In een stedelijk gebied biedt ondergronds bouwen, vanuit meervoudig ruimtegebrek, een sociaal- economische meerwaarde. In de ontwikkeling van een ondergrondse garage komt een breed scala aan vakdisciplines samen. Beheersing van risico's en kosten loopt hier als een rode draad doorheen. Het beste ontwerp vormt een optimale balans tussen al deze aspecten. Deze evenwichtsoefening is in goede handen bij ABT's integrale ontwerpteam voor ondergronds bouwen.

1. Ondergronds
Parkeren
/bouwen
aanambities
Ondergronds
Albert Cuypgarage Amsterdam
Max Bögl, Zwarts & Jansma Architecten
parkeren
"Haalbaar, maakbaar én efficiënt"

2. ABT/bouwenaanambities/ondergrondsparkeren
Optimale meerwaarde
In een stedelijk gebied biedt ondergronds bouwen,
vanuit meervoudig ruimtegebrek, een sociaal-
economische meerwaarde. In de ontwikkeling van
een ondergrondse garage komt een breed scala
aan vakdisciplines samen. Beheersing van risico's en
kosten loopt hier als een rode draad doorheen. Het
beste ontwerp vormt een optimale balans tussen
al deze aspecten. Deze evenwichtsoefening is in
goede handen bij ABT's integrale ontwerpteam
voor ondergronds bouwen.
Parkeergarages én advies op maat
Ieder project is anders. De verschillen beginnen bij de wensen, portemonnee
en tijdsplanning van de opdrachtgever. Vanuit de beoogde locatie komen
hier projectspecifieke randvoorwaarden bij zoals de grondgesteldheid en
omringende gebouwen, kabels en leidingen. Het project moet financieel
haalbaar en technisch maakbaar zijn. Op basis van integrale samenhang is
ABT in staat om in een vroeg stadium de juiste ontwerpkeuzes te maken.
De primaire focus ligt in de regel niet op esthetica; optimale functionaliteit
en beperkte onderhoudskosten zijn doorgaans bepalend. De rol van
een architect is vaak beperkt en in sommige gevallen niet nodig. ABT
kan in dat laatste geval ook de volledige bouwkundige uitwerking doen.
Procesmanagement, kostenramingen en verkeerskundige analyses behoren
tot de mogelijkheden. De advisering vanuit ABT kan dus een 'totaalpakket'
zijn; advies op specifieke onderdelen is uiteraard ook mogelijk. De klantvraag
kan zich bijvoorbeeld richten op:
- Haalbaarheidsstudie - Quickscan of ontwerpcheck
- Uitwerking VO-DO-TO-UO - Referentie- of tenderontwerp
Integraal betrokken disciplines

3. ABT/bouwenaanambities/ondergrondsparkeren
Uitgebreide ervaring
ABT is in de laatste decennia betrokken geweest bij ondergrondse
parkeergarages in vele soorten en maten. De meest aansprekende zijn:
- Hoofdkantoor Rabobank Utrecht - P22 Schiphol
- Groninger Forum - Albert Cuypgarage Amsterdam
- P-Campusplein Amsterdam - Rechtbank Amsterdam
BIM & BEM
ABT werkt aan integrale projecten, vanuit een centraal bouwinformatiemodel
(BIM). Hiermee wordt het ontwerpproces visueel gemaakt en worden de
raakvlakken tussen de disciplines inzichtelijk. Specifiek voor het vakgebied
van ondergronds bouwen kan BIM worden uitgebreid tot BEM (Building
Environmental Model). Hiermee wordt ook de omgeving in het model
opgenomen. In de ontwerp- en bouwfase biedt dit model een grote
meerwaarde in de beheersing en monitoring van omgevingsbeïnvloeding.
Het wordt aanbevolen om het model tot aan de oplevering bij te werken
zodat deze ook in de gebruiksfase inzetbaar is voor beheer en onderhoud.
BEM voor P-Campusplein met Nieuwe Universiteitsgebouw
NAP 550
BN tubex -19450
00 -300
H K
-03 -9600
Peil =0 0
-04 ow beton -10500
stempelraam bouwput -950
BN fundex -17950
status
uitgifte/wijziging
werkcode
onderwerp
werk
opdrachtgever
architect
omschrijving wijziging
omschrijving uitgifte
Nu.Vu + P-c
Vrije Universiteit
11877
Vrije Univer
Team V Arch
Amsterdam / De
DVA
Bouw P-Campusplein

4. ABT/bouwenaanambities/ondergrondsparkeren
Computational Design
Als de klantvraag en de projectspecifieke kenmerken bekend zijn dan worden
deze door de werkgroep 'Computationals Solutions' gebruikt als input in
een krachtige rekentool. Aan deze tool werken ook de vakspecialisten mee
door designrules op te stellen. Met de tool kunnen in een variantenstudie
duizenden configuraties worden onderzocht, daar waar traditioneel slechts
3 of 4 varianten beschouwd kunnen worden. Met datavisualisatie en
optioneering wordt een goed inzicht verkregen in bijvoorbeeld het totaal
aantal parkeerplaatsen, bouwkosten en bouwtijd. De output van de tool
geeft zo antwoord op vragen als:
- Wat is een efficiënte geometrie en parkeervakindeling?
- Wat zijn de kosten per ondergrondse parkeerplaats versus bovengronds?
- Hoeveel parkeerlagen ondergronds is optimaal?
Dit inzicht is zeer waardevol omdat in het beginstadium de meest invloedrijke
ontwerpkeuzes gemaakt moeten worden. Bovendien wordt in de startfase
vaak de haalbaarheid van het gehele project bepaald. Met de aanbevelingen
en oplossingsrichtingen kan het ontwerptraject worden voortgezet op weg
naar een optimaal resultaat.
Specialisaties en innovaties
Maatwerk, integraliteit, BEM en Computational Design zijn niet de enige
aspecten waarop ABT meerwaarde inbrengt. Binnen de diverse vakdisciplines
van ABT zijn specialisten werkzaam die elk, in hun eigen vakgebied, als
autoriteit gezien worden. Met doelgerichte innovaties worden optimalisaties
nagestreefd. Voorbeelden van bruikbare specialismen en innovaties zijn:
- Omgevingsbeïnvloeding bouwkuip en monitoring
- Innovaties in keldervloeren en paal-plaat-fundering
- Waterdichtheid van betonnen kelderconstructies
- Brandveiligheidsanalyses met CFD-berekeningen.
Ondergronds
parkeren
Benieuwd wat integraal advies
voor uw parkeergarage kan
betekenen? Neem dan contact op
met onze specialisten.
Ruud Arkesteijn
+31 (0)15 270 36 86
r. arkesteijn@abt.eu
www.abt.eu/ruudarkesteijn
▶ www.abt.eu/ondergrondsbouwen
Innovaties in keldervloeren met behulp van staalvezelbeton