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Universidad del Bio-BioFacultad de Arquitectura, Construcción y Diseño.Historia del Diseño II.Concepción – VIII Región.   ...
DISEÑO ITALIANO.   Introducción.                                 Uno de los fenómenos más paradigmáticos de la importancia...
DISEÑO ITALIANO.Gio Ponti (1897-1979).  Arquitecto y diseñador italiano, uno de los principales difusores de la modernidad...
DISEÑO ITALIANO.      También destacó en el diseño de muebles,      donde fue colaborador de empresas como      Arflex o C...
DISEÑO ITALIANO.Ettore Sottsass (1917- ).                            Arquitecto y diseñador industrial                    ...
DISEÑO ITALIANO.                                           En 1957 inició una               estrecha colaboración con la e...
DISEÑO ITALIANO.                           Dos son los vehículos míticos en Italia: el Fiat 500 yla motocicleta Vespa. El ...
DISEÑO ITALIANO.FIAT: Un siglo construyendo vehículos. La fabrica Italiana de Automóviles Torino (Fiat) construyó su prime...
DISEÑO ITALIANO.                             En 1971 nace el 127, el primer vehículo con traccióndelantera, del cual se ve...
DISEÑO ITALIANO.Vespa, la continuidad de una leyenda.                            Hace 57 años surgió de una fábrica italia...
DISEÑO ITALIANO.La determinación de Enrico Piaggio 1905-1965, por crear un vehículo debajo coste y práctica utilización, f...
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Diseño italiano

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  1. 1. Universidad del Bio-BioFacultad de Arquitectura, Construcción y Diseño.Historia del Diseño II.Concepción – VIII Región. DISEÑO ITALIANO. Integrantes: Víctor Navarro. Pablo Oliva. Iván Pérez.
  2. 2. DISEÑO ITALIANO. Introducción. Uno de los fenómenos más paradigmáticos de la importancia económica del diseño industrial fue el que se produjo en Italia tras la II Guerra Mundial. Allí, un gran número de industrias confiaron su recuperación al apoyo de esta disciplina. Así, empresas como Fiat, Olivetti o Pirelli contaron con las investigacionesformales que introdujeron algunas figuras de la importancia de Gio Ponti, EttoreSottsass, que revolucionaron la imagen de los productos industriales y volvieron a situar a Italia entre los países más pujantes del mundo.
  3. 3. DISEÑO ITALIANO.Gio Ponti (1897-1979). Arquitecto y diseñador italiano, uno de los principales difusores de la modernidad en supaís, nacido en Milán, en 1927 fundó la revista Domus. Trabajo en obras como la Torre Rasini, Milán, 1933-1936 la Escuela de Matemáticas de la Universidad de Roma (1934) y las oficinas de la RAI en Milán (1938). Después de la guerra, construyó su edificio más emblemático, el rascacielos Pirelli en Milán (1956-1958).
  4. 4. DISEÑO ITALIANO. También destacó en el diseño de muebles, donde fue colaborador de empresas como Arflex o Cassina y autor de piezas emblemáticas, entre las que destaca la silla Superleggera (Cassina, 1957).
  5. 5. DISEÑO ITALIANO.Ettore Sottsass (1917- ). Arquitecto y diseñador industrial nacido en Innsbruck (Austria) pero considerado italiano por formación y actividad, así como por la enorme influencia que ha ejercido durante la segunda mitad del siglo XX en la cultura de su país adoptivo, en 1946 abrió su propio estudio en Milán.
  6. 6. DISEÑO ITALIANO. En 1957 inició una estrecha colaboración con la empresa Olivetti, fruto de la cual surgieron piezas tan emblemáticas como las máquinas de escribir Dora (1964) y Valentine (1969).Dora (1964). Valentine (1969).
  7. 7. DISEÑO ITALIANO. Dos son los vehículos míticos en Italia: el Fiat 500 yla motocicleta Vespa. El primero de ellos nació en 1957. Once años después en1968, se iniciaba en el país transalpino la comercialización de la primeramotocicleta Vespa.
  8. 8. DISEÑO ITALIANO.FIAT: Un siglo construyendo vehículos. La fabrica Italiana de Automóviles Torino (Fiat) construyó su primeraplanta en Corso Dante en el año 1900, empleando 35 trabajadores quelograron hacer ese primer año 24 automóviles. En 1936 llega el Fiat 500 llamado "Topolino". el auto mas pequeño hasta la fecha. De este gracioso vehículo se fabrican 510 mil unidades hasta 1955. Para 1939 Fiat emplea 55 mil trabajadores y con ello se inicia la producción en masa.
  9. 9. DISEÑO ITALIANO. En 1971 nace el 127, el primer vehículo con traccióndelantera, del cual se venden en tan solo 4 años el millón de unidades. Seis años más tarde se inicia el empleo de los 16 primeros robots. A partir del año 79 las marcas Fiat, Lancia,Autobianchi, Abarth y Ferrari se constituyen en sociedad autónoma, agregándose Alfa Romeo y Maseratti en el 84.
  10. 10. DISEÑO ITALIANO.Vespa, la continuidad de una leyenda. Hace 57 años surgió de una fábrica italiana unprototipo de motocicleta que tenía formas similares a las de una avispa (vespaen italiano). Ahora, la Vespa se ha convertido en toda una leyenda con 16millones de unidades vendidas. Con la Granturismo, Piaggio se creador renuevael mito.
  11. 11. DISEÑO ITALIANO.La determinación de Enrico Piaggio 1905-1965, por crear un vehículo debajo coste y práctica utilización, fue suficiente para que naciera estepopular modelo.
  12. 12. DISEÑO ITALIANO. La producción de estos vehículos crecía ycrecía sin parar, y sólo en el primer año se vendieron casi 2.500 unidades,cifra que se cuadriplicó en el siguiente ejercicio. En 1948 la producciónrondaba las 20.000 unidades y en los inicios de los años 50, la Vespa seconvirtió en el producto estrella de Piaggio. Fue en esta década cuandotambién se creó el primer club de esta motocicleta.Vespa se produjo hastafines de la decada del 70.
  13. 13. DISEÑOITALIANO
  14. 14. DISEÑO ITALIANO.
  15. 15. DISEÑO ITALIANO. FIN.

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