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Quelle mobilité en 2050?

  • 1. 15 avril 2019 - Page 1 Office cantonal de l'environnement Département du territoire QUELLE MOBILITÉ EN 2050 ? N’OUBLIONS PAS L’ESSENTIEL ! Daniel Chambaz, Directeur général de l’office cantonal de l’environnement Atelier Genève 2050 du 15 avril 2019
  • 2. 15 avril 2019 - Page 2 L'univers, 100 à 200 milliards de galaxies !
  • 3. 15 avril 2019 - Page 3 250 milliards d'étoiles dans la voie lactée !
  • 4. 15 avril 2019 - Page 4 Etoile la plus proche du soleil: Proxima du Centaure à 4,24 années lumières = 800'000 fois la distance Terre-Mars !
  • 5. 15 avril 2019 - Page 5
  • 6. 15 avril 2019 - Page 6
  • 7. 15 avril 2019 - Page 7 … Sauf que l'humanité la détruite en 250 ans !
  • 8. 15 avril 2019 - Page 8 Revenons à Genève !
  • 9. 15 avril 2019 - Page 9 LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES Quelle conséquence sur la mobilité à Genève ?
  • 10. 15 avril 2019 - Page 10 2050 : MOBILITÉ ZÉRO CARBONE En 2050, plus aucun véhicule (à Genève com- me dans le reste du monde) ne pourra être propulsé avec une quelconque énergie d’ori- gine fossile. En clair : Tous les véhicules seront 100% électriques ou propulsés à l’hydrogène !
  • 11. 15 avril 2019 - Page 11 POURQUOI CETTE OBLIGATION ? • Le réchauffement s’accélère plus vite que prévu • Le point de bascule* se rapproche dangereusement • Les possibilités de compensation seront de plus en plus limitées. Il faut les garder pour compenser les émissions grises • La mobilité n’est pas le domaine le plus difficile à décarboner * au-delà duquel on perdra la maîtrise du réchauffement qui prendra alors des dimensions cataclysmiques
  • 12. 15 avril 2019 - Page 12 COMMENT COMPENSER DU CO2 ? * • Agriculture de conservation du sol (15'000 t) • Plantation d’arbres • Végétalisation • Captage du CO2 • Sources ponctuelles (ex. Cheneviers, 100'000 t) • Directement de l’atmosphère (relève du phantasme) Mais pas en achetant des certificats d’émissions ! * Emissions des Genevois-es : 6 millions t par an
  • 13. 15 avril 2019 - Page 13 D’OÙ VIENDRONT L’ELECTRICITE ET L’HYDROGÈNE ? • Le rayonnement solaire nous apporte à chaque heure l’équivalent du besoin annuel d’énergie de l’humanité. Il suffit de le capter. • La température de la croute terrestre augmente de 3°C tous les 100 mètres. Bien maîtrisée, la géothermie permet de produire de l’électricité en bande. • Le vent, les marées, la biomasse, etc. sont des énergies renouvelables encore loin d’être entièrement exploitées.
  • 14. 15 avril 2019 - Page 14 CES TECHNOLOGIES NÉCESSITENT POURTANT DES RESSOURCES RARES ET PRÉCIEUSES • Certes, mais ce n’est pas le problème le plus urgent ! • Les rendements des panneaux vont encore considérablement s’améliorer. • Le recyclage des batteries s’améliore d’année en année. • Les métaux seront extraits des mines urbaines (par exemple les mâchefers de l’incinération) • Les technologies sont loin d’être abouties.
  • 15. 15 avril 2019 - Page 15 EN CONCLUSION Il faut distinguer l'organisation de la mobilité du type de véhicule • Train, tram, métro, vélo, bus (autonome ou pas), drône, voiture individuelle ? C'est une question d'ordre logistique qui trouve toujours ses réponses en temps utile. Il faut juste éviter de se tromper dans les investissements… • Le mode de propulsion, lui, devra impérativement être basé à 100% sur les énergies renouvelables. • Les énergies fossiles doivent être bannies dans les meilleurs délais !
  • 16. 15 avril 2019 - Page 16 DERNIÈRE PRÉCISION Il n'est pas interdit non plus de réfléchir à l'organisation de nos sociétés et à nos modes de vie ! • Les effets pervers de la mondialisation doivent-ils perdurer ? Est- ce une fatalité ? • Le bonheur passe-t-il vraiment par davantage de consommation ? • Un peu plus d'égalité dans la société ne serait-il pas profitable à tous ?
  • 17. 15 avril 2019 - Page 17 Office cantonal de l'environnement Département du territoire MERCI POUR VOTRE ATTENTION