Presentación de los medios de transporte, haciendo uso de enlaces.

1. Los medio de transporte a
través de la historia.

2. Índice.
Selecciona el tema que más te
interese.
Introducción.
La movilidad en la Prehistoria.
El transporte en la Edad
Antigua.
El transporte en la Edad
Media.
Medios de transporte en la
Edad Moderna
Medios de transporte en la
Época Contemporánea

3. Introducción.
 El hombre por naturaleza tiende a moverse, estas fluctuaciones se
han dado a lo largo de la historia por diferentes razones. Esta
necesidad lo ha llevado a desarrollar tecnológicamente distintos
medios que le permitan cubrir mayores distancias en menor
tiempo, lo cual ha dado origen a diversos medios de transporte.
Este fenómeno tuvo importantes repercusiones en el devenir
histórico ya que permitió que el hombre se expandiese por el
mundo.

4. La movilidad en la Prehistoria.
 En la Prehistoria inicialmente el hombre se movía por su propio pie, esto
no fue impedimento para que el hombre no recorriera grandes
distancias, pues recordemos que los primeros pobladores eran nómadas
que se movían en busca de lugares más abundantes en recursos, fue esta
constante la que llevó a los primeros grupos a cruzar hacia el continente
americano hacia el 30, 000 a.n.e.
 Posteriormente con la sedentarización se dio la domesticación de
animales, lo cual dio lugar a la equitación., en el año 6,000 a.n.e.,
Durante esta etapa se dio la invención de la rueda y de la vela,
invenciones que resultarían la base del transporte terrestre y la
navegación.

5. El transporte en la Edad Antigua.
 En esta época se hizo gran uso de los carruajes y los barcos de vela a los
cuales se les dio un uso tanto comercial cómo militar, estos medios de
transporte irían mejorando progresivamente, aumentando su capacidad de
carga y su maniobrabilidad.

6. El transporte en la Edad
Media.
 Durante la Edad Media el transporte terrestre continuó
basándose en animales de tiro, no obstante por mar se
desarrollaron carabelas capaces de transportar hasta 30
toneladas. Este barco sería el antecedente del barco
moderno.

7. Edad Moderna.
 En esta época se dan importantes avances en
materia de transporte, por ejemplo; En 1769, el
francés Nicolas Cugnot construyó un coche de
vapor, su pesado "fardier" (carromato), que
consistía en una máquina de vapor montada sobre
un carro de tres ruedas. El técnico norteamericano
Oliver Evans, construyó años después un coche de
vapor que no logró imponerse.

8. Edad Contemporánea.
A partir de la Revolución Industrial se dio un
amplio desarrollo de medios de transporte,
tanto pluviales cómo terrestres y aéreos. Cabe
mencionar que desde la creación de medios de
transporte en la Antigüedad estos tuvieron
diferentes usos; cómo militares y comerciales.

9.  Según la hipótesis más aceptada, el poblamiento de
América proviene de Asia durante la última glaciación en
el Pleistoceno (aproximadamente 40.000-30.000 a.C.)
Aquellos grupos humanos cruzarían el estrecho de Bering
cuando las heladas provocaron descensos en el nivel del
mar y los dos continentes formaron un solo bloque
durante miles de años.

10. ¿ Sabías qué?
 Los primeros en usar la rueda fueron probablemente los
alfareros mesopotámicos, quienes, hacia 3500 a.C.,
elaboraban vasijas en mesas giratorias. Unos 250 años
después, las carretas ya contaban con sólidas ruedas de
madera. Las primeras ruedas de vehículo consistían en
dos o tres tablas cortadas para formar un disco, unidas
con travesaños de madera o cobre.

11. Dato curioso.
 La Carraca fue un barco de transporte de hasta dos mil
toneladas. De origen mediterráneo, altos bordos, popas
planas, tablazón “a tope”, borde contra borde. Eran
navíos grandes y robustos, redondos, de velas,
especializados en el transporte de grandes cargas en
travesías largas, aptos para el comercio entre Flandes y
el Mediterráneo, y posteriormente para atravesar el
Atlántico. Hubo carracas desde el siglo XII hasta el siglo
XVI. Fueron los mayores buques de su época.

12.  El globo aerostático fue inventado 1783 por dos
hermanos llamados Joseph y Jacques Montgolfier. Este
primero globo estaba construido en papel, tenia unos 12
metros de diámetro y pesaba unos 250 kg. Su diseño era
espectacular, rocambolesco y muy diferente de las
modernas aeronaves de la actualidad.

13. Dato curioso.
 El inventor de la primera locomotora a vapor, pieza
fundamental para el desarrollo de la historia de los
trenes, fue Richard Trevithick, cuya locomotora fue
patentada en 1803. Posteriormente George Stephenson
diseño la primera línea ferroviaria moderna en 1830,
uniendo las ciudades inglesas de Liverpool y Manchester.