SlideShare une entreprise Scribd logo
Est ce que le numérique
peut contribuer à accélérer
les projets de transports
dans les pays du sud ?
I- Tour de table des intervenants
II- Tour d’horizon de projets dans les pays
du sud ayant une ambition numérique
II- Quelles solutions pour améliorer la situation?
Tour de table des
intervenants
#1
Présentation de CODATU
Présentation de
CODATU
Mobilites et Numériques dans les pays en développement
Mobilites et Numériques dans les pays en développement
Mobilites et Numériques dans les pays en développement
Mobilites et Numériques dans les pays en développement
Digital Africa est une démarche d’innovation ouverte et inclusive, dans l’esprit des
communs, qui vise à soutenir la dynamique entrepreneuriale africaine, impulser
l’innovation par le numérique et accompagner l’émergence d’entrepreneurs à impact.
Pour ce faire, elle s’appuie sur trois piliers : la plateforme, l’association, le label
Le Facilitateur de Mobilité est un Cabinet conseil de stratégie en nouvelles
mobilités, dirigé par Julien de Labaca, consultant et fondateur.
Notre objectif est d’aider nos clients, qu’ils soient publics ou privés, à
comprendre les changements que connaît le secteur de la mobilité et de les
accompagner dans leur stratégie de déploiement. Pour cela, nous étudions,
analysons et décryptons ce secteur au quotidien. Parfois seul, souvent en
collectif, nous répondons au plus près des besoins de nos clients.
Y’a-t-il des exemples de
projets en cours, intégrant
des enjeux digitaux dans la
salle ?
Tour d’horizon de projets
dans les pays du sud ayant
une ambition numérique
#2
Au Brésil, à Rio de Janeiro
Aujourd’hui….
Ticket Edmonson
Carte bus + train
(extension a 3
autres villes)
Carte bus + train + métro -
sans intégration tarifaire
Carte bus + train +
metro - avec
intégration tarifaire
(jusqu’a 3 correspondances)
Au Brésil, à Sao Paulo
Frais d'émission et de transport :
15%du prix du ticket
Au Brésil, à Sao Paulo
Demain...
Objectifs:
● Réduction des coûts
d'émission du
ticket;
● Réduction des files
d’attente aux bornes
et guichets;
● Réduction de la
fraude;
● Uniformisation de
l’infrastructure
billettique pour le
train et le métro.
“Billet unique” finalement peu utilisé… (60%)
Au Brésil, plusieurs défis...
Salaire journalier
¼ de la population sans
compte bancaire (Méfiance)
Faible accès a l’internet
mobile (40%)
→
Généralisation
de la carte de
transport
En Inde, à Kochi
Partenariat inédit entre :
Carte prépayée ou carte de crédit
(EMV) + fonction de porte
monnaie électronique
Design, installation et
maintenance du système
billettique pendant 10 ans (metro,
bus, rickshaws, bateaux)
Génération d’un QR
Code via l’appli et
sur papier
Exclusivité sur
l'émission de la carte
de transport
(potentiels nouveaux
clients)
+
Commission de 1% sur
chaque transaction
et
Pas d’investissement
-
KMRL reçoit une
redevance annuelle de
30M€ (pendant 10ans)
+
0,2% des transactions
commerciales réalisées
avec la carte de
paiement
En Inde, à Kochi
Options de recharge multiples :
Un distributeur Axis
Un compte en ligne Axis
L’application
Kochi 1 App
Le site web de
KMRL
OU
Le système
billettique en
station
En Inde, à Kochi
Ambition de l’application Mobile Kochi 1 App :
En Inde, à Kochi
Qu’en est-il de l'accès à la donnée ?
→ Données issues de la carte de transport partagées par Axis avec KMRL, l’UMTA, les opérateurs
de bus et le gouvernement de l’Etat du Kerala, mais format csv/excel inexploitable...
Prochaines étapes :
● Mise à disposition au format GTFS des données de fréquentation et d’usage des différents
modes;
● Installation de GPS sur les bus pour faire remonter de l’information en temps réel via Kochi 1
App;
● Intégration tarifaire entre les différents modes de transport;
● Extension du contrat a d’autres banques lors du renouvellement.
Données métro accessibles au
format GTFS:
itinéraires, localisation des stations,
horaires de passage, tarifs etc.
L’idée de Digital Transport 4 Africa est née en 2017, avec le constat
que plusieurs projets africains démarraient autour de la donnée
transport, notamment dans le domaine des transports informels et
qu’il serait intéressant de pouvoir les accompagner avec des outils
digitaux ouverts et mutualisés.
Le Data Ressource Center poursuit 2 objectifs :
● héberger les données transports, tout en cadrant le dépôt de
ces dernières,
● créer une vitrine donnant accès à des ressource à forte valeur
ajoutée : base de connaissance, tutoriaux, retours
d’expériences, études et recherches.
Ce projet fait également face à de nombreux enjeux, notamment :
● l’identification des besoins réels,
● la pérennisation des projets actuels, déjà identifiés,
● la finalité des projets de data transport,
A suivre :
● produire et partager un cadre pour le dépôt et l’utilisation des
données,
● “évangéliser” sur le terrain,
● créer des ponts avec d’autres projets liés et/ou
complémentaires : Platmus, MYC, Euroclima+, Digital Africa (...)
En Afrique subsaharienne
Kénitra est une ville à environ 45 minutes au
Nord de Rabat, d’environ 450 000 habitants.
Elle fait partie du programme MYC, qui vise à
aider des villes de pays en développement
dans la planification de leur(s) mobilité(s).
L’AFD souhaite réaliser dans cette ville un
Challenge Open Innovation. Pourquoi ?
L’idée est de proposer des solutions rapides,
déployables à court terme, avec des budgets
raisonnables et ce en parallèle du travail
réalisé par le projet MYC. Mais cette volonté
doit faire face à de nombreux enjeux :
● identifier les problèmes réellement
rencontrés,
● comprendre la “subtilité locale” de
certaines problématiques (ZI, rôle des
femmes…),
● collaborer avec des autorités
publiques peu outillées,
● créer des collaborations public-privé,
● pousser une culture de la donnée, puis
de l’open innovation,
En Afrique, au Maroc
Le numérique résout-il tous
les problèmes ?
Retour d’expériences des exemples
présentés
En Inde, à Kochi
En Afrique, au Maroc
En Afrique subsaharienne
Au Brésil, à Rio, Sao Paulo
Problème de gouvernance + inadéquation des outils avec les pratiques
Difficulté à aboutir à un montage technique et économique adapté (Monopole de la banque)
Complexité entre une volonté de croissance économique, urbaine et enjeux de mobilité durable
Problématique de pérennisation, notamment en lien avec une gouvernance stable
Quelles solutions pour
améliorer la situation ?
#3
OpenData
communautés locales
outil de changement
accompagnement
retour d’expériences
stabilité des gouvernances
documentation
partage
standardisation
normes
open source
Mobilites et Numériques dans les pays en développement
Mobilites et Numériques dans les pays en développement
Et vous ? quels sont les problèmes
que vous rencontrez dans vos
pratiques quotidiennes
et quelles solutions numériques
pourraient vous aider ?

Contenu connexe

Tendances

[Big] [Open] Data [As a Service]
[Big] [Open] Data [As a Service][Big] [Open] Data [As a Service]
[Big] [Open] Data [As a Service]
Agence du Numérique (AdN)
 
Analyse des entretiens d'experts - Exploration DataCités 1
Analyse des entretiens d'experts - Exploration DataCités 1Analyse des entretiens d'experts - Exploration DataCités 1
Analyse des entretiens d'experts - Exploration DataCités 1
Le Lab OuiShare x Chronos
 
Les 10 Facteurs Critiques pour des données au service du bien commun - Explor...
Les 10 Facteurs Critiques pour des données au service du bien commun - Explor...Les 10 Facteurs Critiques pour des données au service du bien commun - Explor...
Les 10 Facteurs Critiques pour des données au service du bien commun - Explor...
Le Lab OuiShare x Chronos
 
DatAct saison 3 - Coproduire des services
DatAct saison 3 - Coproduire des servicesDatAct saison 3 - Coproduire des services
DatAct saison 3 - Coproduire des services
Le Lab OuiShare x Chronos
 
Les outils numeriques de la ville intelligente et de ses usagers
Les outils numeriques de la ville intelligente et de ses usagersLes outils numeriques de la ville intelligente et de ses usagers
Les outils numeriques de la ville intelligente et de ses usagers
Loïc Haÿ
 
La ville inteligente - La Ville Connectée - La Ville de demain
La ville inteligente - La Ville Connectée - La Ville de demainLa ville inteligente - La Ville Connectée - La Ville de demain
La ville inteligente - La Ville Connectée - La Ville de demain
Sebastien Brison
 
SmartCity : La transformation digitale de la ville
SmartCity : La transformation digitale de la villeSmartCity : La transformation digitale de la ville
SmartCity : La transformation digitale de la ville
Isabelle Fedieu
 
Sherbrooke - Intelligente et innovante
Sherbrooke - Intelligente et innovanteSherbrooke - Intelligente et innovante
Sherbrooke - Intelligente et innovante
Sherbrooke Innopole
 
Synthèse du benchmark international - Exploration DataCités 1
Synthèse du benchmark international - Exploration DataCités 1Synthèse du benchmark international - Exploration DataCités 1
Synthèse du benchmark international - Exploration DataCités 1
Le Lab OuiShare x Chronos
 
Analyse du Benchmark international - Exploration DataCités 1
Analyse du Benchmark international - Exploration DataCités 1Analyse du Benchmark international - Exploration DataCités 1
Analyse du Benchmark international - Exploration DataCités 1
Le Lab OuiShare x Chronos
 
Mmn ville de montréal - le plan de transport de montréal
Mmn   ville de montréal - le plan de transport de montréalMmn   ville de montréal - le plan de transport de montréal
Mmn ville de montréal - le plan de transport de montréal
TechnoMontréal
 
Mondher Laabidi Orange Mobility Forum Mai 2012
Mondher Laabidi Orange Mobility Forum Mai 2012Mondher Laabidi Orange Mobility Forum Mai 2012
Mondher Laabidi Orange Mobility Forum Mai 2012
OrangeDeveloperCenter
 
Web des territoires
Web des territoiresWeb des territoires
Web des territoires
jp Jambes
 
Dossier de presse - Exploration DataCités 1
Dossier de presse - Exploration DataCités 1Dossier de presse - Exploration DataCités 1
Dossier de presse - Exploration DataCités 1
Le Lab OuiShare x Chronos
 
Gpv Presentation 22012009
Gpv Presentation 22012009Gpv Presentation 22012009
Gpv Presentation 22012009
Sophie Trouillet
 
Rapport Smart City (mission Luc Belot)
Rapport Smart City (mission Luc Belot)Rapport Smart City (mission Luc Belot)
Rapport Smart City (mission Luc Belot)
CHARLES Frédéric
 

Tendances (17)

[Big] [Open] Data [As a Service]
[Big] [Open] Data [As a Service][Big] [Open] Data [As a Service]
[Big] [Open] Data [As a Service]
 
Analyse des entretiens d'experts - Exploration DataCités 1
Analyse des entretiens d'experts - Exploration DataCités 1Analyse des entretiens d'experts - Exploration DataCités 1
Analyse des entretiens d'experts - Exploration DataCités 1
 
Les 10 Facteurs Critiques pour des données au service du bien commun - Explor...
Les 10 Facteurs Critiques pour des données au service du bien commun - Explor...Les 10 Facteurs Critiques pour des données au service du bien commun - Explor...
Les 10 Facteurs Critiques pour des données au service du bien commun - Explor...
 
DatAct saison 3 - Coproduire des services
DatAct saison 3 - Coproduire des servicesDatAct saison 3 - Coproduire des services
DatAct saison 3 - Coproduire des services
 
Les outils numeriques de la ville intelligente et de ses usagers
Les outils numeriques de la ville intelligente et de ses usagersLes outils numeriques de la ville intelligente et de ses usagers
Les outils numeriques de la ville intelligente et de ses usagers
 
La ville inteligente - La Ville Connectée - La Ville de demain
La ville inteligente - La Ville Connectée - La Ville de demainLa ville inteligente - La Ville Connectée - La Ville de demain
La ville inteligente - La Ville Connectée - La Ville de demain
 
SmartCity : La transformation digitale de la ville
SmartCity : La transformation digitale de la villeSmartCity : La transformation digitale de la ville
SmartCity : La transformation digitale de la ville
 
Sherbrooke - Intelligente et innovante
Sherbrooke - Intelligente et innovanteSherbrooke - Intelligente et innovante
Sherbrooke - Intelligente et innovante
 
Synthèse du benchmark international - Exploration DataCités 1
Synthèse du benchmark international - Exploration DataCités 1Synthèse du benchmark international - Exploration DataCités 1
Synthèse du benchmark international - Exploration DataCités 1
 
Analyse du Benchmark international - Exploration DataCités 1
Analyse du Benchmark international - Exploration DataCités 1Analyse du Benchmark international - Exploration DataCités 1
Analyse du Benchmark international - Exploration DataCités 1
 
Mmn ville de montréal - le plan de transport de montréal
Mmn   ville de montréal - le plan de transport de montréalMmn   ville de montréal - le plan de transport de montréal
Mmn ville de montréal - le plan de transport de montréal
 
Mondher Laabidi Orange Mobility Forum Mai 2012
Mondher Laabidi Orange Mobility Forum Mai 2012Mondher Laabidi Orange Mobility Forum Mai 2012
Mondher Laabidi Orange Mobility Forum Mai 2012
 
Web des territoires
Web des territoiresWeb des territoires
Web des territoires
 
8 siglr ville-mtp
8 siglr ville-mtp8 siglr ville-mtp
8 siglr ville-mtp
 
Dossier de presse - Exploration DataCités 1
Dossier de presse - Exploration DataCités 1Dossier de presse - Exploration DataCités 1
Dossier de presse - Exploration DataCités 1
 
Gpv Presentation 22012009
Gpv Presentation 22012009Gpv Presentation 22012009
Gpv Presentation 22012009
 
Rapport Smart City (mission Luc Belot)
Rapport Smart City (mission Luc Belot)Rapport Smart City (mission Luc Belot)
Rapport Smart City (mission Luc Belot)
 

Similaire à Mobilites et Numériques dans les pays en développement

can new technologies and digitalization improve infrastructure governance? - ...
can new technologies and digitalization improve infrastructure governance? - ...can new technologies and digitalization improve infrastructure governance? - ...
can new technologies and digitalization improve infrastructure governance? - ...
OECD Governance
 
smart_cities_jaunart.pdf
smart_cities_jaunart.pdfsmart_cities_jaunart.pdf
smart_cities_jaunart.pdf
WalidKHIATVacataire
 
auxilia chronos
auxilia chronosauxilia chronos
auxilia chronos
FabMob
 
Présentation programme Transition Numérique
Présentation programme Transition Numérique Présentation programme Transition Numérique
Présentation programme Transition Numérique
Offices de Tourisme de France
 
Mmn - atelier 2 transports intelligents - groupes de discussions - 8 décembre...
Mmn - atelier 2 transports intelligents - groupes de discussions - 8 décembre...Mmn - atelier 2 transports intelligents - groupes de discussions - 8 décembre...
Mmn - atelier 2 transports intelligents - groupes de discussions - 8 décembre...
TechnoMontréal
 
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Open Transport meetup by Kisio
 
Livre blanc : Guichet unique
Livre blanc : Guichet uniqueLivre blanc : Guichet unique
Livre blanc : Guichet unique
Carine Soulas
 
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v12018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
FabMob
 
Dossier de presse - Remise des Prix Télécoms Innovations 2018
Dossier de presse - Remise des Prix Télécoms Innovations 2018Dossier de presse - Remise des Prix Télécoms Innovations 2018
Dossier de presse - Remise des Prix Télécoms Innovations 2018
Fédération Française des Télécoms
 
Restitution #1 du 03/11/15 - ateliers
Restitution #1 du 03/11/15 - ateliersRestitution #1 du 03/11/15 - ateliers
Restitution #1 du 03/11/15 - ateliers
TerriNum Cpnt
 
Bi dep du 06 11
Bi dep du 06 11Bi dep du 06 11
Bi dep du 06 11
gnizon
 
Grande Ecole du Numerique rapportdactivite-final
Grande Ecole du Numerique rapportdactivite-finalGrande Ecole du Numerique rapportdactivite-final
Grande Ecole du Numerique rapportdactivite-final
Laurent LE MERRER
 
Présentation de la V.2 de CoRAIA
Présentation de la V.2 de CoRAIAPrésentation de la V.2 de CoRAIA
Présentation de la V.2 de CoRAIA
MedNum 69520
 
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Metro'num 2015
 
Recueil d'expériences "Numérique et innovation sociale dans les quartiers"
Recueil d'expériences "Numérique et innovation sociale dans les quartiers"Recueil d'expériences "Numérique et innovation sociale dans les quartiers"
Recueil d'expériences "Numérique et innovation sociale dans les quartiers"
crdsu
 
Ag fab mob1
Ag fab mob1Ag fab mob1
Ag fab mob1
FabMob
 
Appel à Projet de la Fabrique des Mobilités
Appel à Projet de la Fabrique des MobilitésAppel à Projet de la Fabrique des Mobilités
Appel à Projet de la Fabrique des Mobilités
FabMob
 
FAPBEF-UEMOA Transformation Digitale des Banques Bonnes Pratiques
FAPBEF-UEMOA Transformation Digitale des Banques Bonnes PratiquesFAPBEF-UEMOA Transformation Digitale des Banques Bonnes Pratiques
FAPBEF-UEMOA Transformation Digitale des Banques Bonnes Pratiques
Gerard Konan
 
01_PresentationMargotSanchez.pdf
01_PresentationMargotSanchez.pdf01_PresentationMargotSanchez.pdf
01_PresentationMargotSanchez.pdf
AssociationAF
 

Similaire à Mobilites et Numériques dans les pays en développement (20)

can new technologies and digitalization improve infrastructure governance? - ...
can new technologies and digitalization improve infrastructure governance? - ...can new technologies and digitalization improve infrastructure governance? - ...
can new technologies and digitalization improve infrastructure governance? - ...
 
smart_cities_jaunart.pdf
smart_cities_jaunart.pdfsmart_cities_jaunart.pdf
smart_cities_jaunart.pdf
 
auxilia chronos
auxilia chronosauxilia chronos
auxilia chronos
 
Présentation programme Transition Numérique
Présentation programme Transition Numérique Présentation programme Transition Numérique
Présentation programme Transition Numérique
 
Mmn - atelier 2 transports intelligents - groupes de discussions - 8 décembre...
Mmn - atelier 2 transports intelligents - groupes de discussions - 8 décembre...Mmn - atelier 2 transports intelligents - groupes de discussions - 8 décembre...
Mmn - atelier 2 transports intelligents - groupes de discussions - 8 décembre...
 
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
 
Livre blanc : Guichet unique
Livre blanc : Guichet uniqueLivre blanc : Guichet unique
Livre blanc : Guichet unique
 
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v12018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
 
10 Capa Territoire Numérique
10 Capa Territoire Numérique10 Capa Territoire Numérique
10 Capa Territoire Numérique
 
Dossier de presse - Remise des Prix Télécoms Innovations 2018
Dossier de presse - Remise des Prix Télécoms Innovations 2018Dossier de presse - Remise des Prix Télécoms Innovations 2018
Dossier de presse - Remise des Prix Télécoms Innovations 2018
 
Restitution #1 du 03/11/15 - ateliers
Restitution #1 du 03/11/15 - ateliersRestitution #1 du 03/11/15 - ateliers
Restitution #1 du 03/11/15 - ateliers
 
Bi dep du 06 11
Bi dep du 06 11Bi dep du 06 11
Bi dep du 06 11
 
Grande Ecole du Numerique rapportdactivite-final
Grande Ecole du Numerique rapportdactivite-finalGrande Ecole du Numerique rapportdactivite-final
Grande Ecole du Numerique rapportdactivite-final
 
Présentation de la V.2 de CoRAIA
Présentation de la V.2 de CoRAIAPrésentation de la V.2 de CoRAIA
Présentation de la V.2 de CoRAIA
 
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
Economie-collaborative-Maif-metro'num2015
 
Recueil d'expériences "Numérique et innovation sociale dans les quartiers"
Recueil d'expériences "Numérique et innovation sociale dans les quartiers"Recueil d'expériences "Numérique et innovation sociale dans les quartiers"
Recueil d'expériences "Numérique et innovation sociale dans les quartiers"
 
Ag fab mob1
Ag fab mob1Ag fab mob1
Ag fab mob1
 
Appel à Projet de la Fabrique des Mobilités
Appel à Projet de la Fabrique des MobilitésAppel à Projet de la Fabrique des Mobilités
Appel à Projet de la Fabrique des Mobilités
 
FAPBEF-UEMOA Transformation Digitale des Banques Bonnes Pratiques
FAPBEF-UEMOA Transformation Digitale des Banques Bonnes PratiquesFAPBEF-UEMOA Transformation Digitale des Banques Bonnes Pratiques
FAPBEF-UEMOA Transformation Digitale des Banques Bonnes Pratiques
 
01_PresentationMargotSanchez.pdf
01_PresentationMargotSanchez.pdf01_PresentationMargotSanchez.pdf
01_PresentationMargotSanchez.pdf
 

Dernier

Déclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonneDéclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonne
LaLibre
 
Programme d'animations du Pays d'art et d'histoire Aure Louron du 15 au 18 ju...
Programme d'animations du Pays d'art et d'histoire Aure Louron du 15 au 18 ju...Programme d'animations du Pays d'art et d'histoire Aure Louron du 15 au 18 ju...
Programme d'animations du Pays d'art et d'histoire Aure Louron du 15 au 18 ju...
Philippe Villette
 
Déclaration de politique communautaire FWB
Déclaration de politique communautaire FWBDéclaration de politique communautaire FWB
Déclaration de politique communautaire FWB
grynbergsammy
 
Déclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonneDéclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonne
LaLibre
 
Le Territoire Exemplaire - présentation globale
Le Territoire Exemplaire - présentation globaleLe Territoire Exemplaire - présentation globale
Le Territoire Exemplaire - présentation globale
LakhdarFrigoulier
 
Déclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonneDéclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonne
grynbergsammy
 
Déclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonneDéclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonne
grynbergsammy
 

Dernier (7)

Déclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonneDéclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonne
 
Programme d'animations du Pays d'art et d'histoire Aure Louron du 15 au 18 ju...
Programme d'animations du Pays d'art et d'histoire Aure Louron du 15 au 18 ju...Programme d'animations du Pays d'art et d'histoire Aure Louron du 15 au 18 ju...
Programme d'animations du Pays d'art et d'histoire Aure Louron du 15 au 18 ju...
 
Déclaration de politique communautaire FWB
Déclaration de politique communautaire FWBDéclaration de politique communautaire FWB
Déclaration de politique communautaire FWB
 
Déclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonneDéclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonne
 
Le Territoire Exemplaire - présentation globale
Le Territoire Exemplaire - présentation globaleLe Territoire Exemplaire - présentation globale
Le Territoire Exemplaire - présentation globale
 
Déclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonneDéclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonne
 
Déclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonneDéclaration de politique régionale wallonne
Déclaration de politique régionale wallonne
 

Mobilites et Numériques dans les pays en développement

  • 1. Est ce que le numérique peut contribuer à accélérer les projets de transports dans les pays du sud ?
  • 2. I- Tour de table des intervenants II- Tour d’horizon de projets dans les pays du sud ayant une ambition numérique II- Quelles solutions pour améliorer la situation?
  • 3. Tour de table des intervenants #1
  • 10. Digital Africa est une démarche d’innovation ouverte et inclusive, dans l’esprit des communs, qui vise à soutenir la dynamique entrepreneuriale africaine, impulser l’innovation par le numérique et accompagner l’émergence d’entrepreneurs à impact. Pour ce faire, elle s’appuie sur trois piliers : la plateforme, l’association, le label
  • 11. Le Facilitateur de Mobilité est un Cabinet conseil de stratégie en nouvelles mobilités, dirigé par Julien de Labaca, consultant et fondateur. Notre objectif est d’aider nos clients, qu’ils soient publics ou privés, à comprendre les changements que connaît le secteur de la mobilité et de les accompagner dans leur stratégie de déploiement. Pour cela, nous étudions, analysons et décryptons ce secteur au quotidien. Parfois seul, souvent en collectif, nous répondons au plus près des besoins de nos clients.
  • 12. Y’a-t-il des exemples de projets en cours, intégrant des enjeux digitaux dans la salle ?
  • 13. Tour d’horizon de projets dans les pays du sud ayant une ambition numérique #2
  • 14. Au Brésil, à Rio de Janeiro
  • 15. Aujourd’hui…. Ticket Edmonson Carte bus + train (extension a 3 autres villes) Carte bus + train + métro - sans intégration tarifaire Carte bus + train + metro - avec intégration tarifaire (jusqu’a 3 correspondances) Au Brésil, à Sao Paulo Frais d'émission et de transport : 15%du prix du ticket
  • 16. Au Brésil, à Sao Paulo Demain... Objectifs: ● Réduction des coûts d'émission du ticket; ● Réduction des files d’attente aux bornes et guichets; ● Réduction de la fraude; ● Uniformisation de l’infrastructure billettique pour le train et le métro. “Billet unique” finalement peu utilisé… (60%)
  • 17. Au Brésil, plusieurs défis... Salaire journalier ¼ de la population sans compte bancaire (Méfiance) Faible accès a l’internet mobile (40%) → Généralisation de la carte de transport
  • 18. En Inde, à Kochi Partenariat inédit entre : Carte prépayée ou carte de crédit (EMV) + fonction de porte monnaie électronique Design, installation et maintenance du système billettique pendant 10 ans (metro, bus, rickshaws, bateaux) Génération d’un QR Code via l’appli et sur papier Exclusivité sur l'émission de la carte de transport (potentiels nouveaux clients) + Commission de 1% sur chaque transaction et Pas d’investissement - KMRL reçoit une redevance annuelle de 30M€ (pendant 10ans) + 0,2% des transactions commerciales réalisées avec la carte de paiement
  • 19. En Inde, à Kochi Options de recharge multiples : Un distributeur Axis Un compte en ligne Axis L’application Kochi 1 App Le site web de KMRL OU Le système billettique en station
  • 20. En Inde, à Kochi Ambition de l’application Mobile Kochi 1 App :
  • 21. En Inde, à Kochi Qu’en est-il de l'accès à la donnée ? → Données issues de la carte de transport partagées par Axis avec KMRL, l’UMTA, les opérateurs de bus et le gouvernement de l’Etat du Kerala, mais format csv/excel inexploitable... Prochaines étapes : ● Mise à disposition au format GTFS des données de fréquentation et d’usage des différents modes; ● Installation de GPS sur les bus pour faire remonter de l’information en temps réel via Kochi 1 App; ● Intégration tarifaire entre les différents modes de transport; ● Extension du contrat a d’autres banques lors du renouvellement. Données métro accessibles au format GTFS: itinéraires, localisation des stations, horaires de passage, tarifs etc.
  • 22. L’idée de Digital Transport 4 Africa est née en 2017, avec le constat que plusieurs projets africains démarraient autour de la donnée transport, notamment dans le domaine des transports informels et qu’il serait intéressant de pouvoir les accompagner avec des outils digitaux ouverts et mutualisés. Le Data Ressource Center poursuit 2 objectifs : ● héberger les données transports, tout en cadrant le dépôt de ces dernières, ● créer une vitrine donnant accès à des ressource à forte valeur ajoutée : base de connaissance, tutoriaux, retours d’expériences, études et recherches. Ce projet fait également face à de nombreux enjeux, notamment : ● l’identification des besoins réels, ● la pérennisation des projets actuels, déjà identifiés, ● la finalité des projets de data transport, A suivre : ● produire et partager un cadre pour le dépôt et l’utilisation des données, ● “évangéliser” sur le terrain, ● créer des ponts avec d’autres projets liés et/ou complémentaires : Platmus, MYC, Euroclima+, Digital Africa (...) En Afrique subsaharienne
  • 23. Kénitra est une ville à environ 45 minutes au Nord de Rabat, d’environ 450 000 habitants. Elle fait partie du programme MYC, qui vise à aider des villes de pays en développement dans la planification de leur(s) mobilité(s). L’AFD souhaite réaliser dans cette ville un Challenge Open Innovation. Pourquoi ? L’idée est de proposer des solutions rapides, déployables à court terme, avec des budgets raisonnables et ce en parallèle du travail réalisé par le projet MYC. Mais cette volonté doit faire face à de nombreux enjeux : ● identifier les problèmes réellement rencontrés, ● comprendre la “subtilité locale” de certaines problématiques (ZI, rôle des femmes…), ● collaborer avec des autorités publiques peu outillées, ● créer des collaborations public-privé, ● pousser une culture de la donnée, puis de l’open innovation, En Afrique, au Maroc
  • 24. Le numérique résout-il tous les problèmes ? Retour d’expériences des exemples présentés
  • 25. En Inde, à Kochi En Afrique, au Maroc En Afrique subsaharienne Au Brésil, à Rio, Sao Paulo Problème de gouvernance + inadéquation des outils avec les pratiques Difficulté à aboutir à un montage technique et économique adapté (Monopole de la banque) Complexité entre une volonté de croissance économique, urbaine et enjeux de mobilité durable Problématique de pérennisation, notamment en lien avec une gouvernance stable
  • 27. OpenData communautés locales outil de changement accompagnement retour d’expériences stabilité des gouvernances documentation partage standardisation normes open source
  • 30. Et vous ? quels sont les problèmes que vous rencontrez dans vos pratiques quotidiennes et quelles solutions numériques pourraient vous aider ?