Bomberos Municipales
Cordenadas GPS - N 37 ˚ 07, 608´ W 7 ˚ 39, 171’
SALIDA / LLEGADA / TIEMPOS
Salida / LLegada - Plaza de la Republica
Coordenadas GPS - N 37˚ 07, 550’ W 7 ˚ 39, 003’

11. A INSCRIÇÃO INCLUI O SEGUINTE
Prova.
Abastecimento durante a prova.
Reforço alimentar (Ceia: líquidos e sólidos).
T’Shirt alusiva ao evento.
Dorsal.
Tempo de Percurso.
Assistência Técnica.
Primeiros Socorros e Assistência Médica.
Seguro de Acidentes Pessoais e Responsabilidade Civil.
Banhos no Pavilhão Municipal Dr. Eduardo Mansinho e Pavilhão Polidesportivo Bela-Fria.
Troféu para os 3 primeiros lugares de cada categoria e volta mais rápida ao circuito.
ANIMAÇÃO (aberto a todas as pessoas)
Ginásio EdenFit:
18h30 – Combat
19h00 – Eden-Metabolic
19h30 – Cycle (spinning)
20h00 – Zumba
Speakers Rádio Gilão: Luís Santos e Jorge Nunes.
MASSAGEM NÃO INCLUÍDA (custo adicional 5€/ 15min/ pernas)
Hands Therapy

12. LA INSCRIPCIÓN INCLUYE LO SIGUIENTE
Competición.
Suministros durante la carrera.
Cena ligera (líquidos y sólidos).
T’Shirt del evento.
Número de participante para la bici.
Evolución temporal.
Asistencia tecnica.
Primeros auxilios y asistencia médica.
Seguro de Accidentes Personales y de Responsabilidad Civil.
Duchas en el Pabellón Municipal Dr Eduardo Mansinho y Pabellón Polideportivo Bela-Fría.
Trofeos para los 3 primeros lugares de cada categoría y la vuelta más rápida del circuito.
ANIMACIÓN (abierta a todos)
Gimnasio EdenFit:
18.30 - Combat
19h00 - Eden-metabólico
19.30 - Ciclo (spinning)
20:00 - Zumba
Speakers Radio Gilao: Luis Santos y Jorge Nunes.
MASAJE NO INCLUIDO (coste adicional de 5 € / 15min / piernas)
Hands Therapy

14. REGULAMENTO A NÃO ESQUECER
O evento terá um só percurso de aproximadamente 5Km. Não terá qualquer carácter competitivo (oficial),
contudo serão atribuídos tempos e ordem de classificação, com atribuição de prémios para os 3 primeiros
de cada categoria:
Masculinos Elites (16 aos 35 anos)
Masculinos Veteranos (+ 35 anos)
Femininos Elites (16 aos 35 anos)
Femininos Veteranas (+ 35 anos)
A prova é livre e aberta a todos os indivíduos, não sendo necessária licença desportiva da Federação Portuguesa
de Ciclismo ou outra. Só poderão participar indivíduos com idade igual ou superior a 16 anos (à data da prova).
Os participantes obrigam-se a afixar na frente da bicicleta a placa de identificação (frontal), que deve estar
visível ao longo da prova. É obrigatório a utilização do chip de cronometragem no frontal.
Para levantar o dorsal necessitam de apresentar o documento de identificação de cada um dos participantes.
Os participantes obrigam-se a afixar na frente da bicicleta a placa de identificação (frontal/dorsal), que deve
estar visível ao longo da prova. O chip de cronometragem é colocado no (frontal/dorsal).
Ao longo do percurso existirão diversos postos de controlo com localização desconhecida dos participantes.
Só será atribuído tempo de prova desde que realizem todos os postos de controlo.
A partida será efectuada às 21h, sendo obrigatório a pasagem no “Controlo Zero”. Só depois de cumprir
com o “Controlo Zero” poderá ter acesso à grelha de partida.
Todos os participantes têm de usar obrigatoriamente equipamento de luz à frente e atrás na bicicleta
como complemento à segurança. É obrigatório o uso de luz acessa á retaguarda.

15. REGLAMENTO A NO OLVIDAR
El evento tendrá un único recorrido de unos 5 kilometros. No tendrá ningún carácter competitivo (oficial),
sin embargo serán asignados los tiempos y orden de clasificación, con premios para los 3 primeros
de cada categoría:
Elites Hombres(16 a 35)
Veteranos Hombres (35 años +)
Elites Mujeres (16 a 35)
Veteranas Mujeres veteranas (+ 35 años)
El evento es gratuito y abierto a todos los individuos, no es necessario la licencia de carreras de la Federación
de Ciclismo o otro. Sólo puedem participar mayores de 16 años (en la fecha de la prueba).
Los participantes se comprometen en colocar en la frente de la bicicleta la placa de la copetición (delantera),
que debe ser visible durante toda la carrera. El frontal con Chip es obligatório.
Para recibir el dorsal tiene que presentar una identificación de cada participante.
Los participantes se comprometen a colocar en la frente de la bicicleta una placa de identificación,
que debe ser visible durante toda la carrera. El chip de cronometraje se coloca en la placa indentificación.
A lo largo de la ruta habrá varios puestos de control con la ubicación desconocida para los participantes.
Sólo se asignará el tiempo de prueba si cumplem con todos los puntos de control.
La salida se llevará a cabo a las 21h, sendo obligatório cumplir el “Control Zero”.
Solo después del “Control Zero” se puede ir a salida.
Todos los participantes deberán portar obligatoria aparatos de iluminación delantera y trasera en la bici,
junto con los otros complementos a la seguridad. Es obligatorio el uso de luz encendida en la trasera de la bici.

17. PERCURSO - CIRCUITO ALTIMETRIA
PERFIL DE ALTITUDES
Altitude: ±45 metros
Subida acumulada: ±45 metros
Descida acumulada: ±45 metros

19. PÓDIO COM PAINEL TRASEIROPERCURSO - CIRCUITO

20. COORDENADAS GPS
ZONAS ESPECTÁCULO
Meta Praça da República N 37˚ 07, 550’ W 7 ˚ 39, 003’
Rampa da Bela-Fria N 37 ˚ 07, 549´ W 7 ˚ 39, 227’
Entrada Ponte Bike Team N 37 ˚ 07, 906’ W 7 ˚ 39, 364’
Saída Ponte Bike Team N 37 ˚ 07, 910´ W 7 ˚ 39, 316’
Zona MTB-SPORT.EU N 37 ˚ 07, 740´ W 7 ˚ 39, 070’
Zona Abastecimento 1 N 37˚ 07, 525’ W 07 ˚ 39, 135’
Zona Abastecimento 2 N 37 ˚ 07, 719’ W 07 ˚ 39, 093’
Zona Assistência Técnica N 37 ˚ 07, 552’ W 07 ˚ 39, 006’
BANHOS
Polidesportivo Bela Fria N 37 ˚ 07, 608´ W 7 ˚ 39, 171’
Pavilhão Eduardo Mansinho N 37 ˚ 07, 911´ W 7 ˚ 38, 512’
PARQUES DE ESTACIONAMENTO
Centro Coord. Transportes N 37 ˚ 07, 674´ W 7 ˚ 39, 178’
Ponte Santiago Norte N 37 ˚ 07, 911´ W 7 ˚ 38, 512’
Ponte Santiago Sul N 37 ˚ 07, 911´ W 7 ˚ 38, 512’
Skate Park N 37 ˚ 07, 825´ W 7 ˚ 39, 208’
Feira Antiga N 37 ˚ 07, 790´ W 7 ˚ 38, 492’
UBI N 37 ˚ 07, 669´ W 7 ˚ 38, 553’
Mercado Municipal N 37 ˚ 07, 330´ W 7 ˚ 38, 554’
Docapesca Sul N 37 ˚ 07, 505´ W 7 ˚ 38, 762’
Ponte Descobrimentos N 37 ˚ 07, 447´ W 7 ˚ 38, 674’
Ponte Descobrimentos Sul N 37 ˚ 07, 427´ W 7 ˚ 38, 649’
Bela-Fria N 37 ˚ 07, 560´ W 7 ˚ 39, 214’

22. ALERTAS NO CIRCUITO
CONTROLO ZERO
Este ano a localização do controlo zero é feita no início da Ponte Romana, apartir das 19h45m através de
elementos da Organização do TBR2014 onde é feita a verificação de alguns elementos essenciais á segurança
da prova. Os voluntários terão a tarefa de verificar o adequado equipamento de proteção pessoal como o capacete
colocado e fixado adequadamente.
A presença de luz dianteira e traseira na bicicleta sendo OBRIGATÓRIO o uso permanente da luz acesa á
retaguarda. A medida dos pneus da bicicleta não devem ser inferiores a 1,80”.
Após a verificação geral ao estado e presença destes elementos é feita uma picagem no (frontal/dorsal) a confir-
mar que está tudo de acordo com o pré-estabelecido pelo Regulamento, caso se verifique ausência da picotagem
no final de prova não será atribuído tempo e será desclassificado.
O Controlo Zero encerra impreterivelmente ás 20h45m.
PONTOS CRÍTICOS
O circuito possui alguns pontos críticos que podem provocar engarrafamentos, visto serem zonas estreitas
de passagem de atletas. O circuito é urbano e respeitámos as características urbanas da cidade.
Será certamente mais um desafio aos participantes usufruir e ultrapassar os obstáculos urbanos.
As mesmas estão assinaladas no mapa do circuito e no dia da prova irão ter sinalética identificativa préviamente
aos obstáculos.
PONTOS MENOS CRÍTICOS
O circuito possui alguns pontos de estreitamento que não sendo críticos para provocar engarrafamentos,
são zonas sensíveis e os atletas devem ter atenção. Referimo-nos às entradas nas rampas, na ponte flutuante
Bike TEam, curvas apertadas, zonas urbanas e históricas, etc.

23. A PARTIDA
A zona de partida/meta fica situada na Praça da República,
em frente ao Município de Tavira. A partida de prova será
realizada através de uma volta lançada (Start Loop).
Esta volta lançada (Start Loop) consiste numa volta de menor
percurso, devido ao elevado número de participantes e para
permitir o escoamento e fluidez ao longo do circuito logo nas
primeiras voltas da prova.
Nesta volta lançada (Start Loop) ninguém poderá passar á
frente do elemento STAFF da Organização. Apenas o poderão
fazer quando ele sair do percurso antes da passagem junto
ao pórtico Partida/Meta.
O tempo de prova de 2 horas começa a contar a partir da
passagem do primeiro atleta pelo pórtico Partida/Meta.
LA SALIDA
La zona de salida / meta se encuentra en Plaza de la
República, frente al Ayuntamiento de Tavira. El inicio de la
competencia se llevará a cabo a través de una vuelta más
corta (Start Loop).
Esta vuelta rápida (Start Loop) es una vuelta menor al circuito
debido al alto número de participantes y para permitir el flujo
y la fluidez a lo largo del circuito en las primeras vueltas de
la carrera.
En esta vuelta rápida (Start Loop) no se puede pasar al
miembro del personal de la Organización en la frente del
pelotón. Sólo se puede pasar cuando se pone fuera del
camino antes de llegar a la Salida / Meta.
El tiempo de la prueba 2 horas empieza a contar a partir
de la pasage de primer atleta en la Salida / Meta.

24. ALERTAS EN EL CIRCUITO
CONTROL ZERO
Este año, la ubicación del control cero se hace al principio del puente romano, a las 19h45m por elementos de la
Organización TBR2014 en que la verificación se realiza algunos elementos esenciales de seguridad de la prueba.
Los voluntarios tendrán la tarea de verificar el equipo de protección personal adecuado, como casco colocado
y fijado correctamente.
La presencia de la luz delantera y trasera de la bici es OBLIGATORIO y el uso continuo de las luces en la parte
posterior. A medida de los neumáticos de la bici no debe ser inferior a 1.80“.
Después de la verificación general y la presencia de estos elementos en la bici para confirmar que todo, se hace
una marca en el frontal para confirmar que está de acuerdo con el pre-establecido por el Reglamento.
Al final de la carrera si hay la marcación en el frontal no se le da tiempo al paricipante y será descalificado.
El control Zero encierra a las 20h45m.
PUNTOS CRÍTICOS
El circuito tiene algunos puntos críticos que pueden causar atascos de tráfico, debido a que son pasillos estrechos.
El circuito respeta algunas características urbanas de la ciudad. Sin duda será un reto para los participantes
disfrutar y superar los obstáculos urbanos.
Los mismos se indican en el mapa del circuito y el día de carrera tendrá señalización a identificar los obstáculos.
ELEMENTOS CRÍTICOS MENOS
El circuito tiene algunos puntos de estrechamiento que no son críticos para causar atascos de tráfico, pero
son áreas sensibles y los atletas deben prestar atención. Nos referimos a las entradas de las rampas, en el
puente flotante Bike Team, curvas cerradas, zonas urbanas e históricas, etc.

25. ALERTAS NO CIRCUITO
ZONAS DE ABASTECIMENTO
Existem duas zonas de abastecimento ao longo do circuito TBR2014. Só é possível os participantes receberem
abastecimento nestas zonas delimitadas e demarcadas. Não poderão receber nada mais além de alimentação.
Caso se verifique outro tipo de ajuda neste local é desclassificado. Existem junto ás zonas de abastecimentos
sacos para deposição do lixo do abastecimento para não deixarem no chão ao longo do circuito.
ZONA DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA
A zona de assistência técnica está situada na Rua da Liberdade.
Só é permitido efetuar qualquer assistência técnica nesta zona com ajuda da equipa de assistência da prova
ou recorrer a elementos da sua equipa apenas nesta zona.
Qualquer assistência efetuada por terceiros fora desta zona é desclassificado.
ZONA ESPECTÁCULO - MTB-SPORT.EU
A prova possui uma nova zona de espectáculo - MTB-Sport.eu - que consiste num terreno privado no perímetro
urbano em terra batida, onde foi construído um circuito com características XCO. Este possui um percurso
principal mais rápido mas com obstáculos, mas existe sempre um percurso alternativo sem obstáculos mas mais
lentos a efectuar a zona. Criámos esta zona para que todos se divirtam. Por isso, divirtam-se!
SEGURANÇA NO CIRCUITO
O circuito possui alguns pontos de estreitamento que não sendo críticos para provocar engarrafamentos,
são zonas sensíveis e os atletas devem ter atenção. Referimo-nos às entradas nas rampas, na ponte flutuante
Bike TEam, curvas apertadas, zonas urbanas e históricas, etc.

26. ALERTAS EN EL CIRCUITO
ÁREAS DE SUMINISTRO DEPORTIVO
Hay dos zonas de suministro a lo largo del circuito TBR2014. Sólo se puede suministrar a los participantes en
las zonas delimitadas y demarcadas. No se puede suministrar nada más aparte de los alimentos. En caso de
cualquier otro tipo de ayuda en este sitio se descalifica al participante. Hay en essas zonas bolsas para la
eliminación de residuos de los suministros para no dejar en el suelo a lo largo del circuito.
ÁREA DE ASISTENCIA TÉCNICA
El área de servicio se encuentra en la Calle de la Liberdad.
Sólo se permite realizar algun servicio tecnico en esta área con la ayuda del personal de apoyo de la prueba
o utilizar su equipo solo en esta área.
Cualquier servicio tecnico realizado por personas ajenas a este ámbito, el participante es descalificado.
ZONA ESPETACULO - MTB-SPORT.EU
La prueba tiene una nueva zona espectáculo de zona - MTB-Sport.eu - que consistente en un terreno privado
dentro de los límites de la ciudad, en tierra, donde fue construido un circuito con características XCO. Esto tiene
una ruta principal más rápida pero con obstáculos, pero siempre existe una ruta alternativa sin obstáculos pero
más lenta para hacer la zona. Hemos creado este espacio para que todos disfruten. Así que divirtios!
SEGURIDAD EN EL CIRCUITO
El circuito tiene algunos puntos de estrechamiento que no ser crítico para causar atascos de tráfico,
son áreas sensibles y los atletas deben prestar atención. Nos referimos a las entradas de las rampas, en el
puente flotante Bike Team, curvas cerradas, zonas urbanas e históricas, etc.

28. FOTOS
ALOJAMENTO EM TAVIRA
HOTÉIS
Porta Nova - www.mgehotels.com/Hotel-Porta-Nova.
aspx
Pousada da Juventude - http://microsites.juventude.
gov.pt
Vila Galé Tavira - www.vilagale.pt
Vila Galé Albacora - www.vilagale.pt
Ozadi Health & Soul - www.ozaditavirahotel.com
ALOJAMENTO HISTÓRICO
Pousada do Convento da Graça - www.pousadas.pt
Convento das Bernardas - www.conventodasber-
nardas.com
GUEST HOUSES
Aguarela Alojamento - www.aguarelatavira.com
Tavira INN - www.tavira-inn.com
Calçada Guest House - www.calcadaguesthouse.com
Casa Viana- www.casa-viana.com
Casa Verdazul - www.casaverdazul.com
RESIDENCIAIS
Princesa do Gilão - www.residencial-gilao.com
Pensão Don Rodrigues - www.donrodrigues.net
Pensão Imperial - www.rimperial.com
Pensão Marés - www.residencialmares.com
Pensão Lagoas - www.residenciallagoa.pai.pt
Aldeamentos turísticos
Quinta do Caracol - www.quintadocaracol.com
Pedras D’El Rei - www.pedrasdelrei.com
Pedras Da Rainha - www.pedrasdarainha.com
Lux Tavira Residence - www.luxtavira.com
Cabanas Park Resort - www.algarveresorts.net
TURISMO RURAL
Quinta da Lua - www.quintadalua.com.pt
Monte do Álamo - www.montedoalamo.pt
Quinta dos Perfumes - www.quintadosperfumes.pt
Monte da Eira - www.quintadomorgado.com
Vila Campina - www.vilacampina.pt
Monte Mariposa - www.montemariposa.pt

29. FOTOS

30. CLUBE BIKE TEAM TAVIRA
biketeamtavira@gmail.com
www.clubebiketeamtavira.wordpress.com
http://www.facebook.com/Clube-Bike-Team-Tavira
Associação sem fins lucrativos fundada a 1 Fevereiro 2013.
Sede provisória:
Rua Dr. Martiniano dos Santos, 7
8800-458 Tavira
Organização do TAVIRA BIKE RACE 2014:
Director da Organização - João Jesus (00351) 965051122
Director da Prova - Pedro Nascimento (00351) 966319453