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Enrobé à module élevé

Renfovia 
La haute résistance durable

®
Renfovia®
L’enrobé haute résistance
Renfovia® est un enrobé à module élevé pour couches d’assises ou de liaison,
sous tous types de trafic, en travaux neufs ou en renforcement. Développé par Eurovia,
il permet d’allonger la durée de vie des chaussées.
Avec ses performances mécaniques élevées, Renfovia® est particulièrement adapté
pour des chaussées présentant des risques d’orniérage ainsi que pour
des infrastructures portuaires et aéroportuaires.
En diminuant l’épaisseur des structures, il concourt aussi à une économie substantielle
des ressources naturelles.

DES ATOUTS QUI FONT
LA DIFFÉRENCE

Trafic T0 - Plate-forme PF3
Structures équivalentes :

D
 es épaisseurs réduites dues
à un haut pouvoir de renforcement
U
 ne excellente résistance
aux déformations permanentes
et aux sollicitations répétées
U
 ne forte imperméabilité qui permet
d’allonger la durée de vie de la structure
U
 ne utilisation pour tous les niveaux
de trafic routier et les infrastructures
portuaires et aéroportuaires
U
 ne économie de ressources naturelles
U
 ne fabrication réalisable avec les
procédés Tempera®

5 cm

BBSG

13 cm

GB3

PF3

RENFOVIA®

9 cm

GB3

BBSG

9 cm
14 cm

5 cm

RENFOVIA®

PF3

Soit

25 à 30 % d’économies
d’énergie et de granulats

Une réduction des émissions
de gaz à effet de serre
de plus de 25

%
UNE GÉNÉRATION
D’ENROBÉS
ULTRA EFFICACES
Une structure de chaussée doit permettre
la circulation automobile dans les meilleures
conditions et répartir les sollicitations pour supporter
sans dommage les efforts mécaniques engendrés.
Des couches d’assise de haute performance sont
donc requises pour la construction d’infrastructures
soumises à des trafics lourds et intensifs.
Renfovia® est un enrobé bitumineux à module élevé
- EME - pour couche d’assises ou de liaison. Le liant
choisi et la formulation de cet enrobé lui confèrent
d’excellentes caractéristiques de rigidité et une grande
capacité d’allongement sous sollicitations répétées.
La granularité est généralement 0/14 mm, parfois
0/10 mm ou 0/20 mm. Suivant la granularité, les
épaisseurs de mise en œuvre sont de 6 à 15 cm
par couche. L’enrobé doit être ensuite recouvert
par un revêtement étudié pour obtenir les
performances de surface souhaitées :
Microvia®, Rugovia®, Viaphone®, Drainovia®…
La fabrication et la mise en œuvre de Renfovia®
s’effectuent à l’aide de matériels routiers traditionnels.

DES ÉCONOMIES
TOUT TERRAIN
Renfovia® contribue à d’importantes
réductions d’épaisseur et génère donc
des économies notables de granulats,
de liant, de transports et de travaux
annexes. La durée d’exécution des
chantiers en est ainsi réduite.
Il est particulièrement bien adapté
aux chaussées présentant des risques
de déformation permanente et
d’orniérage, aussi bien en zone urbaine
qu’en rase campagne.
  onstruction neuve : en couche
C
de fondation ou en couche de base,
sur couche de forme naturelle ou traitée,
le choix de Renfovia® induit des
économies notables de granulats et
de bitume, donc une préservation
appréciable des ressources en matériaux
naturels.
  enforcement : l’important pouvoir
R
de renforcement de Renfovia® permet
de rallonger la durée de vie des
chaussées fatiguées à l’aide d’une
épaisseur réduite de matériaux.
  econstruction : Renfovia® offre
R
la possibilité de limiter les épaisseurs
de décaissement, atout particulièrement
profitable en zone urbaine.

Renfovia® a fait l’objet d’avis techniques,
sous d’anciens noms de marque.
Des performances
remarquables
LA QUALITÉ
PURE ET DURE !

Renfovia® présente vis-à-vis des mélanges
hydrocarbonés classiques pour assises ou couche
de liaison des caractéristiques originales :

Renfovia® est conforme à la norme EN 13108-1
« Enrobés bitumineux ». Il appartient à la classe 2,
la plus performante des EME. Son liant est un
bitume pur et dur - 10/20 ou 15/25.

  n module complexe proche de celui d’une
u

Les granulats entrant dans la composition
de Renfovia® sont sélectionnés par référence
à la norme EN 13043 « Granulats pour mélanges
hydrocarbonés » et satisfont aux exigences
de la norme EN 13108-1.
Le type de liant et la formulation très particulière
de Renfovia® autorisent sous certaines conditions
l’emploi de matériaux locaux.
De plus, l’introduction d’agrégats d’enrobés
dans la formule de Renfovia® est une option déjà
éprouvée.

  n allongement à la rupture sous efforts répétés
u
supérieur à celui d’un béton bitumineux et trois
fois supérieur à celui d’une grave traitée aux
liants hydrauliques,
  ne excellente résistance aux déformations
u
permanentes.

Module complexe (EN 12697-26)

Module à une température de 15 °C
et une fréquence de 10 Hz 	

≥ 16 000 MPa

Fatigue (EN 12697-24)

Déformation relative ε6 à 106 cycles pour
une température de 10 °C et une fréquence
de 25 Hz 	
≥ 130 μdef

Orniérage (EN 12697-22)

Profondeur d’ornière sur une plaque de 10 cm
d’épaisseur à 30 000 cycles et à une température
de 60 °C 	
≤5%
Renfovia® est une marque déposée.

DIRECTION TECHNIQUE
18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex
Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01
www.eurovia.com
technique@eurovia.com

- Juin 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia

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À LA RIGIDITÉ

grave traitée aux liants hydrauliques,

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Renfovia® - La haute résistance durable

  • 1. Enrobé à module élevé Renfovia  La haute résistance durable ®
  • 2. Renfovia® L’enrobé haute résistance Renfovia® est un enrobé à module élevé pour couches d’assises ou de liaison, sous tous types de trafic, en travaux neufs ou en renforcement. Développé par Eurovia, il permet d’allonger la durée de vie des chaussées. Avec ses performances mécaniques élevées, Renfovia® est particulièrement adapté pour des chaussées présentant des risques d’orniérage ainsi que pour des infrastructures portuaires et aéroportuaires. En diminuant l’épaisseur des structures, il concourt aussi à une économie substantielle des ressources naturelles. DES ATOUTS QUI FONT LA DIFFÉRENCE Trafic T0 - Plate-forme PF3 Structures équivalentes : D es épaisseurs réduites dues à un haut pouvoir de renforcement U ne excellente résistance aux déformations permanentes et aux sollicitations répétées U ne forte imperméabilité qui permet d’allonger la durée de vie de la structure U ne utilisation pour tous les niveaux de trafic routier et les infrastructures portuaires et aéroportuaires U ne économie de ressources naturelles U ne fabrication réalisable avec les procédés Tempera® 5 cm BBSG 13 cm GB3 PF3 RENFOVIA® 9 cm GB3 BBSG 9 cm 14 cm 5 cm RENFOVIA® PF3 Soit 25 à 30 % d’économies d’énergie et de granulats Une réduction des émissions de gaz à effet de serre de plus de 25 %
  • 3. UNE GÉNÉRATION D’ENROBÉS ULTRA EFFICACES Une structure de chaussée doit permettre la circulation automobile dans les meilleures conditions et répartir les sollicitations pour supporter sans dommage les efforts mécaniques engendrés. Des couches d’assise de haute performance sont donc requises pour la construction d’infrastructures soumises à des trafics lourds et intensifs. Renfovia® est un enrobé bitumineux à module élevé - EME - pour couche d’assises ou de liaison. Le liant choisi et la formulation de cet enrobé lui confèrent d’excellentes caractéristiques de rigidité et une grande capacité d’allongement sous sollicitations répétées. La granularité est généralement 0/14 mm, parfois 0/10 mm ou 0/20 mm. Suivant la granularité, les épaisseurs de mise en œuvre sont de 6 à 15 cm par couche. L’enrobé doit être ensuite recouvert par un revêtement étudié pour obtenir les performances de surface souhaitées : Microvia®, Rugovia®, Viaphone®, Drainovia®… La fabrication et la mise en œuvre de Renfovia® s’effectuent à l’aide de matériels routiers traditionnels. DES ÉCONOMIES TOUT TERRAIN Renfovia® contribue à d’importantes réductions d’épaisseur et génère donc des économies notables de granulats, de liant, de transports et de travaux annexes. La durée d’exécution des chantiers en est ainsi réduite. Il est particulièrement bien adapté aux chaussées présentant des risques de déformation permanente et d’orniérage, aussi bien en zone urbaine qu’en rase campagne. onstruction neuve : en couche C de fondation ou en couche de base, sur couche de forme naturelle ou traitée, le choix de Renfovia® induit des économies notables de granulats et de bitume, donc une préservation appréciable des ressources en matériaux naturels. enforcement : l’important pouvoir R de renforcement de Renfovia® permet de rallonger la durée de vie des chaussées fatiguées à l’aide d’une épaisseur réduite de matériaux. econstruction : Renfovia® offre R la possibilité de limiter les épaisseurs de décaissement, atout particulièrement profitable en zone urbaine. Renfovia® a fait l’objet d’avis techniques, sous d’anciens noms de marque.
  • 4. Des performances remarquables LA QUALITÉ PURE ET DURE ! Renfovia® présente vis-à-vis des mélanges hydrocarbonés classiques pour assises ou couche de liaison des caractéristiques originales : Renfovia® est conforme à la norme EN 13108-1 « Enrobés bitumineux ». Il appartient à la classe 2, la plus performante des EME. Son liant est un bitume pur et dur - 10/20 ou 15/25. n module complexe proche de celui d’une u Les granulats entrant dans la composition de Renfovia® sont sélectionnés par référence à la norme EN 13043 « Granulats pour mélanges hydrocarbonés » et satisfont aux exigences de la norme EN 13108-1. Le type de liant et la formulation très particulière de Renfovia® autorisent sous certaines conditions l’emploi de matériaux locaux. De plus, l’introduction d’agrégats d’enrobés dans la formule de Renfovia® est une option déjà éprouvée. n allongement à la rupture sous efforts répétés u supérieur à celui d’un béton bitumineux et trois fois supérieur à celui d’une grave traitée aux liants hydrauliques, ne excellente résistance aux déformations u permanentes. Module complexe (EN 12697-26) Module à une température de 15 °C et une fréquence de 10 Hz ≥ 16 000 MPa Fatigue (EN 12697-24) Déformation relative ε6 à 106 cycles pour une température de 10 °C et une fréquence de 25 Hz ≥ 130 μdef Orniérage (EN 12697-22) Profondeur d’ornière sur une plaque de 10 cm d’épaisseur à 30 000 cycles et à une température de 60 °C ≤5% Renfovia® est une marque déposée. DIRECTION TECHNIQUE 18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01 www.eurovia.com technique@eurovia.com - Juin 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia LA SOUPLESSE ALLIÉE À LA RIGIDITÉ grave traitée aux liants hydrauliques,