Ficha Técnica Audi TT RS alta

1. Preço R$ (versão básica)
Desvalorização (1 ano)
Garantia
CONCLUSÃO
B
A
C
DE
F
G
H
I
J
A Dist. do assento ao teto................................
B Distância de porta a porta..................
C Dist. volante ao encosto..............................
D Comprimento do assento......................
E Dist. do assento ao pedal......................
F Alt. do assento ao assoalho...............
G Alt. do assento tras. ao teto.................
H Largura do assento traseiro.............
I Distância para os joelhos............................
J Alt. do ass. tras. ao assoalho.......
Velocidade máxima (km/h)
Motor disposição/número de válvulas
Cilindrada (cm³)
Potência (cv)
Torque (kgfm)
Câmbio
Suspensão (dianteira/traseira)
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Diâmetro de giro (m) (esq./dir.)
Porta-malas (litros)
Freios
Tanque de combustível (litros)
Pneus (veículo testado)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
Motor disposição/número de válvulas
Potência (cv)
Câmbio
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Porta-malas (litros)
Tanque de combustível (litros)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
CARROCERIA
Carga máxima
Central multimídia
Conectividade
Projeto
Funcionalidade
Impressão de qualidade
Equipamentos de série
Medidas internas
Sensação de espaço
Porta-malas
Visibilidade
PARCIAL
SEGURANÇA
Fading (200 kg)
Frenagem
Iluminação
Segurança ativa (ABS, ESP)
Segurança passiva (airbags)
PARCIAL
CONFORTO DE RODAGEM
Ar-condicionado
Bancos dianteiros
Bancos traseiros
Nível de ruído
Suspensão
PARCIAL
PROPULSÃO
Aceleração
Velocidade máxima
Retomada
Potência específica
Peso/potência
Peso/torque
Transmissão
PARCIAL
COMPORTAMENTO
Dirigibilidade
Diâmetro de giro
Direção
Estabilidade
PARCIAL
Nossa avaliação
CUSTOS
Preço básico
Preço completo
Consumo médio
Autonomia
Manutenção
Garantia
Seguro
Revisão
Desvalorização
Pintura
Média final
TÉCNICA
Média final
MERCADO
Avaliação Mercado
Medidas (mm)Nossas medições
CONSUMO em km/l de gasolina
Consumo cidade
Consumo rodovia
Consumo médio PECO
Autonomia em km
Medições Mercado
Preços e custos
Dados de fábrica
Seguros cotados pela Solid Seguros. www.solidseguros.com.br
**Cotações de mercado fornecidas pela Jato Dynamics • www.jato.com
IPVA R$ (4%)
Seguro R$
Revisões R$ até 30.000 km
7,3
11,9
9,3
511
7,0
7,9
7
7
6
6
-
9
-
-
-
-
9
5
9
9
8
10
10
9,5
10
9
9
9
9,5
6,5
8
2
7,5
8
6,4
10
9
9
10
8
9
4
8
9
9
7
9
9
3
4,5
4
7
6,6
424.990
n/d
2 anos
16.999
n/d
7.423
P
reparado para ser um esportivo
radical, o TT RS surpreende pela
obediência. Oferece todo o desempenho que
se espera, mas nada exagerado, equilibrando toda
a força adicional com a essência do carro. Por R$
424.990, dificilmente você vai achar outro carro que
vá de zero a 100 km/h em menos de 4 segundos e,
ao mesmo tempo, possa ser facilmente domado. Tudo
isso graças ao belo trabalho da Audi no chassi, sus-
pensão, transmissão e nos enormes freios. Nas mel-
hores ruas e estradas, é muito prazeroso de se pilotar,
com ou sem pressa. É só se acostumar com a firmeza
das novas molas e amortecedores, e boa viagem.
280
L-5, diant., transv., turbo /20V
2.480
400 cv (G) de 5.850 a 7.000 rpm
48,9 kgfm (G) de 1.700 a 5.850 rpm
Automatizado, 7 marchas
Indep. McPherson / multibraço
1.440 / 400
11,0
305
Diant. Disco ventilado / Tras. Disco ventilado
55
Hankook Ventus 245/35 ZR19
4.191/1.832/1.344/2.505
980
1.470
560
520
530
300
800
390
008
300
FICHA TÉCNICA • AudiTTRS
ACELERAÇÃO em segundos
0-40 km/h
0-60 km/h
0-80 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-140 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
0-400 m (km/h)
0-1000 m (km/h)
RETOMADA
40-100 km/h em Drive
60-120 km/h em Drive
80-120 km/h em Drive
FRENAGEM em metros
60-0 km/h
80-0 km/h
100-0 km/h
120-0 km/h
140-0 km/h
160-0 km/h
180-0 km/h
200-0 km/h
a 100 km/h frio (vazio)
a 100 km/h frio (carregado)
a 100 km/h quente (carregado)
RUÍDO INTERNO em decibéis
Ponto Morto
50 km/h em Drive
80 km/h em Drive
120 km/h em Drive
VELOCÍMETRO aferição km/h
60 59 a 1.500rpm em Drive
80 78 a 1.400rpm em Drive
100 98 a 1.800rpm em Drive
120 117 a 2.100rpm em Drive
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
Pior frenagem
Melhor frenagem
37,95
38,72
37,34
41,3
58,5
61,8
66,4
13,11
23,48
35,75
50,46
67,53
85,47
104,79
129,01
37,38
37,55
37,77
1,18 (6,35 m)
1,95 (17,07 m)
2,80 (33,75 m)
3,85 (60,01 m)
5,25 (102,86 m)
6,80 (159,11 m)
8,86 (245,22 m)
11,16 (353,61 m)
13,95 (501,57 m)
12,06 (187,3)
22,06 (240,1)
3,41
3,96
2,83
PREÇOR$ (carro testado) 424.990
Sem título-1 1 18/07/2018 13:00:12