¿Cómo debo enviar mis productos por marítimo? Frank Pérez, responsable comercial de cargas perecederas. Seaboard Marine

1. Envío de Productos Perecederos Vía
Marítima

2. Registración del Producto ante el ICA
• ICA (Instituto Colombiano Agropecuario), este
certifica control de plagas, enfermedades,
tamaño, Calidad.
• Se expide la factura comercial, especificando
Cantidades, peso y precio.
• Se completa un formulario para solicitar el
certificado fitosanitario con un 10% como
muestra de la carga total a exportar.

3. Si el producto es exportable.
• Confirmar que el exportador, planta de empaque, esta
registrada con el FDA
• Confirmar que el importador tiene su permiso vigente,
actualizado con USDA, bond.
• El importador tiene que tener toda la información
necesaria para registrar el ISF(ImporterSecurityFiling,
10+2) 24 horas antes zarpe del barco
• Asegurarse de que la documentacion requerida esta
disponible dependiendo del producto a exportar,
incluyendo pero no limitada a, lista de empaque,
Factura Comercial, B/L, Certificado de Origen ,
Certificado fitosanitario

4. El procedimiento de las empresas Colombianas
con la naviera es el siguiente :
• Mediante la SIA ( Sociedad de Intermediación
Aduanera ) el cliente exportador envía a la
naviera una reserva para el buque XXXX con
destino XXXX.
• La naviera al recibir la reserva efectúa el
proceso de asignación de cupo en el barco
solicitado y asigna, ya sea la naviera misma o
el puerto, el equipo solicitado.

5. • Se envía la empresa de transporte al puerto
donde le entregan una planilla para el retiro del
equipo vacío en caso de que el cliente haga el
llenado en su planta para luego ingresar el equipo
lleno al puerto donde las autoridades ( Aduana y
Policía Antinarcóticos ) harán las respectivas
inspecciones
• Si el cliente llena el equipo dentro del puerto el
procedimiento es el mismo pero sin retirar el
equipo vacío sino ingresando la carga a puerto y
coordinando con las autoridades portuarias el
llenado e inspección de la carga el cual se debe
hacer al mismo tiempo.
• La Naviera no coordina estos procedimientos, ni
pone sellos, ni hace acarreos.

6. En Estados Unidos
• 24 horas antes del arribo del barco se
notifican las empresas de la entrada a puerto
de sus productos.
• Todos los documentos de embarques, B/L,
deben de tener información clara mostrando
Teléfonos, Faxes, email de a quien notificar del
arribo de la carga a puerto.

7. En Estados Unidos
. El agente de aduanas, Broker, procederá a dar
entrada en aduanas al embarque.
. Si todos los documentos están en perfecta orden
esto ayudará a la rápida liberación del producto
para ser despachado al cliente final.
. Si todos los documentos están en orden, con el
nuevo procedimiento inalámbrico que esta
implementando el puerto de Miami, esta
liberación pudiera ser tan rápida como de
hacerse entre 4-12 minutos (ELMO) Enforcement
Link to Mobile Operations

8. Entregas
• La Naviera, para poder entregar la carga al
cliente final, luego de la liberación de la carga,
el agente de aduanas, Broker, debe de instruir
vía Fax a quien y cuando entregar la carga.
(Delivery Order)