O documento descreve a industrialização brasileira, que se expandiu no século XX sob o governo de Getúlio Vargas, transformando o Brasil de um país agrário para um industrializado. Getúlio Vargas e outros políticos da época foram responsáveis pelo desenvolvimento industrial e econômico do Brasil.

1. INDUSTRIALIZAÇÃO BRASILEIRA

2. Surgimento das industrias no mundo
■ Inicio da industrialização ocorreu na Inglaterra no século XVIII.
■ A revolução industrial dividiu em 3 fases 1º artesanal 2º manufatureira 3º mecanizada
■ 1ºFase o trabalhador desenvolvia fazia todo oficio sozinho .
■ 2º fase “ o empregador contratava outros funcionários dividia a produção em setores .
■ 3º fase da revolução industrial desenvolvimento da locomotiva produção em alta escala
.
■ 4º fase robótica , cibernética internet .

3. Revolução industrial

4. industrialização Brasileira
■ A industrialização brasileira expandiu no século XX no Governo Presidente Getúlio Vargas na
década de 30 foi ápice desenvolvimento econômico do país .
■ O Brasil deixava de ser agrário o processo automação as leis trabalhista desenvolvida por
Getúlio Vargas ajudou a desenvolver os procedimentos nova mitologia técnica que estava sendo
implementada no Brasil .
■ Um país que era todo “agrário “ essa inovação construindo complexos industriais atraindo
investidores propiciou o Brasil a ser o país do futuro o “ eldorado “ do mundo .
■ Divinópolis no estado de Minas Gerais não estaria fora do progresso espirito da modernidade a
transição do século XIX inicio do século XX trouxe a ferrovia influenciou na industrialização da
cidade .
■ O período do Governo Juscelino Kubitschek várias multinacionais instalaram no país propiciou
empregar pessoas no mercado de trabalho neste mesmo contexto histórico iniciou o êxodo rural
a saída do homem do campo para a cidade procura de trabalho .
■

5. Industrialização Brasileira
Esses políticos foram os responsáveis
desenvolvimento industrial econômico do
Brasil

6. Migrações impulsionou o Brasil
■ O período das migrações internas desencadeou o crescimento econômico do
país a região centro sul o estado de são Paulo Na década de 1970, São
Paulo era responsável por 58,42% da produção industrial do país, e a região
metropolitana ou ABC paulista concentrava 77,52% do total do estado .
■ A crise financeira instalou no Brasil desde 2014 proporcionou a redução de
industrias no Estado de São Paulo a produção industrial atingia 22%
atualmente hoje percentual baixou 8,6 % o interesse a disputa fiscal entre
os estados proporcionou a mudanças de algumas industrias de estados por
causa da isenção fiscal podemos citar o exemplo da cofer saiu de
Divinópolis foi para Carmo do Cajuru por causa da redução tributária .

7. Migrações brasileira

8. Transportes no Brasil
■ O Brasil existe o transporte dividido rodoviário 61% ,ferroviário 20%, hidroviário
11% , 8 % aéreo.
■ O transporte rodoviário O predomínio de rodovias perante outras vias de
transporte teve início a partir da década de 1950, com o interesse do governo
federal em promover a integração nacional .
■

9. A conservação das rodovias brasileiras
■ No Brasil, a grande parte das rodovias se encontra em más condições de
conservação . O país possui cerca de 1,7 milhão de quilômetros de estradas,
sendo que apenas 12,5% são pavimentadas.
■ O que são estradas privatizadas o Governo concede determinada rodoviária
abrindo mão de administra-la por um período passando a concessão há empresa
deseja administrá-la por um período essa empresa passa a cobrar pedágio
dos veículos que utilizam a rodovia um exemplo saímos de Divinópolis vamos a
Belo horizonte pela mg 050 pagamos pedágio empesa que administra a
concessão da rodovia .

10. Rodovias com buracos

11. Rodovias privatizadas

12. Ferrovias e hidrovias
■ As ferrovias e hidrovias brasileiras apresentam características bem diferentes das
encontradas no sistema rodoviário. Mesmo oferecendo custos mais baixos no
transporte de cargas, os investimentos realizados tanto pelo governo federal
quanto pelos governos estaduais na ampliação ou manutenção das ferrovias e
hidrovias têm sido menores quando comparados aos da rede rodoviária.

13. Transporte brasileiro
■ A região norte do Brasil utiliza o transporte hidroviário podemos destacar os
Estados do Amazônia, Pará a balsa é utilizada transportar mercadorias
exemplo carretas , carros costumam a ser transportados em balsas para levar
mercadorias lugares que não existe acesso de rodovias
■ Existe o transporte hidroviários de passageiros nas regiões brasileiras que são
povoada geograficamente essas cidades ou distrito são separadas da parte
geograficamente são interligadas . nosso país aproveita apenas 22 mil
quilômetros como hidrovias ou trechos navegáveis
■

14. Meios de comunicação no Brasil
■ Os jornais e as revistas, o rádio, a televisão e a internet são comuns em nosso dia a
dia e são denominados meios de comunicação de massa, ou seja, canais de
comunicação se dirigem a um grande número de pessoas. Com exceção de jornais
e revistas impressas .
■ O primeiro meio de comunicação de massa a ser utilizado no Brasil foi o jornal, no
começo do século XIX. Inicialmente, só existiam jornais impressos e o alcance desse
meio . de comunicação era limitado, restrito às cidades mais importantes.

15. Meios de comunicação brasileiro
■ A partir do início do século XX, o rádio causou grande impacto na sociedade
brasileira transmitindo notícias, narrações de eventos esportivos, músicas e
novelas.
■ A televisão, que tem a vantagem de ser um meio de comunicação audiovisual,
chegou ao Brasil apenas na década de 1950, mas inicialmente poucas pessoas
tinham recursos para adquirir aparelhos televisores

16. Meios de comunicação
■ A internet é um dos meios comunicação mais rápido do mundo surgiu no período
da guerra fria no começo a internet era usada para fins militares de
comunicação
Hoje é um dos meios de comunicação mais utilizados entre as pessoas através das
plataformas digitais .