1.
Les
Jeunes
et
l’Auto
Après
une
année
2012
par/culièrement
noire
pour
le
marché
automobile
(-­‐13,3
%
sur
le
marché
des
VP
selon
le
Comité
Français
des
Constructeurs
Automobiles),
l’année
2013,
avec
son
repli
tout
rela/f
de
-­‐5,7
%
semble
être
avoir
été
annonciatrice
d’une
très
légère
reprise.
Preuve
en
est,
un
mois
de
janvier
2014
en
croissance
de
0.5
%.
Les
constructeurs
automobiles
peuvent-­‐ils
espérer
avoir
aOeint
le
bout
du
tunnel
?
Si
de
nombreux
économistes
et
patrons
parient
sur
le
renouvellement
des
véhicules
des
français
d’âge
‘mur’,
qu’en
est-­‐il
côté
‘jeunes’?
Le
permis
est-­‐il
toujours
le
sésame
ul/me
vers
la
liberté
de
mouvements
et
de
déplacements
?
Comment
se
déplacent-­‐ils
?
Quels
rapports
entre/ennent-­‐ils
avec
l’automobile
?
Quels
sont
leurs
comportements
d’achat
(marché
de
l’occasion
vs
voitures
neuves).
Quelles
sont
les
marques
qui
les
séduisent
?
Comment
imaginent-­‐ils
leur
voiture
de
demain,
en
phase
avec
leurs
aspira/ons
et
modèle
de
vie
?
Quels
sont
les
leviers
importants
pour
conver/r
des
aspira/ons
en
actes
d’achat
?
Si
nos
ainés
aOachent
toujours
une
grande
importance
à
se
sen/r
propriétaires
de
leur
voiture,
tout
porte
à
croire
que
les
jeunes
ont
une
approche
radicalement
différente,
orientée
vers
l’usage
et
la
consomma/on
:
plus
qu’une
voiture,
ils
achètent
de
la
‘mobilité’.
Sommes-­‐nous
à
l’aube
d’une
nouvelle
ère
de
l’automobile
?
Comment
les
constructeurs
peuvent-­‐
ils
con/nuer
à
jouer
la
première
place
sur
l’échiquier
de
la
mobilité
?
Comment
peuvent-­‐ils
séduire
et
recruter
les
‘jeunes’,
cible
stratégique
car
acheteurs
cri/ques
de
demain
?
Infraforces
va
ainsi
à
la
rencontre
des
jeunes,
pour
les
interroger
sur
leur
rapport
à
l’automobile,
aujourd’hui,
et
demain…
POURQUOI
CETTE
ETUDE
?
DES
OBJECTIFS
OPERATIONNELS
1. Avoir
des
données
précises
sur
la
réalité
des
modalités
de
déplacement
des
jeunes
avec
un
éclairage
sur
le
passage
du
permis
et
leurs
comportements
d’achat
de
voiture
(neuf,
occasion,
marques…)
2. Iden/fier
les
différents
comportements
de
déplacement
et
de
rela/on
à
l’automobile
(liés
au
type
de
territoire
de
résidence
?
Aux
critères
sociodémographiques
?)
3. Comprendre
leurs
moEvaEons
à
passer
le
permis
de
conduire,
acheter
un
véhicule,
choisir
une
assurance
4. Mesurer
la
notoriété
et
l’image
des
constructeurs
français
et
importateurs
5. Décrypter
leurs
aHentes
face
au
‘secteur
automobile’
au
regard
de
leur
projec/on
de
déplacements
de
demain
Enquête
auprès
des
18-­‐25
ans
:
leur
percepEon
de
l’automobile,
leurs
comportements
&
usages,
leurs
aHentes
Mobile

2.
Les
Jeunes
et
l’Auto
Mobile
500
interviews
par
téléphone
sur
système
CATI
Echan/llon
représenta/f
de
500
individus
de
18
à
25
ans
Quotas
:
Sexe
X
Age
et
Région
X
Habitat
LA
METHODOLOGIE
LE
QUESTIONNAIRE
4
grandes
théma/ques
:
1. Les
jeunes
et
le
Permis
de
conduire
Pourquoi
ils
le
passent?
A
quel
âge?
Pour
quels
besoins
(professionnels
/
personnels?)
Comment
le
financent-­‐ils
?
Quels
sont
les
freins
à
passer
le
permis?
2. Mobilité
et
modes
de
transport
actuels
Comment
ils
se
déplacent
aujourd’hui?
Quels
sont
les
modes
de
transport
privilégiés?
Quelle
place
pour
chacun?
Quelle
image?
Quelle
place
pour
l’automobile?
Le
2
roues?
3.
L’automobile
:
usages
et
aHentes
Sont-­‐ils
propriétaires
ou
ont-­‐ils
l’inten/on
d’acheter
un
véhicule?
Quels
sont
leurs
critères
d’achat?
(Neuf
/
occasion,
essence
/
diesel
/
électrique,
critères
écologiques)
Comment
financent-­‐ils
leurs
achats
automobile?
(Banques
/
organismes
de
crédit
/
constructeur)
Comment
assurent-­‐ils
leur
véhicule?
Les
packs
Crédit
+
assurances
ont-­‐ils
leurs
faveurs?
Quelles
marques
sont
plébiscitées
par
les
jeunes?
Pourquoi?
Quelles
marques
s’adressent
à
eux
dans
leur
communica/on?
Leur
percep/on
des
nouveaux
usages
:
sont-­‐ils
des
adeptes
de
l’autopartage?
du
covoiturage?
Quel
usage
ont-­‐ils
de
la
loca/on
courte
durée?
Longue
durée?
4. Tendances
et
prospecEve
La
voiture
de
demain
:
La
voiture
connectée
:
quelles
aOentes?
Quels
services
sont
les
plus
à
même
de
les
séduire?
Les
déplacements
de
demain
:
comment
envisagent-­‐ils
leur
mobilité?
LES
RESULTATS
Une
typologie
des
jeunes
dans
leur
rapport
à
l’automobile
selon
des
critères
sociodémographiques
permeOra
d’iden/fier,
pour
chaque
groupe
:
• les
leviers
d’ac/on,
• les
aOentes
vis-­‐à-­‐vis
des
nouveaux
produits
et
services,
• les
messages
de
Com
à
u/liser
pour
les
toucher
TARIF
8
000
€
HT
l’étude
avec
la
possibilité
d’ajouter
des
quesEons
ad
hoc
1
ques'on
ad
hoc
:
+
450
€
HT
2
ques'ons
ad
hoc
:
+
800
€
HT
3
ques'ons
ad
hoc
:
+
1
000
€
HT
Date
limite
de
souscrip/on
:
vendredi
11
avril
2014
ETUDE
DISPONIBLE
MAI
2014