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De 10/2007 à 09/2010 : Responsable technique expatrié São Paulo L4
-Expatrié à Sao Paulo (Brésil), management technique du consortium Siemens LtDA-Siemens AG
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-Adjoint au directeur de projet, définition et suivi des interfaces avec le client (Via Quatro, Metro de
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 Spécification des besoins pour la conception des nouveaux matériels roulants (Métro, TW) et
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roulement
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matériels existants (freinage, comportement dynamique, captation)
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04/ 2004 -11/2006 : RATP Atelier de maintenance du matériel sur
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 Démarrage en 2004 de l‘activité de révision des bogies MP89 (L1 et L14) après une période de
travaux d’aménagement de l’atelier : mise en place d’une organisation plus flexible, optimisation
des postes de travail et de la logistique, présentations aux instances représentatives du personnel,
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 En 2005-2006, révision en flux tendu de 95 % des 300 bogies de la L14 en s’adaptant aux
contraintes d’exploitation de celle-ci. Mise en place de contrats client/fournisseur entre exploitation
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09/2000-03/2004 : MICHELIN Centre de recherche de Ladoux (63)
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Responsable d’un projet de simulation de l’échauffement des pneus en roulage (mécanique, thermique,
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1996–2000 : Ecole centrale de Lyon
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  • 2. 11/2006-10/2007 : RATP, unité études matériel roulant ferroviaire (Métro, RER, Tramway) Paris 11e Responsable métier bogie, management d’une équipe de 15 chargés d’études  Spécification des besoins pour la conception des nouveaux matériels roulants (Métro, TW) et formalisation des documents techniques des cahiers des charges concernant les organes de roulement  Analyses techniques + garanties (clauses LCC) des derniers marchés  Validation des dossiers d'évolution, relations techniques avec les fournisseurs  Pilotage et réalisation d'actions techniques en vue d'améliorer les performances des matériels existants (freinage, comportement dynamique, captation)  Prise en charge des problématiques d'interface MR/installations fixes (voies, alimentation, gabarit) 04/ 2004 -11/2006 : RATP Atelier de maintenance du matériel sur pneumatiques, Fontenay sous Bois (94) Responsable maintenance des organes du matériel sur pneumatiques (MP59, MP73, MP89)  Chef de révision entité RG matériel pneumatique 7 agents de maitrise, cent mecaniciens d’entretien (OQME) et opérateurs non qualifiés (OP)  Gestion d’un climat social tendu lié à une scission syndicale locale, au quotidien et dans le cadre des IRP  Démarrage en 2004 de l‘activité de révision des bogies MP89 (L1 et L14) après une période de travaux d’aménagement de l’atelier : mise en place d’une organisation plus flexible, optimisation des postes de travail et de la logistique, présentations aux instances représentatives du personnel, et implication des opérateurs dans la nouvelle organisation  En 2005-2006, révision en flux tendu de 95 % des 300 bogies de la L14 en s’adaptant aux contraintes d’exploitation de celle-ci. Mise en place de contrats client/fournisseur entre exploitation et maintenance 09/2000-03/2004 : MICHELIN Centre de recherche de Ladoux (63) Ingénieur de recherche résistance au roulement/basse consommation Responsable d’un projet de simulation de l’échauffement des pneus en roulage (mécanique, thermique, informatique, techniques de mesures), animation d’une équipe de 10 personnes (Europe, USA) Formation 1996–2000 : Ecole centrale de Lyon 1993-1996 : Classes préparatoires aux Grandes Ecoles : Mathématiques supérieures et mathématiques spéciales au lycée Saint Louis (Paris 6ème). 1993 : Bac C mention bien. Lycée Montaigne, Paris 6e Langues Allemand : courant ; Anglais : courant (TOEFL : 603), Portugais brésilien : Courant, Russe : notions