Electrify Albania - EAL është projekti që ndërmerr iniciativën për ndërtimin e rrjetit të kullave të karikimit për automjetet elektrike në Shqipëri. Ky projekt eshte pike kyçe e “Tirana Last Mile”, projekt i cili konsiston në zëvendësimin e makinave motorrike me djegie të brendshme me ato elektrike.Synimi i EAL është të mundësojë karikimin e makinave elektrike në çdo aks të rëndësishëm rrugor në vend. Electrify Albania - EAL is a project that takes the initiative to build the network of charging towers for electric vehicles in Albania. This project is a key point of "Tirana Last Mile", a project that consists in replacing the internal combustion engine cars with electric ones. EAL goal is to enable charging of the electric cars in every important road axis in the country.

1. Electrify ALbania
STARTUP

2. Nga se bëhet Parking Share / How is made Parking Share
* ROI (Return Of Investment) njihet ndryshe si Kthimi i Investimit. Kjo perllogaritet cdo muaj
duke shtuar kostot e instalimit, mirmbajtjes dhe vendparkimit pjestuar per numrin e
pergjithshem te karikimeve per kulle.
* ROI (Return Of Investment) - It is calculated each month by adding the costs of installation,
maintenance and parking lot divided by the total number of charging per tower.
Instalimi:
- Kulla e karikimit
- Fatura e energjise elektrike
- Matesi i energjise elektrike
- Kontrata e qerase me biznesin local
Mirembajtje:
- Kosto variabel sipas perditesimit te
kullave
Kosto e Vendparkimit:
- Preferohet 0
- Qeraja e vendit te parkimit
Installation:
- Tower charging
- The electricity bill
- The electricity meter
- Lease contract with local business
Maintenance:
- Variable costs by updating the cost of
the parking towers
Cost of parking lot:
- Preferred 0
- The rent of the parking lot
Electrify Albania - EAL është projekti që ndërmerr iniciativën për ndërtimin e rrjetit të kullave
të karikimit për automjetet elektrike në Shqipëri. Ky projekt eshte pike kyçe e “Tirana Last
Mile”, projekt i cili konsiston në zëvendësimin e makinave motorrike me djegie të
brendshme me ato elektrike.
Synimi i EAL është të mundësojë karikimin e makinave elektrike në çdo aks të rëndësishëm
rrugor në vend.
Electrify Albania - EAL is a project that takes the initiative to build the network of charging
towers for electric vehicles in Albania. This project is a key point of "Tirana Last Mile", a
project that consists in replacing the internal combustion engine cars with electric ones.
EAL goal is to enable charging of the electric cars in every important road axis in the country.
Rreth EAL / About EAL

3. Infografike mbi Funksionalitetin / Functionality Infographic
Pa r t n e rs I n v e s t m e n t s
10%90%
Tirana Last Mile
Auto You
1. Furnitor Kullash Elektrike / Charging tower
supplier
2. Mirembajtje / Maintenance
3. Menaxhim I Sistemit / System Management
Municipality
Vendet e Parkimit / Parking Places
EAL
PERDOR
• Saytaxi
• ATP (Commercial)
• Sherbim
qeveritar
• Sherbim publik
• Transport tjeter
public:
 Zjarrfikese
 Ambulance
 NEMT

4. Perfituesit e Parking Share / Beneficiaries of Parking Share
Specifikime te Kulles se Karikimit / Charging Tower Specification
Koha e karikimit /
Charge Time:
15 – 30 min > 80%
Prize / Charge:
AC 43kW/DC 50kW
Efikasiteti / Efficiensy 96%
• Kullat e karikimit jane sipas standartit nderkombetar CHAdeMO. Ato
pranojne jo vetem markat e makinave te sipershenuara, por edhe sisteme
shtese si ajo e bicikletes VanMoof, te paraqitur me siper.
• Charging towers are under international CHAdeMO standard. They accept
not only to the above car brands, but also additional systems as the
VanMoof bicycle, shown above.
Lidhja / Connection:
Komunikues GPRS
Ethernet me server
Identifikimi / Identification:
Karte RFID: sms, barkod dhe
kod QR / RFID badge: sms,
barcode and QRcode

5. VANMOOF
Electrified S është biçikleta elektrike që kontrollohet me
smartphone.
Kompania holandeze VANMOOF
paraqiti biçikletën e re elektrike: e
bukur, inteligjente, e lidhur në rrjet,
dhe mbi të gjitha e aksesueshme.
Fillimisht u reklamua Freygeist, biçikleta
luksoze gjermane që paraqet karakteristikat
e rendit të parë, por edhe një kosto elitare.
Nga Holanda vjen Electrified S e re, e cila për një
çmim shumë më të përballueshëm ofron një paketë
teknologjike ndoshta po aq interesante. Me një
pamje klasike, version i 2016 i Electrified përfshin
një motor që mundëson një shpejtësi maksimale
prej 32 km/h (kufizuar në 25 km/h për vendet e BE),
ndërsa struktura përfshin një bateri
të rikarikueshme me një autonomi prej 100 km.
Pika kyçe e Electrified S është padyshim lidhja me
smartphonin: nëpërmjet aplikacionit të zhvilluar nga
kompania holandeze, ju mund të monitoroni
vazhdimisht funksionimin e duhur të biçikletës dhe
përdorimin e pajisjeve të saj. Por më e rëndësishmja,
telefoni do të shërbejë gjithashtu për të zhbllokuar
alarmin elektronik (me gjurmim me anë të GPS): alarmi
është i lidhur me një bllokues pa çelës, i cili hapet me
prekje në ekran dhe kështu identifikon pronarin.
Rrotat 28“, frenat me disk hidraulik, dhe kambio
SRAM automatike plotësojnë karakteristikat
teknike të një e-bike vetëm 18.5 kg. Shitja do të
fillojë më 5 Prill në VANMOOF, me një çmim të
veçantë prej 1,998 € për 1000 njësitë e para (në
vazhdim çmimi do të jetë rreth 2998 €/biçikletë).
.
Dërgesat fillojnë nga Qershori 2016