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Plan de transport 12/2017-2020 & projets gares et ateliers
Province de Namur
21 / 03 / 2017
Agenda
1. Introduction
2. Plan de transport 12/2017-2020
3. Autres transport en commun
4. Gares, services, multimodalité
5. Ateliers
1
Introduction
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 4
4
Voyageurs
nationaux
226,7 mio.
Voyageurs
internationaux
4,9 mio.
Gares et
points d’arrêt
552
Voyageurs/jour
en semaine
873.000
Chiffres 2015
4
Trains/jour
en semaine
3.500
La SNCB, un acteur clé dans la mobilité en Belgique
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 5
5
Nombre de voyageurs nationaux (mio.)
5
Croissance de 68 % !
Evolution du nombre de voyageurs SNCB
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 6
Contexte plan de transport 2017-2020: dialogue
Plan de transport 12/2014 - 2017
• 03 et 06/2014: la SNCB lance pour la première fois des roadshows dans les
provinces pour informer sur le plan de transport 2014
• + promesse de conserver un large dialogue avec les stakeholders
Plan de transport 12/2017 - 2020
• 09/2015 > 03/2017: sessions d’information avec les stakeholders (balance plan de
transport 2014-2017 et consultation plan de transport 2017-2020)
• 06/2016 et 03/2017: roadshows dans les provinces
• Nouveautés:
• Consultation préalable des régions et des stakeholders
• Concertation plus intensive avec les sociétés régionales de transport pour
une meilleure complémentarité (adaptations tant par les sociétés de transport
régionales que par la SNCB)
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 7
Budget disponible – dotations approuvées (A.R. du 25/12/2016)
Niveau redevance d’infrastructure (A.R. du 25/12/2016)
Disponibilité matériel et personnel
Capacité et qualité infrastructure lignes
Contrat de gestion définit les règles générales d’exécution des missions
de service public en matière de sécurité, d’offre, de tarifs régulés, de
ponctualité et les dotations
Conditions d’implémentation des mesures étudiées
7
77
Contexte économique et juridique
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection des projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 9
9Planning (1/2)
• 1ère rencontre
avec les
stakeholders
• Objectif : bilan
PT actuel + cadre
nouveau PT
sept. – oct.
2015
• 2ème rencontre
avec les
stakeholders
• Réunion technique
avec les sociétés
de transport
publics
• Objectif : horaire de
base relations
cadencées
fév.-mars
2016
• 3ème rencontre
avec les
stakeholders
• Réunion technique
avec les sociétés de
transport publics
• Objectif : rapport des
demandes
supplémentaires
août.– sept.
2016
• Décision du CA
• Lignes directrices
et scénario PT
oct. 2016
• 4ème rencontre
avec les
stakeholders
• Objectif :
premier projet
d’horaires (trains
IC, S, P)
nov. 2016
Roadshows villes & communes
•Demandes supplémentaires
juin 2016
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
CCVF
Comité Consultatif pour les
Voyageurs Ferroviaires
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 10
1
0
Planning (2/2)
Décision
définitive
du CA
déc. 2016
Envoi des horaires
aux sociétés de TP
régionales
jan. 2017
Accord du
Gouvernement
2017
• Roadshow dans
toutes les
provinces en vue
de rencontrer les
bourgmestres, les
députés et les
autorités
provinciales
• Sujet
Présentation du
plan de transport
12/2017-2020
mars-avril
2017
Le plan de
transport 12/2017-
2020 est lancé
déc. 2017
16/12/2016: Premier
développement du
PT 12/2017-2020
Présentation du PT
12/2017-2020 au
Comité Consultatif
pour les Voyageurs
Ferroviaires
mars 2017
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 11
1
1
Les principes du plan de transport 12/2017-2020
Orienté clientèle Basé sur la
demande
Sensible à la
qualité
Penser et agir en
terme de
rentabilité
Intégration offre S Systèmes de points nodaux Mobilité en chaîne:
Des déplacements porte-à-porte plus fluides avec
plusieurs opérateurs de transport public.
Plan de transport ambitieux 12/2017-2020 =
plan de transport 12/2014 + une augmentation significative de l’offre
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 12
Afin
• d’attirer de nouveaux voyageurs
• et de satisfaire davantage les voyageurs existants
Objectifs du plan de transport 12/2017-2020
2 piliers
essentiels
Réduire les temps de parcours
• +3% de vitesse commerciale sur les 100
liaisons les plus importants
• Réduction du nombre de
désaccouplements
• Multimodalité
Sécurité
Ponctualité
Communication aux voyageurs
Satisfaction générale des voyageurs
Augmenter et optimiser l’offre aux
voyageurs
• Offre +5,1% 4 mio. de train-km
• 20% des arrêts:
• Augmentation des fréquences de
desserte
• Extension de l’offre
• Extension de l’offre week-end
• Shopping (samedi)
• Etudiants (dimanche)
• + 20% de correspondances/h
• 1.564/u 1.851/u
• 10.000 places assises supplémentaires
~~
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 14
14Demandes “plan de transport” pour la période 2017-2020
Total: 129 demandes dont 46 relatives aux réseaux suburbains
Offre suburbaine Bruxelles : 24
Offre de/vers Anvers : 14
Offre de/vers Gand : 4
Offre de/vers Liège: 3
Offre de/vers Charleroi: 1
Inter régions: 5
Brabant Wallon: 0
Intra province
Wallonie: 9
Intra province
Flandre: 8
Brabant Flamand: 2
Anvers: 1
Namur: 4
Limbourg: 3
Flandre Occidentale: 10
Hainaut: 16
Flandre Orientale:
5
Liège: 11
Luxembourg: 9
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 15
15Critères de sélection
Équilibre entre les moyens et la demande critère de sélection
OPERATIONEL
& TECHNIQUE
Ce qui est techniquement
possible:
• Capacité de
l’infrastructure
• Disponibilité du matériel
• Disponibilité des
conducteurs
• Disponibilité des
accompagnateurs de train
DEMANDE
Étude sur les
déplacements
Etude sur les éléments qui
déterminent la demande
Demande actuelle
(voyageurs actuellement
concernés)
Demande potentielle
(nouveaux voyageurs)
Besoins en matière de
déplacement
GENERAL
Vision stratégique du
gouvernement
Vision à long terme
• Points de correspondance
• Coordination moyens de
transport public
Planning des principes
Robustesse (cadence,
répartition, ..)
Transparent / simple
FINANCES
Ce qui est financièrement
possible:
• Redevance infrastructure
• Energie
• Coût d’entretien
supplémentaire
• Coût personnel
supplémentaire
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 16
Sélection des projets : examen des critères de sélection
Demandes
de toutes
les
provinces
129
(après
étude de
faisabilité
horizon
2017)
100
Sélection
finale
65
Critères
opérationnels et
techniques
Principes
généraux
Demande
Possibilités
financières
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 17
Plan de transport 12/2017-2020: les grandes lignes
Points forts:
• Augmentation de l’offre suburbaine autour des grandes villes
• Extension de l’offre week-end : liaisons ferroviaires vers les grandes zones de shopping (le samedi) et
des trains étudiants supplémentaires (le dimanche)
• Optimaliser les correspondances
• Diminuer le temps de parcours où c’est possible
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
86 arrêts
offrent de nouvelles liaisons en
semaine
114 arrêts
reçoivent une meilleure desserte en
heures de pointe et/ou tôt le matin ou
tard le soir
120 arrêts
meilleure desserte le week-end
70 noeuds de
correspondances
ferroviaires :
• Actuellement :1.564
correspondances/h (sur relations
cadencées)
• A partir de 12/2017 :1.851
correspondances/h (+ 287 ou
+18%)
Augmentation
de l’offre
+ 5,1%
train-km
Moyenne des temps de
parcours
- 3%
pour les 100 liaisons
couples origine-
destination les plus
importantes
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 19
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Actuellement des P doublent l’offre L entre
Namur et Charleroi uniquement en pointe
P Charleroi – NamurL Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L prolongé jusqu’à Jambes aussi
717
NAMUR
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
M
OUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
19
HAM
-SUR-SAMBRE
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
Meilleure fréquence omnibus
entre Charleroi et Namur
Diminution importante du temps
de parcours entre Mons-
Charleroi-Namur & Liège
NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 20
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
Sous réserve d’approbation par le Conseil
des ministres et de l’approbation du plan
d’investissement d’Infrabel
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
M
ORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAM
BRE
33
33
P Charleroi – Namur
L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y
aura donc un L toutes les 30 minutes entre
Charleroi & Namur
L Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L prolongé jusqu’à Jambes aussi
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
IC 24 Charleroi – Couvin
Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC :
Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée
L Charleroi - Couvin
- S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée
- Perte de correspondance vers Namur
- Devient une relation L au lieu d’IC
Meilleure desserte de deux
points d’arrêt
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Allongement du temps de
parcours +3 minutes (+4%)
Perte de correspondance vers
Namur (IC) depuis Couvin/Walcourt
NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 21
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
M
ANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-S
AMBRE
33
33
P Charleroi – Namur
L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y
aura donc un L toutes les 30 minutes entre
Charleroi & Namur
L Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L Prolongé jusqu’à Jambes aussi
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
IC 24 Charleroi – Couvin
Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC :
Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée
L Charleroi - Couvin
- S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée
- Perte de correspondance vers Namur
- Devient une relation L au lieu d’IC
L Charleroi – La Louv. – Luttre
- Modification de la correspondance vers
Charleroi à Luttre
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 22
22
Adaptations de l’offre entre Namur et Ciney
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
15110
116
ASSESSE
COURRIERE
SART-BERNARD
NANINNE
DAVE-ST-MARTIN
JAMBES-EST
NAMUR
NATOYECINEY
VersBruxelles
VersLibramont
/Luxembourg
CHAPOIS
LEIGNON
SITUATION ACTUELLE
L 16 Namur – Sart-Bernard
P Namur – Sart-Bernard (4 par jour)
Service de Bus entre Sart-Bernard & Ciney
NOUVELLE SITUATION
L 16 Namur – Ciney
P Namur – Ciney (6 par jour)
TRAVAUX : Axe 3
Trains limités à Sart-Bernard
Service de bus entre Sart-Bernard & Ciney
Gain de temps de parcours
entre Ciney & Namur de 4
minutes (-18%)
Restauration de l’offre omnibus
comme avant travaux + 1 train P
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 23
23
Adaptations de l’offre entre Dinant & Libramont
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
L
13
L
11
BERTRIX
13
PALISEUL
CARLSBOURG
GRAIDE
GEDINNE
BEAURAING
111
1
111
Vers Arlon
Vers Virton &
Arlon
Vers Bruxelles
SITUATION ACTUELLE
L 11 Namur – Dinant – Bertrix – Libramont
Circule toutes les deux heures
Circulation horaire en pointe
NOUVELLE SITUATION
L 11 Namur – Dinant – Bertrix – Libramont
Circule toutes les heures entre Dinant &
Libramont mais 1h sur 2 sur Namur - Dinant
Circulation horaire entre
Libramont – Bertrix & Dinant
Reste en circulation 1h
sur deux entre Dinant &
Namur
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 24
Adaptations de l’offre pour les étudiants
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
ARLON
MARLOIE
JEMELLE
NAMUR
LIEGE-PALAIS
LIEGE-JONFOSSE
LIE
GE-GUILLEM
IN
S
TILLF
MERY
HONY
ESNEUX
POULSEUR
RIVAGE
COMBLAIN-LA-TOUR
HAMOIR
SY
BOMAL
BARVAUX
MELREUX-HOTTON
MARCHE-EN-FAMENNE
LIB
RAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHANHABAY
STOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
GRUPONT
FORRIERES
15
13
AYE
HAVERSIN
CHAPOIS
LEIGNON
CINEY
NATOYE
ASSESSE
COURRIE
RE
SART-BERNARD
NANINNE
DAVE-ST-MARTIN
JAMBES-EST
1
1
1
115
110
116
1
111
110
1
113
1
ANGLEUR
POIX-ST-HUBERT
VIRTON
Vers Luxembourg
Vers Gouvy
Luxembourg
Vers Herstal / Liers
VersOttignies
Bruxelles
VersDinant
Namur
BERTRIX
SITUATION ACTUELLE
- P Arlon – Marloie – Namur – Ottignies –
Bruxelles
NOUVELLE SITUATION
- P Arlon – Marloie – Namur – Ottignies –
Bruxelles
- P Arlon – Marloie – Marche – Liège
ARLON
NAMUR
LIEGE-GUILLEMINS
LIBRAMONT
NEUFCHATEAU
MARBEHANHABAY
STOCKEM
VIVILLE
FLORENVILLE
GRUPONT
FORRIE
RES
15
13
AYE
HAVERSIN
CHAPOIS
LEIGNON
CINEY
NATOYE
ASSESSE
COURRIERE
SART-BERNARD
NANINNE
DAVE-ST-MARTIN
JAMBES-EST
1
1
1
110
116
1
111
110
ANGLEUR
POIX-ST-HUBERT
VIRTON
VersOttignies
Bruxelles
VersDinant
Namur
BERTRIX
1
1
Nouveau train direct pour les
étudiants de la province vers
Liège
P étudiants NEW
Arlon 19h08
Marbehan 19h23
Libramont 19h42
Jemelle 20h03
Marloie 20h10
Marche-en-F 20h15
Comblain-la-T. 20h43
Esneux 20h55
Tilff 21h03
Liège-Guillem. 21h15
Liège-Jonfosse 21h23
Liège-Palais 21h26
P étudiants
Arlon 18h08
Marbehan 18h22
Libramont 18h40
Jemelle 19h06
Marloie 19h13
Ciney 19h29
Namur 20h02
Gembloux 20h16
Ottignies 20h32
Etterbeek 20h51
Bxl-Luxemb. 20h55
Bxl-Schuman 20h59
Bxl-Nord 21h08
Bxl-Central 21h13
Bxl-Midi 21h18
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 25
Modification du Noeud de correspondance à Marloie
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
SITUATION ACTUELLE
Nœud optimisé entre le L Liège – Marloie, le L
Ciney – Libramont, l’IC Bruxelles – Luxembourg et
les Bus
NOUVELLE SITUATION
Nœud orienté : Correspondances optimisées
entre les L Liège – Marloie et Ciney – Libramont
mais correspondance sur IC uniquement vers
Namur et Bruxelles.
Modification des correspondances Bus-Train
L : Ciney
h20 h21
L Liège -> Marloie
h22
IC : Arlon - Luxembourg
h27 h29
IC : Namur - Bruxelles
h31 h33
L : Liège
h38
L : Libramont
h39 h40
IC : Arlon - Luxembourg
h20 h21
L Liège -> Marloie
h22
L : Libramont
h29 h30
L : Ciney
h30 h31
L : Liège
h38
IC Namur - Bruxelles
h39 h40
Fin des travaux entre Namur &
Ciney
Gain de temps de parcours de
8 minutes entre Bruxelles et
Marloie
Modification du nœud de
Marloie
Correspondance Jemelle –
Liège maintenue (!Fréquence)
Correspondance Marche –
Namur maintenue (+longue)
Nœud autour de h30 pour
desserte locale
Perte de correspondance sur
IC Arlon - Luxembourg
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Résumé des projets prévus dans la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 27
Augmentation de la vitesse commerciale
But: améliorer la vitesse commerciale de 3% sur les 100 liaisons couples origine-destination
Temps de parcours
moyen
Vitesse commerciale
moyenne
12/2014-2017
12/2017-2020
29,5 min
28,6 min
75,0 km/h
77,2 km/h
- 2,9% + 3,0%
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 28
Augmentation de la vitesse commerciale
Zoom sur les temps de parcours 1/2
Bruxelles-Luxembourg – Namur
50’ > 45’ Temps de parcours -5’
Bruxelles-Luxembourg – Gembloux
35’ > 32’ Temps de parcours -3’
Liège-Guillemins – Namur
49’ > 45’ Temps de parcours -4’
Namur – Ciney
22’ > 18’ Temps de parcours -4’
Charleroi-Sud – Namur
31’ > 30’ Temps de parcours -1’
Namur – Tamines
20’ > 17’ Temps de parcours -3’
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres
et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 29
Augmentation de la vitesse commerciale
Zoom les temps de parcours 2/2
Bruxelles-Luxembourg – Dinant
84’ > 78’ Temps de parcours -6’
Namur – Dinant
31’ > 27’ Temps de parcours -4’
Dinant – Libramont
80’ > 76’ Temps de parcours -4’
Namur – Gembloux
12’ > 11’ Temps de parcours -1’
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres
et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Walcourt – Charleroi-Sud
22’ > 23’ Temps de parcours +1’
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 31
Louvain
Anvers-Berchem.
Liège-G.
Bruxelles-Nord Hasselt
Gand-St-P.
Bruges
Bruxelles-Midi
Verviers-C.
Courtrai
Mons
Charleroi-S
Namur
Malines
Lier
Herentals
Aerschot
Audenarde
Zottegem
Denderleeuw
Termonde
Lokeren
Saint-Nicolas
Lichtervelde
Ottignies
AthTournai
Braine-le-Comte
La Louvière-Sud
LuttreJurbise
Ciney
Correspondances: généralités
Principales gares de correspondances
Plus de 100 correspondants
Plus de 1.000 correspondants
12% à 15%
(+/- 45.000 voyageurs)
prennent chaque jour une
correspondance
Estimation d’un temps de
correspondance: entre 4 et
20’
70 noeuds de correspondances de train
sur le réseau:
• Actuellement 1.564 correspondances/heure
(sur liaisons cadencées)
• Dès 12/2017: 1.851 correspondances/h (+
287 ou +18%)
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 32
Correspondances: noeuds intermodaux
Louvain
Liège
Vilvorde Hasselt
Gand
Bruges
Couvin
Verviers-C.
Courtrai
Mons
Charleroi
Namur
Malines
Lierre
Herentals
Aarschot
Audenarde
Alost
St-Nicolas
Lichtervelde
Ottignies
Ath
Tournai
La Louvière-Sud
Nivelles
Ciney
Principales gares intermodales
noeud intermodal
hub
AnversOstende
Waterloo
Mol
Arlon
Huy
Libramont
Noorderkempen
Rivage.
Marloie
Dinant
Landen
3
Autres transports publics
4
Gares, services, multimodalité
• Contexte: plan d’investissement
• Gares/points d’arrêt en province de Namur
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et les projets
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 35
35
Proposition SNCB: priorités
Contexte: plan d’investissement
Le plan d’investissement n’est pas encore définitif
Budget total: 3,072 milliards d’euros → 614 millions d’euros/an
Dont environ 1/6ème pour les gares. Une grande partie de ce budget est
déjà fixé (projets en cours ou pour lesquels il y existe un engagement).
3. Projets avec impact direct
sur la perception du client en
matière de :
• sécurité
• qualité du service
• confort
2. Accueil voyageurs
→ achèvement des projets en
cours et pour lesquels un
engagement a été pris.
1. Matériel roulant
→ rénovation et installation de
l’ETCS
4
Gares, services, multimodalité
• Contexte: plan d’investissement
• Gares/points d’arrêt en province de Namur
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et les projets
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 37
La SNCB en province de Namur
55
9 gares
46 points d’arrêt
41.104
Voyageurs montés
18.647 Namur
6.199 Gembloux
2.124 Ciney
4.649
Places de parking
SNCB
933
Emplacements vélos
230
Caméras de
surveillance
3 accords de
collaboration avec les
communes
65
Automates
+ 1 planifié (2017)
3
Gares
1
Blue-bike
2
Points vélo
4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt dans la province de Namur
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 39
Parkings et PMR
Accès PMR
P autos < 50
P autos de 50 à 750
P autos > 750
P vélos < 50
P vélos de 50 à 750
P vélos > 750
154
132C 3VFV
128
CFB
283
288
150
162
125
154
154
144
161
130
166
166
134
132
Aisemont
Pry
Yves-Gomezée
Franière
Ham-
s/Sambre
Flawinne
Château-
de-Seilles
Sclaigneaux
Jambes-Est
Dave-Saint-Martin
Sart-Bernard
Courrière
Natoye
Leignon
Chapois
Haversin
Rhisnes
Saint-Denis-Bovesse
Mazy
Lonzée
Ernage
Chapelle-Dieu
Beuzet
Lustin
Ronet
JAMBES
BERZEE
PHILIPPEVILLE
COUVIN
WALCOURT
AUVELAIS
GEDINNE
GRAIDE
GENDRON-CELLES
HOUYET
FLOREFFE
JEMEPPE-
S/SAMBRE
MARCHE-
LES-DAMES
NAMECHE
NANINNE
ASSESSE
YVOIR
GODINNE
ANSEREMME
BEAURAING
CINEY
ANDENNE
TAMINES
MOUSTIER
GEMBLOUX
DINANT
MARIEMBOURG
JEMELLE
RONET-
FORMATION NAMUR
GIVET
ANDENNE
AUVELAIS
BEAURAING
CINEY
COUVIN
DINANT
GEMBLOUX
GODINNE
JEMEPPE-
S/SAMBRE
JAMBES
JEMELLE
MARIEMBOURG
NAMUR
MOUSTIER
WALCOURT
YVOIR
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 40
Evolution des parkings 2008 – 2016 (Namur)
Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016 Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016
Namur 3.848 801 4.649 561 372 933
TOTAL (National) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.697
3.848
3.848
3.916
3.916
3.916
3.956
3.956
4.295
4.649
5.058
3000
3500
4000
4500
5000
5500
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolution de la capacité des parkings voitures
561
561
571
659
747
812
830
901
933
997
400
600
800
1000
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolution de la capacité des parkings vélos
2020 : estimation 2020 : estimation
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 41
Services PMR dans les gares
3u
Assistance PMR avec
demande jusqu’à 3h
avant le départ
Assistance PMR avec
demande jusqu’à 24h
avant le départ
4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt dans la province de Namur
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 43
Namur
Projets réalisés entre 2010 et 2016:
• Nouveau parking à étages de 482 places et amélioration
des cheminements mode doux + aménagement voirie by-
pass pour fluidifier le rond-point du Cheval
• Bâtiment de service rue Léanne
• Aménagement de locaux de services SNCB sur la dalle
Projet en cours (2017 – 2019):
Aménagement de la gare autobus sur la dalle et
construction d’une rampe d’accès, y compris
l’aménagement kiss & ride et le réaménagement des voiries
jouxtant le site de la gare, dans le cadre du Plan communal
de mobilité
Projets programmés:
• Nouveaux sanitaires publics, nouvelle salle d’attente et
travaux réseau telecom (2017 - 2018)
• Nouveau locaux conducteurs de train (2018 - 2019)
• Rénovation des quais (2020 – 2021) en fonction des
moyens budgétaires disponibles
Aménagement de la gare multimodale en collaboration avec les partenaires SRWT,
SPW et la Ville de Namur
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 44
Namur
Parking SNCB et by-pass
Rampe, gare autobus et
aménagements gare provisoire
Carrefour LéopoldCarrefour Omalius
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 45
Namur
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 46
NamurNamur
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 47
Namur
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 48
Andenne
Projets réalisés entre 2010 et 2016:
Andenne: Rénovation des quais (terminé en 2016)
Rehaussement des bordures, rénovation des revêtements et de l’équipement. Amélioration des accès aux quais
Andenne
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 49
Dinant
Projets réalisés entre 2010 et 2016:
Dinant: Renouvellement des châssis (terminé en 2015)
Le projet comprenait la rénovation des façades (remplacement des menuiseries et travaux de peinture)
Dinant
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 50
Projets réalisés entre 2010 et 2016:
Philippeville: Rénovation de la gare. En phase finale d’achèvement
Le projet comprenait d’une part la rénovation de l’enveloppe extérieure du bâtiment (remplacement des menuiseries, remise
en peinture de la façade et de la marquise et réparation diverses en toiture) et d’autre part la rénovation intérieure pour
améliorer l’accueil voyageurs en rénovant la salle d’attente et les sanitaires publics.
Philippeville
5
Ateliers
• Projets
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 52
Investissements atelier central de Salzinnes
Travaux réalisés (2015 – 2016)
• Extension Hall 22 entretien équipement ETCS Autorail 41
• Aménagements stands de travail pour entretien
transmissions locomotives type 13 et 18
Projets en cours (2017)
• Aménagements quai déchargement camions
• Centralisation activités polyester
• Aménagement stand de travail pour Retrofit Armoires TGV
• Aménagement école de soudure
Projets à venir (2017 – 2021)
• Réimplantation activité révision des essieux
• Optimisation de la chaîne bogies
• Aménagement hall 18 pour entretien véhicules longs
• Parking pour le personnel
Manutention (vérins)
Machines-outils
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 53
Investissements atelier central de Salzinnes
Extension Hall 22
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 54
Extension de la zone de nettoyage du matériel voyageur nouvelles installations de
nettoyage et de vidange WC opérationnel en 2018
Investissements poste d’entretien de Ronet
Mise en place installations
vidange toilettes
Installation remplissage du
train en eau
Equipements nettoyage/vidange
toilettes
Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 55
Conclusion 55
• Le plan de transport 12/2017-2020 est, à divers égards, une
amélioration significative pour la majorité de nos voyageurs (temps
de parcours, amplitude, fréquence)
• Offre plus large malgré le cadre financier strict et les limites relatives à
l’infrastructure
• Cette présentation est aussi disponible en pdf sur
www.sncb.be/corporate
• Un planificateur en ligne avec les horaires provisoires 12/2017 sera
disponible dès la fin mai 2017

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  • 2. Agenda 1. Introduction 2. Plan de transport 12/2017-2020 3. Autres transport en commun 4. Gares, services, multimodalité 5. Ateliers
  • 4. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 4 4 Voyageurs nationaux 226,7 mio. Voyageurs internationaux 4,9 mio. Gares et points d’arrêt 552 Voyageurs/jour en semaine 873.000 Chiffres 2015 4 Trains/jour en semaine 3.500 La SNCB, un acteur clé dans la mobilité en Belgique
  • 5. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 5 5 Nombre de voyageurs nationaux (mio.) 5 Croissance de 68 % ! Evolution du nombre de voyageurs SNCB
  • 6. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 6 Contexte plan de transport 2017-2020: dialogue Plan de transport 12/2014 - 2017 • 03 et 06/2014: la SNCB lance pour la première fois des roadshows dans les provinces pour informer sur le plan de transport 2014 • + promesse de conserver un large dialogue avec les stakeholders Plan de transport 12/2017 - 2020 • 09/2015 > 03/2017: sessions d’information avec les stakeholders (balance plan de transport 2014-2017 et consultation plan de transport 2017-2020) • 06/2016 et 03/2017: roadshows dans les provinces • Nouveautés: • Consultation préalable des régions et des stakeholders • Concertation plus intensive avec les sociétés régionales de transport pour une meilleure complémentarité (adaptations tant par les sociétés de transport régionales que par la SNCB)
  • 7. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 7 Budget disponible – dotations approuvées (A.R. du 25/12/2016) Niveau redevance d’infrastructure (A.R. du 25/12/2016) Disponibilité matériel et personnel Capacité et qualité infrastructure lignes Contrat de gestion définit les règles générales d’exécution des missions de service public en matière de sécurité, d’offre, de tarifs régulés, de ponctualité et les dotations Conditions d’implémentation des mesures étudiées 7 77 Contexte économique et juridique
  • 8. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection des projets • Projets retenus à l’échelle de la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 9. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 9 9Planning (1/2) • 1ère rencontre avec les stakeholders • Objectif : bilan PT actuel + cadre nouveau PT sept. – oct. 2015 • 2ème rencontre avec les stakeholders • Réunion technique avec les sociétés de transport publics • Objectif : horaire de base relations cadencées fév.-mars 2016 • 3ème rencontre avec les stakeholders • Réunion technique avec les sociétés de transport publics • Objectif : rapport des demandes supplémentaires août.– sept. 2016 • Décision du CA • Lignes directrices et scénario PT oct. 2016 • 4ème rencontre avec les stakeholders • Objectif : premier projet d’horaires (trains IC, S, P) nov. 2016 Roadshows villes & communes •Demandes supplémentaires juin 2016 • Réunion préparatoire avec les 3 Régions • CEMM • Réunion préparatoire avec les 3 Régions • CEMM • Réunion préparatoire avec les 3 Régions • CEMM CCVF Comité Consultatif pour les Voyageurs Ferroviaires
  • 10. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 10 1 0 Planning (2/2) Décision définitive du CA déc. 2016 Envoi des horaires aux sociétés de TP régionales jan. 2017 Accord du Gouvernement 2017 • Roadshow dans toutes les provinces en vue de rencontrer les bourgmestres, les députés et les autorités provinciales • Sujet Présentation du plan de transport 12/2017-2020 mars-avril 2017 Le plan de transport 12/2017- 2020 est lancé déc. 2017 16/12/2016: Premier développement du PT 12/2017-2020 Présentation du PT 12/2017-2020 au Comité Consultatif pour les Voyageurs Ferroviaires mars 2017
  • 11. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 11 1 1 Les principes du plan de transport 12/2017-2020 Orienté clientèle Basé sur la demande Sensible à la qualité Penser et agir en terme de rentabilité Intégration offre S Systèmes de points nodaux Mobilité en chaîne: Des déplacements porte-à-porte plus fluides avec plusieurs opérateurs de transport public. Plan de transport ambitieux 12/2017-2020 = plan de transport 12/2014 + une augmentation significative de l’offre
  • 12. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 12 Afin • d’attirer de nouveaux voyageurs • et de satisfaire davantage les voyageurs existants Objectifs du plan de transport 12/2017-2020 2 piliers essentiels Réduire les temps de parcours • +3% de vitesse commerciale sur les 100 liaisons les plus importants • Réduction du nombre de désaccouplements • Multimodalité Sécurité Ponctualité Communication aux voyageurs Satisfaction générale des voyageurs Augmenter et optimiser l’offre aux voyageurs • Offre +5,1% 4 mio. de train-km • 20% des arrêts: • Augmentation des fréquences de desserte • Extension de l’offre • Extension de l’offre week-end • Shopping (samedi) • Etudiants (dimanche) • + 20% de correspondances/h • 1.564/u 1.851/u • 10.000 places assises supplémentaires ~~
  • 13. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection projets • Projets retenus à l’échelle de la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 14. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 14 14Demandes “plan de transport” pour la période 2017-2020 Total: 129 demandes dont 46 relatives aux réseaux suburbains Offre suburbaine Bruxelles : 24 Offre de/vers Anvers : 14 Offre de/vers Gand : 4 Offre de/vers Liège: 3 Offre de/vers Charleroi: 1 Inter régions: 5 Brabant Wallon: 0 Intra province Wallonie: 9 Intra province Flandre: 8 Brabant Flamand: 2 Anvers: 1 Namur: 4 Limbourg: 3 Flandre Occidentale: 10 Hainaut: 16 Flandre Orientale: 5 Liège: 11 Luxembourg: 9
  • 15. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 15 15Critères de sélection Équilibre entre les moyens et la demande critère de sélection OPERATIONEL & TECHNIQUE Ce qui est techniquement possible: • Capacité de l’infrastructure • Disponibilité du matériel • Disponibilité des conducteurs • Disponibilité des accompagnateurs de train DEMANDE Étude sur les déplacements Etude sur les éléments qui déterminent la demande Demande actuelle (voyageurs actuellement concernés) Demande potentielle (nouveaux voyageurs) Besoins en matière de déplacement GENERAL Vision stratégique du gouvernement Vision à long terme • Points de correspondance • Coordination moyens de transport public Planning des principes Robustesse (cadence, répartition, ..) Transparent / simple FINANCES Ce qui est financièrement possible: • Redevance infrastructure • Energie • Coût d’entretien supplémentaire • Coût personnel supplémentaire
  • 16. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 16 Sélection des projets : examen des critères de sélection Demandes de toutes les provinces 129 (après étude de faisabilité horizon 2017) 100 Sélection finale 65 Critères opérationnels et techniques Principes généraux Demande Possibilités financières Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 17. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 17 Plan de transport 12/2017-2020: les grandes lignes Points forts: • Augmentation de l’offre suburbaine autour des grandes villes • Extension de l’offre week-end : liaisons ferroviaires vers les grandes zones de shopping (le samedi) et des trains étudiants supplémentaires (le dimanche) • Optimaliser les correspondances • Diminuer le temps de parcours où c’est possible Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel 86 arrêts offrent de nouvelles liaisons en semaine 114 arrêts reçoivent une meilleure desserte en heures de pointe et/ou tôt le matin ou tard le soir 120 arrêts meilleure desserte le week-end 70 noeuds de correspondances ferroviaires : • Actuellement :1.564 correspondances/h (sur relations cadencées) • A partir de 12/2017 :1.851 correspondances/h (+ 287 ou +18%) Augmentation de l’offre + 5,1% train-km Moyenne des temps de parcours - 3% pour les 100 liaisons couples origine- destination les plus importantes
  • 18. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection projets • Projets retenus à l’échelle de la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 19. NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 19 Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel Actuellement des P doublent l’offre L entre Namur et Charleroi uniquement en pointe P Charleroi – NamurL Charleroi – Namur – Jambes FREQUENCE DOUBLEE 1 train / 30 minutes toute la journée >> L prolongé jusqu’à Jambes aussi 717 NAMUR RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE M OUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET FORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD 19 HAM -SUR-SAMBRE COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLES FORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 134 134 MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-SAMBRE IC 25 Mons – Namur – Liège Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et Jemeppe-sur-Sambre Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne Meilleure fréquence omnibus entre Charleroi et Namur Diminution importante du temps de parcours entre Mons- Charleroi-Namur & Liège
  • 20. NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 20 Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLES FORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 134 134 MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-SAMBRE COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLES FORCHIES PIETON CARNIERES M ORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 134 134 MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-SAM BRE 33 33 P Charleroi – Namur L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y aura donc un L toutes les 30 minutes entre Charleroi & Namur L Charleroi – Namur – Jambes FREQUENCE DOUBLEE 1 train / 30 minutes toute la journée >> L prolongé jusqu’à Jambes aussi IC 25 Mons – Namur – Liège Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et Jemeppe-sur-Sambre Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne IC 24 Charleroi – Couvin Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC : Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée L Charleroi - Couvin - S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée - Perte de correspondance vers Namur - Devient une relation L au lieu d’IC Meilleure desserte de deux points d’arrêt Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel Allongement du temps de parcours +3 minutes (+4%) Perte de correspondance vers Namur (IC) depuis Couvin/Walcourt
  • 21. NMBS Vervoersplan 2017 & Stationsprojecten 21 Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLES FORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 134 134 M ANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-S AMBRE 33 33 P Charleroi – Namur L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y aura donc un L toutes les 30 minutes entre Charleroi & Namur L Charleroi – Namur – Jambes FREQUENCE DOUBLEE 1 train / 30 minutes toute la journée >> L Prolongé jusqu’à Jambes aussi IC 25 Mons – Namur – Liège Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et Jemeppe-sur-Sambre Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne IC 24 Charleroi – Couvin Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC : Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée L Charleroi - Couvin - S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée - Perte de correspondance vers Namur - Devient une relation L au lieu d’IC L Charleroi – La Louv. – Luttre - Modification de la correspondance vers Charleroi à Luttre
  • 22. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 22 22 Adaptations de l’offre entre Namur et Ciney Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel 15110 116 ASSESSE COURRIERE SART-BERNARD NANINNE DAVE-ST-MARTIN JAMBES-EST NAMUR NATOYECINEY VersBruxelles VersLibramont /Luxembourg CHAPOIS LEIGNON SITUATION ACTUELLE L 16 Namur – Sart-Bernard P Namur – Sart-Bernard (4 par jour) Service de Bus entre Sart-Bernard & Ciney NOUVELLE SITUATION L 16 Namur – Ciney P Namur – Ciney (6 par jour) TRAVAUX : Axe 3 Trains limités à Sart-Bernard Service de bus entre Sart-Bernard & Ciney Gain de temps de parcours entre Ciney & Namur de 4 minutes (-18%) Restauration de l’offre omnibus comme avant travaux + 1 train P
  • 23. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 23 23 Adaptations de l’offre entre Dinant & Libramont Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel L 13 L 11 BERTRIX 13 PALISEUL CARLSBOURG GRAIDE GEDINNE BEAURAING 111 1 111 Vers Arlon Vers Virton & Arlon Vers Bruxelles SITUATION ACTUELLE L 11 Namur – Dinant – Bertrix – Libramont Circule toutes les deux heures Circulation horaire en pointe NOUVELLE SITUATION L 11 Namur – Dinant – Bertrix – Libramont Circule toutes les heures entre Dinant & Libramont mais 1h sur 2 sur Namur - Dinant Circulation horaire entre Libramont – Bertrix & Dinant Reste en circulation 1h sur deux entre Dinant & Namur
  • 24. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 24 Adaptations de l’offre pour les étudiants Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel ARLON MARLOIE JEMELLE NAMUR LIEGE-PALAIS LIEGE-JONFOSSE LIE GE-GUILLEM IN S TILLF MERY HONY ESNEUX POULSEUR RIVAGE COMBLAIN-LA-TOUR HAMOIR SY BOMAL BARVAUX MELREUX-HOTTON MARCHE-EN-FAMENNE LIB RAMONT NEUFCHATEAU MARBEHANHABAY STOCKEM VIVILLE FLORENVILLE GRUPONT FORRIERES 15 13 AYE HAVERSIN CHAPOIS LEIGNON CINEY NATOYE ASSESSE COURRIE RE SART-BERNARD NANINNE DAVE-ST-MARTIN JAMBES-EST 1 1 1 115 110 116 1 111 110 1 113 1 ANGLEUR POIX-ST-HUBERT VIRTON Vers Luxembourg Vers Gouvy Luxembourg Vers Herstal / Liers VersOttignies Bruxelles VersDinant Namur BERTRIX SITUATION ACTUELLE - P Arlon – Marloie – Namur – Ottignies – Bruxelles NOUVELLE SITUATION - P Arlon – Marloie – Namur – Ottignies – Bruxelles - P Arlon – Marloie – Marche – Liège ARLON NAMUR LIEGE-GUILLEMINS LIBRAMONT NEUFCHATEAU MARBEHANHABAY STOCKEM VIVILLE FLORENVILLE GRUPONT FORRIE RES 15 13 AYE HAVERSIN CHAPOIS LEIGNON CINEY NATOYE ASSESSE COURRIERE SART-BERNARD NANINNE DAVE-ST-MARTIN JAMBES-EST 1 1 1 110 116 1 111 110 ANGLEUR POIX-ST-HUBERT VIRTON VersOttignies Bruxelles VersDinant Namur BERTRIX 1 1 Nouveau train direct pour les étudiants de la province vers Liège P étudiants NEW Arlon 19h08 Marbehan 19h23 Libramont 19h42 Jemelle 20h03 Marloie 20h10 Marche-en-F 20h15 Comblain-la-T. 20h43 Esneux 20h55 Tilff 21h03 Liège-Guillem. 21h15 Liège-Jonfosse 21h23 Liège-Palais 21h26 P étudiants Arlon 18h08 Marbehan 18h22 Libramont 18h40 Jemelle 19h06 Marloie 19h13 Ciney 19h29 Namur 20h02 Gembloux 20h16 Ottignies 20h32 Etterbeek 20h51 Bxl-Luxemb. 20h55 Bxl-Schuman 20h59 Bxl-Nord 21h08 Bxl-Central 21h13 Bxl-Midi 21h18
  • 25. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 25 Modification du Noeud de correspondance à Marloie Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel SITUATION ACTUELLE Nœud optimisé entre le L Liège – Marloie, le L Ciney – Libramont, l’IC Bruxelles – Luxembourg et les Bus NOUVELLE SITUATION Nœud orienté : Correspondances optimisées entre les L Liège – Marloie et Ciney – Libramont mais correspondance sur IC uniquement vers Namur et Bruxelles. Modification des correspondances Bus-Train L : Ciney h20 h21 L Liège -> Marloie h22 IC : Arlon - Luxembourg h27 h29 IC : Namur - Bruxelles h31 h33 L : Liège h38 L : Libramont h39 h40 IC : Arlon - Luxembourg h20 h21 L Liège -> Marloie h22 L : Libramont h29 h30 L : Ciney h30 h31 L : Liège h38 IC Namur - Bruxelles h39 h40 Fin des travaux entre Namur & Ciney Gain de temps de parcours de 8 minutes entre Bruxelles et Marloie Modification du nœud de Marloie Correspondance Jemelle – Liège maintenue (!Fréquence) Correspondance Marche – Namur maintenue (+longue) Nœud autour de h30 pour desserte locale Perte de correspondance sur IC Arlon - Luxembourg
  • 26. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection projets • Résumé des projets prévus dans la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 27. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 27 Augmentation de la vitesse commerciale But: améliorer la vitesse commerciale de 3% sur les 100 liaisons couples origine-destination Temps de parcours moyen Vitesse commerciale moyenne 12/2014-2017 12/2017-2020 29,5 min 28,6 min 75,0 km/h 77,2 km/h - 2,9% + 3,0% Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 28. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 28 Augmentation de la vitesse commerciale Zoom sur les temps de parcours 1/2 Bruxelles-Luxembourg – Namur 50’ > 45’ Temps de parcours -5’ Bruxelles-Luxembourg – Gembloux 35’ > 32’ Temps de parcours -3’ Liège-Guillemins – Namur 49’ > 45’ Temps de parcours -4’ Namur – Ciney 22’ > 18’ Temps de parcours -4’ Charleroi-Sud – Namur 31’ > 30’ Temps de parcours -1’ Namur – Tamines 20’ > 17’ Temps de parcours -3’ Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 29. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 29 Augmentation de la vitesse commerciale Zoom les temps de parcours 2/2 Bruxelles-Luxembourg – Dinant 84’ > 78’ Temps de parcours -6’ Namur – Dinant 31’ > 27’ Temps de parcours -4’ Dinant – Libramont 80’ > 76’ Temps de parcours -4’ Namur – Gembloux 12’ > 11’ Temps de parcours -1’ Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel Walcourt – Charleroi-Sud 22’ > 23’ Temps de parcours +1’
  • 30. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection projets • Projets retenus à l’échelle de la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 31. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 31 Louvain Anvers-Berchem. Liège-G. Bruxelles-Nord Hasselt Gand-St-P. Bruges Bruxelles-Midi Verviers-C. Courtrai Mons Charleroi-S Namur Malines Lier Herentals Aerschot Audenarde Zottegem Denderleeuw Termonde Lokeren Saint-Nicolas Lichtervelde Ottignies AthTournai Braine-le-Comte La Louvière-Sud LuttreJurbise Ciney Correspondances: généralités Principales gares de correspondances Plus de 100 correspondants Plus de 1.000 correspondants 12% à 15% (+/- 45.000 voyageurs) prennent chaque jour une correspondance Estimation d’un temps de correspondance: entre 4 et 20’ 70 noeuds de correspondances de train sur le réseau: • Actuellement 1.564 correspondances/heure (sur liaisons cadencées) • Dès 12/2017: 1.851 correspondances/h (+ 287 ou +18%)
  • 32. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 32 Correspondances: noeuds intermodaux Louvain Liège Vilvorde Hasselt Gand Bruges Couvin Verviers-C. Courtrai Mons Charleroi Namur Malines Lierre Herentals Aarschot Audenarde Alost St-Nicolas Lichtervelde Ottignies Ath Tournai La Louvière-Sud Nivelles Ciney Principales gares intermodales noeud intermodal hub AnversOstende Waterloo Mol Arlon Huy Libramont Noorderkempen Rivage. Marloie Dinant Landen
  • 34. 4 Gares, services, multimodalité • Contexte: plan d’investissement • Gares/points d’arrêt en province de Namur • Investissements parkings et PMR • Zoom sur les réalisations et les projets
  • 35. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 35 35 Proposition SNCB: priorités Contexte: plan d’investissement Le plan d’investissement n’est pas encore définitif Budget total: 3,072 milliards d’euros → 614 millions d’euros/an Dont environ 1/6ème pour les gares. Une grande partie de ce budget est déjà fixé (projets en cours ou pour lesquels il y existe un engagement). 3. Projets avec impact direct sur la perception du client en matière de : • sécurité • qualité du service • confort 2. Accueil voyageurs → achèvement des projets en cours et pour lesquels un engagement a été pris. 1. Matériel roulant → rénovation et installation de l’ETCS
  • 36. 4 Gares, services, multimodalité • Contexte: plan d’investissement • Gares/points d’arrêt en province de Namur • Investissements parkings et PMR • Zoom sur les réalisations et les projets
  • 37. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 37 La SNCB en province de Namur 55 9 gares 46 points d’arrêt 41.104 Voyageurs montés 18.647 Namur 6.199 Gembloux 2.124 Ciney 4.649 Places de parking SNCB 933 Emplacements vélos 230 Caméras de surveillance 3 accords de collaboration avec les communes 65 Automates + 1 planifié (2017) 3 Gares 1 Blue-bike 2 Points vélo
  • 38. 4 Gares, services, intermodalité • Contexte: plan d’investissements • Gares/points d’arrêt dans la province de Namur • Investissements parkings et PMR • Zoom sur les réalisations et projets
  • 39. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 39 Parkings et PMR Accès PMR P autos < 50 P autos de 50 à 750 P autos > 750 P vélos < 50 P vélos de 50 à 750 P vélos > 750 154 132C 3VFV 128 CFB 283 288 150 162 125 154 154 144 161 130 166 166 134 132 Aisemont Pry Yves-Gomezée Franière Ham- s/Sambre Flawinne Château- de-Seilles Sclaigneaux Jambes-Est Dave-Saint-Martin Sart-Bernard Courrière Natoye Leignon Chapois Haversin Rhisnes Saint-Denis-Bovesse Mazy Lonzée Ernage Chapelle-Dieu Beuzet Lustin Ronet JAMBES BERZEE PHILIPPEVILLE COUVIN WALCOURT AUVELAIS GEDINNE GRAIDE GENDRON-CELLES HOUYET FLOREFFE JEMEPPE- S/SAMBRE MARCHE- LES-DAMES NAMECHE NANINNE ASSESSE YVOIR GODINNE ANSEREMME BEAURAING CINEY ANDENNE TAMINES MOUSTIER GEMBLOUX DINANT MARIEMBOURG JEMELLE RONET- FORMATION NAMUR GIVET ANDENNE AUVELAIS BEAURAING CINEY COUVIN DINANT GEMBLOUX GODINNE JEMEPPE- S/SAMBRE JAMBES JEMELLE MARIEMBOURG NAMUR MOUSTIER WALCOURT YVOIR
  • 40. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 40 Evolution des parkings 2008 – 2016 (Namur) Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016 Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016 Namur 3.848 801 4.649 561 372 933 TOTAL (National) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.697 3.848 3.848 3.916 3.916 3.916 3.956 3.956 4.295 4.649 5.058 3000 3500 4000 4500 5000 5500 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020 Evolution de la capacité des parkings voitures 561 561 571 659 747 812 830 901 933 997 400 600 800 1000 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020 Evolution de la capacité des parkings vélos 2020 : estimation 2020 : estimation
  • 41. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 41 Services PMR dans les gares 3u Assistance PMR avec demande jusqu’à 3h avant le départ Assistance PMR avec demande jusqu’à 24h avant le départ
  • 42. 4 Gares, services, intermodalité • Contexte: plan d’investissements • Gares/points d’arrêt dans la province de Namur • Investissements parkings et PMR • Zoom sur les réalisations et projets
  • 43. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 43 Namur Projets réalisés entre 2010 et 2016: • Nouveau parking à étages de 482 places et amélioration des cheminements mode doux + aménagement voirie by- pass pour fluidifier le rond-point du Cheval • Bâtiment de service rue Léanne • Aménagement de locaux de services SNCB sur la dalle Projet en cours (2017 – 2019): Aménagement de la gare autobus sur la dalle et construction d’une rampe d’accès, y compris l’aménagement kiss & ride et le réaménagement des voiries jouxtant le site de la gare, dans le cadre du Plan communal de mobilité Projets programmés: • Nouveaux sanitaires publics, nouvelle salle d’attente et travaux réseau telecom (2017 - 2018) • Nouveau locaux conducteurs de train (2018 - 2019) • Rénovation des quais (2020 – 2021) en fonction des moyens budgétaires disponibles Aménagement de la gare multimodale en collaboration avec les partenaires SRWT, SPW et la Ville de Namur
  • 44. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 44 Namur Parking SNCB et by-pass Rampe, gare autobus et aménagements gare provisoire Carrefour LéopoldCarrefour Omalius
  • 45. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 45 Namur
  • 46. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 46 NamurNamur
  • 47. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 47 Namur
  • 48. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 48 Andenne Projets réalisés entre 2010 et 2016: Andenne: Rénovation des quais (terminé en 2016) Rehaussement des bordures, rénovation des revêtements et de l’équipement. Amélioration des accès aux quais Andenne
  • 49. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 49 Dinant Projets réalisés entre 2010 et 2016: Dinant: Renouvellement des châssis (terminé en 2015) Le projet comprenait la rénovation des façades (remplacement des menuiseries et travaux de peinture) Dinant
  • 50. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 50 Projets réalisés entre 2010 et 2016: Philippeville: Rénovation de la gare. En phase finale d’achèvement Le projet comprenait d’une part la rénovation de l’enveloppe extérieure du bâtiment (remplacement des menuiseries, remise en peinture de la façade et de la marquise et réparation diverses en toiture) et d’autre part la rénovation intérieure pour améliorer l’accueil voyageurs en rénovant la salle d’attente et les sanitaires publics. Philippeville
  • 52. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 52 Investissements atelier central de Salzinnes Travaux réalisés (2015 – 2016) • Extension Hall 22 entretien équipement ETCS Autorail 41 • Aménagements stands de travail pour entretien transmissions locomotives type 13 et 18 Projets en cours (2017) • Aménagements quai déchargement camions • Centralisation activités polyester • Aménagement stand de travail pour Retrofit Armoires TGV • Aménagement école de soudure Projets à venir (2017 – 2021) • Réimplantation activité révision des essieux • Optimisation de la chaîne bogies • Aménagement hall 18 pour entretien véhicules longs • Parking pour le personnel Manutention (vérins) Machines-outils
  • 53. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 53 Investissements atelier central de Salzinnes Extension Hall 22
  • 54. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 54 Extension de la zone de nettoyage du matériel voyageur nouvelles installations de nettoyage et de vidange WC opérationnel en 2018 Investissements poste d’entretien de Ronet Mise en place installations vidange toilettes Installation remplissage du train en eau Equipements nettoyage/vidange toilettes
  • 55. Namur / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 55 Conclusion 55 • Le plan de transport 12/2017-2020 est, à divers égards, une amélioration significative pour la majorité de nos voyageurs (temps de parcours, amplitude, fréquence) • Offre plus large malgré le cadre financier strict et les limites relatives à l’infrastructure • Cette présentation est aussi disponible en pdf sur www.sncb.be/corporate • Un planificateur en ligne avec les horaires provisoires 12/2017 sera disponible dès la fin mai 2017