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1
2
3
www.clustertweed.be/agenda
5 sessions to propose solutions to realize decarbonation
#1 - 21/02 (V)PPA & fourniture renouvelable de demain (FR)
> Feedback & Vidéo disponible sur ClusterTweed.be
#2 - 21/03 What's going on in Flanders : Inspiring roadmaps
and technologies (FR/ENG)
#3 - 11/04 Stockage mutualisé : innovations pour une
meilleure intégration renouvelable (FR)
#4 - 16/05 Efficacité énergétiques des entreprises : nouveaux Accords Volontaires (FR)
#5 - 20/06 Véhicules du futur : V2G et présentation du plan bornes wallons (FR)
#3 – 11/04 Stockage mutualisé : innovations pour une meilleure intégration ER
Des opportunités concrètes pour affirmer le positionnement de la filière wallonne
Incentive introduction
Les modèles de stockage collectifs qui fonctionnent & à reproduire
Pierre Bayart - Managing Director, BSTOR
Hub de stockage & mobilité verte et intégré pour les industriels
Pierre GARSOUX - Integrated Renewable Solutions - John Cockerill Energy
Nouveaux convertisseurs DC pour une gestion efficace des batteries + E.R.
Daniel Rixhon - Business Development at CE+T Group
#2 - What's going on in Flanders : Inspiring roadmaps and technologies
Source : ETC, 2021
#2 - What's going on in Flanders : Inspiring roadmaps and technologies
PACE 2030 : le plan de décarbonation de la Wallonie
Aurélie Maréchal, Conseillère Climat, Cabinet du Ministre wallon de l'Energie et du Climat
Path2050 : 3 different scenarios of Belgian decarbonation
Pieter Vingerhoets, Expert Energy & Climate strategy, EnergyVille - VITO
Flanders main innovations to get carbon neutral in 2050
Frederik Loeckx, General Director, FLUX50
12h10 Q&A (FR/ENG)
Plan Air Climat Energie de la
Wallonie (PACE 2030)
Aurélie Maréchal, cabinet HENRY
Namur – 21/ 03 / 2023
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
PHASES DE CONSTRUCTION ET D’ADOPTION
• Révision à la hausse des objectifs du PACE 2030 de 2019, selon
DPR (-55% de réduction de GES en 2030 par rapport à 1990)
• 2021-2022: vaste processus consultatif
• Adoption du texte en 1ère lecture en décembre 2022
• Nouvelle phase de consultation jusqu’au 20 janvier 2023
• Adoption finale en mars 2023 et intégration au Plan National
Energie Climat
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
OBJECTIFS DU PLAN
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie et de la Mobilité
REPARTITION DES EMISSIONS TOTALES DE GAZ A EFFET DE
SERRE EN WALLONIE PAR SECTEUR (INVENTAIRE 2020)
4
Source: Awac
Total des émissions
2020 Wallonie: 34,2
Mio T CO2-eq
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie et de la Mobilité
OBJECTIF DE REDUCTION DES GES : PERIMETRE DU PACE
Hypothèse que la cible
UE est atteinte en
Wallonie: -61% pour
2030 par rapport à 2005
Emissions totales de gaz à effets de serre Wallonie (en 2005) = 51 Millions de tonnes de CO2-equivalent
28 Mt
23 Mt
Objectif -47%
pour 2030 par
rapport à 2005
Permet d’atteindre – 55% au global en 2030 par rapport à 1990
Périmètre du PACE
Emissions ETS
càd les secteurs régis par le système
UE d’échange de quotas d’émissions
(industrie et grosses installations de
production d'électricité)
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie et de la Mobilité
OBJECTIFS SECTORIELS REDUCTION GES
Répartition des émissions de GES non-ETS
par secteur (inventaire AWAC, 2019)
Réduction
des émissions
observées
Tendances et objectifs de réduction à
2030 (par rapport à 2005)
Secteur En % En kt CO2-
equivalent
Chemin
parcouru
entre 2005 et
2019
Tendance
« Business
As Usual »
Cibles
« PWEC
2019 »
Nouvelles
cibles PACE
2030
Transport 37% 9 049 -8% 1% -29% -43%
Résidentiel 24% 5 878 -18% -22% -48% -52%
Agriculture 19% 4 543 -10% -20% -15% -27%
Tertiaire 6% 1 458 -11% 3% -52% -63%
Autres 5% 1 107 22% -30% -46% -43%
Industrie
(non-ETS)
4% 1 089 -68% -60% -77% -80%
Energie
(non-ETS)
3% 730 72% 100% -3% -50%
Déchets 2% 448 -55% -70% -69% -70%
Total 100% 24303 -14.3% -13.8% -37% -47% 6
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie et de la Mobilité
AUTRES OBJECTIFS PRINCIPAUX DU PACE 2030
üPart totale de sources d’énergie renouvelables = 28-29%
üRéduction de la consommation finale énergétique = -29%
üRéduction de la précarité énergétique d’au moins un tiers
üQualité de l’air: alignement recommandations OMS et UE
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
POLITIQUE ET MESURES
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
PRINCIPES DIRECTEURS DU PLAN
1) Consommer de manière rationnelle l’énergie et les ressources et
accroitre l’efficacité énergétique ;
2) Mettre fin à notre dépendance aux énergies fossiles et déployer
massivement les énergies renouvelables ;
3) Créer un contexte favorable au large développement et au soutien des
alternatives durables dans tous les domaines de la société ;
4) Assurer une transition juste et inclusive ;
5) Renforcer la participation citoyenne dans les décisions et la mise en
œuvre des politiques climatiques.
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
POLITIQUES ET MESURES DANS 10 THEMATIQUES
1. Sortir des énergies fossiles
2. Déployer massivement les énergies renouvelables
3. Renforcer l'accès à l’énergie et soutenir la transition énergétique
4. Accélérer et massifier la rénovation des bâtiments
5. Améliorer la transition énergétique et climatique des entreprises et des industries
6. Assurer la durabilité de l’agriculture, des sols et des forêts
7. Transformer les territoires et la mobilité
8. Assurer l'acceptabilité des mesures du PACE
9. Soutenir la politique locale énergie climat
10. Améliorer la qualité de l'air
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
1. SORTIR DES ÉNERGIES FOSSILES
• Fin installation chaudières mazout/charbon
• Dans les bâtiments neufs: 01/03/2025
• Dans les bâtiments existants: 01/01/2026 + nouvelle prime à l’enlèvement des
cuves de mazout
• Sortir du gaz fossile en 2050
• clause de rdv (30/06/2023) pour établir une stratégie de sortie incl. vision sur les
usages futurs des réseaux et sur les développements des nouveaux vecteurs
• Développement filière wallonne hydrogène et technologie des capture de carbone
• Elimination d’ici à 2025 des soutiens publics aux combustibles fossiles
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
2. DEPLOYER MASSIVEMENT LES ENERGIES RENOUVELABLES
• Poursuite du financement structurel au secteurs renouvelables mais, à moyen terme,
adaptation et diversification des sources et mécanismes de financement selon
rentabilité, coûts, maturité de chaque secteur/technologie
• Accent sur la chaleur renouvelable: géothermie, réseaux de chaleur, biomasse
• Levée des barrières administratives et juridiques pour l’ éolien (not. Pax Eolienica) et le
photovoltaïque (projets pilotes ou exemplaires, facilitation pour acteurs publics)
• Renforcement du soutien et de l’accompagnement non financier : rationalisation,
cohérence et clarté des infos pour les citoyens + mise en réseau des porteurs de projet
• Garantir des installations renouvelables de qualité
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
3. RENFORCER L’ACCÈS A L’ÉNERGIE ET SOUTENIR LA
TRANSITION ÉNERGÉTIQUE
• Développement réseaux intelligents (smart grids), inciter à l’autoconsommation
et au développement de la consommation:
• Cadre légal et soutien au GRD pour smartisation
• Déploiement 100% compteurs communicants à 2030
• Favorisation partage d’énergie, communautés d’énergie, échange p2p
• Mise en place cadre facilitateur et projets innovants, soutien à évaluer Garantir la
fourniture d’une quantité suffisante d’énergie à prix acceptable
• Objectif indicatif de réduction de la précarité énergétique d’au moins un tiers
• Suivis, analyses et améliorations des dispositifs (client protégé conjoncturel, service
universel, effet des méthodologies tarifaires, dimension de genre…)
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
4. ACCÉLÉRER ET MASSIFIER LA RÉNOVATION DES BÂTIMENTS
• Donner de la visibilité sur le moyen et long terme par une règlementation
graduelle et croissante via un calendrier d’obligations de rénovation:
• Caractérisation énergétique de tous les bâtiments apd 2028
• Pour les biens mis en location pour la première fois, atteinte du label F minimum à partir
du 01/01/2025 puis label E 3 ans plus tard, D 3 ans plus tard,…
• Pour les biens déjà en location, même calendrier mais décalé de 2 ans en cas de
changement de locataire
• En cas de changement de propriété, obligation d’atteindre le niveau D dans les 5 ans du
changement de propriété à partir du 01/07/2026, puis C 5 ans plus tard, puis B 5 ans plus
tard, etc.
• Labels G, F, E, D, C progressivement interdits globalement tous les 5 ans pour respect
objectif global d’atteinte du label A décarboné en moyenne sur l’ensemble du parc en
2050 – alignement avec UE en cours de discussion
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
4. ACCÉLÉRER ET MASSIFIER LA RÉNOVATION DES BÂTIMENTS
• Autres mesures pour consolider le cadre légal, inciter à la rénovation par les
pouvoir publics et mobiliser les parties prenantes :
• amélioration certification PEB, renforcement critères énergétiques bâtiments neufs, inciter
stratégies immobilières et cadastre pour les bâtiments publics, déploiement Alliance-Climat-
Emploi-Rénovation (ACER), poursuite appels à projets, projets pilotes et/ou exemplaires ex.
Ureba, réno par quartiers, plan de rénovation des logements publics, prise en compte
spécificités biens patrimoniaux et des copropriétés
• Accompagnement et financement pour les différents publics
• Guichets uniques, élargissement et renforcement primes et mécanismes de soutien par
ex.prêts à taux zéro, prêt à la pierre, crédits verts, ESCOs, projet pilote passoires
• Soutien technique pour faciliter la prise de décision
• Favorisation matériaux biosourcés et filière wallonne bois, développement passeport
bâtiments, calcul du cycle de vie via outil TOTEM
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
5. AMÉLIORER LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE ET CLIMATIQUE DES
ENTREPRISES ET DES INDUSTRIES
• Refonte des aides aux entreprises par la mise en place de la 3e génération d’accords
volontaire de branche
• Accélérer le phasing out des gaz fluorés dans la chaine de froid
• Diminuer l’impact environnemental du numérique et encadrer le développement de la
5G - Cf. Digital Wallonia
• Généraliser l’économie circulaire et de la fonctionnalité Cf. Plan wallon déchets-
ressources et Circular Wallonia
• Viser la sobriété en réduisant le gaspillage d’énergie et de ressources en poursuivant et
généralisant la réduction de consommation d’énergie (éclairage, panneaux
publicitaires…)
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
6. ASSURER LA DURABILITÉ DE L’AGRICULTURE, DES SOLS
ET DES FORÊTS
• En agriculture, appui large sur le Plan stratégique PAC, le Plan de relance wallon et le
Plan stratégique de développement de l’agriculture biologique:
• bilans énergétique, biométhanisation, agriculture BIO, élevage plus extensif,
réduction pesticides, gestion épandage, réduction des émissions de méthane chez
les bovins, développement filières et offre circulaire et locale, alimentation
durable
• Au niveau des sols et des forêts, contribution à l’objectif global GES (secteur LULUCF)
et mesures favorables à l’adaptation au changement climatique:
• Regénération et replantation, gestion forestière durable, maintien et
augmentation du stockage de carbone dans les sols
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
7. TRANSFORMER LES TERRITOIRES ET LA MOBILITÉ
• Objectifs alignés avec la vision FAST et la Stratégie Régionale de Mobilité
• Axe 1: Rationnaliser les besoins en mobilité en favorisant tout ce qui permet de
réduire les besoins en déplacement:
• transport collectif en zone rurale, mutualisation des flottes publiques, voitures
partagées, covoiturage
• restructuration des territoires et localisation des bâtiments et services dans les
tissus bâtis existants, et avec une meilleure accessibilité; définition bassins de
mobilité, intégration de l’infrastructure verte,…//CODT et SDT
• reconfiguration/partage de l’espace public selon le principe STOP (piétons et
cyclistes prioritaires), rééquilibrage des modes de transports
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
7. TRANSFORMER LES TERRITOIRES ET LA MOBILITÉ
• Axe 2: Favoriser les transferts modaux:
• plan piéton, vélos (WACY), TEC (fréquence et qualité de service, gratuité),
infrastructures grandes villes, intermodalité (mobipôles), stationnement
• Etude extension PKPL, stations de pesage dynamique poids lourds et camionnettes,
BSCA et Liege Aiport comme aéroports zéro carbone
• Axe 3: Améliorer la performance des véhicules:
• Augmentation offre de bornes de recharge publiques pour les véhicules électriques
(environ 40.000 d’ici 2030)
• Favoriser zones apaisées dans les agglomérations et réduction de 90 à 70km/h en
concertation avec les communes, gestion dynamique des vitesses sur les axes
structurants, promotion de l’écoconduite
• Etude évolutions possibles de la fiscalité automobile long terme afin de garantir dans
la durée son caractère juste et incitatif à l’achat de véhicules moins polluants
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
8. ASSURER L'ACCEPTABILITÉ DES MESURES DU PACE
• Soutenir la réalisation de projets qui contribuent aux objectifs: initiatives de transition
individuelle/collective visant passage à l’action, expérimentation et partage bonne
pratiques
• Renforcer la formation et la sensibilisation: notamment enjeux systémiques et d’adaptation
dans les écoles, et via développement des compétences, accompagnement et
réorientation des secteurs et travailleurs vulnérables
• Favoriser les pratiques durables: certifications environnementales et labels habitats
collectifs et légers
• Renforcer l’exemplarité des pouvoirs publics: dynamique d’achats publics responsables,
encouragement alimentation diversifiée, durable, locale et végétarienne dans les
événements publics et subsidiés, réduction consommation d’énergie, formation,
télétravail…
• Etablir la Wallonie comme acteur proactif au niveau international: clauses
environnementales et sociales dans les accords commerciaux, devoir de vigilance des
entreprises, renforcement financement climatique international
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
9. SOUTENIR LA POLITIQUE LOCALE ÉNERGIE CLIMAT
• Dans le respect de l’autonomie communale, soutenir et renforcer les politiques
climatiques au niveau communal:
• Envisager l’adoption d’un cadre législatif et financier structurel et pérenne,
développer la participation citoyenne, renforcer l’articulation entre PAEDC et
PST, soutenir l’accès aux financements tiers, renforcement la lisibilité et réduire
la charge administrative
• Assurer la mise en œuvre du dispositif de Politique intégrée de la ville et
éventuellement le prolonger
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
10. QUALITÉ DE L’AIR
• Reprise nombreuses actions des chapitres précédents ayant des impacts positifs sur
la qualité de l’air (sortie fossiles, mobilité, agriculture…) incl. établissement d’un
calendrier de sortie des véhicules thermiques, avec des étapes de 2025 à 2050 en
phase avec la décision de l’UE d’interdire la vente de véhicules thermiques neufs àpd
2035.
• Actions spécifiques supplémentaires en qualité de l’air:
• Renforcement de la surveillance de la qualité de l’air (polluants cancérigènes,
pesticides), via nouvelles stations de mesure, projet de science participative…
• Pour le chauffage au bois: interdiction des nouveaux feux ouverts dans le
résidentiel à partir de 2024, recommandation d’éviter le chauffage à bois
d’appoint en cas de pic de pollution, …
• Interdiction de brûlage des déchets verts en extérieur
• Révision des critères de qualité de l’air dans les permis d’environnement
• Lutte contre les fraudes de filtres à particules
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
ELEMENTS TRANSVERSAUX
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
DIMENSION D’ADAPTATION AU CHANGEMENT CLIMATIQUE
• Inscription dans le cadre international, européen et belge
• Développement d’une Stratégie wallonne en matière d’adaptation (SWA), sur
base d’études existantes et en cours
• dont étude pluridisciplinaire visant à 1) évaluer les actions et outils existants, 2) actualiser les
projections climatiques, 3) analyser les risques et vulnérabilités wallonnes, 4) identifier les
leviers d’action, 5) fournir un benchmarking sur le financement
• Les pistes de réflexion identifiées à ce stade viseront notamment à :
1. Réduire la vulnérabilité et l’exposition aux risques ;
2. Augmenter la capacité de prévision et d’action sur les phénomènes extrêmes dans une
réflexion long terme ;
3. Implémenter la protection civile et les systèmes d’alerte précoce ;
4. Identifier et exploiter les effets bénéfiques du changement climatique.
5. Identifier les pistes de financement et d’accompagnement des mesures
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
MECANISME DE GOUVERNANCE DU PLAN
• Point annuel du Gouvernement sur l’état d’avancement de la mise en œuvre
du plan et l’évolution des trajectoires d’atteinte des objectifs. Possibilité de:
• Activer des mécanismes de consultation ou co-construction
• Adopter les actions complémentaires ou correctrices nécessaires
• Dans le cadre du reporting européen bisannuel, possibilité pour le Gouvernement de
revoir les hypothèses relatives aux objectifs sectoriels
• Comité de pilotage du gouvernement organise la planification et la mise en
œuvre des politiques et mesures. Soutien administratif AWAC et SPW Energie.
• Mécanismes de co-construction et de consultation:
• Comité des experts, Haut conseil stratégique, CESE, panels citoyens, groupes de travail
thématique…
• Présentation du rapportage bisannuel vers les parties prenantes, et échanges
sur cette base lors de la journée annuelle pour le Climat
PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures
MERCI DE VOTRE ATTENTION
aurelie.marechal@gov.wallonie.be
26
https://perspective2050.energyville.be/
EnergyVille
• Energy teams of VITO, KULeuven, Imec and Uhasselt, +/- 500 employees
• www.energyville.be
• Pieter.vingerhoets@energyville.be
The challenge in Belgium and EU
Energy balance 2019 (TWh) EU (TWh) BE (TWh)
Gross available energy ~17000 ~750
Energy supply ~16000 ~640
Final energy consumption ~11000 ~420
Final non-energy
consumption
~1000 ~84
Final electricity consumption ~2500 ~82
Percentage of different sectors in Belgian
emissions 2020 (106 Mton CO2eq)
Not including emissions for international shipping and aviation
Industry (combustion)
Energy sector
Industrial processes
Transport
Heating systems
tertiary sector
Heating systems
residential
Agriculture
Waste
Other
TIMES-BE model - simplistic
One large techno-economic optimization including all technologies, energy carriers and processes
TIMES-BE model: Industrial sector
representation
The 3 storylines
Electrification
• Direct access to
additional 16 GW
of offshore wind
potential
•Allow new SMR
technology > 2045
Central
ØIndustrial product demand stable
ØPopulation growth à buildings, transport
ØTechnical renewable potential: 104 GW rooftop
PV, 20 GW onshore, 8 GW offshore wind
ØInterconnection from 6,5 GW to 13 GW by 2040
ØSet of net-zero options for all sectors
•Energy efficiency
•Electrification
•Clean molecules
•CCS/CCU options
Clean
Molecules
•Lower cost range of
hydrogen/molecule
import
•Limited access to CO2
storage: 5 Mton/y
+ +
Final energy demand Belgium
Residential & commercial
Renovation & electrification
Where to build heating grids?
Publicly available at geopunt.be
• Public data for Flanders
• Very location-dependent
Power sector - Generation
Access to offshore
wind is key!
Wholesale price proxy
Industry – final energy use
• No upscale of green hydrogen
production before 2030
• Blue hydrogen can be an
interesting transition phase
• Import should focus on
hydrogen derivates such as
ammonia
Paths2050: The hydrogen balance
AIDRES
WP2: Map industrial sites in the EU27 - RESULT
23/03/20
23
Sector #Production sites
Steel 372
Refinery 112
Cement 436
Glass 319
Chemical 258
Fertilisers 39
Total 1536
A production site is the geographical unit that
combines production installations from one sector
and specific company in space. E.g., a chemical
production site (BASF Ludwigshafen) can group more
than 40 production installations from the chemical
sector at one site.
• Extra cost wrt 50EUR/ton scenario
• 1-4% of current GDP
Annual Belgian energy system costs
FIT455
Buildings
Transport
Industry
Power
Green H2
Fit-for-55 by 2030 ?
• This study does not present policy
projection or prognosis
• Belgian CO2 emissions 1990: 120 Mton CO2
emissions excluding net CO2 from LULUCF
• Central scenario 2030: 52 Mton
à reduction of -57%
Evaluation limited to CO2 emissions
•Renovation &
insulation
•1,5 M heat
pumps
• Penetration
very low
• Solar PV x4
• Wind onshore &
offshore x2
• 20 Mton/y
Carbon capture
& storage
• Smart charging
infrastructure
• 2 M electric
vehicles
More sensitivities at
• E.g. Small modular nuclear sensitivity with no extra offshore wind available
www.perspective2050.energyville.be
Next steps
• Energy infrastructure: we need a fundamental re-thinking of the role of energy infrastructure
• Follow up project Trilate for long term modelling with Elia and Fluxys
• Follow up project Cirec on the role of materials and circularity
• Cross-border scenarios: we need to tackle the industrial energy transition in a cross-border way and
align scenarios with Dutch and German energy clusters
• We need to update scenarios constantly with new evolutions
• We need a broad discussion on societal boundary conditions to energy system scenarios. This
includes a discussion on human acceptance towards the deployment of infrastructure, and the
necessity to retain certain industrial activity in the region. This Paths 2050 study should be the start
of such a discussion, and not the end.
Back to the Future of Energy - Session 2 - Inspiring Roadmaps - 21.03.2023
Hydrogen
• Amendment 13 and definition of
green hydrogen via PPA tips the
economic balance towards local
hydrogen generation, import via
shipping will not be competitive.
• This may strongly interfere with the
ambitions of Belgium as a transit
hub for molecules and the
efficiency of the energy transition
as a whole.
• LCOH of hydrogen per MWh using an electrolyser at load hour X and electricity price Y. Source: Parameters from IEA Future of hydrogen. CAPEX: €700/kWe, OPEX: 1.5% excl.
electricity. CAPEX, lifetime: 20 years, return rate: 8%, efficiency: 69% (IEA, 2019). X-axis shows the number of hours an the electrolyser is operating at a given electricity price
indicated on the Y-axis. Simulation done with an import price in 2030 of delivered hydrogen of 120 €/MWh via ammonia (Agora Energiewende, 2021) and 104 €/MWh via ship from
Spain (The hydrogen Import coalition, 2020).
Industry – CO2 emissions
8653 8435
18210
1374
1271 1259
Industry, decarbonizing the heating demand
Source: EnergyVille/VITO iov Vlaio: Vergroening potentieel warmtevraag industrie
Industry, decarbonizing the heating demand
Industry, decarbonizing the heating demand
Temperature ranges
• A waste incinerator produces 400oC steam at 40 bar
Þ Would you be able to use this steam to replace gas demand? At
which temperatures?
Þ Possibility of valorising excess heat?
Question
https://www.vlaanderen.be/bouwen-wonen-en-energie/groene-energie/warmtekaart
De warmtekaart
• Heat pump
• Electrolysis
• Heat storage
• …
• Large difference between cost of electrolyser, and cost of the
total installation, scarcely covered by literature. Any experience?
Question
Carbon capture technologies
• Different literature based costs based on e.g. purity of CO2 stream
Scenario overview table
Unit
2030 2050
Capacity GW 46.07 44.17 45.00 135.17 83.54 128.77
Renewables GW 35.53 35.37 34.95 126.30 76.69 115.67
Fossil GW 7.86 6.10 7.39 0.15 0.17 0.19
Other GW 2.68 2.70 2.66 8.72 6.68 12.91
Nuclear GW 2.00 2.00 2.00 0.00 5.97 0.00
Other plants GW 0.68 0.70 0.66 0.70 0.71 0.68
e-Fuel/H2 turbines GW 0.00 0.00 0.00 8.02 0.00 12.23
Imports GW 8.88 8.88 8.88 13.03 13.03 13.03
Storage (pumped hydro +
batteries)
GW 1.15 1.15 1.15 19.91 6.76 14.69
Emissions MtCO2eq 12.67 9.61 12.07 0.39 0.39 0.39
Energy balance TWh
Net imports TWh 7.47 5.66 7.69 31.68 9.83 26.80
Demand TWh 95.99 98.67 94.49 203.75 220.49 201.69
Losses and own
consumption
TWh 5.84 6.83 5.69 9.33 16.29 9.76
Generation TWh 94.36 99.84 92.48 181.40 226.95 184.64
Average ELC price €/MWh 108.24 94.67 108.15 93.86 56.49 84.49
Industrial energy research in
Flanders
• From
• To
• Where IT is cheap energy
Energy is the least of our problems
I want it all and I want it now
In just two years
Back to the Future of Energy - Session 2 - Inspiring Roadmaps - 21.03.2023
INSPIRE
CONNECT
ACCELERATE
Flux50
ECO-SYSTEM
Flux50 Roadmaps
Thermal Energy Replicable Renovation Energy Communities Security of Supply
Flux50 Roadmap – Security of supply
Flux50 Roadmap – Thermal in Industry
De zaat
Flux50 Roadmap – Security of supply
Compress
ors
TEMPEL ARCLATH INDUFLEXC
ONTROL
CORDOBA
FLOATING PV
Digital Substations
Solhyd
H2 Import
High TRL– NON-ETS
GREEN
COOCK Rethink Energy 4 Food
Higher TRL – ETS
ACTIONS GEO EN SOS
1
3
2
• Proactively building a cross-sector and cross-border energy
system vision for Flanders (Belgium) through debate and
formulation of feedback on planned/ongoing government
studies (ETF, VEKA, Moonshot)
• Facilitate innovation/scaling up of some high impact
projects, with emphasis on power to X/large-scale battery
storage by facilitating via, among other things, ETS innovation
fund (small projects call) + intercluster projects
• Stimulating follow-up projects for an international value chain
for the import of sustainable energy/molecules as a follow-
up project from the H2 import study for organization of 1 joint
event with spearhead clusters
Frederik Loeckx
Koningsstraat 146
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Frederik.loeckx@flux50.com
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Back to the Future of Energy - Session 2 - Inspiring Roadmaps - 21.03.2023

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  • 4. 5 sessions to propose solutions to realize decarbonation #1 - 21/02 (V)PPA & fourniture renouvelable de demain (FR) > Feedback & Vidéo disponible sur ClusterTweed.be #2 - 21/03 What's going on in Flanders : Inspiring roadmaps and technologies (FR/ENG) #3 - 11/04 Stockage mutualisé : innovations pour une meilleure intégration renouvelable (FR) #4 - 16/05 Efficacité énergétiques des entreprises : nouveaux Accords Volontaires (FR) #5 - 20/06 Véhicules du futur : V2G et présentation du plan bornes wallons (FR)
  • 5. #3 – 11/04 Stockage mutualisé : innovations pour une meilleure intégration ER Des opportunités concrètes pour affirmer le positionnement de la filière wallonne Incentive introduction Les modèles de stockage collectifs qui fonctionnent & à reproduire Pierre Bayart - Managing Director, BSTOR Hub de stockage & mobilité verte et intégré pour les industriels Pierre GARSOUX - Integrated Renewable Solutions - John Cockerill Energy Nouveaux convertisseurs DC pour une gestion efficace des batteries + E.R. Daniel Rixhon - Business Development at CE+T Group
  • 6. #2 - What's going on in Flanders : Inspiring roadmaps and technologies Source : ETC, 2021
  • 7. #2 - What's going on in Flanders : Inspiring roadmaps and technologies PACE 2030 : le plan de décarbonation de la Wallonie Aurélie Maréchal, Conseillère Climat, Cabinet du Ministre wallon de l'Energie et du Climat Path2050 : 3 different scenarios of Belgian decarbonation Pieter Vingerhoets, Expert Energy & Climate strategy, EnergyVille - VITO Flanders main innovations to get carbon neutral in 2050 Frederik Loeckx, General Director, FLUX50 12h10 Q&A (FR/ENG)
  • 8. Plan Air Climat Energie de la Wallonie (PACE 2030) Aurélie Maréchal, cabinet HENRY Namur – 21/ 03 / 2023
  • 9. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures PHASES DE CONSTRUCTION ET D’ADOPTION • Révision à la hausse des objectifs du PACE 2030 de 2019, selon DPR (-55% de réduction de GES en 2030 par rapport à 1990) • 2021-2022: vaste processus consultatif • Adoption du texte en 1ère lecture en décembre 2022 • Nouvelle phase de consultation jusqu’au 20 janvier 2023 • Adoption finale en mars 2023 et intégration au Plan National Energie Climat
  • 10. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures OBJECTIFS DU PLAN
  • 11. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie et de la Mobilité REPARTITION DES EMISSIONS TOTALES DE GAZ A EFFET DE SERRE EN WALLONIE PAR SECTEUR (INVENTAIRE 2020) 4 Source: Awac Total des émissions 2020 Wallonie: 34,2 Mio T CO2-eq
  • 12. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie et de la Mobilité OBJECTIF DE REDUCTION DES GES : PERIMETRE DU PACE Hypothèse que la cible UE est atteinte en Wallonie: -61% pour 2030 par rapport à 2005 Emissions totales de gaz à effets de serre Wallonie (en 2005) = 51 Millions de tonnes de CO2-equivalent 28 Mt 23 Mt Objectif -47% pour 2030 par rapport à 2005 Permet d’atteindre – 55% au global en 2030 par rapport à 1990 Périmètre du PACE Emissions ETS càd les secteurs régis par le système UE d’échange de quotas d’émissions (industrie et grosses installations de production d'électricité)
  • 13. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie et de la Mobilité OBJECTIFS SECTORIELS REDUCTION GES Répartition des émissions de GES non-ETS par secteur (inventaire AWAC, 2019) Réduction des émissions observées Tendances et objectifs de réduction à 2030 (par rapport à 2005) Secteur En % En kt CO2- equivalent Chemin parcouru entre 2005 et 2019 Tendance « Business As Usual » Cibles « PWEC 2019 » Nouvelles cibles PACE 2030 Transport 37% 9 049 -8% 1% -29% -43% Résidentiel 24% 5 878 -18% -22% -48% -52% Agriculture 19% 4 543 -10% -20% -15% -27% Tertiaire 6% 1 458 -11% 3% -52% -63% Autres 5% 1 107 22% -30% -46% -43% Industrie (non-ETS) 4% 1 089 -68% -60% -77% -80% Energie (non-ETS) 3% 730 72% 100% -3% -50% Déchets 2% 448 -55% -70% -69% -70% Total 100% 24303 -14.3% -13.8% -37% -47% 6
  • 14. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie et de la Mobilité AUTRES OBJECTIFS PRINCIPAUX DU PACE 2030 üPart totale de sources d’énergie renouvelables = 28-29% üRéduction de la consommation finale énergétique = -29% üRéduction de la précarité énergétique d’au moins un tiers üQualité de l’air: alignement recommandations OMS et UE
  • 15. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures POLITIQUE ET MESURES
  • 16. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures PRINCIPES DIRECTEURS DU PLAN 1) Consommer de manière rationnelle l’énergie et les ressources et accroitre l’efficacité énergétique ; 2) Mettre fin à notre dépendance aux énergies fossiles et déployer massivement les énergies renouvelables ; 3) Créer un contexte favorable au large développement et au soutien des alternatives durables dans tous les domaines de la société ; 4) Assurer une transition juste et inclusive ; 5) Renforcer la participation citoyenne dans les décisions et la mise en œuvre des politiques climatiques.
  • 17. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures POLITIQUES ET MESURES DANS 10 THEMATIQUES 1. Sortir des énergies fossiles 2. Déployer massivement les énergies renouvelables 3. Renforcer l'accès à l’énergie et soutenir la transition énergétique 4. Accélérer et massifier la rénovation des bâtiments 5. Améliorer la transition énergétique et climatique des entreprises et des industries 6. Assurer la durabilité de l’agriculture, des sols et des forêts 7. Transformer les territoires et la mobilité 8. Assurer l'acceptabilité des mesures du PACE 9. Soutenir la politique locale énergie climat 10. Améliorer la qualité de l'air
  • 18. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 1. SORTIR DES ÉNERGIES FOSSILES • Fin installation chaudières mazout/charbon • Dans les bâtiments neufs: 01/03/2025 • Dans les bâtiments existants: 01/01/2026 + nouvelle prime à l’enlèvement des cuves de mazout • Sortir du gaz fossile en 2050 • clause de rdv (30/06/2023) pour établir une stratégie de sortie incl. vision sur les usages futurs des réseaux et sur les développements des nouveaux vecteurs • Développement filière wallonne hydrogène et technologie des capture de carbone • Elimination d’ici à 2025 des soutiens publics aux combustibles fossiles
  • 19. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 2. DEPLOYER MASSIVEMENT LES ENERGIES RENOUVELABLES • Poursuite du financement structurel au secteurs renouvelables mais, à moyen terme, adaptation et diversification des sources et mécanismes de financement selon rentabilité, coûts, maturité de chaque secteur/technologie • Accent sur la chaleur renouvelable: géothermie, réseaux de chaleur, biomasse • Levée des barrières administratives et juridiques pour l’ éolien (not. Pax Eolienica) et le photovoltaïque (projets pilotes ou exemplaires, facilitation pour acteurs publics) • Renforcement du soutien et de l’accompagnement non financier : rationalisation, cohérence et clarté des infos pour les citoyens + mise en réseau des porteurs de projet • Garantir des installations renouvelables de qualité
  • 20. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 3. RENFORCER L’ACCÈS A L’ÉNERGIE ET SOUTENIR LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE • Développement réseaux intelligents (smart grids), inciter à l’autoconsommation et au développement de la consommation: • Cadre légal et soutien au GRD pour smartisation • Déploiement 100% compteurs communicants à 2030 • Favorisation partage d’énergie, communautés d’énergie, échange p2p • Mise en place cadre facilitateur et projets innovants, soutien à évaluer Garantir la fourniture d’une quantité suffisante d’énergie à prix acceptable • Objectif indicatif de réduction de la précarité énergétique d’au moins un tiers • Suivis, analyses et améliorations des dispositifs (client protégé conjoncturel, service universel, effet des méthodologies tarifaires, dimension de genre…)
  • 21. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 4. ACCÉLÉRER ET MASSIFIER LA RÉNOVATION DES BÂTIMENTS • Donner de la visibilité sur le moyen et long terme par une règlementation graduelle et croissante via un calendrier d’obligations de rénovation: • Caractérisation énergétique de tous les bâtiments apd 2028 • Pour les biens mis en location pour la première fois, atteinte du label F minimum à partir du 01/01/2025 puis label E 3 ans plus tard, D 3 ans plus tard,… • Pour les biens déjà en location, même calendrier mais décalé de 2 ans en cas de changement de locataire • En cas de changement de propriété, obligation d’atteindre le niveau D dans les 5 ans du changement de propriété à partir du 01/07/2026, puis C 5 ans plus tard, puis B 5 ans plus tard, etc. • Labels G, F, E, D, C progressivement interdits globalement tous les 5 ans pour respect objectif global d’atteinte du label A décarboné en moyenne sur l’ensemble du parc en 2050 – alignement avec UE en cours de discussion
  • 22. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 4. ACCÉLÉRER ET MASSIFIER LA RÉNOVATION DES BÂTIMENTS • Autres mesures pour consolider le cadre légal, inciter à la rénovation par les pouvoir publics et mobiliser les parties prenantes : • amélioration certification PEB, renforcement critères énergétiques bâtiments neufs, inciter stratégies immobilières et cadastre pour les bâtiments publics, déploiement Alliance-Climat- Emploi-Rénovation (ACER), poursuite appels à projets, projets pilotes et/ou exemplaires ex. Ureba, réno par quartiers, plan de rénovation des logements publics, prise en compte spécificités biens patrimoniaux et des copropriétés • Accompagnement et financement pour les différents publics • Guichets uniques, élargissement et renforcement primes et mécanismes de soutien par ex.prêts à taux zéro, prêt à la pierre, crédits verts, ESCOs, projet pilote passoires • Soutien technique pour faciliter la prise de décision • Favorisation matériaux biosourcés et filière wallonne bois, développement passeport bâtiments, calcul du cycle de vie via outil TOTEM
  • 23. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 5. AMÉLIORER LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE ET CLIMATIQUE DES ENTREPRISES ET DES INDUSTRIES • Refonte des aides aux entreprises par la mise en place de la 3e génération d’accords volontaire de branche • Accélérer le phasing out des gaz fluorés dans la chaine de froid • Diminuer l’impact environnemental du numérique et encadrer le développement de la 5G - Cf. Digital Wallonia • Généraliser l’économie circulaire et de la fonctionnalité Cf. Plan wallon déchets- ressources et Circular Wallonia • Viser la sobriété en réduisant le gaspillage d’énergie et de ressources en poursuivant et généralisant la réduction de consommation d’énergie (éclairage, panneaux publicitaires…)
  • 24. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 6. ASSURER LA DURABILITÉ DE L’AGRICULTURE, DES SOLS ET DES FORÊTS • En agriculture, appui large sur le Plan stratégique PAC, le Plan de relance wallon et le Plan stratégique de développement de l’agriculture biologique: • bilans énergétique, biométhanisation, agriculture BIO, élevage plus extensif, réduction pesticides, gestion épandage, réduction des émissions de méthane chez les bovins, développement filières et offre circulaire et locale, alimentation durable • Au niveau des sols et des forêts, contribution à l’objectif global GES (secteur LULUCF) et mesures favorables à l’adaptation au changement climatique: • Regénération et replantation, gestion forestière durable, maintien et augmentation du stockage de carbone dans les sols
  • 25. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 7. TRANSFORMER LES TERRITOIRES ET LA MOBILITÉ • Objectifs alignés avec la vision FAST et la Stratégie Régionale de Mobilité • Axe 1: Rationnaliser les besoins en mobilité en favorisant tout ce qui permet de réduire les besoins en déplacement: • transport collectif en zone rurale, mutualisation des flottes publiques, voitures partagées, covoiturage • restructuration des territoires et localisation des bâtiments et services dans les tissus bâtis existants, et avec une meilleure accessibilité; définition bassins de mobilité, intégration de l’infrastructure verte,…//CODT et SDT • reconfiguration/partage de l’espace public selon le principe STOP (piétons et cyclistes prioritaires), rééquilibrage des modes de transports
  • 26. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 7. TRANSFORMER LES TERRITOIRES ET LA MOBILITÉ • Axe 2: Favoriser les transferts modaux: • plan piéton, vélos (WACY), TEC (fréquence et qualité de service, gratuité), infrastructures grandes villes, intermodalité (mobipôles), stationnement • Etude extension PKPL, stations de pesage dynamique poids lourds et camionnettes, BSCA et Liege Aiport comme aéroports zéro carbone • Axe 3: Améliorer la performance des véhicules: • Augmentation offre de bornes de recharge publiques pour les véhicules électriques (environ 40.000 d’ici 2030) • Favoriser zones apaisées dans les agglomérations et réduction de 90 à 70km/h en concertation avec les communes, gestion dynamique des vitesses sur les axes structurants, promotion de l’écoconduite • Etude évolutions possibles de la fiscalité automobile long terme afin de garantir dans la durée son caractère juste et incitatif à l’achat de véhicules moins polluants
  • 27. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 8. ASSURER L'ACCEPTABILITÉ DES MESURES DU PACE • Soutenir la réalisation de projets qui contribuent aux objectifs: initiatives de transition individuelle/collective visant passage à l’action, expérimentation et partage bonne pratiques • Renforcer la formation et la sensibilisation: notamment enjeux systémiques et d’adaptation dans les écoles, et via développement des compétences, accompagnement et réorientation des secteurs et travailleurs vulnérables • Favoriser les pratiques durables: certifications environnementales et labels habitats collectifs et légers • Renforcer l’exemplarité des pouvoirs publics: dynamique d’achats publics responsables, encouragement alimentation diversifiée, durable, locale et végétarienne dans les événements publics et subsidiés, réduction consommation d’énergie, formation, télétravail… • Etablir la Wallonie comme acteur proactif au niveau international: clauses environnementales et sociales dans les accords commerciaux, devoir de vigilance des entreprises, renforcement financement climatique international
  • 28. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 9. SOUTENIR LA POLITIQUE LOCALE ÉNERGIE CLIMAT • Dans le respect de l’autonomie communale, soutenir et renforcer les politiques climatiques au niveau communal: • Envisager l’adoption d’un cadre législatif et financier structurel et pérenne, développer la participation citoyenne, renforcer l’articulation entre PAEDC et PST, soutenir l’accès aux financements tiers, renforcement la lisibilité et réduire la charge administrative • Assurer la mise en œuvre du dispositif de Politique intégrée de la ville et éventuellement le prolonger
  • 29. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures 10. QUALITÉ DE L’AIR • Reprise nombreuses actions des chapitres précédents ayant des impacts positifs sur la qualité de l’air (sortie fossiles, mobilité, agriculture…) incl. établissement d’un calendrier de sortie des véhicules thermiques, avec des étapes de 2025 à 2050 en phase avec la décision de l’UE d’interdire la vente de véhicules thermiques neufs àpd 2035. • Actions spécifiques supplémentaires en qualité de l’air: • Renforcement de la surveillance de la qualité de l’air (polluants cancérigènes, pesticides), via nouvelles stations de mesure, projet de science participative… • Pour le chauffage au bois: interdiction des nouveaux feux ouverts dans le résidentiel à partir de 2024, recommandation d’éviter le chauffage à bois d’appoint en cas de pic de pollution, … • Interdiction de brûlage des déchets verts en extérieur • Révision des critères de qualité de l’air dans les permis d’environnement • Lutte contre les fraudes de filtres à particules
  • 30. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures ELEMENTS TRANSVERSAUX
  • 31. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures DIMENSION D’ADAPTATION AU CHANGEMENT CLIMATIQUE • Inscription dans le cadre international, européen et belge • Développement d’une Stratégie wallonne en matière d’adaptation (SWA), sur base d’études existantes et en cours • dont étude pluridisciplinaire visant à 1) évaluer les actions et outils existants, 2) actualiser les projections climatiques, 3) analyser les risques et vulnérabilités wallonnes, 4) identifier les leviers d’action, 5) fournir un benchmarking sur le financement • Les pistes de réflexion identifiées à ce stade viseront notamment à : 1. Réduire la vulnérabilité et l’exposition aux risques ; 2. Augmenter la capacité de prévision et d’action sur les phénomènes extrêmes dans une réflexion long terme ; 3. Implémenter la protection civile et les systèmes d’alerte précoce ; 4. Identifier et exploiter les effets bénéfiques du changement climatique. 5. Identifier les pistes de financement et d’accompagnement des mesures
  • 32. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures MECANISME DE GOUVERNANCE DU PLAN • Point annuel du Gouvernement sur l’état d’avancement de la mise en œuvre du plan et l’évolution des trajectoires d’atteinte des objectifs. Possibilité de: • Activer des mécanismes de consultation ou co-construction • Adopter les actions complémentaires ou correctrices nécessaires • Dans le cadre du reporting européen bisannuel, possibilité pour le Gouvernement de revoir les hypothèses relatives aux objectifs sectoriels • Comité de pilotage du gouvernement organise la planification et la mise en œuvre des politiques et mesures. Soutien administratif AWAC et SPW Energie. • Mécanismes de co-construction et de consultation: • Comité des experts, Haut conseil stratégique, CESE, panels citoyens, groupes de travail thématique… • Présentation du rapportage bisannuel vers les parties prenantes, et échanges sur cette base lors de la journée annuelle pour le Climat
  • 33. PHILIPPE HENRY - Vice-Président et Ministre du Climat, de l’Énergie, de la Mobilité et des Infrastructures MERCI DE VOTRE ATTENTION aurelie.marechal@gov.wallonie.be 26
  • 35. EnergyVille • Energy teams of VITO, KULeuven, Imec and Uhasselt, +/- 500 employees • www.energyville.be • Pieter.vingerhoets@energyville.be
  • 36. The challenge in Belgium and EU Energy balance 2019 (TWh) EU (TWh) BE (TWh) Gross available energy ~17000 ~750 Energy supply ~16000 ~640 Final energy consumption ~11000 ~420 Final non-energy consumption ~1000 ~84 Final electricity consumption ~2500 ~82 Percentage of different sectors in Belgian emissions 2020 (106 Mton CO2eq) Not including emissions for international shipping and aviation Industry (combustion) Energy sector Industrial processes Transport Heating systems tertiary sector Heating systems residential Agriculture Waste Other
  • 37. TIMES-BE model - simplistic One large techno-economic optimization including all technologies, energy carriers and processes
  • 38. TIMES-BE model: Industrial sector representation
  • 39. The 3 storylines Electrification • Direct access to additional 16 GW of offshore wind potential •Allow new SMR technology > 2045 Central ØIndustrial product demand stable ØPopulation growth à buildings, transport ØTechnical renewable potential: 104 GW rooftop PV, 20 GW onshore, 8 GW offshore wind ØInterconnection from 6,5 GW to 13 GW by 2040 ØSet of net-zero options for all sectors •Energy efficiency •Electrification •Clean molecules •CCS/CCU options Clean Molecules •Lower cost range of hydrogen/molecule import •Limited access to CO2 storage: 5 Mton/y + +
  • 42. Where to build heating grids? Publicly available at geopunt.be • Public data for Flanders • Very location-dependent
  • 43. Power sector - Generation
  • 44. Access to offshore wind is key! Wholesale price proxy
  • 45. Industry – final energy use
  • 46. • No upscale of green hydrogen production before 2030 • Blue hydrogen can be an interesting transition phase • Import should focus on hydrogen derivates such as ammonia Paths2050: The hydrogen balance
  • 47. AIDRES WP2: Map industrial sites in the EU27 - RESULT 23/03/20 23 Sector #Production sites Steel 372 Refinery 112 Cement 436 Glass 319 Chemical 258 Fertilisers 39 Total 1536 A production site is the geographical unit that combines production installations from one sector and specific company in space. E.g., a chemical production site (BASF Ludwigshafen) can group more than 40 production installations from the chemical sector at one site.
  • 48. • Extra cost wrt 50EUR/ton scenario • 1-4% of current GDP Annual Belgian energy system costs
  • 49. FIT455 Buildings Transport Industry Power Green H2 Fit-for-55 by 2030 ? • This study does not present policy projection or prognosis • Belgian CO2 emissions 1990: 120 Mton CO2 emissions excluding net CO2 from LULUCF • Central scenario 2030: 52 Mton à reduction of -57% Evaluation limited to CO2 emissions •Renovation & insulation •1,5 M heat pumps • Penetration very low • Solar PV x4 • Wind onshore & offshore x2 • 20 Mton/y Carbon capture & storage • Smart charging infrastructure • 2 M electric vehicles
  • 50. More sensitivities at • E.g. Small modular nuclear sensitivity with no extra offshore wind available www.perspective2050.energyville.be
  • 51. Next steps • Energy infrastructure: we need a fundamental re-thinking of the role of energy infrastructure • Follow up project Trilate for long term modelling with Elia and Fluxys • Follow up project Cirec on the role of materials and circularity • Cross-border scenarios: we need to tackle the industrial energy transition in a cross-border way and align scenarios with Dutch and German energy clusters • We need to update scenarios constantly with new evolutions • We need a broad discussion on societal boundary conditions to energy system scenarios. This includes a discussion on human acceptance towards the deployment of infrastructure, and the necessity to retain certain industrial activity in the region. This Paths 2050 study should be the start of such a discussion, and not the end.
  • 53. Hydrogen • Amendment 13 and definition of green hydrogen via PPA tips the economic balance towards local hydrogen generation, import via shipping will not be competitive. • This may strongly interfere with the ambitions of Belgium as a transit hub for molecules and the efficiency of the energy transition as a whole. • LCOH of hydrogen per MWh using an electrolyser at load hour X and electricity price Y. Source: Parameters from IEA Future of hydrogen. CAPEX: €700/kWe, OPEX: 1.5% excl. electricity. CAPEX, lifetime: 20 years, return rate: 8%, efficiency: 69% (IEA, 2019). X-axis shows the number of hours an the electrolyser is operating at a given electricity price indicated on the Y-axis. Simulation done with an import price in 2030 of delivered hydrogen of 120 €/MWh via ammonia (Agora Energiewende, 2021) and 104 €/MWh via ship from Spain (The hydrogen Import coalition, 2020).
  • 54. Industry – CO2 emissions 8653 8435 18210 1374 1271 1259
  • 55. Industry, decarbonizing the heating demand Source: EnergyVille/VITO iov Vlaio: Vergroening potentieel warmtevraag industrie
  • 56. Industry, decarbonizing the heating demand
  • 57. Industry, decarbonizing the heating demand
  • 59. • A waste incinerator produces 400oC steam at 40 bar Þ Would you be able to use this steam to replace gas demand? At which temperatures? Þ Possibility of valorising excess heat? Question https://www.vlaanderen.be/bouwen-wonen-en-energie/groene-energie/warmtekaart
  • 61. • Heat pump • Electrolysis • Heat storage • … • Large difference between cost of electrolyser, and cost of the total installation, scarcely covered by literature. Any experience? Question
  • 62. Carbon capture technologies • Different literature based costs based on e.g. purity of CO2 stream
  • 63. Scenario overview table Unit 2030 2050 Capacity GW 46.07 44.17 45.00 135.17 83.54 128.77 Renewables GW 35.53 35.37 34.95 126.30 76.69 115.67 Fossil GW 7.86 6.10 7.39 0.15 0.17 0.19 Other GW 2.68 2.70 2.66 8.72 6.68 12.91 Nuclear GW 2.00 2.00 2.00 0.00 5.97 0.00 Other plants GW 0.68 0.70 0.66 0.70 0.71 0.68 e-Fuel/H2 turbines GW 0.00 0.00 0.00 8.02 0.00 12.23 Imports GW 8.88 8.88 8.88 13.03 13.03 13.03 Storage (pumped hydro + batteries) GW 1.15 1.15 1.15 19.91 6.76 14.69 Emissions MtCO2eq 12.67 9.61 12.07 0.39 0.39 0.39 Energy balance TWh Net imports TWh 7.47 5.66 7.69 31.68 9.83 26.80 Demand TWh 95.99 98.67 94.49 203.75 220.49 201.69 Losses and own consumption TWh 5.84 6.83 5.69 9.33 16.29 9.76 Generation TWh 94.36 99.84 92.48 181.40 226.95 184.64 Average ELC price €/MWh 108.24 94.67 108.15 93.86 56.49 84.49
  • 65. • From • To • Where IT is cheap energy Energy is the least of our problems I want it all and I want it now In just two years
  • 68. Flux50 Roadmaps Thermal Energy Replicable Renovation Energy Communities Security of Supply
  • 69. Flux50 Roadmap – Security of supply
  • 70. Flux50 Roadmap – Thermal in Industry De zaat
  • 71. Flux50 Roadmap – Security of supply Compress ors TEMPEL ARCLATH INDUFLEXC ONTROL CORDOBA FLOATING PV Digital Substations Solhyd H2 Import
  • 72. High TRL– NON-ETS GREEN COOCK Rethink Energy 4 Food
  • 74. ACTIONS GEO EN SOS 1 3 2 • Proactively building a cross-sector and cross-border energy system vision for Flanders (Belgium) through debate and formulation of feedback on planned/ongoing government studies (ETF, VEKA, Moonshot) • Facilitate innovation/scaling up of some high impact projects, with emphasis on power to X/large-scale battery storage by facilitating via, among other things, ETS innovation fund (small projects call) + intercluster projects • Stimulating follow-up projects for an international value chain for the import of sustainable energy/molecules as a follow- up project from the H2 import study for organization of 1 joint event with spearhead clusters
  • 75. Frederik Loeckx Koningsstraat 146 B-1000 Brussel Frederik.loeckx@flux50.com Project Leaflet