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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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SSL CONSTRUCTION
BRIDGE DESIGN TEAM HIGHWAY DESIGN TEAM
CONSTRUCTION SUBCONTRACTORS
PRIMARY AGREEEMENT
PROJECT AGREEMENT
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DESIGN-BUILD AGREEMENT
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HIGHWAY DESIGN CONTRACT
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OMR (SELF-PERFORMED BY SSL GROUP)
Équipe Signature sur le Saint-Laurent
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Ordre du jour
• Rappel du projet et de ses défis
• Travaux réalisés et à venir
Ø Corridor A15
Ø Nouveau pont Champlain
• Retombées économiques
• Relations communautaires
• Constats
3
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Aperçu général du projet
● L’un des plus grands projets d’infrastructure en Amérique du Nord
● Le projet consiste en:
Ø Nouveau pont Champlain d'une longueur de 3.4 km
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• Accès améliorés A15
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vision à long terme de la ville
Ave Atwater
• Accès améliorés A15
Boul LaSalle et Rue Wellington
• Amélioration des liens
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Nouveau pont
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
● Projet complexe de très grande envergure
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Ø Considérations environnementales importantes : eau, air et bruit
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Ø Milieu urbain
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
nov
2015
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2016
mai nov
2017
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2016
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2017
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Excavations maritimes
18
38 sur 38 excavations maritimes
de l’approche ouest sont complétées
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Installation des semelles maritimes
et amorces
19
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 20
Fabrication hors-chantier
À St-Eugène de Grantham, 44 segments du pylône principal complétés
et fabrication de 316 segments des piles d’approches
1.5 m par 8.5 m par 4.9 m
3.3 m par 5.1 m par 3.5 m
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de l’approche ouest
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d’approches ont été installés
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43 des 90 segments préfabriqués
des piles d’approches ont été installés
Installation des segments préfabriqués
de l’approche est
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Fabrication hors-chantier
23
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superstructure du pont, en Espagne
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Fabrication hors-chantier
Fabrication des 600 poutres-caissons de
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26
2. Fondations du pylône
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1. Jetée
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7. Travée principale
mars 2017 à septembre 2018
6. Pylône supérieur
février à décembre 2017
4. Pylône inférieur
mai à octobre 2016
3. Travée arrière
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Travée arrière du pont haubané
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pylône principal inférieur
est terminée
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Fabrication hors-chantier
Fabrication des
167 composantes de la
superstructure de la portion
haubanée, en Espagne
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
En conclusion
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 3030
Un regard vers
l’été 2017
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
• Le coût total pour la conception et la construction du
nouveau pont et de ses accès routiers est de
$ 2,15 milliards (d’un coût total de plus de $ 4 milliards)
• Environ 50% de ce montant est accordé à d’importants
sous-traitants et fournisseurs
• Près de 75% de ces contrats importants ont été octroyés à
des compagnies québécoises
Retombées économiques
31
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
• Une équipe intégrée de concepteurs et de constructeurs
• Près de 300 professionnels et personnel de soutien dans le
bureau de projet
• Plus de 200 ingénieurs et personnel de soutien dans des
bureaux de conception à Montréal, Toronto, Vancouver, aux
États-Unis, en Espagne et en Allemagne
• Jusqu’à 1 000 travailleurs sur chantier
Equipe de projet
(en période de pointe)
32
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Relations communautaires
33
• Rencontres d’information publique
• Comités de bon voisinage de Verdun / Sud-Ouest, et de Brossard
• Information en continu : site web, avis aux résidents et communiqués
• Gestion des plaintes et demandes d’information
• Activités communautaires
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
● Projet complexe, sur plusieurs « fronts » de travail, avec un échéancier très exigeant
● Le choix d’une solution hybride acier / béton, et modulaire fût la bonne
● Une équipe de design solide --- habitué aux réalités de la conception « fast track »
● État du profil de risques
Ø Conception du pont complétée et celle des liens routiers bien avancée
Ø Approvisionnement majeur complété
Ø Fabrication bien lancée
Ø Bonne maîtrise de l’ensemble des méthodes et des moyens
Ø Les problèmes sont connus !!!
● Intérêt très marqué du public pour la construction du pont, un projet hautement visible et
public : « penser et agir en partenaire »
Constats
34
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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35
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  • 1. ›Le nouveau pont Champlain : la perspective du constructeur ›Ordre des ingénieurs du Québec : 16 mars 2017
  • 2. Projet de corridor du nouveau pont Champlain CANADA (PUBLIC PARTNER) SSL GROUP (PRIVATE PARTNER) SSL GROUP LENDERS SSL CONSTRUCTION BRIDGE DESIGN TEAM HIGHWAY DESIGN TEAM CONSTRUCTION SUBCONTRACTORS PRIMARY AGREEEMENT PROJECT AGREEMENT SHAREHOLDER AGREEMENT FINANCE AGREEMENTS 1 2 3 DESIGN-BUILD AGREEMENT BRIDGE DESIGN CONTRACT HIGHWAY DESIGN CONTRACT 4 5 6 1 2 3 5 6 4 OMR (SELF-PERFORMED BY SSL GROUP) Équipe Signature sur le Saint-Laurent 2
  • 3. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Ordre du jour • Rappel du projet et de ses défis • Travaux réalisés et à venir Ø Corridor A15 Ø Nouveau pont Champlain • Retombées économiques • Relations communautaires • Constats 3
  • 4. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Aperçu général du projet ● L’un des plus grands projets d’infrastructure en Amérique du Nord ● Le projet consiste en: Ø Nouveau pont Champlain d'une longueur de 3.4 km Ø Nouveau pont de L’Île-des-Sœurs d’une longueur de 500 m Ø Amélioration des approches (A15 à Montréal et A10 à Brossard) sur 4.5 km 4 Nouveau pont Champlain
  • 5. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Améliorations importantes à la situation actuelle A15 • Augmentation du nombre de voies Boul Gaétan-Laberge • Accès améliorés A15 • Un nouvel accès au centre-ville, harmonisé avec la vision à long terme de la ville Ave Atwater • Accès améliorés A15 Boul LaSalle et Rue Wellington • Amélioration des liens piétonniers Nouveau pont • Pont de stature internationale • Corridor de transport en commun dédié • Lien piétonnier et cyclable Brossard • Mur anti-bruit permanent • Lien piétonnier et cyclable 5
  • 6. Projet de corridor du nouveau pont Champlain ● Projet complexe de très grande envergure Ø Exigences élevées en matière de durabilité : 125 ans Ø Considérations environnementales importantes : eau, air et bruit Ø Conception en mode « fast track » Ø Milieu urbain Ø Travaux marins importants Ø Conditions hivernales exigeantes Ø Accès difficile ● Nombreux partenaires et intervenants : souci d’informer en amont pour bien collaborer et se coordonner Échéancier exigeant : 42 mois de construction … 20.5 mois restant Défis du projet 6
  • 7. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Travaux réalisés et à venir : corridor A15
  • 8. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Corridor A15 : vue d’ensemble Construction du boulevard urbain Gaétan-Laberge Construction du nouveau pont de L’Île-des-SoeursConstruction des nouvelles structures, murs et chaussées de l’A15 ›8 Construction des nouvelles structures de L’Île-des-Soeurs Ouverture prévue de la direction sud à l’automne 2017 et de la direction nord à la fin 2018
  • 9. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Échangeur Atwater Reconstruction des nouveaux viaducs de l’A15S bien entamée : Atwater, LaSalle, Wellington et Gaétan-Laberge
  • 10. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Nouveau pont de L’Île-des-Soeurs Travaux bien avancés avec 53 des 160 poutres installées : ouverture partielle prévue à l’automne 2017
  • 11. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Travaux réalisés et à venir : nouveau pont Champlain
  • 12. Projet de corridor du nouveau pont Champlain 12 Attributs du pont
  • 13. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Stratégie de conception et de construction du pont Superstructure en acier (Québec et Espagne) Chevêtre en acier (Espagne) Pile en béton (St-Eugène) 13 Élément clé de notre stratégie : une approche modulaire nécessitant une utilisation importante de pièces préfabriquées et usinées au Québec et en Espagne, livrées au chantier Semelle en béton (L’Île-des-Soeurs) Tablier en béton (St-Eugène, St-Jean et Trois-Rivières)
  • 14. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Secteurs de construction Approche ouest 26 travées 2.1 km Pont à haubans 4 travées 500 m Approche est 9 travées 800 m 14 Exécution des travaux dans trois secteurs, en parallèle Jetée Jetée Jetée
  • 15. Projet de corridor du nouveau pont Champlain nov 2015 mai nov 2016 mai nov 2017 nov 2018 mai Préfabrication et pré-assemblage Excavation maritime Installation des semelles Installation des piles et chevêtres Assemblage de la superstructure et du tablier Travaux de finition Approches est et ouest : échéancier 15 fév 2016 août fév 2017 août fév 2018 août
  • 16. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Installations de la jetée ouest Installations temporaires de préfabrication, préassemblage et chargement de la jetée ouest : en pleine production
  • 17. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Préfabrication des semelles maritimes et amorces 38 sur 38 semelles maritimes de l’approche ouest ont été bétonnées, et 35 d’entre elles sont complètes avec amorces
  • 18. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Excavations maritimes 18 38 sur 38 excavations maritimes de l’approche ouest sont complétées
  • 19. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Installation des semelles maritimes et amorces 19
  • 20. Projet de corridor du nouveau pont Champlain 20 Fabrication hors-chantier À St-Eugène de Grantham, 44 segments du pylône principal complétés et fabrication de 316 segments des piles d’approches 1.5 m par 8.5 m par 4.9 m 3.3 m par 5.1 m par 3.5 m
  • 21. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Installation des segments préfabriqués de l’approche ouest 28 des 234 segments préfabriqués des piles d’approches ont été installés
  • 22. Projet de corridor du nouveau pont Champlain 43 des 90 segments préfabriqués des piles d’approches ont été installés Installation des segments préfabriqués de l’approche est
  • 23. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Fabrication hors-chantier 23 Fabrication des 37 chevêtres de la superstructure du pont, en Espagne
  • 24. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Fabrication hors-chantier Fabrication des 600 poutres-caissons de la superstructure des approches, au Québec 3.3 m par 35.5 m par 3.1 m ou 4.4 m
  • 25. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Fabrication hors-chantier À St-Eugène de Grantham, St-Jean-sur-Richelieu et Trois-Rivières, fabrication des 9673 dalles de tablier
  • 26. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Pont haubané : échéancier 26 2. Fondations du pylône octobre 2015 à avril 2016 1. Jetée août à octobre 2015 7. Travée principale mars 2017 à septembre 2018 6. Pylône supérieur février à décembre 2017 4. Pylône inférieur mai à octobre 2016 3. Travée arrière novembre 2015 à juillet 2017 5. Entretoise inférieure octobre 2016 à février 2017
  • 27. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Travée arrière du pont haubané Installation des 44 segments préfabriqués et de l’entretoise du pylône principal inférieur est terminée
  • 28. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Fabrication hors-chantier Fabrication des 167 composantes de la superstructure de la portion haubanée, en Espagne
  • 29. Projet de corridor du nouveau pont Champlain En conclusion
  • 30. Projet de corridor du nouveau pont Champlain 3030 Un regard vers l’été 2017
  • 31. Projet de corridor du nouveau pont Champlain • Le coût total pour la conception et la construction du nouveau pont et de ses accès routiers est de $ 2,15 milliards (d’un coût total de plus de $ 4 milliards) • Environ 50% de ce montant est accordé à d’importants sous-traitants et fournisseurs • Près de 75% de ces contrats importants ont été octroyés à des compagnies québécoises Retombées économiques 31
  • 32. Projet de corridor du nouveau pont Champlain • Une équipe intégrée de concepteurs et de constructeurs • Près de 300 professionnels et personnel de soutien dans le bureau de projet • Plus de 200 ingénieurs et personnel de soutien dans des bureaux de conception à Montréal, Toronto, Vancouver, aux États-Unis, en Espagne et en Allemagne • Jusqu’à 1 000 travailleurs sur chantier Equipe de projet (en période de pointe) 32
  • 33. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Relations communautaires 33 • Rencontres d’information publique • Comités de bon voisinage de Verdun / Sud-Ouest, et de Brossard • Information en continu : site web, avis aux résidents et communiqués • Gestion des plaintes et demandes d’information • Activités communautaires
  • 34. Projet de corridor du nouveau pont Champlain ● Projet complexe, sur plusieurs « fronts » de travail, avec un échéancier très exigeant ● Le choix d’une solution hybride acier / béton, et modulaire fût la bonne ● Une équipe de design solide --- habitué aux réalités de la conception « fast track » ● État du profil de risques Ø Conception du pont complétée et celle des liens routiers bien avancée Ø Approvisionnement majeur complété Ø Fabrication bien lancée Ø Bonne maîtrise de l’ensemble des méthodes et des moyens Ø Les problèmes sont connus !!! ● Intérêt très marqué du public pour la construction du pont, un projet hautement visible et public : « penser et agir en partenaire » Constats 34
  • 35. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Fiers bâtisseurs 35
  • 36. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Suivez-nous : www.nouveauchamplain.ca 36