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Rencontre d’information publique
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Centre Elgar - 5 novembre 2015
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Vous informer à l’égard des
travaux complétés et à venir
du projet de corridor du nouveau pont Champlain
sur L’Île-des-Sœurs
------------
notamment les impacts anticipés
et les mesures d’atténuation
-----------
et répondre à vos questions
Objectif de la rencontre
2
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Ordre du jour
• Mots de bienvenue
• Rappel du projet et de notre solution technique
• Contexte spécifique à L’Île-des-Soeurs
• Activités clés
Ø Premiers six mois
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• Impacts et mesures d’atténuation
• Communications
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3
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Jean-François Parenteau
Maire de l’arrondissement de Verdun
Mot de bienvenue
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Daniel Genest
Directeur Coordination
Signature sur le Saint-Laurent
Marthe Robitaille
Directrice Environnement
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5
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Défis du projet
• Chantier complexe de très grande envergure
Ø Milieu urbain
Ø Près des citoyens
Ø Sur l’eau
Ø Conditions hivernales
Ø Considérations environnementales
• Nombreux partenaires et intervenants : souci d’informer
en amont pour bien collaborer et se coordonner
• Construction du pont Champlain : 42 mois (maintenant 37
mois restant)
6
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Vue à vol d’oiseau
7
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Secteurs et
séquence de construction
Approche ouest
26 travées : WA - W02
Pont à haubans
4 travées : W02 - E02
Approche est
9 travées : E02 - EA
1
W4 W3 W2 W1 MST E1 E2
321 121 24
8
Exécution des travaux dans trois secteurs, en parallèle
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Stratégie de construction du pont
Superstructure en acier
Chevêtre en acier
Pile en béton
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9
• Maximiser la préfabrication des pièces en béton, avec l’option de couler en
place lorsque plus pratique :
Ø Semelles : jetée ouest
Ø Piles et tablier : Drummondville
• Pré-assemblage des chevêtres et de la superstructure en acier : trois jetées
• Livraison, installation et assemblage par barges et catamaran
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Contexte spécifique
à L’Île-des-Soeurs
• Porte d’entrée principale de l’un des plus grands projets d’infrastructure en
Amérique du Nord
• Construction du nouveau pont Champlain :
Ø Jetée ouest : préfabrication des semelles et pré-assemblage des chevêtres et de la
superstructure
Ø Approche ouest : excavation maritime, installation des semelles, piles et chevêtres, et
assemblage de la superstructure
• Réaménagement du corridor routier :
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imposantes installations de chantier du projet (Pointe-Nord)
10
Activités clés des derniers six mois
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
• Important effort de communications
• Conception détaillée
• Construction d’ouvrages temporaires de grande envergure : deux grandes
jetées complétées et une troisième en cours
• Début de la construction du pylône principal du nouveau pont Champlain
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l’échangeur Gaétan-Laberge
• Transfert de la responsabilité d’exploitation et d’entretien du lien routier A15 et
A10, de PJCCI à SSL
Grandes activités de projet
depuis notre sélection à la mi-avril
12
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Jetée ouest : installations de
préfabrication et de pré-assemblage
13
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Jetée ouest :
un retour sur sa construction
• Travaux :
Ø Jetée : 15 juin au 19 août 2015
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• Camionnage lié à la construction de la jetée :
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• Aucun incident avec des cyclistes ou piétons
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correctrices
14
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Installations de chantier
15
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Bureau de chantier
16
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Activités clés des prochains 12 mois :
approche ouest
Conception et planification en développement
donc des modifications sont possibles
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
En cours : Mise en place des installations de préfabrication et de pré-assemblage
Par la suite :
• Étape 1 : Préfabrication des semelles et pré-assemblage des chevêtres et de la
superstructure - novembre 2015 à avril 2018
• Étape 2 : Excavation maritime - novembre 2015 à septembre 2016
• Étape 3 : Installation des semelles - avril 2016 à juillet 2017
• Étape 4 : Installations des piles et chevêtres - mai 2016 à août 2017
• Étape 5 : Assemblage de la superstructure et du tablier - août 2016 à juillet 2018
• Étape 6 : Travaux de finition - juin 2017 à octobre 2018
Approche :
• Travaux généralement de jour, sauf pour la préfabrication qui se fera de jour et
nuit
Approche ouest : activités clés
18
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
nov
2015
mai nov
2016
mai nov
2017
nov
2018
mai
Préfabrication et pré-assemblage
Excavation maritime
Installation des semelles
Installation des piles et chevêtres
Assemblage de la superstructure et du tablier
Travaux de finition
Approche ouest : échéancier
19
fév
2016
août fév
2017
août fév
2018
août
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 20
Aire de pré-assemblage de
la superstructure en acier
Aire de pré-assemblage
des chevêtres en acier
Aire de préfabrication
des semelles en béton
Installations de
chargement
Installations de préfabrication
et de pré-assemblage
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Semelle et amorce de pile
en béton
21
Amorce de la
pile en béton
Semelle en béton
Plateforme
de travail
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Excavation maritime
22
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Mise en place du déflecteur
avec le portique de transport
23
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Chargement de la semelle avec
le portique de transport
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Nettoyage complémentaire
de l’excavation maritime
25
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Chevêtre en acier
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32
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Activités clés des prochains 12 mois :
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Conception et planification en développement
donc des modifications sont possibles
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
En cours : Travaux préparatoires à la démolition du pont de L’Île-des-Sœurs,
notamment construction d’une jetée à partir de la rive ouest du chenal
Par la suite :
• Démolition du pont de L’Île-des-Sœurs - novembre 2015 à avril 2016
• Construction du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs - mars 2016 à septembre
2017
• Démolition de la direction sud du viaduc existant au-dessus du Boul. de L’Île-
des-Sœurs - avril à mai 2016
• Construction de la direction sud du nouveau viaduc au-dessus du Boul. de L’Île-
des-Sœurs - mai 2016 à avril 2017
Approche :
• Travaux de démolition de jour seulement, avec activités de collecte de débris de
soir et de nuit
• Travaux de construction de jour et de nuit
Corridor A15 : activités clés
34
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Démolition du pont de L’Île-des-Sœurs
et du viaduc du Boul. de L’Île-des-Sœurs
35
Phase 1 : Démolition de la
superstructure du pont
Phase 2 : Démolition
des piles
Phase 3 : Démolition
du viaduc
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Construction du nouveau pont
de L’Île-des-Sœurs
• Construction à partir d’une jetée et de barges
• Période de construction : mars 2016 à septembre 2017
• Priorité de construction : direction sud qui sera ouverte à la
circulation en juillet 2017
36
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Boulevard Gaétan-Laberge
37
• Vision : un boulevard urbain vers le centre-ville
• Désir exprimé de ne pas créer un échangeur de « type autoroutier »
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Impacts anticipés et
mesures d’atténuation
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Impacts anticipés et
mesures d’atténuation
• Circulation routière
• Bruit
• Qualité de l’air
39
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Gestion de la circulation
• Créer et maintenir des conditions
sécuritaires pour tous les usagers du réseau
routier, les cyclistes et les piétons
• Minimiser les impacts sur les usagers du
réseau routier, les cyclistes et les résidents
• Maintien de l’approche déjà en place
40
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Gestion du bruit
CRITÈRES DE BRUIT
• Jour (7 h à 19 h) : 75 décibels ou 5 décibels au-dessus du
niveau de bruit ambiant
• Soir et nuit (19 h à 7 h) : 5 décibels au-dessus du niveau
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Source: Présentation du MTQ Projet Turcot 18 novembre 2014
41
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Gestion du bruit
42
Zones sensibles au bruit
Approche
ouest
Pont de
L’Île-des-Soeurs
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Activité
Période de
travail
Zone
sensible la
plus
exposée
Bruit
ambiant en
dba
(mai 2015)
Critère
en dba
Bruit estimé
en dba
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Mesures
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particulières
Approche ouest -
Construction des installations
de chargement
J I2	/	I3 64	/	57 75 65 Non
Approche ouest -
Préfabrication des semelles
J
S
N
I2	/	I3
64	/	57
59	/	52
57	/	52
75
64	/	57
62	/	57
60
57
57
Non
Approche ouest -
Excavation maritime
J I2	/	I3 64	/	57 75 64 Non
Île-des-Sœurs -
Construction de la jetée ouest
J I1 57 75 66 Non
Île-des-Sœurs -
Démolition du pont existant
J I1 57 75 73 Non
Île-des-Sœurs -
Démolition du viaduc
J I1 57 75 69 Non
Plan de gestion du bruit
(jusqu’à la fin mars 2016)
43
I1 : Sax
I2 : Evolo
I3 : Cours des Fougères
Aucune mesure particulière requise
Suivi requis
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
• Principales mesures d’atténuation pour tout le chantier :
Ø Utiliser des alarmes de recul à intensité variable
Ø Organiser la circulation de façon à minimiser les marches arrières
Ø Contrôler la production de bruit d’impact (porte arrière des camions)
Ø Sensibiliser les surintendants et les employés de chantier à l’importance du respect
des mesures d’atténuation du bruit
• Réaliser un suivi des niveaux de bruit durant la construction
Ø Au début des activités critiques, pour fins de validation
Ø 1 à 2 fois aux deux semaines
Ø Validation lors des plaintes
Gestion du bruit
44
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Gestion de la qualité de l’air
Cadre réglementaire
Ø Obligations environnementales contractuelles
Ø Règlement sur l’assainissement de l’atmosphère (RAA)
Normes applicables du MDDELCC
RAA du MDDELCC
PMT PM2.5
120 ug/m3 30 ug/m3
45
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Gestion de la qualité de l’air
• Pas d’impact appréhendé sur les zones sensibles
• Principales mesures d’atténuation pour tout le chantier :
Ø Transport des matériaux par camion à benne couvert d’une toile
Ø Vitesse maximale appropriée des véhicules, pour réduire les émissions de poussières
sur les chemins d’accès ou sur la jetée
Ø Arrosage des surfaces avec de l’eau
Ø Nettoyage régulier des rues empruntées par les véhicules et la machinerie afin d’y
enlever toute accumulation de matériaux meubles et autres débris
Ø Si nécessaire, application d’un abat-poussière
• Suivi à faire pour les activités de démolition principalement
46
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
• Rencontres d’information publique : Une par année en moyenne, par secteur
Ø Île-des-Sœurs (8 juin), Verdun / Sud-Ouest (14 septembre) et Brossard (14 octobre)
• CINPA : Verdun / Sud-Ouest
Ø Processus de sélection en cours
Ø Réunion de démarrage d’ici la fin novembre
Ø Premier CINPA« en session ouverte » en janvier
• Infolettre bientôt en fonction : inscrivez-vous sur le site web
• Feuillet aux portes, au besoin, et avis dans les journaux locaux
• Visite de chantier prévue pour cet automne, remise en mai / juin 2016
• Abonnez-vous / contactez-nous :
Ø Site web : www.nouveauchamplain.ca
Ø Courriel : info@sslc.ca
Ø Ligne téléphonique : (514) 876-1020
Ø Twitter : @NOUV_CHAMPLAIN
Communications
47
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Blitz : 6 au 9 novembre 2015
(Fermeture de l’A15N)
48
Détour par
Verdun
Autoroute Bonaventure
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  • 2. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Vous informer à l’égard des travaux complétés et à venir du projet de corridor du nouveau pont Champlain sur L’Île-des-Sœurs ------------ notamment les impacts anticipés et les mesures d’atténuation ----------- et répondre à vos questions Objectif de la rencontre 2
  • 3. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Ordre du jour • Mots de bienvenue • Rappel du projet et de notre solution technique • Contexte spécifique à L’Île-des-Soeurs • Activités clés Ø Premiers six mois Ø Prochains 12 mois • Impacts et mesures d’atténuation • Communications • Période de questions 3
  • 4. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Jean-François Parenteau Maire de l’arrondissement de Verdun Mot de bienvenue 4
  • 5. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Daniel Genest Directeur Coordination Signature sur le Saint-Laurent Marthe Robitaille Directrice Environnement Signature sur le Saint-Laurent 5
  • 6. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Défis du projet • Chantier complexe de très grande envergure Ø Milieu urbain Ø Près des citoyens Ø Sur l’eau Ø Conditions hivernales Ø Considérations environnementales • Nombreux partenaires et intervenants : souci d’informer en amont pour bien collaborer et se coordonner • Construction du pont Champlain : 42 mois (maintenant 37 mois restant) 6
  • 7. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Vue à vol d’oiseau 7
  • 8. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Secteurs et séquence de construction Approche ouest 26 travées : WA - W02 Pont à haubans 4 travées : W02 - E02 Approche est 9 travées : E02 - EA 1 W4 W3 W2 W1 MST E1 E2 321 121 24 8 Exécution des travaux dans trois secteurs, en parallèle
  • 9. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Stratégie de construction du pont Superstructure en acier Chevêtre en acier Pile en béton Semelle en béton Tablier en béton 9 • Maximiser la préfabrication des pièces en béton, avec l’option de couler en place lorsque plus pratique : Ø Semelles : jetée ouest Ø Piles et tablier : Drummondville • Pré-assemblage des chevêtres et de la superstructure en acier : trois jetées • Livraison, installation et assemblage par barges et catamaran
  • 10. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Contexte spécifique à L’Île-des-Soeurs • Porte d’entrée principale de l’un des plus grands projets d’infrastructure en Amérique du Nord • Construction du nouveau pont Champlain : Ø Jetée ouest : préfabrication des semelles et pré-assemblage des chevêtres et de la superstructure Ø Approche ouest : excavation maritime, installation des semelles, piles et chevêtres, et assemblage de la superstructure • Réaménagement du corridor routier : Ø Démolition et reconstruction du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs Ø Réaménagement du lien routier A15 • Présence du bureau de l’équipe de projet (8 Place du Commerce) et des plus imposantes installations de chantier du projet (Pointe-Nord) 10
  • 11. Activités clés des derniers six mois
  • 12. Projet de corridor du nouveau pont Champlain • Important effort de communications • Conception détaillée • Construction d’ouvrages temporaires de grande envergure : deux grandes jetées complétées et une troisième en cours • Début de la construction du pylône principal du nouveau pont Champlain • Démolition de la rue May • Installations de chantier sur la Pointe-Nord de L’Île-des-Sœurs et au sud de l’échangeur Gaétan-Laberge • Transfert de la responsabilité d’exploitation et d’entretien du lien routier A15 et A10, de PJCCI à SSL Grandes activités de projet depuis notre sélection à la mi-avril 12
  • 13. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Jetée ouest : installations de préfabrication et de pré-assemblage 13
  • 14. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Jetée ouest : un retour sur sa construction • Travaux : Ø Jetée : 15 juin au 19 août 2015 Ø Installations de préfabrication et de pré-assemblage : en cours depuis le 20 août 2015 • Camionnage lié à la construction de la jetée : Ø 212,000 m³ / 435,780 tonnes de pierre Ø 13,017 voyages de camion Ø 277 voyages par jour en moyenne • Impact limité sur la circulation routière • Aucun incident avec des cyclistes ou piétons • Gestion du bruit et de la qualité de l’air : respect des seuils prescrits • Réaction rapide aux plaintes des citoyens : retour d’appel et mesures correctrices 14
  • 15. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Installations de chantier 15
  • 16. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Bureau de chantier 16
  • 17. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Activités clés des prochains 12 mois : approche ouest Conception et planification en développement donc des modifications sont possibles
  • 18. Projet de corridor du nouveau pont Champlain En cours : Mise en place des installations de préfabrication et de pré-assemblage Par la suite : • Étape 1 : Préfabrication des semelles et pré-assemblage des chevêtres et de la superstructure - novembre 2015 à avril 2018 • Étape 2 : Excavation maritime - novembre 2015 à septembre 2016 • Étape 3 : Installation des semelles - avril 2016 à juillet 2017 • Étape 4 : Installations des piles et chevêtres - mai 2016 à août 2017 • Étape 5 : Assemblage de la superstructure et du tablier - août 2016 à juillet 2018 • Étape 6 : Travaux de finition - juin 2017 à octobre 2018 Approche : • Travaux généralement de jour, sauf pour la préfabrication qui se fera de jour et nuit Approche ouest : activités clés 18
  • 19. Projet de corridor du nouveau pont Champlain nov 2015 mai nov 2016 mai nov 2017 nov 2018 mai Préfabrication et pré-assemblage Excavation maritime Installation des semelles Installation des piles et chevêtres Assemblage de la superstructure et du tablier Travaux de finition Approche ouest : échéancier 19 fév 2016 août fév 2017 août fév 2018 août
  • 20. Projet de corridor du nouveau pont Champlain 20 Aire de pré-assemblage de la superstructure en acier Aire de pré-assemblage des chevêtres en acier Aire de préfabrication des semelles en béton Installations de chargement Installations de préfabrication et de pré-assemblage
  • 21. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Semelle et amorce de pile en béton 21 Amorce de la pile en béton Semelle en béton Plateforme de travail
  • 22. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Excavation maritime 22
  • 23. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Mise en place du déflecteur avec le portique de transport 23
  • 24. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Chargement de la semelle avec le portique de transport 24
  • 25. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Nettoyage complémentaire de l’excavation maritime 25
  • 26. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Alignement de la semelle avec le déflecteur 26
  • 27. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Mise à l’eau et positionnement de la semelle au fond du fleuve 27
  • 28. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Récupération de la plateforme de travail et du déflecteur 28
  • 29. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Installation des piles 29
  • 30. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Transition des piles aux chevêtres 30
  • 31. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Chevêtre en acier 31
  • 32. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Installation des chevêtres, de la superstructure et du tablier 32
  • 33. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Activités clés des prochains 12 mois : corridor A15 Conception et planification en développement donc des modifications sont possibles
  • 34. Projet de corridor du nouveau pont Champlain En cours : Travaux préparatoires à la démolition du pont de L’Île-des-Sœurs, notamment construction d’une jetée à partir de la rive ouest du chenal Par la suite : • Démolition du pont de L’Île-des-Sœurs - novembre 2015 à avril 2016 • Construction du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs - mars 2016 à septembre 2017 • Démolition de la direction sud du viaduc existant au-dessus du Boul. de L’Île- des-Sœurs - avril à mai 2016 • Construction de la direction sud du nouveau viaduc au-dessus du Boul. de L’Île- des-Sœurs - mai 2016 à avril 2017 Approche : • Travaux de démolition de jour seulement, avec activités de collecte de débris de soir et de nuit • Travaux de construction de jour et de nuit Corridor A15 : activités clés 34
  • 35. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Démolition du pont de L’Île-des-Sœurs et du viaduc du Boul. de L’Île-des-Sœurs 35 Phase 1 : Démolition de la superstructure du pont Phase 2 : Démolition des piles Phase 3 : Démolition du viaduc
  • 36. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Construction du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs • Construction à partir d’une jetée et de barges • Période de construction : mars 2016 à septembre 2017 • Priorité de construction : direction sud qui sera ouverte à la circulation en juillet 2017 36
  • 37. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Boulevard Gaétan-Laberge 37 • Vision : un boulevard urbain vers le centre-ville • Désir exprimé de ne pas créer un échangeur de « type autoroutier »
  • 38. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Impacts anticipés et mesures d’atténuation
  • 39. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Impacts anticipés et mesures d’atténuation • Circulation routière • Bruit • Qualité de l’air 39
  • 40. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Gestion de la circulation • Créer et maintenir des conditions sécuritaires pour tous les usagers du réseau routier, les cyclistes et les piétons • Minimiser les impacts sur les usagers du réseau routier, les cyclistes et les résidents • Maintien de l’approche déjà en place 40
  • 41. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Gestion du bruit CRITÈRES DE BRUIT • Jour (7 h à 19 h) : 75 décibels ou 5 décibels au-dessus du niveau de bruit ambiant • Soir et nuit (19 h à 7 h) : 5 décibels au-dessus du niveau de bruit ambiant Source: Présentation du MTQ Projet Turcot 18 novembre 2014 41
  • 42. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Gestion du bruit 42 Zones sensibles au bruit Approche ouest Pont de L’Île-des-Soeurs
  • 43. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Activité Période de travail Zone sensible la plus exposée Bruit ambiant en dba (mai 2015) Critère en dba Bruit estimé en dba (octobre 2015) Mesures d’atténuation particulières Approche ouest - Construction des installations de chargement J I2 / I3 64 / 57 75 65 Non Approche ouest - Préfabrication des semelles J S N I2 / I3 64 / 57 59 / 52 57 / 52 75 64 / 57 62 / 57 60 57 57 Non Approche ouest - Excavation maritime J I2 / I3 64 / 57 75 64 Non Île-des-Sœurs - Construction de la jetée ouest J I1 57 75 66 Non Île-des-Sœurs - Démolition du pont existant J I1 57 75 73 Non Île-des-Sœurs - Démolition du viaduc J I1 57 75 69 Non Plan de gestion du bruit (jusqu’à la fin mars 2016) 43 I1 : Sax I2 : Evolo I3 : Cours des Fougères Aucune mesure particulière requise Suivi requis
  • 44. Projet de corridor du nouveau pont Champlain • Principales mesures d’atténuation pour tout le chantier : Ø Utiliser des alarmes de recul à intensité variable Ø Organiser la circulation de façon à minimiser les marches arrières Ø Contrôler la production de bruit d’impact (porte arrière des camions) Ø Sensibiliser les surintendants et les employés de chantier à l’importance du respect des mesures d’atténuation du bruit • Réaliser un suivi des niveaux de bruit durant la construction Ø Au début des activités critiques, pour fins de validation Ø 1 à 2 fois aux deux semaines Ø Validation lors des plaintes Gestion du bruit 44
  • 45. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Gestion de la qualité de l’air Cadre réglementaire Ø Obligations environnementales contractuelles Ø Règlement sur l’assainissement de l’atmosphère (RAA) Normes applicables du MDDELCC RAA du MDDELCC PMT PM2.5 120 ug/m3 30 ug/m3 45
  • 46. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Gestion de la qualité de l’air • Pas d’impact appréhendé sur les zones sensibles • Principales mesures d’atténuation pour tout le chantier : Ø Transport des matériaux par camion à benne couvert d’une toile Ø Vitesse maximale appropriée des véhicules, pour réduire les émissions de poussières sur les chemins d’accès ou sur la jetée Ø Arrosage des surfaces avec de l’eau Ø Nettoyage régulier des rues empruntées par les véhicules et la machinerie afin d’y enlever toute accumulation de matériaux meubles et autres débris Ø Si nécessaire, application d’un abat-poussière • Suivi à faire pour les activités de démolition principalement 46
  • 47. Projet de corridor du nouveau pont Champlain • Rencontres d’information publique : Une par année en moyenne, par secteur Ø Île-des-Sœurs (8 juin), Verdun / Sud-Ouest (14 septembre) et Brossard (14 octobre) • CINPA : Verdun / Sud-Ouest Ø Processus de sélection en cours Ø Réunion de démarrage d’ici la fin novembre Ø Premier CINPA« en session ouverte » en janvier • Infolettre bientôt en fonction : inscrivez-vous sur le site web • Feuillet aux portes, au besoin, et avis dans les journaux locaux • Visite de chantier prévue pour cet automne, remise en mai / juin 2016 • Abonnez-vous / contactez-nous : Ø Site web : www.nouveauchamplain.ca Ø Courriel : info@sslc.ca Ø Ligne téléphonique : (514) 876-1020 Ø Twitter : @NOUV_CHAMPLAIN Communications 47
  • 48. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Blitz : 6 au 9 novembre 2015 (Fermeture de l’A15N) 48 Détour par Verdun Autoroute Bonaventure ouverte
  • 49. Projet de corridor du nouveau pont Champlain