関西地域の人口、域内総生産（GRP）は日本全国の2割弱を占めます。また関西の経済規模は名目GDPでみると、世界18位のトルコに次ぐ水準となっています。 しかし、関西だけでなく日本は緩やかに衰退しているという感覚が誰もの中にあるのではないでしょうか？日本全体が長年の低成長を経験し、少子高齢化などの人口問題、近隣アジア各国の目覚ましい経済発展を目にしてきたからではないかと思います。特に関西の全国に占めるGDPの割合はかつての20%から16%に低下し、人口の減少スピードは全国を上回っています。 加えて、関西から「ヒト・モノ・カネ」が東京などの首都圏に流出し続けています。関西が成長するには、関西から東京、そしてアジアを経由して世界という構造から、関西と世界、特にアジアと直接つながることが必要です。 その為の鍵は既に揃っています。近年、急増し続けているインバウンド（訪日外国人旅行）です。2017年の関西国際空港の総旅客数が前年比11%増の2798万人で、3年連続で過去最高を更新しました。この訪日外国人のSNSなどの発信力を利用して「KANSAI」ブランドを構築することが鍵となっています。 ブランドとは「他に変えられない特別な存在」になることです。日本でも、世界でも「他に変えられない特別な存在」に「KANSAI」がなることができれば、経済的、文化的な成長、発展が可能になります。 この研究では、関西観光の現状と課題、世界的な指針であるSDGｓの紹介を通じて「KANSAI」ブランド構築への方策を提案したいと考えています。

1. インゼミ報告書
稲田ゼミⅡ
チーム名：「叙々苑かかってます。お願いします。」
タイトル：『関西から「KANSAI」へ』
メンバー：浦川望 岡将貴 古谷仁 小山裕平 蕭恵文 添田裕人 畑雅哉
蓬莱眞子 山口大樹 吉川大輝

2. 目次
1.関西経済圏の今
2. 関西の成長産業、インバウンド
3.関西観光の課題
4. 観光大国フランスの取り組み
5.これからの観光とは？
6.「KANSAI」ブランド構築の提案

3. 1. 関西経済圏の今
主要国の名目 GDP のグラフ1
をみると、17 兆 3930 億ドルでアメリカ合衆国が 1 位、10 兆
5350 億ドルで中華人民共和国が 2 位となっている。3 位が日本で 4 兆 8530 億ドルとな
る。その中で関西地方の名目 GDP を見てみると 7920 億ドルとなっており、世界 18 位のト
ルコに次ぐ経済規模となっています。関西地方の名目 GDP は日本全体の 16％を占めてい
る。次のグラフ2
で関西地方の GDP の推移をみていく。
10 年以上日本の GDP は伸び悩み関西地域の GDP もほとんど変わっていない。関西経済連
合会の松本正義会長によると「国内総生産（GDP）に占める関西の地域総生産の割合は 70
1
内閣府 県民経済計算（平成 18 年度 - 平成 27 年度）より作成
（http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/main_h27.html）
2
同上
0
100,000,000
200,000,000
300,000,000
400,000,000
500,000,000
600,000,000
2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011 2,012 2,013 2,014 2,015
地域総生産（名目）
北海道・東北 関東 中部 近畿 中国 四国 九州

4. 年万博のころは 20%程度だったが、現在は 15%台まで低下している。」とのことだ。関西経
済は長年緩やかに存在感を失いつつある。
2018 年１月に掲載された「近畿経済産業局の関西経済の現状と今後の見通し」3
に全国
と関西の貿易統計の比較がしてあったので検討する。2016 年の貿易統計から海外との結び
つきをみると、全国ではアメリカ向けのシェアが高いのに対し、関西では中国向けシェア
が高くなっている。関西は中国との結びつきが強いため、中国経済の動向について注視が
必要なので関西経済の特徴は中国との結びつきが強いということができる。
3
近畿経済産業局（http:// www.kansai.meti.go.jp/E_Kansai/page/201801/02.html）

5. 2. 関西の成長産業、インバウンド
関西観光の現状を見ていく。近年、日本全体の訪日外国人旅行者数4
が毎年二桁の割合で
増加していっています 2012 年に 800 万人台だったのが、5 年後の 2017 年に 2800 万人を突
破した。出国日本人数が十年前から頭打ちなのに対し、訪日外国人旅行者数は５年足らず
で 3 倍にもなっている。
次に訪日外国人消費動向調査5
をみると折れ線グラフの訪日外国人旅行者数の上昇にとも
なって、青い帯の旅行消費額も上昇していることがわかる。人口が減少し、デフレマイン
ドによって長らく消費が伸び悩んでいる日本経済にとって海外から消費しにやってくる外
国人旅行客は再び経済成長するためのカギだという事ができる。
4
JNTO （https://www.jnto.go.jp/jpn/statistics/visitor_trends/）
5
観光庁 訪日外国人消費動向調査（http://www.mlit.go.jp/common/001226297.pdf）

6. 関西の訪日外国人数6
の動向に注目する。2012 年四半期で見ると訪日外国人 100 万人超
えは関東だけだが、2017 年には関東に次いで関西も四半期で 300 万人を突破している。爆
買いが報道されるなど、実感だけでなく、数字でもインバウンドが伸びていることがわか
る。
3. 関西観光の課題
この章では、関西観光の課題として 2018 年 9 月 4 日に上陸した台風 21 号によって発生
した関西国際空港の閉鎖が関西経済に与えたダメージを考える。
2018 年 9 月 観測史上最大級「台風 21 号」が関西地方を直撃した。この際、洋上にあ
る関西国際空港の主要な移動手段である橋にタンカーが激突する事故が発生した。結果的
に海外と関西の玄関口である関空の復旧には約 17 日かかった。
株式会社アイドリンク7
によると 2017 年 8 月の関空からの入国者数は 1 日当たり約 1 万
8 千人だ。また、訪日外国人の一人当たりの平均消費額は 14 万 4 千円、平均滞在拍数が
8.1 泊なことから 1 人が 1 日に消費する金額は約 17700 円とすると、一日の損失額は 1 日
で 3 億 2 千万円となる。17 日間、関空が使えないとすると 54 憶 4 千万の消費が行われな
いことになる。
関西観光の発展のためには関西国際空港以外にも交通機関の整備が必要だ。
6
三菱 UFJ リサーチ＆コンサルティング
（http://www.murc.jp/thinktank/economy/analysis/research/report_171026.pdf）
7
株式会社アイドリンク （https://www.sankei.com/west/news/180912/wst1809120099-
n1.html）

7. 4. 観光大国フランスの取り組み
この章では観光業が盛んな外国の取り組みを見ていく。
JNTO(日本政府観光局)の 2017 年のデータ8
を見ると、世界で観光客が多い国は、フラン
ス、スペイン、アメリカと続き、日本は約 2800 万人で 12 位となっている。観光大国のフ
ランスは、日本に比べ、約 8700 万人と 3 倍にもなる。これから世界で一番外国人観光客
の多いフランスの取り組みを見ていく。
フランスは政策の一つとしてイベントや見本市でビジネス出張者を誘致するといった事
も行われ、「見本市の国」とも呼ばれている。モーターショーや、航空ショーだけでな
く、農業、ワイン、建設機械、菓子、インテリア、ファッションなど、見本市の領域は多
岐に及ぶ。イベントや見本市を求めて渡仏するビジネス出張者の割合は観光客数の約 4 割
を占める。
国際的な見本市を開催しやすい環境を整備すれば、日本企業を海外にアピールする場を
提供するとともに、ビジネス客の増加を見込むことができます。
8
JNTO 世界各国、地域への外国人訪問者数ランキングより抜粋
（https://www.jnto.go.jp/jpn/statistics/visitor_statistics.html）

8. 5. これからの観光とは？
観光業に限らず、企業の評価、企業価値の創造に関して、従来は業績や財務の情報など
が主流だったが、最近は新たに SDGs というキーワードが話題となっている。この章では
世界で広がりつつある、非財務情報の評価軸である SDGｓと ESG 投資について見ていく。
SDGs とは「Sustainable Development Goals（持続可能な開発目標）」の略称で 2015 年
に「国連持続可能な開発サミット」で 150 を超える加盟国首脳が合意し、採択された。貧
困や教育などの発展途上国の課題や働き方などの先進国にもかかわりのある課題、そして
地球規模の環境問題の解決に向けて合意されている。
貧しい国、豊かな国を含む、すべての国々の誰もが立ち向かうべき 17 の難題、それが
SDGｓです。
ESG 投資とは E は environment、S は social、G は governance の頭文字で、それぞれ環
境、社会、企業統治を重要視している企業に対して行われる投資だ。世界の 2000 を超え
る投資機関が ESG に沿っていない企業には投資しないという国連責任投資原則（PRI）に
著名している。投資機関の資金が ESG を重要視している企業に投資するようになったた
め、ESG 関連企業の株価が上がりやすくなり、個人投資家なども ESG 投資を行うようにな
りました。

9. 2006 年に PRI が提唱されてから右肩上がりに ESG 投資は拡大していき、2018 年には 80
兆ドルを突破した。9
富士通総研10
によると SDGs を参考にしている企業が 326 社(23%)、検討中の企業が 141
社（同 10%）であり、合わせて全体の 33%の企業が SDGs を参考あるいは検討中であった。
前年の同調査（対象企業 1,408 社）では、SDGs を参考・検討中の企業数が 317 社（全体の
23%）であったことから、1 年で SDGs を参考・検討中の企業が 100 社以上（全体の比率で
10 ポイント）増加したことになる。
ESG 投資の拡大によって、企業は SDGｓの課題を意識するようになり、難題の解決に向
けて努力するようになりつつあります。
9
ＱUICK ESG 研究所（https://www.esg.quick.co.jp/blog/899）
10
東洋経済新報社「CSR 企業総覧 2018 年版」(2017)を基に富士通総研作成
（http://www.fujitsu.com/jp/group/fri/column/opinion/2018/2018-3-4.html

10. 6.「KANSAI」ブランド構築の提案
これらを踏まえて、アルファベットでの「KANSAI」ブランド構築の提案を行う。
関西へ観光客を誘致するために
・豪華客船など交通手段の多様化の促進
・観光客向けの関西文化の展示会を開催、リピーターの獲得を目指す
・国際会議場を整備し、ビジネス客の増加を目指す
・ESG を推進している企業には税金の優遇を行う
・廃棄していた食料や保存技術で SDGｓに貢献する
などがあげられる。
特に提案したい案は 2025 年の大阪万博跡地を国際会議場として活用する案だ。開催地
である夢洲は、地下鉄で関西国際空港と結ばれる計画も浮上している。現在、東京オリン
ピック、特に国立競技場の建設費の高騰が問題になっている。開催費を削減することも大
切であるが、その場のイベントだけでなく、継続的にリターンが得られるような投資をす
るべきである。
現在、日本の観光業は急激に成長しているが、GDP における割合はまだまだ小さい。日
本の経済の柱となるまで成長させるにはきっかけが必要だ。それが東京オリンピックであ
り、2025 大阪万博だ。関西はこれらのきっかけを生かすべく、SDGｓを推進し積極的に取
り組む関西を観光客やビジネス客を通じて世界にアピールし、海外からの ESG 投資を呼び
込むように働きかけるべきだ。
ブランドとは「他に変えられない特別な存在」になることだ。日本でも、世界でも「他
に変えられない特別な存在」に「KANSAI」がなることができれば、経済的、文化的な成
長、発展が可能になると考えている。
まとめ
1.関西経済はゆっくりと衰退しており、新たな柱となる産業を必要としている
2. 成長産業であるインバウンドを強化する
3. 観光客だけでなくビジネス客もターゲットに
4.SDGｓや ESG を意識した産業構造の転換を促す
5.ESG 投資を通じて「KANSAI」ブランドの 確立を目指す