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Le coronavirus a-t-il tué la smart city
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Cécile Maisonneuve, Présidente
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MO·BIL·I·TE
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CAPACITE A SE DEPLACER LIBREMENT ET
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distance/detection/données permet de sortir
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Construire la confiance dans l’usage des données
dans la lutte contre le COVID19 implique d’inventer
une gouvernance nouvelle
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faciale par la South Wales Police en 2017
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New (Urban) Social Contract
Pour des raisons juridiques et opérationnels,
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données porte un nom : elle
s’appelle la smart city.
La mobilité, qui se situe au
cœur des modèles de
propagation de toute
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La crise sanitaire, une
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“As a City, we must ensure that
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30' pour demain - Le coronavirus a t-il tué la Smart City ? - Cécile Maisonneuve

  • 1. Le coronavirus a-t-il tué la smart city ? Cécile Maisonneuve, Présidente 30 minutes pour demain, 14 avril 2020
  • 3. MO·BIL·I·TE MŌˈBILƏDĒ (NOUN) CAPACITE A SE DEPLACER LIBREMENT ET FACILEMENT. 3 CAPACITÉ A EVOLUER D’UNE POSITION SOCIALE OU PROFESIONNELLE À UNE AUTRE. Confinement Lockdown Aislamiento
  • 4. MO·BIL·I·TY MŌˈBILƏDĒ (NOUN) THE ABILITY TO MOVE FREELY AND EASILY. 4 THE ABILITY TO MOVE BETWEEN DIFFERENT LEVELS IN SOCIETY OR EMPLOYMENT.
  • 6. L’économie du partage survivra-t-elle ?
  • 7. La ville est passée en mode sans échec : la ville essentielle à notre survie ne vacille pas
  • 8. Revivre : seul le triptyque distance/detection/données permet de sortir du confinement
  • 9. Merci ! Le panopticon chinois: quand “big brother” et “little sisters” tuent la smart city
  • 10. Un capteur n'est pas seulement un capteur Les dispositifs de villes intelligentes (capteurs, feux de circulation ou poubelles intelligents, etc.) sont produits par des systèmes d'innovation qui sont politiquement et culturellement contextualisés.
  • 11. Construire la confiance dans l’usage des données dans la lutte contre le COVID19 implique d’inventer une gouvernance nouvelle
  • 12. Exemples de mise en œuvre de la reconnaissance faciale par la South Wales Police en 2017 Building a new Ecosystem of Trust for a New (Urban) Social Contract Pour des raisons juridiques et opérationnels, c’est au niveau territorial et urbain que cette gouvernance est à créer
  • 13. Cette alliance d’acteurs à l’échelle du bassin de vie ou d’emploi autour du partage de données porte un nom : elle s’appelle la smart city. La mobilité, qui se situe au cœur des modèles de propagation de toute pandémie, est l’un de ses champs d’action favoris.
  • 14. La crise sanitaire, une opportunité de créer une smart city du bien commun “As a City, we must ensure that such technologies ultimately result in a net common good so that our residents, workers, and visitors are not unwittingly made guinea pigs of new tech”.
  • 15. 6 place du Colonel Bourgoin 75012 Paris, France www.lafabriquedelacite.com Avez-vous des questions?
  • 16. 6 place du Colonel Bourgoin 75012 Paris, France www.lafabriquedelacite.com Merci !

Notes de l'éditeur

  1. Partir des images… réelles
  2. Partir des images… réelles
  3. Dijon
  4. Quatrième constat : Proposer des solutions de déplacements en respectant deux injonctions : Durabilité : impératif d’aller vers des modes plus durables dans un contexte environnemental urgent (rapport du GIEC, situations alarmantes en ville) et de raréfaction des fonds publics. Faire payer les externalités négatives et ce qui est rare.
  5. L’Institut de technologie de Pékin a déployé plusieurs petits véhicules sur son campus, capables d'effectuer des livraisons mais aussi d'identifier les passants grâce à la reconnaissance faciale. Mais surtout, ils peuvent contrôler leur température à distance. Frontières floues entre surveiller, soigner… et livrer
  6. Slide présentée par Karin Ricks, directrice du département mobilité de la mairie de Pittsburgh. Présentation des 5 objectifs de sont département en matière de mobilité.
  7. Contrat social urbain : confiance comme économiseur d’institutions