1. QUESTIONARIO
Sul grado di soddisfazione dei mezzi Pubblici ATM/MM
RISULTATI
4/10/2011 1
2. Chi ha
Ch h risposto
Quanti anni hai?
non ha risposto Fino a 18 anni.
0% 3%
56% persone over 60
Da 18 a 25 anni
Oltre i 70 anni 5%
24%
36% persone da 26 a 60 anni
Da 26 a 60 anni.
36%
Pochissimi i giovani (8%)
Da 61 a 70 anni.
32%
Categorie
non ha risposto Sono un lavoratore
14% dipendente.
51 % pensionati
Sono disoccupato 28%
1%
Sono un lavoratore
autonomo
5% 28% lavoratori dipendenti
Ho un’attività
commerciale
Sono pensionato
1%
51%
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3. Utilità del Metrò
l d l
Utilizzo mezzi pubblici
La metà degli
Per andare a scuola
non ha risposto
4%
8%
intervistati usa il metro’
Per andare al lavoro
14%
solo occasionalmente.
l i l t
Per recarmi presso
strutture sanitarie Il 23% lo usa per recarsi
presso luoghi di cura
cura.
Occasionalmente nel 23%
tempo libero.
51%
Meno di un quarto degli
Utilità Metro'
non ha risposto
p
dannosa
6% molto utile
23%
intervistati considera il metro’
17% molto utile.
La meta’ degli inetrvistati non
meta
lo considera un “bene
primario”
indifferente
23% poco utile
31%
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4. Problemi riscontrati
I problemi...
Peggiorato il servizio di
aumento del traffico nelle vie del paese e/o
3% 3%
in corrispondenza delle fermate
0%
24% aumento dell’inquinamento trasporto su gomma
(36%)
20%
riduzione dei servizi di trasporto su gomma
ATM
aumento del tempo impiegato a Aumentato il tempo per
14%
raggiungere la meta di lavoro/studio
Diminuzione del volume di affari della mia
arrivare a destinazione
ditta/ impresa/negozio. (20%)
Aumentato il traffico
nessun problema
36%
non ha risposto
(
(24%) )
•E’ diminuita la frequenza delle corse anche in orari di punta
•Non ci sono le coincidenze tra le linee di autobus e tra autobus e metrò
•Le fermate sono lontane dal centro paese e dai luoghi di interesse (Carrefour, scuole,
uffici…)
•Più linee da prendere rispetto a p
p p prima p arrivare a destinazione
per
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5. Grado di soddisfazione del servizio
sei soddisfatto del servizio ATM / MM ? Nel futuro, il metrò aumenterà o ridurrà il traffico?
si lo ridurrà
molto soddisfatto
non risponde 5%
non ha risposto 1%
6%
7%
poco soddisfatto
30%
non subirà variazioni no lo aumenterà
43% 46%
per nulla soddisfatto
62%
Insoddisfazione generalizzata per la
Sei soddisfatto dei parcheggi? qualità del servizio di trasporto
non ha risposto
molto soddisfatto
0% I parcheggi non convincono
Timori per il livello di traffico futuro
poco soddisfatto
24%
28%
•L’entrata in funzione del Metrò ha modificato, peggiorandolo, il servizio
pubblico su gomma molto più utilizzato dagli assaghesi rispetto al metrò
• I parcheggi sono lontani dalle fermate, non sono ben indicati e ci sono
rischi di furti e aggressioni specie nelle ore serali poiché isolati
per nulla soddisfatto
48%
•L’aumento del traffico è percepito come un possibile problema in futuro
L aumento
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6. Note e commenti
Rassegna dei commenti e delle note più ricorrenti riportate sui questionari,
nelle mail di accompagnamento dei questionari stessi o in quelle ricevute sul
nostro sito internet
… le corse sono meno frequenti; fermata più distante rispetto a prima a meno che non decida di prendere 2 autobus (352
- 321)
… chi deve andare a Corsico, Cesano, Bisceglie deve cambiare mezzo
… è più conveniente andare a Famagosta in macchina visto il prezzo del biglietto
… in orari di punta si creano code ai tornelli di ingresso e uscita del metrò che sono pochi e mal funzionanti
… le linee 321 e 352 passano entrambi alla stessa ora; gli orari delle corse non sono rispettati
… poche frequenze, poche fermate, poche corse
… parcheggi lontani dalla fermata Metrò; elevatissimo rischio di furti e danneggiamento auto (non c’è paragone con il
p
parcheggio di Famagosta)
gg g )
… gli orari della metro in partenza da Assago sono troppo radi anche nei periodi e orari di punta e weekend
… si potrebbero tenere aperti anche quelli (I parcheggi ,n.d.r.) dei piazzali adiacenti alla rotatoria del Forum
… la linea 321 deve ritornare all’interno del paese
… v sono delle strade dove i mezzi pubb c non a va o (es. Via del Parco)
vi so o de e s ade e pubblici o arrivano V a de a co)
… chi abita in Via del Parco deve prendere la propria auto,tanto vale arrivare a Famagosta che costa 1 euro
… far transitare la linea 328 per ospedale Humanitas
… per recarmi all’ospedale S. Paolo e al lavoro devo utilizzare 3 mezzi anziche’ 2
… sono diminuite le corse sulla Matteotti - Mi Fiori: prima erano 2 (321 e 320) ora solo la 352 con 3 corse nell arco di
nell’arco
un’ora (dalle 8 alle 9)
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7. Costi e f l
C facilitazioni
Il costo del biglietto è....
prezzo accettabile non risponde
1% 2%
abbastanza caro
21%
Il costo del biglietto singolo
è molto caro (76%)
lt
Molto caro
76%
utilizzo delle agevolazioni del comune
L’agevolazione del comune
non risponde
4%
si
per l’abbonamento annuale
l abbonamento
suscita interesse (19%)
non la ritengo una 19%
cosa giusta
15%
Cè
C’è però chi non vuol pagare
non so
per un servizio di cui
24%
no
usufruiscono altri (15%)
38%
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8. A chi serve il metrò
h l
non sa non risponde
Agli assaghesi che
altri 1%
lavorano a Milano
Ai cittadini dei comuni 1% 14%
vicini
15% Agli assaghesi che
occasionalmente vanno a
Milano
12%
Alle aziende e i ai centri
commerciali di Milanofiori
e D4 Ai lavoratori utenti di
30% Milanofiori e D4
27%
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9. Tiriamo le somme….
T l
Il M ò e il conseguente nuovo servizio su gomma non
Metrò i i
sono generalmente percepiti come un sostanziale
miglioramento del sistema di mobilità.
g o a od ad ob à
Il Metrò sembra non funzionare “a regime”.
Il livello dei servizi su gomma e ferro non è quello
dichiarato da ATM (orari, corse saltate ecc.).
I percorsi, le fermate, le frequenze delle corse e le
coincidenze
coinciden e delle linee su gomma sono insoddisfacenti.
s insoddisfacenti
Il prezzo del biglietto singolo è considerato troppo caro.
I parcheggi al momento non sono considerati “all’altezza” di
all altezza
quanto dichiarato.
Apprezzate le facilitazioni sugli abbonamenti annuali.
pp g
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10. Le nostre proposte
Chiediamo che l amministrazione comunale si faccia carico di
l’amministrazione
portare all’attenzione di ATM le seguenti richieste:
Inserire nella linea 352 Assago – M2 una fermata all’altezza di Via del Sole e una fermata
all altezza
all’altezza del centro commerciale Carrefour;
Ripristinare le corse per studenti e il transito all'interno dell’abitato della linea 321;
Ripristinare la linea 328 fino a Locate Triulzi facendo transitare alcune delle corse, in orari
opportuni, dall’ ospedale Humanitas di Rozzano;
Prevedere alcuni passaggi di linee di autobus nella zona di Via del Parco;
Rimodulare gli orari delle corse delle linee di autobus e metropolitana in modo da assicurare
adeguate coincidenze tra le linee stesse riducendo così i tempi di attesa;
Aumentare la frequenza delle linee della metropolitana da e per Assago.
Sollecitare, attraverso il C di
S ll it tt Coordinamento d i Si d i d ll’hi t l d l modifica d l sistema
t dei Sindaci dell’hinterland, la difi del i t
tariffario regionale (SITAM), e chiedere comunque ad ATM e Comune di Milano di abbassare il
costo del biglietto singolo in quanto troppo elevato rispetto al servizio
Sollecitare l’attivazione ed il corretto funzionamento degli ascensori e delle scale mobili per il
superamento delle barriere architettoniche
architettoniche.
Infine chiediamo all’amministrazione comunale di organizzare un momento di
informazione e confronto pubblico con la cittadinanza per informarla sulla situazione
reale del servizio e su come si prevede essa potrà evolversi nel futuro.
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11. Ringraziamenti
Un GRAZIE di cuore a chi ha recapitato
nelle case e nelle mani degli assaghesi
2500 moduli del questionario.
Un GRAZIE ancora più grande a coloro i
quali, rispondendo al questionario, hanno
inteso contribuire a migliorare la qualità
della vita ad Assago, per se stessi e per
tutti.
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