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Chapitre 1 Géographie
Habiter la France :
Un territoire sous influence urbaine
I. Quelle est la place des villes sur le territoire français ?
Urbain = ville
Quelle forme de la ville reconnaissez-vous sur cette image?
Photo de l'aire urbaine d'Amiens

Grands ensembles, banlieues, cités

Périurbain
Loin du centre ville,
près de la campagne
Centre-ville historique
Quelle forme de la ville reconnaissez-vous sur cette image?
Photo de l'aire urbaine d'Amiens

Grands ensembles, banlieues, cités

Une aire urbaine : un territoire constitué de tous les espaces de
la ville ( centre-ville, banlieue, périurbanisation )

Périurbain
Loin du centre ville,
près de la campagne
Centre-ville historique
A/ Comment et pourquoi faciliter la circulation des habitants de l'aire
urbaine d'Amiens ?
Document : Un pont pour relier les habitants.
Stade de la Licorne,[...] Zénith, hippodrome, accès à l'A16 ou aux
futures infrastructures du pôle hospitalier... le développement de
l'ouest d'Amiens amène un engorgement important du secteur.
Avec le prolongement du boulevard de Strasbourg en 2013, c'est
aussi tout un quartier et ses habitants qui vont mieux respirer.
Une liaison de 500 mètres avec un viaduc de 72 mètres enjambera
les voies ferrées pour relier le boulevard de Strasbourg à la rue
Colbert avec deux giratoires à chaque extrémité. [...]Les
transports en commun seront privilégiés, ainsi que les modes doux,
avec une voie piétonne et une voie cyclable dans chaque sens. Ce
projet de 12 millions d'euros, financé par le Conseil Général de la
Somme, le Conseil Régional de Picardie et Amiens Métropole doit
s'intégrer à son environnement proche pour que chacun puisse se
l'approprier. […] Avec cette réalisation, c'est une nouvelle
physionomie du sud-ouest qui se dessine. La liaison va permettre
de relier les habitants en connectant les quartiers entre eux. […]
Il permettra une plus grande fluidité en matière de circulation
[...].
Source : Vivre en Somme, le magazine de votre Conseil Général,
n°67 - avril 2012.

Couverture du JDA ( Journal d'Amiens ) du 21 mai 2013
Photo du pont de Strasbourg
Extrait du Courrier Picard du 8 décembre 2012
Légende
Voies ferrées
Routes
Piste cyclable
Voie piétonne

Extrait du Courrier Picard du 8 décembre 2012
Extrait du JDA ( Journal d'Amiens ) du 21 mai 2013
Légende :
Nouvel axe de circulation
Pont
Ancien axe de circulation
Légende :
Nouvel axe de circulation
Pont
Ancien axe de circulation
Vers l'hôpital

Hippodrome
Salle de spectacle
Stade

Légende :
Nouvel axe de circulation
Pont
Ancien axe de circulation
Légende :
Nouvel axe de circulation
Pont
Ancien axe de circulation

A16
1. Quel aménagement de la ville d'Amiens est construit entre avril 2012 et mai
2013 ? Le pont de Strasbourg
2. Décris cet aménagement en observant la photo projetée au tableau.
Ce pont passe par dessus une voie ferrée. De chaque côté, les trottoirs ont été
aménagés et ne touchent pas la route, d'un côté une voie piétonne; de l'autre une
voie ferrée.
4. Que doit permettre cet aménagement ?
- désenclavement de l'ouest d'Amiens, mal relié au reste de la ville
- accès facile aux aménagements de l'ouest : hippodrome, salle de spectacle, stade
- désengorgement des rues du centre-ville
- accès plus facile à l'A16 et, pour ceux qui viennent de l'A16, accès plus facile
aux autres routes vers l'est d'Amiens.
5. Quels sont les moyens de déplacement utilisés dans la ville d'Amiens par les
habitants ? Dans quel but les habitants se déplacent-ils ?
La voiture, le bus, le train, à pied /Pour les loisirs et pour leur travail.
Les déplacements quotidiens des habitants pour se rendre au travail sont appelés
les migrations pendulaires. Ils peuvent provoquer des embouteillages.
Quand un quartier est mal relié au reste de la ville : on parle de quartier enclavé.
Cela pose des problèmes pour trouver du travail et créer des quartiers dont les
gens ne sortent pas.
B/ Les aires urbaines en France
Lille

Strasbourg

Paris
Nantes
Lyon
Bordeaux
Toulouse

Grenoble

Marseille

Nice

Doc 3 p. 233
1. Cite le nom des 10 principales aires urbaines en France et place-les sur la
carte fourni.
Schéma d'une aire urbaine

Voies ferrées et gares
Routes

Doc 1 et 2 p. 234-235
1. Sur le document 1, que manque-t-il pour compléter ce schéma d'une
aire urbaine ? Dessine-les et complète la légende.
2. Doc 2 : Quels espaces des aires urbaines se développent le plus ?
Pourquoi ? Quelles sont les conséquences de ce développement ?
En France, 82% de la population vit en ville. Les villes s'agrandissent en
envahissant l'espace rural.
Circuler dans une aire urbaine est important pour les habitants qui vivent de
plus en plus loin du centre-ville.
Ils s'installent dans les banlieues et la couronne périurbaine pour profiter
du calme et des prix de l'immobilier moins cher. Cependant, ils travaillent
dans le centre-ville.
2 notions à retenir :
- étalement urbain : l'agrandissement de la superficie des villes
- périurbanisation : développement de l'espace urbain au-delà des
limites de la ville, empiètement sur l'espace rural.
II. Quels sont les atouts et les contraintes du territoire français ?
A/ Étude d'un exemple : la montagne en France
1. Doc 5 p. 263 : Localise et situe cette photo. Quelles sont les
contraintes liées à la montagne sur cette image ? Quels sont les atouts ?
2. Doc 1 p. 262 Localise et situe cette photo. Quelles sont
les contraintes liées à la montagne sur cette image ? Quels sont
les atouts ?
3. Doc 1 et 5 p. 262-263 et doc 1 p. 264 :
Quels sont les aménagements nécessaires pour pour que la montagne ne soit pas qu'un
espace contraignant ?
4. Doc 4 p. 263 :
Toutes les montagnes sont-elles valorisée ? Justifiez votre réponse en donnant des
exemples précis. Pourquoi ?
En France, la montagne est présente au sud-est du territoire. C'est un
espace contraignant du fait de la pente et de l'enneigement. Il est
difficile d'y circuler et d'y vivre.
Cependant, dans ces espaces, le tourisme de sports d'hiver et les
barrages hydroélectrique exploitent les contraintes pour en faire des
atouts. De plus, de nombreux aménagements comme les ponts ou les
tunnels permettent d'y circuler plus facilement.
B/ Quels sont les autres atouts et contraintes du territoire français ?
Doc 1 et 2 p. 264-265
Cite et localise au moins une contrainte du territoire métropolitain et
d'un territoire ultramarin
Cite et localise au moins un risque naturel du territoire métropolitain et
d'un territoire ultramarin
Cite et localise au moins un atout du territoire métropolitaine et d'un
territoire ultramarin.
Doc 1 et 2 p. 264-265
Cite et localise un exemple d'aménagement qui permet d'éviter une
contrainte.
Cite et localise un exemple d’aménagement qui permet de valoriser un
atout.
Les fleuves comme la Seine ou le Rhône sont des aouts car ils
permettent de circuler sur le territoire. Ils sont fortement aménagés.
Ils présentent des risques d'inondation.
Les plaines comme la Picardie ou la Beauce sont des atouts pour la
production agricole.
Les montagnes comme les Alpes sont des contraintes dont les
aménagements font des atouts.
Le littoral est un espace attractif que ce soit en métropole ou outremer. Les aménagements du littoral sont importants : tourisme, façade
maritime pour le commerce.
Les aménagements du territoire français, malgré certains
contraintes, permettent à la France d'être relier aux autres pays
européens. Ex : tunnel sous le Mont Blanc ( France-Italie ), tunnel sous
la Manche ( France-GB)
Mer du Nord

La Manche
Le Rhin

La Seine

Vosges

La Loire

Jura
Océan
Atlantique

Massif
La Garonne Central

Alpes
Le Rhône

Pyrénées
Mer Méditerranée
DROM : Départements et Régions d'Outre-Mer

Guadeloupe
Martinique
Guyane
Mayotte

La Réunion
III. La population en France ( Activités p. 266-267 )

1. a. Cette carte représente la densité de population en France, c'es-àdire, le nombre d'habitants au km².
b. Les plus fortes densités de population se trouvent dans la région
parisienne, autour des principales aires urbaines, le long des fleuves, le long
des littoraux et des frontières.
c. Cette inégale répartition s'explique par l'attractivité de certaines
régions : les régions les plus attractives sont les régions où les emplois
sont importants. Le climat joue aussi un rôle : plus il fait beau, plus la
région est attractive.
Le solde migratoire : différence entre les entrées et les sorties sur un
territoire
En France, les régions du nord-est sont les moins attractives, puisqu'il
y a plus de départs que d'arrivée.
Les régions du sud et de l'ouest sont les régions les plus attractives.
En France, comme dans le reste de l'Europe, la population vieillit :
le pourcentage de personnes âgées dans la population augmente.
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Habiter la France : Un territoire sous influence urbaine

  • 1. Chapitre 1 Géographie Habiter la France : Un territoire sous influence urbaine I. Quelle est la place des villes sur le territoire français ? Urbain = ville
  • 2. Quelle forme de la ville reconnaissez-vous sur cette image? Photo de l'aire urbaine d'Amiens Grands ensembles, banlieues, cités Périurbain Loin du centre ville, près de la campagne Centre-ville historique
  • 3. Quelle forme de la ville reconnaissez-vous sur cette image? Photo de l'aire urbaine d'Amiens Grands ensembles, banlieues, cités Une aire urbaine : un territoire constitué de tous les espaces de la ville ( centre-ville, banlieue, périurbanisation ) Périurbain Loin du centre ville, près de la campagne Centre-ville historique
  • 4. A/ Comment et pourquoi faciliter la circulation des habitants de l'aire urbaine d'Amiens ? Document : Un pont pour relier les habitants. Stade de la Licorne,[...] Zénith, hippodrome, accès à l'A16 ou aux futures infrastructures du pôle hospitalier... le développement de l'ouest d'Amiens amène un engorgement important du secteur. Avec le prolongement du boulevard de Strasbourg en 2013, c'est aussi tout un quartier et ses habitants qui vont mieux respirer. Une liaison de 500 mètres avec un viaduc de 72 mètres enjambera les voies ferrées pour relier le boulevard de Strasbourg à la rue Colbert avec deux giratoires à chaque extrémité. [...]Les transports en commun seront privilégiés, ainsi que les modes doux, avec une voie piétonne et une voie cyclable dans chaque sens. Ce projet de 12 millions d'euros, financé par le Conseil Général de la Somme, le Conseil Régional de Picardie et Amiens Métropole doit s'intégrer à son environnement proche pour que chacun puisse se l'approprier. […] Avec cette réalisation, c'est une nouvelle physionomie du sud-ouest qui se dessine. La liaison va permettre de relier les habitants en connectant les quartiers entre eux. […] Il permettra une plus grande fluidité en matière de circulation [...]. Source : Vivre en Somme, le magazine de votre Conseil Général, n°67 - avril 2012. Couverture du JDA ( Journal d'Amiens ) du 21 mai 2013
  • 5. Photo du pont de Strasbourg
  • 6. Extrait du Courrier Picard du 8 décembre 2012
  • 7. Légende Voies ferrées Routes Piste cyclable Voie piétonne Extrait du Courrier Picard du 8 décembre 2012
  • 8. Extrait du JDA ( Journal d'Amiens ) du 21 mai 2013
  • 9. Légende : Nouvel axe de circulation Pont Ancien axe de circulation
  • 10. Légende : Nouvel axe de circulation Pont Ancien axe de circulation
  • 11. Vers l'hôpital Hippodrome Salle de spectacle Stade Légende : Nouvel axe de circulation Pont Ancien axe de circulation
  • 12. Légende : Nouvel axe de circulation Pont Ancien axe de circulation A16
  • 13. 1. Quel aménagement de la ville d'Amiens est construit entre avril 2012 et mai 2013 ? Le pont de Strasbourg 2. Décris cet aménagement en observant la photo projetée au tableau. Ce pont passe par dessus une voie ferrée. De chaque côté, les trottoirs ont été aménagés et ne touchent pas la route, d'un côté une voie piétonne; de l'autre une voie ferrée. 4. Que doit permettre cet aménagement ? - désenclavement de l'ouest d'Amiens, mal relié au reste de la ville - accès facile aux aménagements de l'ouest : hippodrome, salle de spectacle, stade - désengorgement des rues du centre-ville - accès plus facile à l'A16 et, pour ceux qui viennent de l'A16, accès plus facile aux autres routes vers l'est d'Amiens. 5. Quels sont les moyens de déplacement utilisés dans la ville d'Amiens par les habitants ? Dans quel but les habitants se déplacent-ils ? La voiture, le bus, le train, à pied /Pour les loisirs et pour leur travail. Les déplacements quotidiens des habitants pour se rendre au travail sont appelés les migrations pendulaires. Ils peuvent provoquer des embouteillages. Quand un quartier est mal relié au reste de la ville : on parle de quartier enclavé. Cela pose des problèmes pour trouver du travail et créer des quartiers dont les gens ne sortent pas.
  • 14. B/ Les aires urbaines en France Lille Strasbourg Paris Nantes Lyon Bordeaux Toulouse Grenoble Marseille Nice Doc 3 p. 233 1. Cite le nom des 10 principales aires urbaines en France et place-les sur la carte fourni.
  • 15. Schéma d'une aire urbaine Voies ferrées et gares Routes Doc 1 et 2 p. 234-235 1. Sur le document 1, que manque-t-il pour compléter ce schéma d'une aire urbaine ? Dessine-les et complète la légende. 2. Doc 2 : Quels espaces des aires urbaines se développent le plus ? Pourquoi ? Quelles sont les conséquences de ce développement ?
  • 16. En France, 82% de la population vit en ville. Les villes s'agrandissent en envahissant l'espace rural. Circuler dans une aire urbaine est important pour les habitants qui vivent de plus en plus loin du centre-ville. Ils s'installent dans les banlieues et la couronne périurbaine pour profiter du calme et des prix de l'immobilier moins cher. Cependant, ils travaillent dans le centre-ville. 2 notions à retenir : - étalement urbain : l'agrandissement de la superficie des villes - périurbanisation : développement de l'espace urbain au-delà des limites de la ville, empiètement sur l'espace rural.
  • 17. II. Quels sont les atouts et les contraintes du territoire français ? A/ Étude d'un exemple : la montagne en France 1. Doc 5 p. 263 : Localise et situe cette photo. Quelles sont les contraintes liées à la montagne sur cette image ? Quels sont les atouts ?
  • 18. 2. Doc 1 p. 262 Localise et situe cette photo. Quelles sont les contraintes liées à la montagne sur cette image ? Quels sont les atouts ?
  • 19. 3. Doc 1 et 5 p. 262-263 et doc 1 p. 264 : Quels sont les aménagements nécessaires pour pour que la montagne ne soit pas qu'un espace contraignant ? 4. Doc 4 p. 263 : Toutes les montagnes sont-elles valorisée ? Justifiez votre réponse en donnant des exemples précis. Pourquoi ?
  • 20. En France, la montagne est présente au sud-est du territoire. C'est un espace contraignant du fait de la pente et de l'enneigement. Il est difficile d'y circuler et d'y vivre. Cependant, dans ces espaces, le tourisme de sports d'hiver et les barrages hydroélectrique exploitent les contraintes pour en faire des atouts. De plus, de nombreux aménagements comme les ponts ou les tunnels permettent d'y circuler plus facilement.
  • 21. B/ Quels sont les autres atouts et contraintes du territoire français ? Doc 1 et 2 p. 264-265 Cite et localise au moins une contrainte du territoire métropolitain et d'un territoire ultramarin Cite et localise au moins un risque naturel du territoire métropolitain et d'un territoire ultramarin Cite et localise au moins un atout du territoire métropolitaine et d'un territoire ultramarin. Doc 1 et 2 p. 264-265 Cite et localise un exemple d'aménagement qui permet d'éviter une contrainte. Cite et localise un exemple d’aménagement qui permet de valoriser un atout.
  • 22. Les fleuves comme la Seine ou le Rhône sont des aouts car ils permettent de circuler sur le territoire. Ils sont fortement aménagés. Ils présentent des risques d'inondation. Les plaines comme la Picardie ou la Beauce sont des atouts pour la production agricole. Les montagnes comme les Alpes sont des contraintes dont les aménagements font des atouts. Le littoral est un espace attractif que ce soit en métropole ou outremer. Les aménagements du littoral sont importants : tourisme, façade maritime pour le commerce. Les aménagements du territoire français, malgré certains contraintes, permettent à la France d'être relier aux autres pays européens. Ex : tunnel sous le Mont Blanc ( France-Italie ), tunnel sous la Manche ( France-GB)
  • 23. Mer du Nord La Manche Le Rhin La Seine Vosges La Loire Jura Océan Atlantique Massif La Garonne Central Alpes Le Rhône Pyrénées Mer Méditerranée
  • 24. DROM : Départements et Régions d'Outre-Mer Guadeloupe Martinique Guyane Mayotte La Réunion
  • 25. III. La population en France ( Activités p. 266-267 ) 1. a. Cette carte représente la densité de population en France, c'es-àdire, le nombre d'habitants au km². b. Les plus fortes densités de population se trouvent dans la région parisienne, autour des principales aires urbaines, le long des fleuves, le long des littoraux et des frontières. c. Cette inégale répartition s'explique par l'attractivité de certaines régions : les régions les plus attractives sont les régions où les emplois sont importants. Le climat joue aussi un rôle : plus il fait beau, plus la région est attractive.
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  • 27. Le solde migratoire : différence entre les entrées et les sorties sur un territoire En France, les régions du nord-est sont les moins attractives, puisqu'il y a plus de départs que d'arrivée. Les régions du sud et de l'ouest sont les régions les plus attractives.
  • 28. En France, comme dans le reste de l'Europe, la population vieillit : le pourcentage de personnes âgées dans la population augmente.
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