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l'Antonov 225
C'est soviétique....rustique pour l'ensemble, mais fiable
Es Sovietico… es rústico pero fiable
Le plus gros avion du monde,
l'Antonov 225 qui dépasse en taille
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El avión más grande del mundo, el
Antonov 225, que sobre-pasa en
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pour des vols cargo à la demande.
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Dotado de seis Reactoresores, FAN 225, que mide 85 Mt Largo (73 Â A380)
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Se necesita una pista de aterrizaje de 3500 mts
L'Antonov 225, surnommé "Mriya" (le rêve en ukrainien), a démontré lors du
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avec une navette spatiale de 62 tonnes sur son fuselage.
El Antonov 225, apodado "Mriya" (sueño en ucraniano), demostró en la feria
aérea de París una maniobrabilidad increíble cuando se gira 45 grados con un
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ANTONOV 225

  • 1. l'Antonov 225 C'est soviétique....rustique pour l'ensemble, mais fiable Es Sovietico… es rústico pero fiable
  • 2. Le plus gros avion du monde, l'Antonov 225 qui dépasse en taille l'A380 et dont il n'existe qu'un seul exemplaire. El avión más grande del mundo, el Antonov 225, que sobre-pasa en tamaño al A380 y que sólo hay una copia.
  • 3. L'appareil, exploité par la compagnie aérienne ukrainienne Antonov Airlines pour des vols cargo à la demande. Il peut transporter une charge utile de 250 tonnes. La surface de ses ailes frise les 1.000 m2. El avión, operado por la compañía Aerea de Ucrania “Antonov Airlines” para vuelos de carga por demanda. Puede transportar una carga útil de 250 toneladas.
  • 4. Doté de six réacteurs, l'AN 225, qui mesure 85 m de long (73 pour l'A380), 90 de large (80 pour l'A380) et 20 m de haut (24 pour l'A380). Il a besoin d'une piste d'au moins 3.500 m pour atterrir. Dotado de seis Reactoresores, FAN 225, que mide 85 Mt Largo (73 Â A380) 90 de Ancho (80 A380) y 20 mt de Alto (24 A para el A380). Se necesita una pista de aterrizaje de 3500 mts
  • 5.
  • 6. L'Antonov 225, surnommé "Mriya" (le rêve en ukrainien), a démontré lors du salon du Bourget une étonnante maniabilité en effectuant un virage à 45 degrés avec une navette spatiale de 62 tonnes sur son fuselage. El Antonov 225, apodado "Mriya" (sueño en ucraniano), demostró en la feria aérea de París una maniobrabilidad increíble cuando se gira 45 grados con un transbordador espacial de 62-Ton sobre su fuselaje.