Ce diaporama a bien été signalé.

Transports maritimes et fluviaux : des enjeux cruciaux pour la transition écologique et sociale

3

Partager

Chargement dans…3
×
1 sur 21
1 sur 21

Transports maritimes et fluviaux : des enjeux cruciaux pour la transition écologique et sociale

3

Partager

Conférence présentée par l'association Cohérence Rio + 20 à la conférence "Rio, 20 ans après", de l'Institut International pour une Politique de Civilisation, le 28 septembre 2012

Conférence présentée par l'association Cohérence Rio + 20 à la conférence "Rio, 20 ans après", de l'Institut International pour une Politique de Civilisation, le 28 septembre 2012

Plus De Contenu Connexe

Livres associés

Gratuit avec un essai de 14 jours de Scribd

Tout voir

Livres audio associés

Gratuit avec un essai de 14 jours de Scribd

Tout voir

Transports maritimes et fluviaux : des enjeux cruciaux pour la transition écologique et sociale

  1. 1. Les transports maritimes et fluviaux : des enjeux cruciaux pour la transition écologique et sociale «Rio, 20 ans après» 28 sept. 2012, Niort Pierre Johnson, Association Cohérence Rio + 20 http://coherence.rio20.net
  2. 2. Les transports maritimes au coeur de la mondialisation 90% du poids du fret international mondial Saturation des routes maritimes. 100 000 cargos en mer.
  3. 3. Un mode de transport propre ? L’impact des transports maritimes sous-estimé 3,7% des émissions de CO2 emissions, en croissance importante (+75% en 2030). 75% des émissions d’oxyde de souffre SOx Pollution des écosystèmes marins et côtiers (dégazages, espèces invasives...) Impact du gigantisme sur les zones côtières
  4. 4. Risques et pollutions Erika Clémenceau
  5. 5. Le poids des infrastructures
  6. 6. un secteur de non-droit ? Droit du travail : seulement la moitié des navires conformes, l’autre en complaisance Flou sur les notions de responsabilité en mer, montages financiers. Absence de régulation des transports, la question pas posée à Rio + 20
  7. 7. Les transports fluviaux Les distributeurs se convertissent : Monoprix, Biocop
  8. 8. Des transports fluviaux Arrêt des travaux sur le canal Seine-Nord Europe, investissements coûteux (4,3 milliards d’euros)
  9. 9. Les défis du pic pétrolier Augmentation prévue du prix du fioul Les cargos ont déjà réduit leur vitesse de 50% !
  10. 10. Des innovations plus ou moins durables Un milieu globalement conservateur, mais une prise de conscience et des innovations Conventions Marpol : L. Chabason Privé : Sustainable Shipping Initiative - de nouveaux carburants, des navires plus grands (classe E) mais recyclables (90% cradle to cradle). Est-ce la solution ? Des modes de propulsion hybrides
  11. 11. Skysails : jusqu’à 30% d’économie de carburant Manipulation de la voile complexe et donc couteuse
  12. 12. Les technologies de demain les turbovoiles de l’Alcyone Projet de la société B9 Shipping (société Cousteau)
  13. 13. Un transport différent avec la consommation actuelle ? Les innovations précédentes ne résolvent pas : Le gigantisme des cargos et infrastructures L’emprise sur le littoral et le milieu marin Les risques, les pollutions dûes à la conso Les aberrations écologico-économiques. Exemples : le transport de pavés de Chine, les tomates faisant plusieurs tour du monde, etc.
  14. 14. Des transports doux dans une perspective de transition L’évolution des transports martimes et fluviaux doit s’inscrire dans une perspective globale, incluant l’évolution des modes de production, de transformation, de consommation et d’échanges
  15. 15. La réhabilitation du transport maritime à voile Une poignée d’initiatives en Europe : Réhabilitation de navires anciens Projets de construction de voiliers de fret modernes
  16. 16. Tres Hombres
  17. 17. Des cargos-voiliers modernes en préparation
  18. 18. Les enjeux considérés Environnement : Emissions de GES Pollutions Impact anthropique Economique Mondialisation et développement local Evolution des modes de vie et de conso Social & culturel Valeurs, cadre de vie Reconnexions aux cycles du vivant
  19. 19. Une perspective de transition pour les transports maritimes Des transports qui s’inscrivent dans : La perspective post-énergies fossiles L’évolution des modes de consommation Des transports qui respectent : Les cycles naturels, la biodiversité Les écosytèmes (par leur taille notamment) Le droit social, l’être humain
  20. 20. Les facteurs d’évolution Les pouvoirs publics et la communauté internationale : Régulations, droit de la mer, droit commercial Les citoyens : Modes de consommation, valeurs, groupes de pression Les innovations techniques : Transport maritime à voile moderne, transport fluvial électrique, biogaz ?
  21. 21. MERCI ! http://coherence.rio20.net contact@pierrejohnson.eu

Remarques

  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • \n
  • ×