SlideShare une entreprise Scribd logo
Diapositive 1 - Mai 2013
Alsace Franche-ComtéAlsace Franche-Comté
Atelier MINOVARC
Capteurs & Mobilité
Rodolphe GIE
30 mai 2013
Diapositive 2 - Mai 2013
Le Pôle Véhicule du Futur
Diapositive 3 - Mai 2013
­ Labellisé Pole de Compétitivité” depuis 2005
­ Association à but non lucratif qui fédère les acteurs
industriels, académiques et de la formation
­ Domaine des Véhicules et des Mobilités du Futur
­ 2 régions : Alsace & Franche-Comté
RappelQui sommes nous?
Diapositive 4 - Mai 2013
3.1 millions d’habitants
Un ensemble d’acteurs liés
aux thématiques du Pôle :
­1014 entreprises,105 000
salariés dont plus de 6000
chercheurs / développeurs
­4 universités – 7 écoles
d’ingénieurs – 6 centres
techniques
­Plus de 70 équipes de
recherche publique
­Plus de 200 formations
supérieures
Un territoire au cœur
de l’Europe
Diapositive 5 - Mai 2013
Adhérents
222 adhérents industriels, académiques, institutionnels
11 membres premium
Diapositive 6 - Mai 2013
1 association – 2 missions
99 projets financés pour 285 M€
dont 19 projets européens
Innovation
Stimuler l’innovation par
des projets R&D.
5 domaines d’activité
stratégique (DAS)
Excellence Industrielle
Améliorer la performance
industrielle des entreprises
filière automobile
Diapositive 7 - Mai 2013
Infrastructures
et
communication
Services de
mobilité
Conception, Matériaux et Cycle de vie
Energies et
propulsion
4 Domaines d’activité
stratégique
Mobilité
Recharge
Club R&D
Matériaux
Club R&D
Energie &
propulsion
H2
6 GIT
Groupe d’Innovation
Technologique
Diapositive 8 - Mai 2013
Capteurs & Mobilité
Diapositive 9 - Mai 2013
- Electronisation croissante des véhicules
- Gestion du moteur
- Gestions des accessoires
- Sécurité
- Accroissement des Systèmes embarqués intelligents et communicants
- Ils représentent plus d’une innovation sur 2 dans l’automobile
- Un marché mondial de 52 Mds d’Euros (5Mds en France) en 2010
- Véhicules connectés, Monitoring, Interface Homme-Machine…
- L’automatisation des véhicules :
- Une réalité à l’horizon 2020: vidéo BMW
- Automatisation progressive des véhicules
Tendances du marché de la mobilité
Diapositive 10 - Mai 2013
- Les véhicules
- Interface Homme-Machine
- Monitoring de l’état du véhicule
- Monitoring du conducteur
- Fonctions de sécurité
- Conduite automatique
- Gestion du moteurs et des accessoires
Une grande variété d’applications
Diapositive 11 - Mai 2013
- La logistique
- Monitoring des denrées périssables
- Monitoring de composants en vue de maintenance préventive
- Automatisation des véhicules lourds
- Gestion des flux logistiques
- Surveillance des matières transportées
Une grande variété d’applications
Diapositive 12 - Mai 2013
- Les infrastructures
- Communication avec les véhicules
- Solutions de stationnement
- Infrastructures de recharges
- Gestion du trafic
Une grande variété d’applications
Diapositive 13 - Mai 2013
2 Technologies clés du Pôle Véhicule du Futur
-DAS Cycle de vie
CDV 3 – Conception, intégration capteurs et actuateurs
-DAS Infrastructures et Communication
ICO 1 – Véhicule communicant et conduite automatisée
Notre position
Diapositive 14 - Mai 2013
- Ambition: Faire du territoire de la Franche-Comté un leader
européen des technologies MEMS et SAW
- Les besoins:
- D’autres marchés adressables: Médical, Agroalimentaire, Environnement
CDV 3 – Conception, intégration
capteurs et actuateurs
Diapositive 15 - Mai 2013
- Potentiel d’innovation:
- Diminution des coûts par une industrialisation de masse
- Intégration des capteurs dans les structures
- Réseau de communication inter-capteurs et maîtrise des réseaux inter-
capteurs
- Réalisation d’éléments intégrés capteurs-actuateurs
- Auto-apprentissage et autorégulation des capteurs-actuateurs
- Récupération d’énergie (thermique, vibrations…)
CDV 3 – Conception, intégration
capteurs et actuateurs
Diapositive 16 - Mai 2013
- Ambition: Faire du territoire Alsace et Franche-Comté un centre de
référence à l’échelle européenne sur le test et la validation de
la communication V2V et V2I et des véhicules automatisés
- Un centre d’essai: CAR2ROAD
ICO 1 – Véhicules communicants
et conduite automatisée
Disposer de territoires
d’expérimentation
pour le test de solutions de
mobilité
Diapositive 17 - Mai 2013
- Potentiel d’innovation:
- Système de communication embarqué ou bord de route fiable
- Automatisation progressive des différentes tâches de conduite et ADAS
(Aide à la conduite)
- Géolocalisation fiable
- Gestion de passage du mode automatique au mode manuel
- Compatibilité avec les systèmes existants
ICO 1 – Véhicules communicants
et conduite automatisée
Diapositive 18 - Mai 2013
- La situation actuelle
- Des solutions opérationnelles partielles et innovantes sont disponibles
mais non coordonnées
- Des besoin marchés non satisfaits
- Les donneurs d’ordres n’ont pas de vision globale des solutions partielles
potentielles (réseau trop vaste et flou)
- Comment adresser ces marchés ?
- Proposer une solution complète et globale
- S’appuyer sur un écosystème local pour faire une réponse unique et
coordonnée
Un besoin de se structurer
Diapositive 19 - Mai 2013
- Fédération des acteurs locaux
- le but est de valoriser toutes les pépites technologiques qui ne peuvent
être valoriser seules.
- Création d’une structure commerciale répondant aux demandes des
donneurs d’ordre
- Projets collaboratifs
- Projets régionaux ou Nationaux
- Projets Européens: le programme EURIPIDES semble être une opportunité
très intéressante (Taux d’Eligibilité des projets, Souplesse du programme)
Un besoin de se structurer
Diapositive 20 - Mai 2013
Siège social Montbéliard
Centre d’affaires Technoland – 15 rue Armand Japy
25461 ETUPES Cedex
Secrétariat général Mulhouse
Technopole – 40 rue Marc Seguin – 68060 MULHOUSE Cedex
Tel. 03 89 32 76 44 – Fax 03 89 32 76 45
Bureau Strasbourg
c/o ADIRA - Le Sébastopol - 3 Quai Kléber - 67055 STRASBOURG
Bureau Besançon
c/o FSA – 8-10 Rue Lafayette – 25000 BESANCON
info@vehiculedufutur.com
www.vehiculedufutur.com
Où nous trouver ?

Contenu connexe

En vedette

Zukunft des Mobilen Lernens mit Scribicon
Zukunft des Mobilen Lernens mit Scribicon Zukunft des Mobilen Lernens mit Scribicon
Zukunft des Mobilen Lernens mit Scribicon
Torsten Fell
 
Présentation tena toiletries road show
Présentation tena toiletries road showPrésentation tena toiletries road show
Présentation tena toiletries road showTENA
 
Third place
Third placeThird place
Third placesitebato
 
les petites annonces
les petites annoncesles petites annonces
les petites annonceschalmel1
 
Rapport enquête 2013
Rapport enquête 2013Rapport enquête 2013
Rapport enquête 2013hssy
 
Zur Zukunft der hessischen Schulbibliotheken
Zur Zukunft der hessischen SchulbibliothekenZur Zukunft der hessischen Schulbibliotheken
Zur Zukunft der hessischen SchulbibliothekenGuenter K. Schlamp
 
Ils l'ont dit
Ils l'ont ditIls l'ont dit
Ils l'ont ditsandre07
 
Projet associatif
Projet associatifProjet associatif
Projet associatifhssy
 
Acidos
AcidosAcidos
Modelo evaluador y su metodologia
Modelo evaluador y su metodologiaModelo evaluador y su metodologia
Modelo evaluador y su metodologia
jose enrique tellez pacheco
 
Masculin et féminin
Masculin et fémininMasculin et féminin
Masculin et féminin
DianaM2010
 
Fraude cb ganive_j
Fraude cb ganive_jFraude cb ganive_j
Fraude cb ganive_jganive_j
 
Mobi lise Mobilités : connaître pour mieux agir
Mobi lise Mobilités : connaître pour mieux agirMobi lise Mobilités : connaître pour mieux agir
Mobi lise Mobilités : connaître pour mieux agir
Jean-louis Coudrais
 
passe compose karen chavez UCE
passe compose karen chavez UCEpasse compose karen chavez UCE
passe compose karen chavez UCEkaritalexa
 
Le derouleur de papier q
Le derouleur de papier qLe derouleur de papier q
Le derouleur de papier qsandre07
 
final
final final
final
Jerson Paez
 
Mackenroth-Theorem
Mackenroth-TheoremMackenroth-Theorem
Mackenroth-Theorem
hc voigt
 
Esoterische Programmiersprachen blar
Esoterische Programmiersprachen blarEsoterische Programmiersprachen blar
Esoterische Programmiersprachen blar
guestad8342
 

En vedette (20)

Zukunft des Mobilen Lernens mit Scribicon
Zukunft des Mobilen Lernens mit Scribicon Zukunft des Mobilen Lernens mit Scribicon
Zukunft des Mobilen Lernens mit Scribicon
 
Présentation tena toiletries road show
Présentation tena toiletries road showPrésentation tena toiletries road show
Présentation tena toiletries road show
 
Third place
Third placeThird place
Third place
 
les petites annonces
les petites annoncesles petites annonces
les petites annonces
 
Rapport enquête 2013
Rapport enquête 2013Rapport enquête 2013
Rapport enquête 2013
 
Zur Zukunft der hessischen Schulbibliotheken
Zur Zukunft der hessischen SchulbibliothekenZur Zukunft der hessischen Schulbibliotheken
Zur Zukunft der hessischen Schulbibliotheken
 
Ils l'ont dit
Ils l'ont ditIls l'ont dit
Ils l'ont dit
 
Projet associatif
Projet associatifProjet associatif
Projet associatif
 
Acidos
AcidosAcidos
Acidos
 
Modelo evaluador y su metodologia
Modelo evaluador y su metodologiaModelo evaluador y su metodologia
Modelo evaluador y su metodologia
 
Masculin et féminin
Masculin et fémininMasculin et féminin
Masculin et féminin
 
Fraude cb ganive_j
Fraude cb ganive_jFraude cb ganive_j
Fraude cb ganive_j
 
Mobi lise Mobilités : connaître pour mieux agir
Mobi lise Mobilités : connaître pour mieux agirMobi lise Mobilités : connaître pour mieux agir
Mobi lise Mobilités : connaître pour mieux agir
 
17 juillet 2011 renens
17 juillet 2011   renens17 juillet 2011   renens
17 juillet 2011 renens
 
passe compose karen chavez UCE
passe compose karen chavez UCEpasse compose karen chavez UCE
passe compose karen chavez UCE
 
Le derouleur de papier q
Le derouleur de papier qLe derouleur de papier q
Le derouleur de papier q
 
final
final final
final
 
Mackenroth-Theorem
Mackenroth-TheoremMackenroth-Theorem
Mackenroth-Theorem
 
16 octobre 2011
16 octobre 201116 octobre 2011
16 octobre 2011
 
Esoterische Programmiersprachen blar
Esoterische Programmiersprachen blarEsoterische Programmiersprachen blar
Esoterische Programmiersprachen blar
 

Similaire à Les besoins en capteurs dans la mobilité

Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icomEmmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
ATECITSFRANCE
 
Cours its-ecn-2020
Cours its-ecn-2020Cours its-ecn-2020
Cours its-ecn-2020
Guillaume Costeseque
 
Cours its-ecn-2021
Cours its-ecn-2021Cours its-ecn-2021
Cours its-ecn-2021
Guillaume Costeseque
 
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v12018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
FabMob
 
Inria - Livre blanc « Véhicules autonomes et connectés »
Inria - Livre blanc « Véhicules autonomes et connectés »Inria - Livre blanc « Véhicules autonomes et connectés »
Inria - Livre blanc « Véhicules autonomes et connectés »
Inria
 
Réunion commission Smart City Aix-Marseille French Tech Janvier 2017
Réunion commission Smart City Aix-Marseille French Tech Janvier 2017Réunion commission Smart City Aix-Marseille French Tech Janvier 2017
Réunion commission Smart City Aix-Marseille French Tech Janvier 2017
Aix-Marseille French Tech (Officiel)
 
Qalinca Labs - LOGISTICS & TRANSPORT SYSTEMS DESIGN, ENGINEERING, MANAGEMENT ...
Qalinca Labs - LOGISTICS & TRANSPORT SYSTEMS DESIGN, ENGINEERING, MANAGEMENT ...Qalinca Labs - LOGISTICS & TRANSPORT SYSTEMS DESIGN, ENGINEERING, MANAGEMENT ...
Qalinca Labs - LOGISTICS & TRANSPORT SYSTEMS DESIGN, ENGINEERING, MANAGEMENT ...
Réseau LIEU (Liaison Entreprises-Universités)
 
Pumdp presentation 061011
Pumdp presentation 061011Pumdp presentation 061011
Pumdp presentation 061011
Julie Rieg
 
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...
LIEGE CREATIVE
 
Scène des possibles mobilités actives 12 mai 2016
Scène des possibles mobilités actives 12 mai 2016Scène des possibles mobilités actives 12 mai 2016
Scène des possibles mobilités actives 12 mai 2016
Fing
 
Présentation du projet So Mobility
Présentation du projet So MobilityPrésentation du projet So Mobility
Présentation du projet So Mobility
So Mobility
 
Evaluation FabMob Synthese
Evaluation FabMob SyntheseEvaluation FabMob Synthese
Evaluation FabMob Synthese
FabMob
 
La voiture sans chauffeur, bientôt une réalité
La voiture sans chauffeur, bientôt une réalitéLa voiture sans chauffeur, bientôt une réalité
La voiture sans chauffeur, bientôt une réalité
France Stratégie
 
Nice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccessNice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccess
François MONIE
 
Fab mob autonomy18
Fab mob autonomy18Fab mob autonomy18
Fab mob autonomy18
FabMob
 
Loire Numérique #TT10
Loire Numérique #TT10Loire Numérique #TT10
Loire Numérique #TT10
Yoann Duriaux
 
Dossier de presse forum ITS
Dossier de presse forum ITSDossier de presse forum ITS
ARIA Ile de France présentation Juin 2013
ARIA Ile de France présentation Juin 2013ARIA Ile de France présentation Juin 2013
ARIA Ile de France présentation Juin 2013
Stéphane BARBUSSE
 
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Metro'num 2015
 
Presentation e-Motility
Presentation e-MotilityPresentation e-Motility
Presentation e-Motility
e-Motility
 

Similaire à Les besoins en capteurs dans la mobilité (20)

Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icomEmmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
 
Cours its-ecn-2020
Cours its-ecn-2020Cours its-ecn-2020
Cours its-ecn-2020
 
Cours its-ecn-2021
Cours its-ecn-2021Cours its-ecn-2021
Cours its-ecn-2021
 
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v12018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
 
Inria - Livre blanc « Véhicules autonomes et connectés »
Inria - Livre blanc « Véhicules autonomes et connectés »Inria - Livre blanc « Véhicules autonomes et connectés »
Inria - Livre blanc « Véhicules autonomes et connectés »
 
Réunion commission Smart City Aix-Marseille French Tech Janvier 2017
Réunion commission Smart City Aix-Marseille French Tech Janvier 2017Réunion commission Smart City Aix-Marseille French Tech Janvier 2017
Réunion commission Smart City Aix-Marseille French Tech Janvier 2017
 
Qalinca Labs - LOGISTICS & TRANSPORT SYSTEMS DESIGN, ENGINEERING, MANAGEMENT ...
Qalinca Labs - LOGISTICS & TRANSPORT SYSTEMS DESIGN, ENGINEERING, MANAGEMENT ...Qalinca Labs - LOGISTICS & TRANSPORT SYSTEMS DESIGN, ENGINEERING, MANAGEMENT ...
Qalinca Labs - LOGISTICS & TRANSPORT SYSTEMS DESIGN, ENGINEERING, MANAGEMENT ...
 
Pumdp presentation 061011
Pumdp presentation 061011Pumdp presentation 061011
Pumdp presentation 061011
 
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...
 
Scène des possibles mobilités actives 12 mai 2016
Scène des possibles mobilités actives 12 mai 2016Scène des possibles mobilités actives 12 mai 2016
Scène des possibles mobilités actives 12 mai 2016
 
Présentation du projet So Mobility
Présentation du projet So MobilityPrésentation du projet So Mobility
Présentation du projet So Mobility
 
Evaluation FabMob Synthese
Evaluation FabMob SyntheseEvaluation FabMob Synthese
Evaluation FabMob Synthese
 
La voiture sans chauffeur, bientôt une réalité
La voiture sans chauffeur, bientôt une réalitéLa voiture sans chauffeur, bientôt une réalité
La voiture sans chauffeur, bientôt une réalité
 
Nice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccessNice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccess
 
Fab mob autonomy18
Fab mob autonomy18Fab mob autonomy18
Fab mob autonomy18
 
Loire Numérique #TT10
Loire Numérique #TT10Loire Numérique #TT10
Loire Numérique #TT10
 
Dossier de presse forum ITS
Dossier de presse forum ITSDossier de presse forum ITS
Dossier de presse forum ITS
 
ARIA Ile de France présentation Juin 2013
ARIA Ile de France présentation Juin 2013ARIA Ile de France présentation Juin 2013
ARIA Ile de France présentation Juin 2013
 
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
 
Presentation e-Motility
Presentation e-MotilityPresentation e-Motility
Presentation e-Motility
 

Plus de Minnovarc

La vision industrielle au service de l'horlogerie, exemple d'une collaboratio...
La vision industrielle au service de l'horlogerie, exemple d'une collaboratio...La vision industrielle au service de l'horlogerie, exemple d'une collaboratio...
La vision industrielle au service de l'horlogerie, exemple d'une collaboratio...
Minnovarc
 
Identité économique de l'Arc jurassien et perspectives pour le secteur horloger
Identité économique de l'Arc jurassien et perspectives pour le secteur horlogerIdentité économique de l'Arc jurassien et perspectives pour le secteur horloger
Identité économique de l'Arc jurassien et perspectives pour le secteur horloger
Minnovarc
 
Un projet expérimental en robotique domestique : le « Walkster »
Un projet expérimental en robotique domestique : le « Walkster »Un projet expérimental en robotique domestique : le « Walkster »
Un projet expérimental en robotique domestique : le « Walkster »
Minnovarc
 
Électronique de puissance pour la mobilité électrique - présentation de proje...
Électronique de puissance pour la mobilité électrique - présentation de proje...Électronique de puissance pour la mobilité électrique - présentation de proje...
Électronique de puissance pour la mobilité électrique - présentation de proje...
Minnovarc
 
Avenir dans le design horloger
Avenir dans le design horlogerAvenir dans le design horloger
Avenir dans le design horloger
Minnovarc
 
Prestation innovante en soudure pour cartes électroniques
Prestation innovante en soudure pour cartes électroniquesPrestation innovante en soudure pour cartes électroniques
Prestation innovante en soudure pour cartes électroniques
Minnovarc
 
Robotique et Microtechniques par l’exemple
Robotique et Microtechniques par l’exempleRobotique et Microtechniques par l’exemple
Robotique et Microtechniques par l’exemple
Minnovarc
 
La robotique au service des microtechniques
La robotique au service des microtechniquesLa robotique au service des microtechniques
La robotique au service des microtechniques
Minnovarc
 
Le marché de la robotique de service, quelles opportunités pour les microtech...
Le marché de la robotique de service, quelles opportunités pour les microtech...Le marché de la robotique de service, quelles opportunités pour les microtech...
Le marché de la robotique de service, quelles opportunités pour les microtech...
Minnovarc
 
Aspects techniques et savoir-faire dans l'horlogerie, quels sont les défis po...
Aspects techniques et savoir-faire dans l'horlogerie, quels sont les défis po...Aspects techniques et savoir-faire dans l'horlogerie, quels sont les défis po...
Aspects techniques et savoir-faire dans l'horlogerie, quels sont les défis po...
Minnovarc
 
Open Institute: une expérience concrète d’ouverture pour l’innovation
Open Institute: une expérience concrète d’ouverture pour l’innovationOpen Institute: une expérience concrète d’ouverture pour l’innovation
Open Institute: une expérience concrète d’ouverture pour l’innovation
Minnovarc
 
Communication par le courant porteur : quelques exemples
Communication par le courant porteur : quelques exemplesCommunication par le courant porteur : quelques exemples
Communication par le courant porteur : quelques exemples
Minnovarc
 
Étude sur les besoins en domotique en termes d'équipement (miniaturisation et...
Étude sur les besoins en domotique en termes d'équipement (miniaturisation et...Étude sur les besoins en domotique en termes d'équipement (miniaturisation et...
Étude sur les besoins en domotique en termes d'équipement (miniaturisation et...
Minnovarc
 
Energy Harvesting : récupération d'énergie : une application, le scooter hybride
Energy Harvesting : récupération d'énergie : une application, le scooter hybrideEnergy Harvesting : récupération d'énergie : une application, le scooter hybride
Energy Harvesting : récupération d'énergie : une application, le scooter hybride
Minnovarc
 
Les projets collaboratifs
Les projets collaboratifsLes projets collaboratifs
Les projets collaboratifs
Minnovarc
 
L'innovation, un processus multi-acteurs
L'innovation, un processus multi-acteursL'innovation, un processus multi-acteurs
L'innovation, un processus multi-acteurs
Minnovarc
 
L'encapsulation et ses applications
L'encapsulation et ses applicationsL'encapsulation et ses applications
L'encapsulation et ses applications
Minnovarc
 
Le projet James IV – la prochaine génération de contrôle de l'environnement p...
Le projet James IV – la prochaine génération de contrôle de l'environnement p...Le projet James IV – la prochaine génération de contrôle de l'environnement p...
Le projet James IV – la prochaine génération de contrôle de l'environnement p...
Minnovarc
 
PosLoc : un GPS de localisation Indoor
PosLoc : un GPS de localisation IndoorPosLoc : un GPS de localisation Indoor
PosLoc : un GPS de localisation Indoor
Minnovarc
 
Projet Diaphano : système d'imagerie laser par diaphanoscopie pour la détecti...
Projet Diaphano : système d'imagerie laser par diaphanoscopie pour la détecti...Projet Diaphano : système d'imagerie laser par diaphanoscopie pour la détecti...
Projet Diaphano : système d'imagerie laser par diaphanoscopie pour la détecti...
Minnovarc
 

Plus de Minnovarc (20)

La vision industrielle au service de l'horlogerie, exemple d'une collaboratio...
La vision industrielle au service de l'horlogerie, exemple d'une collaboratio...La vision industrielle au service de l'horlogerie, exemple d'une collaboratio...
La vision industrielle au service de l'horlogerie, exemple d'une collaboratio...
 
Identité économique de l'Arc jurassien et perspectives pour le secteur horloger
Identité économique de l'Arc jurassien et perspectives pour le secteur horlogerIdentité économique de l'Arc jurassien et perspectives pour le secteur horloger
Identité économique de l'Arc jurassien et perspectives pour le secteur horloger
 
Un projet expérimental en robotique domestique : le « Walkster »
Un projet expérimental en robotique domestique : le « Walkster »Un projet expérimental en robotique domestique : le « Walkster »
Un projet expérimental en robotique domestique : le « Walkster »
 
Électronique de puissance pour la mobilité électrique - présentation de proje...
Électronique de puissance pour la mobilité électrique - présentation de proje...Électronique de puissance pour la mobilité électrique - présentation de proje...
Électronique de puissance pour la mobilité électrique - présentation de proje...
 
Avenir dans le design horloger
Avenir dans le design horlogerAvenir dans le design horloger
Avenir dans le design horloger
 
Prestation innovante en soudure pour cartes électroniques
Prestation innovante en soudure pour cartes électroniquesPrestation innovante en soudure pour cartes électroniques
Prestation innovante en soudure pour cartes électroniques
 
Robotique et Microtechniques par l’exemple
Robotique et Microtechniques par l’exempleRobotique et Microtechniques par l’exemple
Robotique et Microtechniques par l’exemple
 
La robotique au service des microtechniques
La robotique au service des microtechniquesLa robotique au service des microtechniques
La robotique au service des microtechniques
 
Le marché de la robotique de service, quelles opportunités pour les microtech...
Le marché de la robotique de service, quelles opportunités pour les microtech...Le marché de la robotique de service, quelles opportunités pour les microtech...
Le marché de la robotique de service, quelles opportunités pour les microtech...
 
Aspects techniques et savoir-faire dans l'horlogerie, quels sont les défis po...
Aspects techniques et savoir-faire dans l'horlogerie, quels sont les défis po...Aspects techniques et savoir-faire dans l'horlogerie, quels sont les défis po...
Aspects techniques et savoir-faire dans l'horlogerie, quels sont les défis po...
 
Open Institute: une expérience concrète d’ouverture pour l’innovation
Open Institute: une expérience concrète d’ouverture pour l’innovationOpen Institute: une expérience concrète d’ouverture pour l’innovation
Open Institute: une expérience concrète d’ouverture pour l’innovation
 
Communication par le courant porteur : quelques exemples
Communication par le courant porteur : quelques exemplesCommunication par le courant porteur : quelques exemples
Communication par le courant porteur : quelques exemples
 
Étude sur les besoins en domotique en termes d'équipement (miniaturisation et...
Étude sur les besoins en domotique en termes d'équipement (miniaturisation et...Étude sur les besoins en domotique en termes d'équipement (miniaturisation et...
Étude sur les besoins en domotique en termes d'équipement (miniaturisation et...
 
Energy Harvesting : récupération d'énergie : une application, le scooter hybride
Energy Harvesting : récupération d'énergie : une application, le scooter hybrideEnergy Harvesting : récupération d'énergie : une application, le scooter hybride
Energy Harvesting : récupération d'énergie : une application, le scooter hybride
 
Les projets collaboratifs
Les projets collaboratifsLes projets collaboratifs
Les projets collaboratifs
 
L'innovation, un processus multi-acteurs
L'innovation, un processus multi-acteursL'innovation, un processus multi-acteurs
L'innovation, un processus multi-acteurs
 
L'encapsulation et ses applications
L'encapsulation et ses applicationsL'encapsulation et ses applications
L'encapsulation et ses applications
 
Le projet James IV – la prochaine génération de contrôle de l'environnement p...
Le projet James IV – la prochaine génération de contrôle de l'environnement p...Le projet James IV – la prochaine génération de contrôle de l'environnement p...
Le projet James IV – la prochaine génération de contrôle de l'environnement p...
 
PosLoc : un GPS de localisation Indoor
PosLoc : un GPS de localisation IndoorPosLoc : un GPS de localisation Indoor
PosLoc : un GPS de localisation Indoor
 
Projet Diaphano : système d'imagerie laser par diaphanoscopie pour la détecti...
Projet Diaphano : système d'imagerie laser par diaphanoscopie pour la détecti...Projet Diaphano : système d'imagerie laser par diaphanoscopie pour la détecti...
Projet Diaphano : système d'imagerie laser par diaphanoscopie pour la détecti...
 

Les besoins en capteurs dans la mobilité

  • 1. Diapositive 1 - Mai 2013 Alsace Franche-ComtéAlsace Franche-Comté Atelier MINOVARC Capteurs & Mobilité Rodolphe GIE 30 mai 2013
  • 2. Diapositive 2 - Mai 2013 Le Pôle Véhicule du Futur
  • 3. Diapositive 3 - Mai 2013 ­ Labellisé Pole de Compétitivité” depuis 2005 ­ Association à but non lucratif qui fédère les acteurs industriels, académiques et de la formation ­ Domaine des Véhicules et des Mobilités du Futur ­ 2 régions : Alsace & Franche-Comté RappelQui sommes nous?
  • 4. Diapositive 4 - Mai 2013 3.1 millions d’habitants Un ensemble d’acteurs liés aux thématiques du Pôle : ­1014 entreprises,105 000 salariés dont plus de 6000 chercheurs / développeurs ­4 universités – 7 écoles d’ingénieurs – 6 centres techniques ­Plus de 70 équipes de recherche publique ­Plus de 200 formations supérieures Un territoire au cœur de l’Europe
  • 5. Diapositive 5 - Mai 2013 Adhérents 222 adhérents industriels, académiques, institutionnels 11 membres premium
  • 6. Diapositive 6 - Mai 2013 1 association – 2 missions 99 projets financés pour 285 M€ dont 19 projets européens Innovation Stimuler l’innovation par des projets R&D. 5 domaines d’activité stratégique (DAS) Excellence Industrielle Améliorer la performance industrielle des entreprises filière automobile
  • 7. Diapositive 7 - Mai 2013 Infrastructures et communication Services de mobilité Conception, Matériaux et Cycle de vie Energies et propulsion 4 Domaines d’activité stratégique Mobilité Recharge Club R&D Matériaux Club R&D Energie & propulsion H2 6 GIT Groupe d’Innovation Technologique
  • 8. Diapositive 8 - Mai 2013 Capteurs & Mobilité
  • 9. Diapositive 9 - Mai 2013 - Electronisation croissante des véhicules - Gestion du moteur - Gestions des accessoires - Sécurité - Accroissement des Systèmes embarqués intelligents et communicants - Ils représentent plus d’une innovation sur 2 dans l’automobile - Un marché mondial de 52 Mds d’Euros (5Mds en France) en 2010 - Véhicules connectés, Monitoring, Interface Homme-Machine… - L’automatisation des véhicules : - Une réalité à l’horizon 2020: vidéo BMW - Automatisation progressive des véhicules Tendances du marché de la mobilité
  • 10. Diapositive 10 - Mai 2013 - Les véhicules - Interface Homme-Machine - Monitoring de l’état du véhicule - Monitoring du conducteur - Fonctions de sécurité - Conduite automatique - Gestion du moteurs et des accessoires Une grande variété d’applications
  • 11. Diapositive 11 - Mai 2013 - La logistique - Monitoring des denrées périssables - Monitoring de composants en vue de maintenance préventive - Automatisation des véhicules lourds - Gestion des flux logistiques - Surveillance des matières transportées Une grande variété d’applications
  • 12. Diapositive 12 - Mai 2013 - Les infrastructures - Communication avec les véhicules - Solutions de stationnement - Infrastructures de recharges - Gestion du trafic Une grande variété d’applications
  • 13. Diapositive 13 - Mai 2013 2 Technologies clés du Pôle Véhicule du Futur -DAS Cycle de vie CDV 3 – Conception, intégration capteurs et actuateurs -DAS Infrastructures et Communication ICO 1 – Véhicule communicant et conduite automatisée Notre position
  • 14. Diapositive 14 - Mai 2013 - Ambition: Faire du territoire de la Franche-Comté un leader européen des technologies MEMS et SAW - Les besoins: - D’autres marchés adressables: Médical, Agroalimentaire, Environnement CDV 3 – Conception, intégration capteurs et actuateurs
  • 15. Diapositive 15 - Mai 2013 - Potentiel d’innovation: - Diminution des coûts par une industrialisation de masse - Intégration des capteurs dans les structures - Réseau de communication inter-capteurs et maîtrise des réseaux inter- capteurs - Réalisation d’éléments intégrés capteurs-actuateurs - Auto-apprentissage et autorégulation des capteurs-actuateurs - Récupération d’énergie (thermique, vibrations…) CDV 3 – Conception, intégration capteurs et actuateurs
  • 16. Diapositive 16 - Mai 2013 - Ambition: Faire du territoire Alsace et Franche-Comté un centre de référence à l’échelle européenne sur le test et la validation de la communication V2V et V2I et des véhicules automatisés - Un centre d’essai: CAR2ROAD ICO 1 – Véhicules communicants et conduite automatisée Disposer de territoires d’expérimentation pour le test de solutions de mobilité
  • 17. Diapositive 17 - Mai 2013 - Potentiel d’innovation: - Système de communication embarqué ou bord de route fiable - Automatisation progressive des différentes tâches de conduite et ADAS (Aide à la conduite) - Géolocalisation fiable - Gestion de passage du mode automatique au mode manuel - Compatibilité avec les systèmes existants ICO 1 – Véhicules communicants et conduite automatisée
  • 18. Diapositive 18 - Mai 2013 - La situation actuelle - Des solutions opérationnelles partielles et innovantes sont disponibles mais non coordonnées - Des besoin marchés non satisfaits - Les donneurs d’ordres n’ont pas de vision globale des solutions partielles potentielles (réseau trop vaste et flou) - Comment adresser ces marchés ? - Proposer une solution complète et globale - S’appuyer sur un écosystème local pour faire une réponse unique et coordonnée Un besoin de se structurer
  • 19. Diapositive 19 - Mai 2013 - Fédération des acteurs locaux - le but est de valoriser toutes les pépites technologiques qui ne peuvent être valoriser seules. - Création d’une structure commerciale répondant aux demandes des donneurs d’ordre - Projets collaboratifs - Projets régionaux ou Nationaux - Projets Européens: le programme EURIPIDES semble être une opportunité très intéressante (Taux d’Eligibilité des projets, Souplesse du programme) Un besoin de se structurer
  • 20. Diapositive 20 - Mai 2013 Siège social Montbéliard Centre d’affaires Technoland – 15 rue Armand Japy 25461 ETUPES Cedex Secrétariat général Mulhouse Technopole – 40 rue Marc Seguin – 68060 MULHOUSE Cedex Tel. 03 89 32 76 44 – Fax 03 89 32 76 45 Bureau Strasbourg c/o ADIRA - Le Sébastopol - 3 Quai Kléber - 67055 STRASBOURG Bureau Besançon c/o FSA – 8-10 Rue Lafayette – 25000 BESANCON info@vehiculedufutur.com www.vehiculedufutur.com Où nous trouver ?

Notes de l'éditeur

  1. 26/07/13
  2. 26/07/13
  3. 26/07/13
  4. 26/07/13
  5. Ville de Colmar - 11 mai 2010
  6. 26/07/13
  7. 26/07/13
  8. 26/07/13
  9. 26/07/13
  10. 26/07/13
  11. 26/07/13
  12. 26/07/13
  13. 26/07/13
  14. 26/07/13
  15. 26/07/13
  16. 26/07/13
  17. 26/07/13