Hagastaden, en vetenskapsstad i världsklass - Svante Torell
•Télécharger en tant que PPT, PDF•
1 j'aime•1,216 vues
Mellan Vasastan och Karolinska Sjukhuset i Stockholm investeras 65 miljarder kronor i en helt ny stadsdel som heter Hagastaden - en vetenskapsstad i världsklass med fokus på hälsa. Svante Torell från Torell & Partner, samordningsansvarig för Hagastaden, presenterar projektet. Presenterat på Betongbyggnadsdagen den 3 oktober 2013 på Garnisonen konferens i Stockholm.
Recommandé
Recommandé
Contenu connexe
Plus de Svenska Betongföreningen
Plus de Svenska Betongföreningen (20)
Hagastaden, en vetenskapsstad i världsklass - Svante Torell
- 2. Hagastaden En vetenskapsstad i världsklass Svante Torell Samordningsansvarig i Hagastaden
- 7. För 1000 år sedan låg Norra stationsområdet nder vatten Norra förstaden införlivades med Stockholm under 1600-talet
- 8. Tullplatsen – traktens centralpunkt Området utgjordes av landsbyggd Rik flora av krogar Tullhusen vid Norrtull Bild från Stockholmskällan, Stockholms stadsmuseum
- 9. 1860 drogs Värtabanan genom området 880 restes den första stationsbyggnaden Första stadsplanen för området upprättades 1866 924 stod nya Norra Station färdig Norra station Bild från Stockholmskällan, Stockholms stadsmuseum
- 10. Karolinska Institutet grundas 1810 Sverige behöver utbilda kirurger Flyttar 1945 till Campus Solna 1940 invigs Karolinska Universitetssjukhuset Karolinska Institutet Bild från Stockholmskällan, Stockholms stadsmuseum
- 11. 1990-talet: Planer på att bygga vid Norrtull – ”Japanskrapan” 1999: Byggherrar förslår en överdäckning av N:a Station 2000: Planarbete inleds 2004: Marken förvärvas av Stockholms Stad
- 13. KTH Karolinska Institutet Akademi Stockholms universitet Stockholms stad Stockholms läns landsting SOBI SciLifeLab Vironova Offentligt Näringsliv Solna stad …och ca 60 andra life science-företag Nya Karolinska Solna
- 14. Stockholm Life är en life science arena där akademisk kunskap, företag samt hälsooch sjukvården samarbetar för att bidra till bättre hälsa och livskvalitet
- 15. Världens främsta område för life science Förbättrar liv och hälsa 50 000 arbetsplatser och 5000 bostäder
- 16. Norra länken öppnar för trafik 2014/2015 Här kan det stå en rubrik Totalt 6 km lång, varav 4 km i tunnel Överdäckningen är klar 2017 • Här kan man lägga punktad text • Och en punkt till • Kanske det kan stå något mer
- 17. Norra stationsområdets utveckling - byggstarter 2017 2018 2019 Kv 34 Kv 36 2019 Kv 6-11 2017 2015 Kv 2-5 2011 Kv 1 2014 Kv 35 2015 Bostäder Bostäder Life Science Life Science Handel & Kontor Handel & Kontor Annan verksamhet Annan verksamhet
- 18. Klart 2013 Kvarter 1 Klart 2013 Aula Medica Start 2019 Klart 2017 Nya Karolinska Solna Norra Stationsparken 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Temp. Solnabro Bostäder Norra Stationsområdet Nya Solnabron Widerströmska huset Bostadskvarteren kring Norrtull Bostadskvarteren väster om Solnabron Gamma Norra Hagastaden Aula Medica Norra länken Nya Karolinska Solna Norra stationsgatan Överdäckning E4/E20 Life Science-kvarteren Norra Station Norra Stationsparken
- 19. En modern och tät stadsdel Storstadspuls och lugn Innovativ arbets- och forskningsmiljö
- 20. Norra Stationsparken Öppna terrasser och ett parktorg Byggstart 2020
- 22. KLART 2012 GAMMA KLART WIDERSTRÖMSKA HUSET 2013 BYGGSTART BIOMEDICUM BYGGTID 2017 2013-2018 KLART KLART AULAN 2013 2016-2017 NYA KAROLINSKA SOLNA Bostäder/Kontor Bostäder/Kontor Solnasidans utveckling Nya Karolinska Solna Nya Karolinska Solna Karolinska Institutet Karolinska Institutet
- 23. Nya Karolinska Solna Klart 2017 Hög patientsäkerhet
- 24. Norra Hagastaden Byggstart efter 2017 Bostäder, kontor och mötesplatser
- 25. Citybanan klar 2017 Sex kilometer pendeltågstunnel Nya stationer
- 26. I siffror Solna Stockholm Totalt Bostäder 2000 3000 5000 Arbetsplatser 23 000* 28 000** 50 000 Yta 65 ha 30 ha 95 ha *9000 nytillkomna i Solna, **13 000 nytillkomna i Stockholm
- 27. Hur mycket betong går det åt för att bygga • Det nya sjukhuset? • Trafiktunnlarna i Hagastaden?
Notes de l'éditeur
- Hagastaden är det nya namnet för hela området som börjar där Vasastaden slutar i Stockholm och sträcker sig till Norra begravningsplatsen i Solna, från Karlberg i väster till Bellevueparken i öster. ”Haga” kopplar till den världskända och unika Hagaparken medan ”staden” illustrerar hur Stockholms stad och Solna stad nu växer samman. Stadsdelen kommer att sätta Solna och Stockholm och därmed hela regionen på världskartan. Hagastaden skapar en av världens främsta forskningsmiljöer. Inom 1500 meter finns Karolinska Institutet, Stockholms universitet, Kungliga Tekniska högskolan och Handelshögskolan i Stockholm. Tillsammans samlar dessa erkända högskolor 70 000 studenter och 7 000 forskare.
- För 1000 år sedan var dalgången mellan Brunnsviken och Karlbergssjön, över Norra Stationsområdet, vattenfylld och farbar. Norra förstaden, d.v.s. Norrmalm och Vasastaden införlivades med Stockholm genom kungliga donationer i flera omgångar under 1600-talet. Mot seklets slut utvidgades staden ytterligare norrut mot nuvarande Norrtull och 1733 befästes denna tullplats med ett tullhuspar.
- Tullplatsen blev en viktig stadsentré för resande från Uppsala. Platsen blev traktens centralpunkt och gav upphov till en rik flora av krogar. Fram till 1800-talets slut utgjorde Norrmalms norra delar fortfarande landsbygd. De hygieniska och sociala förhallandena pa Stockholms malmar var vid mitten av 1800-talet undermaliga. Trangboddheten var mycket utbredd.Gatorna och gränderna I de bebyggda delarna av staden var smala och saknade i allmänhet beläggning. De miserabla förhallandena I kombination med en ökad byggnadsverksamhet tvingade till slut stadsfullmäktige att vidtaga atgärder. En kommitté under ledning av justitierådet Albert Lindhagen lade 1866 fram ett förslag till gatureglering av Stockholms malmar. Adolf Fredriks församling hade Stockholms högsta exploateringstakt åren 1880-85. De familjer som flyttade till omradet var till största delen ur arbetar- eller lägre tjänstemannaklassen. Merparten av de lägenheter som uppfördes var små. Ursprungligen hade endast få fastigheter hiss. Badrum och tvättstuga fanns ofta i gemensamma lokaler, antingen på husets vind eller i en tvättstuga på gården. I flera fastigheter finns torrklosetterna kvar
- 1860 drogs Värtabanan genom området och sedan dess har banvallen vid Nortull skärmat av innerstaden från Hagaparken. På 1880-talet restes den första stationsbyggnaden vid det område som så småningom skulle utvecklas till norra innerstadens central för tågbundet gods. I takt med etableringen av industrier och därtill hörande bostäder ökade också behovet av planläggning av norra Vasastaden. Den första planen upprättades 1866 av Albert Lindhagen. Introducerade nya tankar om parker och grönska. I början av 1920-talet hade tågtrafiken ökat kraftig och det krävdes mer plats för nya spår intill centralstationen. Till följd av detta förlades godshanteringen till Norra Stationsområdet. 1924 stod den nya styckegodscentralen färdig att tas i bruk – Norra Station.
- Karolinska Institutet grundades av Kung Karl XIII den 13 december 1810, som ett "Institut för danande av skickelige fältläkare". Sverige behövde utbilda kirurger och göra landet bättre rustat i händelse av ytterligare krig. Till en början huserar Karolinska Institutet på Kungsholmen mittemot serafimerlasarettet men flyttar 1945 till Norrbackaområdet, nuvarande KI Campus Solna År 1930 beslutade riksdagen att ett nytt undervisningssjukhus skulle byggas på Norrbacka i Solna. Huvudarkitekt var Carl Westman. På initiativ av Karolinska Institutet fick sjukhuset namnet Karolinska Sjukhuset. Det första spadtaget till det nya sjukhuset togs 1931 och 1940 invigdes sjukhuset officiellt. Efter att ha delat namnet Karolinska sedan 1940 fick Karolinska Institutet och Karolinska sjukhuset i och med regionsjukvårdsreformens fullbordan 1982 olika huvudmän, olika uppdrag, olika styrmekanismer och olika finansiering. Verksamheterna är dock i hög grad integrerade både vad gäller mänskliga resurser och lokaler.
- Runt om i världen har länder sett bioteknikens stora potential att utveckla nya läkemedel, ny diagnostik och medicinsk teknik. Genererar ekonomisk tillväxt och förbättrar människors hälsa. I Sverige är bioteknikindustrin en av de snabbast växande branscherna och Sverige har en viktig position att försvara. Läkemedel är en av de mest expansiva varugrupperna inom svensk export och svarar för drygt 20 procent av den totala svenska nettoexporten. Stockholm – Mälarregionen har ett starkt utgångsläge. Här finns världsledande akademisk forskning, framstående universitetssjukhus och en stor närvaro av läkemedelsindustri. I regionen finns över hälften av Sveriges forskning och företagande inom life science med företag som verkar i hela värdekedjan.
- I och omkring Hagastaden kommer det att finnas en stor koncentration av forskning och företagande inom life science. Här bedrivs världsledande utbildning och forskning vid Karolinska Institutet, Kungliga Tekniska Högskolan, Stockholms universitet och Karolinska universitetssjukhuset Solna Här finns goda förutsättningar för näringsliv och universitet att växa och att bygga en helt ny stadsdel med världsledande forskning och företagande inom life science-området Framtidsbilden ska vara en gemensam grund för skapandet av Hagastaden– världens främsta område för bioteknik, biomedicin och medicinsk teknik (life science). Trippel Helix-modellen ovan visar på förhållandet mellan samhälle, näringsliv och akademi i Hagastaden.
- Stockholm Life Solna-Stockholm är ett nav för forskning och utveckling inom life science i Hagastaden. Området där Solna och Stockholm möts är redan idag ett kraftfullt centrum där akademisk kunskap, företag samt hälso- och sjukvården samarbetar för att bidra till bättre hälsa och livskvalitet. Det arbete som nu pågår bygger på de unika förutsättningar som finns här, och syftar till att Stockholm Life Solna-Stockholm kan utvecklas till en världsledande life science-arena. Dessutom är Stockholm Life Solna-Stockholm ett vetenskapskluster, där akademiska institutioner, life science-bolag, hälso- och sjukvård, myndigheter inom det medicinska området och internationellt framstående forskningsprojekt finns inom en koncentrerad yta och där förutsättningarna för samarbete är goda och hela tiden förfinas.
- Företrädare för Stockholms stad, Solna stad, Stockholms läns landsting, tre universitet (Karolinska Institutet, Kungliga Tekniska högskolan och Stockholms universitet) och näringslivet har kommit överens om att gemensamt satsa på att utveckla Hagastaden till världens främsta område för life science. Life science (livsvetenskaper) omfattar flera vetenskapsområden från medicin, biologi och kemi till teknik, informatik och materialvetenskap. Verksamheterna inom life science syftar till att förbättra liv och hälsa. Aktörerna verkar tillsammans genom stiftelsen Stockholm Science City som också har uppdraget att etablera och utveckla verksamhet för life science i området. Hagastaden byggs för en blandning av lärosäten, företag, forskningsinstitut, sjukhus, caféer och restauranger, kultur, service och vackra parker. Plats för sammanlagt omkring 50 000 arbetsplatser och 5 000 bostäder.
- Norra länken är ett av Sveriges största vägbyggnadsprojekt. Trafikverket bygger Norra länken i samarbete med Stockholms Stad. Norra länken är totalt 6 km lång varav 4 km går i tunnel. Norra länken öppnar för trafik 2015. Överdäckning och kapacitetsförstärkning är klart 2017. Norra länken sträcker sig mellan Karlberg och Värtan och har en anslutning till E4 vid Norrtull och Roslagsvägen vid Universitetet. Tillsammans med Södra länken och Essingeleden kommer den att bilda ett centralt beläget och sammanhängande trafikledssystem. Eftersom länken huvudsakligen går i tunnlar påverkas stadsbilden inte nämnvärt. Norra länken är en trafikled av riksintresse genom sin koppling till Värtahamnen och Frihamnen och är en viktig pusselbit för att lösa regionens trafikproblem. Den innebär fördelar för boende och trafikanter i området genom att personbilar och tung trafik leds ner i tunnlar. Norra länken bidrar också till säkrare innerstadsgator för gående och cyklister.
- I det nya området kommer tusentals bostäder och arbetsplatser att smältas samman till en modern tät stadsdel, fylld av liv och rörelse. Storstadspuls och närheten till citykärnan, men också närheten till lugnet i Hagaparken. Hagastaden skapar en ny, grön och naturnära stadsdel i ett unikt läge vid den Kungliga Nationalstadsparken. För den som arbetar eller studerar kommer Hagastaden att erbjuda en innovativ och internationellt präglad forsknings- och arbetsmiljö.
- En större, genomgående park kommer att skapas i området – Norra Stationsparken. Parkens öst-västliga sträcka blir en genomgående länk till Hagaparken och Nationalstadsparken. Den ska fungera både som kvarters- och stadsdelspark och kommer att utformas som ett långsträckt sluttande grönt parkrum Parken ramas in av trädrader med en serie av öppna terrasser med möjlighet till serveringar, lek och annan aktivitet längs kanterna. Parkens ”midja” utformas som ett urbant parktorg med plats för torghandel, marknader och mindre evenemang. Tvärs igenom parken, mellan Norra Stationsgatan och Karolinska Parken, kommer en södersluttande park att anläggas. De båda parkområdena korsar varandra och kan färdigställas efter det att Norra Länken och överdäckningen av E4/E20 blir klar. Anläggningen av Norra Stationsparken beräknas kunna påbörjas 2020.
- Nya Karolinska Solna (NKS) blir ett helt nytt och toppmodernt universitetssjukhus med uppgift att bedriva högspecialiserad och specialiserad sjukvård samt forskning och utbildning av stor omfattning och högsta kvalitet. Det nya sjukhuset planeras öppna för den första patienten under 2016 och vara helt klart 2017. Det nya universitetssjukhuset skapas för att kunna möta framtidens krav på sjukvården – med effektiva vårdflöden, ökat fokus på patienten och högre patientsäkerhet. Nya Karolinska Solna ska kunna leverera en sjukvård av världsklass till de svårast sjuka patienterna. Stockholm är i stort behov av ett nytt högspecialiserat sjukhus. Det är därför viktigt att det kommer på plats i rätt tid, till rätt kostnad och med rätt kvalitet. Av det skälet har landstinget valt att genomföra projektet i offentlig-privat samverkan (OPS). Nya Karolinska Solna blir också en avgörande satsning i förverkligandet av visionen att utveckla Stockholmsregionen till världens främsta region inom life sciences. Det nya universitetssjukhuset får: Tydligt fokus på patientens säkerhet och integritet Trygga enkelrum som minskar risken för smittspridning Effektiva processorienterade arbetssätt, bla för att minimera förflyttningar av patienten God samverkan och logistik mellan olika enheter Ökad närhet mellan vård, forskning och utbildning Läkande miljöer för patienter Stimulerande miljöer för personal, forskare och studenter Ett energisnålt och hållbart sjukhus Ett universitetssjukhus i staden, nära innevånarna
- Nya Karolinska Solna ska kunna leverera en sjukvård av världsklass till de svårast sjuka patienterna. Stockholm är i stort behov av ett nytt högspecialiserat sjukhus. Det är därför viktigt att det kommer på plats i rätt tid, till rätt kostnad och med rätt kvalitet. Av det skälet har landstinget valt att genomföra projektet i offentlig-privat samverkan (OPS). Nya Karolinska Solna blir också en avgörande satsning i förverkligandet av visionen att utveckla Stockholmsregionen till världens främsta region inom life sciences. Det nya universitetssjukhuset får: Tydligt fokus på patientens säkerhet och integritet Trygga enkelrum som minskar risken för smittspridning Effektiva processorienterade arbetssätt, bla för att minimera förflyttningar av patienten God samverkan och logistik mellan olika enheter Ökad närhet mellan vård, forskning och utbildning Läkande miljöer för patienter Stimulerande miljöer för personal, forskare och studenter Ett energisnålt och hållbart sjukhus Ett universitetssjukhus i staden, nära innevånarna
- Landstingsfullmäktige godkände 2010 en vision och utvecklingsplan för de delar av Karolinska sjukhusets område som ligger utanför detaljplaneområdet för Nya Karolinska Solna. Locum leder utvecklingsarbetet för detta område. Målsättningen är att skapa väl integrerade stadskvarter med tydliga fysiska kopplingar till innerstaden, omgivande institutioner, grönområden och kommande verksamheter. Området ska ha en balans mellan dag- och nattbefolkning i en mix av bostäder, kontor och mötesplatser i de offentliga rummen. De offentliga rummen ska förstärkas genom medveten arkitektur i husens bottenplan och dess orientering. Utvecklingen av det östra området skall ske ur ett ekologiskt hållbart perspektiv med bland annat bra allmänna kommunikationer och energieffektiva byggnader.
- Citybanan är en sex kilometer lång pendeltågstunnel mellan Tomteboda och Stockholms södra med två nya stationer vid Odenplan och T-Centralen Trafikverket bygger Citybanan i nära samarbete med Stockholms stad, Stockholms läns landsting och SL. När Citybanan är klar 2017 fördubblas spårkapaciteten i Stockholm och alla tåg kan gå tätare och punktligare. Pendeltågen får egna spår i en sex kilometer lång tunnel medan övrig tågtrafik fortsätter på de nuvarande spåren. Trafikverket bygger Citybanan i nära samarbete med Stockholms stad, Stockholms läns landsting och SL. Citybanans två stationer Stockholm City och Stockholm Odenplan blir viktiga knutpunkter som ger nya resmöjligheter. Restiden kan minskas för många.