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1claude.cauvet@mktic.fr
2
Le projet
• Constats :
• les aires de covoiturage sont très souvent utilisées par des personnes
effectuant les trajets domicile-travail
• Pour un équipage, les heures de départ sont généralement toujours les
mêmes
Enquête mars 2013 réalisée par Marsouin.org auprès de 700 actifs bretons
• Idée : voir les aires de covoiturage comme une gare !
• Similitude : régularité des trajets
• Différence : multiplicité des destinations
• Conséquence : préférer l’utilisation de cartographie à la présentation
généralement faite d’horaires (horaires de bus, de trains,…)
3
Pourquoi utiliser
« Horaires de Covoiturage » ?
• Bénéfices pour une collectivité
• Trouver une solution logicielle venant en appui de décisions politiques
• Développements d’aires de covoiturage (point de départ) : [50k€,100k€]
• Aménagement de zones d’activités (point d’arrivée)
• Compléter l’offre de transport public par l’utilisation de véhicules privés
• Bénéfices pour l’entreprise
• Libération de places de stationnement : [gain financier xk€]
• Contributeur à la paix sociale de l’entreprise
• Amélioration de son image (empreinte carbone,…)
• Bénéfices pour l’usager (salariés,…)
• Réduction des coûts de transport : [prix du diesel « passe à 0,65€/L »]
• Moins de problèmes de stationnement
• Anonymisation des lieux d’habitation, « masqués » par les aires de covoiturage
• Possibilité de trouver des co-équipiers en dernière minute (aléas fin de journée)
au sein de l’entreprise voire en dehors
4
Plus de 200 aires
répertoriées en
Bretagne
5
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6
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SITE INTERNET
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8
claude.cauvet@mktic.fr
Le covoiturage au quotidien
SOLUTION COLLECTIVITE
9
Seules les aires présentes
sur le territoire sont
présentées
10
Pas de moteur de
recherche, pas de
liste de résultats, tout
est présenté sur la
carte
Un clic sur l’icône
pour connaître le
détail
11
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claude.cauvet@mktic.fr
Le covoiturage au quotidien
SOLUTION ENTREPRISE
17
CAS
D’UNE
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18
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20
claude.cauvet@mktic.fr
Le covoiturage au quotidien
21
Principe du moteur de mise en
relation
Distance temporelle
Distance géographique
Score = f(||géographique||,||temporelle||)
Moi
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54%
Marc
78%
Paul
87%
Paul
Marc
Luc
Mise en relation basée sur calcul de score
Utile pour trouver
• un coéquipier régulier
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22
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Route Matching Engine (RME)
• Objectifs :
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géographique de 2 trajets
• Et proposer un lieu de rendez-
vous (aire de covoiturage)
• Le résultat fourni sera un score
géographique
• A noter que
score(user1/user2)<>score(user2/user1)
• RME est ensuite combiné avec les
horaires pour obtenir un score
global
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23
Le service « Horaires de Covoiturage » s’appuie
sur les données cartographiques et horaires de
travail des usagers pour les mettre en relation :
son moteur détecte automatiquement les
tronçons routiers communs pour suggérer les
coéquipiers avec qui faire régulièrement ou
occasionnellement le trajet domicile-travail, en
tenant compte des contraintes horaires. Le service
localise également l’aire de covoiturage pouvant
servir de lieu de rendez-vous.
Entièrement gratuit pour les usagers, le service
permet de réduire coûts de transport et
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ailleurs, il peut être aisément intégré au site
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  • 2. 2 Le projet • Constats : • les aires de covoiturage sont très souvent utilisées par des personnes effectuant les trajets domicile-travail • Pour un équipage, les heures de départ sont généralement toujours les mêmes Enquête mars 2013 réalisée par Marsouin.org auprès de 700 actifs bretons • Idée : voir les aires de covoiturage comme une gare ! • Similitude : régularité des trajets • Différence : multiplicité des destinations • Conséquence : préférer l’utilisation de cartographie à la présentation généralement faite d’horaires (horaires de bus, de trains,…)
  • 3. 3 Pourquoi utiliser « Horaires de Covoiturage » ? • Bénéfices pour une collectivité • Trouver une solution logicielle venant en appui de décisions politiques • Développements d’aires de covoiturage (point de départ) : [50k€,100k€] • Aménagement de zones d’activités (point d’arrivée) • Compléter l’offre de transport public par l’utilisation de véhicules privés • Bénéfices pour l’entreprise • Libération de places de stationnement : [gain financier xk€] • Contributeur à la paix sociale de l’entreprise • Amélioration de son image (empreinte carbone,…) • Bénéfices pour l’usager (salariés,…) • Réduction des coûts de transport : [prix du diesel « passe à 0,65€/L »] • Moins de problèmes de stationnement • Anonymisation des lieux d’habitation, « masqués » par les aires de covoiturage • Possibilité de trouver des co-équipiers en dernière minute (aléas fin de journée) au sein de l’entreprise voire en dehors
  • 4. 4 Plus de 200 aires répertoriées en Bretagne
  • 7. 7 Une solution facilement intégrable INTRANET D’UNE ENTREPRISE INTRANET D’UNE ENTREPRISE Covoiturage sur la technopole SITE INTERNET D’UNE ZONE D’ACTIVITE, TECHNOPOLE,… SITE INTERNET D’UNE COLLECTIVITE
  • 8. 8 claude.cauvet@mktic.fr Le covoiturage au quotidien SOLUTION COLLECTIVITE
  • 9. 9 Seules les aires présentes sur le territoire sont présentées
  • 10. 10 Pas de moteur de recherche, pas de liste de résultats, tout est présenté sur la carte Un clic sur l’icône pour connaître le détail
  • 11. 11
  • 12. 12
  • 13. 13
  • 14. 14
  • 15. 15
  • 16. 16 claude.cauvet@mktic.fr Le covoiturage au quotidien SOLUTION ENTREPRISE
  • 18. 18
  • 21. 21 Principe du moteur de mise en relation Distance temporelle Distance géographique Score = f(||géographique||,||temporelle||) Moi Luc 54% Marc 78% Paul 87% Paul Marc Luc Mise en relation basée sur calcul de score Utile pour trouver • un coéquipier régulier • un coéquipier occasionnel
  • 22. 22 user1 user2 Route Matching Engine (RME) • Objectifs : • déterminer la proximité géographique de 2 trajets • Et proposer un lieu de rendez- vous (aire de covoiturage) • Le résultat fourni sera un score géographique • A noter que score(user1/user2)<>score(user2/user1) • RME est ensuite combiné avec les horaires pour obtenir un score global  Journey Matching Engine (jme) Trajetcommun
  • 23. 23 Le service « Horaires de Covoiturage » s’appuie sur les données cartographiques et horaires de travail des usagers pour les mettre en relation : son moteur détecte automatiquement les tronçons routiers communs pour suggérer les coéquipiers avec qui faire régulièrement ou occasionnellement le trajet domicile-travail, en tenant compte des contraintes horaires. Le service localise également l’aire de covoiturage pouvant servir de lieu de rendez-vous. Entièrement gratuit pour les usagers, le service permet de réduire coûts de transport et problèmes de stationnement des entreprises. Par ailleurs, il peut être aisément intégré au site Internet de collectivités (départements, EPCI) ou à l’Intranet des sociétés.