Ce diaporama a bien été signalé.
Nous utilisons votre profil LinkedIn et vos données d’activité pour vous proposer des publicités personnalisées et pertinentes. Vous pouvez changer vos préférences de publicités à tout moment.

Двигатель инноваций

2 154 vues

Publié le

Publié dans : Business
  • Soyez le premier à commenter

  • Soyez le premier à aimer ceci

Двигатель инноваций

  1. 1. КОМПАНИЯ ГОД А бизнес . . . компании. . .31 к о м п а н и я 4 2 ( 6 3 1) 1 5 ноября 2 0 1 0 годаДвигатель го инженерами концерна гибридного привода становится реальным созда-инноваций ние первого в России экологически чистого и энергоэффективного город- ского автобуса. Пока «вечный двигатель» досту- пен лишь на чертежах, специалисты концерна «Русэлпром» находят реше-Переход к инновационной экономике в России ния, как сделать более экономныминевозможен без соз дания энергосберегающих технологий,одного из пяти приоритетов модернизации. В непростых миллионы промышленных электро-ус ловиях конк уренции с ведущими мировыми компаниями двигателей путем высокоточной регу-российский элек тротехнический концерн «Рус элпром» лировки частоты их вращения. Новыеубедительно док аза л, что сочетание научно -технического технологии концерна в этой областипотенциа ла с эффек тивной организацией производства позволяют экономить до 60% потре-способно запустить двигатель инноваций в новом режиме. бляемой энергии. В авангарде линей- ки высокотехнологичных решенийВ таких наукоемких отраслях про- боткой из стран бывшего СССР за 40 – новые промышленные энергосбере-мышленности, как электротехника и лет. Приводящая в движение трактор гающие электродвигатели 7-й серии,машиностроение, репутация среди электротрансмиссия снижает затраты которые используются во всех отрас-потребителей нарабатывается десяти- топлива более, чем на 30%. Это про- лях промышленности: от добычи по-летиями. Концерн «Русэлпром», объ- рыв в инновационном развитии сель- лезных ископаемых до производстваединяющий предприятия, известные скохозяйственной техники не толь- продуктов питания, и энергоэффек-еще с советских времен, является се- ко в России, но за рубежом. Эксперты тивный привод для пассажирскихгодня одним из лидеров российского утверждают, что за электромобиля- и грузовых лиф- В л а д и м и р До р ох и н ,рынка электродвигателей и электри- ми – будущее. Пока мировые мегапо- тов, способный г е н е ра л ь н ы й д и р е к-ческих машин. лисы решают вопрос замены устарев- заметно повы- т о р р о сс и й с к о г оЕще в 2005 году концерн сделал став- ших автобусов, концерн «Русэлпром» сить эффектив- э л е к т р о т е х н и ч ес к о г оку на разработку и внедрение иннова- уже предложил решение отечествен- ность экономики к о н ц е р н ационных технологий, определяющих ному рынку. На основе разработанно- городов. «Р ус э л п р о м »развитие мирового электромашино-строения. Принципы экономии ре-сурсов, энергоэффективности иохраны окружающей среды были за-ложены в основу производства но-вейших электрических машин. Ги-бридный привод сегодня являетсястержнем, объединяющим целый рядэнергоэффективных продуктов, выпу-скаемых концерном «Русэлпром». Ди-апазон его применения широк: от го-родского автобуса, до маневровоготепловоза и армейского БТР.Мир трудно удивить созданием элек-тромобиля, однако инновации кон-церна «Русэлпром» нашли путь кпризнанию. Созданный на основе раз-работок концерна сельскохозяйствен-ный трактор получил престижнуюсеребряную медаль Ганноверской вы-ставки, опередив 300 номинантов истав первой технологической разра-

×