SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  11
Télécharger pour lire hors ligne
www.infrastrukturkompetens.eu
SIK Pilot 1 Vinterveg
Evalueringsseminar, Fredrikstad, 2013-09-11
Pilot-test 2013
Verifisering av kompetanse
Utforming av spørsmål
Oppsummering fra pilot-tester
Ver. 2013-08-24/JMJ
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 2
Pilot 1
Vinterveg
Deltagere i testen Deltagere Styring Utfører Byggherre
Mesta, Konsmo
42 24 14 4
Mesta, Helsingborg
PEAB, Kungälv
PEAB, Berger
Svevia, Uddevalla
NCC, Hamar
NCC, Borås
Skanska, Karlskrona
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 3
Pilot 1
Vinterveg
Riktige svar - % Styring Utfører Byggherre
Samlet resultat 50-88 47-85 73-77
«Riktig» svar: Riktig svaralternativ i henhold til vår fasit.
Vårt svaralternativ bygger på en del forutsetninger som ikke
alltid framgår av spørsmålet.
Vårt svaralternativ bygger noen ganger på informasjon gitt i
vinterkurs.
Riktig svar kan være et annet svaralternativ, dersom deltageren legger inn sine
forutsetninger.
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 4
Pilot 1
Vinterveg
Tidsforbruk – (26 spørsmål) Tid
Samlet resultat 15 – 35 min.
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 5
Pilot 1
Vinterveg
Antall spørsmål i test
Tilbakemelding:
Spenn fra 30 til 50
30 bør være nok for å
klarlegge kompetanse
50: Noen blir slitne/trøtte
Vurdering:
Statistisk teori: 20-25
Mange fag skal dekkes: 50
Tid for gjennomføring
Tilbakemelding:
De fleste ville levert like
raskt ved virkelig test.
50 spørsmål:
Anslag 1-2 timer
Behov for pause
Vurdering:
Tidsbehovet er individuelt
Behov for pauser
Få vil «se over» svarene sine
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 6
Pilot 1
Vinterveg
Spørsmål/svaralternativer – generelle forhold 1
•Test i tilknytning til kurs/uten tilknytning til kurs (eventuelt definert
pensum): Betyr mye for forståelsen av benyttede begrep - større krav
«uten kurs/pensum»
•Bruk av begrep som kan ha ulik betydning i normalt språk og i
fagspråket (eks. «normal», «store nedbørsmengder»)
•Bruk av begrep som kan ha ulik betydning på ulike steder (eks.
«drivsnø/fokksnø»)
•Bruk av faguttrykk hvor man lokalt benytter andre begrep (eks.
plogtyper og detaljer på plog)
•Behov for større presisjon og bedre beskrivelse av forutsetningene
(eks. presisering at spørsmålet gjelder «bar veg»)
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 7
Pilot 1
Vinterveg
Spørsmål/svaralternativer – generelle forhold 2
•Figurer/bilder/diagrammer anses å kunne bidra til bedre forståelse av
spørsmål (unngår misforståelse av begreper, presiserer
forutsetningene bedre, mindre «skriftlighet», nærmere praktisk
virkelighet)
•Ikke entydig tilbakemelding på hva som er egnede spørsmål for
driftsledere og operatører, ulik oppfatning om kompetansekravene for
de to gruppene, skyldes kanskje ulik rolle fra sted til sted mht ansvar
for utkalling og annet. (eks. spørsmål 2)
•I stor grad tilbakemelding på at man ikke skal testes på det man ikke
har behov for (salting/ikke salting, veg/g-s-veg, o.a.)
[også et policyspørsmål – hvilken basiskompetanse ønsker
vi hos utøverne? Behov for å utføre andre oppgaver/reserve?]
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 8
Pilot 1
Vinterveg
Gir testen godt bilde av teoretiske kunnskaper?
•I hovedsak bekreftende positiv tilbakemelding på dette
•Men for å dekke total nødvendig kompetanse, er det i tillegg
nødvendig med:
– Kompetanse på utstyr, montering, innstilling, kalibrering,
vedlikehold, HMS, o.l (dokumentert vinterdag)
– Kompetanse på praktisk utførelse, inkludert HMS,
trafikksikkerhet, forholdet til trafikanter og naboer, o.l.
(oppkjøring med sensor, læretid med erfaren sjåfør)
– Og riktig holdning/adferd – som flere angir som vanskelig å
måle, men som muligens kan sjekkes ut gjennom spesielle typer
spørsmål?
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 9
Pilot 1
Vinterveg
Krav til % riktige svar?
•Tilbakemeldingene angir 70 – 80 %
•Behov for sikkerhetsnett for de som ligger rett under kravet
(muntlig gjennomgang)
•70 % bør benyttes fordi spørsmålene aldri vil være 100
entydige, må ta høyde for at ulik tolking av spørsmålet kan gi
annet svaralternativ enn det «riktige».
•Krav bør gjelde for hvert delområde (ikke kompensatorisk)
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 10
Pilot 1
Vinterveg
De som stryker - Tilbud om muntlig test?
•Tilbud om muntlig test/gjennomgang må gis til de som «så vidt»
stryker – og kanskje til alle som stryker?
•Hovedentreprenør må også ta ansvar for de som får dårlig
resultat – avklare hva som er årsaken og rette på dette forholdet
•Tilbud om muntlig test må også gis til kandidater med
lese/skrive-vansker og til andre som ikke er vant til å håndtere
skriftlige problemstillinger (før testen starter)
2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 11
Pilot 1
Vinterveg
Beskrivelse av kompetansekrav
– klarer vi dette tilstrekkelig presist?
1.Kortfattede beskrivelser av kompetanseområder (som vi har
arbeidet med i SIK-prosjektet)
2.Utdypede og konkretiserte beskrivelser
3.Spørsmålsdatabase
4.Pensumoversikter/Læreplan
5.Kurs/kursinnhold
6.Annet?

Contenu connexe

En vedette

Apresentação ruby - IEI 2013
Apresentação ruby - IEI 2013Apresentação ruby - IEI 2013
Apresentação ruby - IEI 2013Marcelo Bohn
 
Urutan ke 31 mutu pendidikan aceh diukur dari hasil umnptn
Urutan ke 31 mutu pendidikan aceh diukur  dari hasil umnptnUrutan ke 31 mutu pendidikan aceh diukur  dari hasil umnptn
Urutan ke 31 mutu pendidikan aceh diukur dari hasil umnptnVebriana Setiadeny
 
Tài liệu học làm giàu - http://gameionlinevip.info
Tài liệu học làm giàu - http://gameionlinevip.infoTài liệu học làm giàu - http://gameionlinevip.info
Tài liệu học làm giàu - http://gameionlinevip.infohttp://gameionlinevip.info
 
Kenali saiyidina abu bakar as
Kenali saiyidina abu bakar asKenali saiyidina abu bakar as
Kenali saiyidina abu bakar asIzzah Ros
 
設定研究主題
設定研究主題設定研究主題
設定研究主題Jou Chen
 
Александр Таранишин "Виробнича логістика - бідна доця ланцюга постачання"
Александр Таранишин "Виробнича логістика - бідна доця ланцюга постачання"Александр Таранишин "Виробнича логістика - бідна доця ланцюга постачання"
Александр Таранишин "Виробнича логістика - бідна доця ланцюга постачання"Logist.FM
 
Виктор Барановский "10 лет тому вперед"
Виктор Барановский "10 лет тому вперед" Виктор Барановский "10 лет тому вперед"
Виктор Барановский "10 лет тому вперед" Logist.FM
 

En vedette (11)

Magazine pages color
Magazine pages colorMagazine pages color
Magazine pages color
 
Apresentação ruby - IEI 2013
Apresentação ruby - IEI 2013Apresentação ruby - IEI 2013
Apresentação ruby - IEI 2013
 
RRT Desert 18Oct2016
RRT Desert 18Oct2016RRT Desert 18Oct2016
RRT Desert 18Oct2016
 
Urutan ke 31 mutu pendidikan aceh diukur dari hasil umnptn
Urutan ke 31 mutu pendidikan aceh diukur  dari hasil umnptnUrutan ke 31 mutu pendidikan aceh diukur  dari hasil umnptn
Urutan ke 31 mutu pendidikan aceh diukur dari hasil umnptn
 
Tài liệu học làm giàu - http://gameionlinevip.info
Tài liệu học làm giàu - http://gameionlinevip.infoTài liệu học làm giàu - http://gameionlinevip.info
Tài liệu học làm giàu - http://gameionlinevip.info
 
Kenali saiyidina abu bakar as
Kenali saiyidina abu bakar asKenali saiyidina abu bakar as
Kenali saiyidina abu bakar as
 
設定研究主題
設定研究主題設定研究主題
設定研究主題
 
Александр Таранишин "Виробнича логістика - бідна доця ланцюга постачання"
Александр Таранишин "Виробнича логістика - бідна доця ланцюга постачання"Александр Таранишин "Виробнича логістика - бідна доця ланцюга постачання"
Александр Таранишин "Виробнича логістика - бідна доця ланцюга постачання"
 
ELL-2016-2838
ELL-2016-2838ELL-2016-2838
ELL-2016-2838
 
Perfect python section5
Perfect python section5Perfect python section5
Perfect python section5
 
Виктор Барановский "10 лет тому вперед"
Виктор Барановский "10 лет тому вперед" Виктор Барановский "10 лет тому вперед"
Виктор Барановский "10 лет тому вперед"
 

Plus de Svenskt Projektforum

Projektforum 2013: Håkan Sjöholm, Projektgranskning
Projektforum 2013: Håkan Sjöholm, Projektgranskning Projektforum 2013: Håkan Sjöholm, Projektgranskning
Projektforum 2013: Håkan Sjöholm, Projektgranskning Svenskt Projektforum
 
Projektforum 2013: Jan Dahlin, Förhållandet mellan styrgrupp och projekt
Projektforum 2013: Jan Dahlin, Förhållandet mellan styrgrupp och projektProjektforum 2013: Jan Dahlin, Förhållandet mellan styrgrupp och projekt
Projektforum 2013: Jan Dahlin, Förhållandet mellan styrgrupp och projektSvenskt Projektforum
 
Projektforum 2013: Susanna Balsvik, SVT. TeveTV och WebbTV i sann förening
Projektforum 2013: Susanna Balsvik, SVT. TeveTV och WebbTV i sann föreningProjektforum 2013: Susanna Balsvik, SVT. TeveTV och WebbTV i sann förening
Projektforum 2013: Susanna Balsvik, SVT. TeveTV och WebbTV i sann föreningSvenskt Projektforum
 
Projektforum 2013: Georg Silber, behandla linjen som ett projekt
Projektforum 2013: Georg Silber, behandla linjen som ett projektProjektforum 2013: Georg Silber, behandla linjen som ett projekt
Projektforum 2013: Georg Silber, behandla linjen som ett projektSvenskt Projektforum
 
Gränshinder i bygg- och anläggningsbranschen
Gränshinder i bygg- och anläggningsbranschenGränshinder i bygg- och anläggningsbranschen
Gränshinder i bygg- och anläggningsbranschenSvenskt Projektforum
 
Anläggningsbranschens syn på individuell certifiering
Anläggningsbranschens syn på individuell certifieringAnläggningsbranschens syn på individuell certifiering
Anläggningsbranschens syn på individuell certifieringSvenskt Projektforum
 
Projektforum 2013: Daniel Müller, STAD-projektet
Projektforum 2013: Daniel Müller, STAD-projektetProjektforum 2013: Daniel Müller, STAD-projektet
Projektforum 2013: Daniel Müller, STAD-projektetSvenskt Projektforum
 
Projektforum 2013: Maria Green, Preem - Vasaloppet, sponsring som gett ovänt...
Projektforum 2013: Maria Green, Preem - Vasaloppet, sponsring som gett ovänt...Projektforum 2013: Maria Green, Preem - Vasaloppet, sponsring som gett ovänt...
Projektforum 2013: Maria Green, Preem - Vasaloppet, sponsring som gett ovänt...Svenskt Projektforum
 
Projektforum 2013: The agile waterfall @ ikea Michelle Vithal Bergström
Projektforum 2013: The agile waterfall @ ikea Michelle Vithal BergströmProjektforum 2013: The agile waterfall @ ikea Michelle Vithal Bergström
Projektforum 2013: The agile waterfall @ ikea Michelle Vithal BergströmSvenskt Projektforum
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 Svenskt Projektforum
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 Svenskt Projektforum
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 Svenskt Projektforum
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 Svenskt Projektforum
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 Svenskt Projektforum
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 Svenskt Projektforum
 
SIK Fredrikstad - Presentation om övergripande projekt
SIK Fredrikstad - Presentation om övergripande projektSIK Fredrikstad - Presentation om övergripande projekt
SIK Fredrikstad - Presentation om övergripande projektSvenskt Projektforum
 
SIK Fredrikstad - Öppning av möte
SIK Fredrikstad - Öppning av möteSIK Fredrikstad - Öppning av möte
SIK Fredrikstad - Öppning av möteSvenskt Projektforum
 

Plus de Svenskt Projektforum (20)

Projektverktygsdagen 140527 sj ab
Projektverktygsdagen 140527   sj abProjektverktygsdagen 140527   sj ab
Projektverktygsdagen 140527 sj ab
 
Tieto PPS tar PULSEN på Scania
Tieto PPS tar PULSEN på ScaniaTieto PPS tar PULSEN på Scania
Tieto PPS tar PULSEN på Scania
 
Projektforum 2013: Håkan Sjöholm, Projektgranskning
Projektforum 2013: Håkan Sjöholm, Projektgranskning Projektforum 2013: Håkan Sjöholm, Projektgranskning
Projektforum 2013: Håkan Sjöholm, Projektgranskning
 
Projektforum 2013: Jan Dahlin, Förhållandet mellan styrgrupp och projekt
Projektforum 2013: Jan Dahlin, Förhållandet mellan styrgrupp och projektProjektforum 2013: Jan Dahlin, Förhållandet mellan styrgrupp och projekt
Projektforum 2013: Jan Dahlin, Förhållandet mellan styrgrupp och projekt
 
Projektforum 2013: Susanna Balsvik, SVT. TeveTV och WebbTV i sann förening
Projektforum 2013: Susanna Balsvik, SVT. TeveTV och WebbTV i sann föreningProjektforum 2013: Susanna Balsvik, SVT. TeveTV och WebbTV i sann förening
Projektforum 2013: Susanna Balsvik, SVT. TeveTV och WebbTV i sann förening
 
Projektforum 2013: Georg Silber, behandla linjen som ett projekt
Projektforum 2013: Georg Silber, behandla linjen som ett projektProjektforum 2013: Georg Silber, behandla linjen som ett projekt
Projektforum 2013: Georg Silber, behandla linjen som ett projekt
 
Gränshinder i bygg- och anläggningsbranschen
Gränshinder i bygg- och anläggningsbranschenGränshinder i bygg- och anläggningsbranschen
Gränshinder i bygg- och anläggningsbranschen
 
Anläggningsbranschens syn på individuell certifiering
Anläggningsbranschens syn på individuell certifieringAnläggningsbranschens syn på individuell certifiering
Anläggningsbranschens syn på individuell certifiering
 
Projektforum 2013: Daniel Müller, STAD-projektet
Projektforum 2013: Daniel Müller, STAD-projektetProjektforum 2013: Daniel Müller, STAD-projektet
Projektforum 2013: Daniel Müller, STAD-projektet
 
Projektforum 2013: Maria Green, Preem - Vasaloppet, sponsring som gett ovänt...
Projektforum 2013: Maria Green, Preem - Vasaloppet, sponsring som gett ovänt...Projektforum 2013: Maria Green, Preem - Vasaloppet, sponsring som gett ovänt...
Projektforum 2013: Maria Green, Preem - Vasaloppet, sponsring som gett ovänt...
 
Projektforum 2013: The agile waterfall @ ikea Michelle Vithal Bergström
Projektforum 2013: The agile waterfall @ ikea Michelle Vithal BergströmProjektforum 2013: The agile waterfall @ ikea Michelle Vithal Bergström
Projektforum 2013: The agile waterfall @ ikea Michelle Vithal Bergström
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
 
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013 SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013
 
SIK Möte i Fredrikstad
SIK Möte i Fredrikstad SIK Möte i Fredrikstad
SIK Möte i Fredrikstad
 
SIK Fredrikstad - Presentation om övergripande projekt
SIK Fredrikstad - Presentation om övergripande projektSIK Fredrikstad - Presentation om övergripande projekt
SIK Fredrikstad - Presentation om övergripande projekt
 
SIK Fredrikstad - Öppning av möte
SIK Fredrikstad - Öppning av möteSIK Fredrikstad - Öppning av möte
SIK Fredrikstad - Öppning av möte
 

SIK Möte i Fredrikstad 11 sep 2013

  • 1. www.infrastrukturkompetens.eu SIK Pilot 1 Vinterveg Evalueringsseminar, Fredrikstad, 2013-09-11 Pilot-test 2013 Verifisering av kompetanse Utforming av spørsmål Oppsummering fra pilot-tester Ver. 2013-08-24/JMJ
  • 2. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 2 Pilot 1 Vinterveg Deltagere i testen Deltagere Styring Utfører Byggherre Mesta, Konsmo 42 24 14 4 Mesta, Helsingborg PEAB, Kungälv PEAB, Berger Svevia, Uddevalla NCC, Hamar NCC, Borås Skanska, Karlskrona
  • 3. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 3 Pilot 1 Vinterveg Riktige svar - % Styring Utfører Byggherre Samlet resultat 50-88 47-85 73-77 «Riktig» svar: Riktig svaralternativ i henhold til vår fasit. Vårt svaralternativ bygger på en del forutsetninger som ikke alltid framgår av spørsmålet. Vårt svaralternativ bygger noen ganger på informasjon gitt i vinterkurs. Riktig svar kan være et annet svaralternativ, dersom deltageren legger inn sine forutsetninger.
  • 4. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 4 Pilot 1 Vinterveg Tidsforbruk – (26 spørsmål) Tid Samlet resultat 15 – 35 min.
  • 5. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 5 Pilot 1 Vinterveg Antall spørsmål i test Tilbakemelding: Spenn fra 30 til 50 30 bør være nok for å klarlegge kompetanse 50: Noen blir slitne/trøtte Vurdering: Statistisk teori: 20-25 Mange fag skal dekkes: 50 Tid for gjennomføring Tilbakemelding: De fleste ville levert like raskt ved virkelig test. 50 spørsmål: Anslag 1-2 timer Behov for pause Vurdering: Tidsbehovet er individuelt Behov for pauser Få vil «se over» svarene sine
  • 6. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 6 Pilot 1 Vinterveg Spørsmål/svaralternativer – generelle forhold 1 •Test i tilknytning til kurs/uten tilknytning til kurs (eventuelt definert pensum): Betyr mye for forståelsen av benyttede begrep - større krav «uten kurs/pensum» •Bruk av begrep som kan ha ulik betydning i normalt språk og i fagspråket (eks. «normal», «store nedbørsmengder») •Bruk av begrep som kan ha ulik betydning på ulike steder (eks. «drivsnø/fokksnø») •Bruk av faguttrykk hvor man lokalt benytter andre begrep (eks. plogtyper og detaljer på plog) •Behov for større presisjon og bedre beskrivelse av forutsetningene (eks. presisering at spørsmålet gjelder «bar veg»)
  • 7. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 7 Pilot 1 Vinterveg Spørsmål/svaralternativer – generelle forhold 2 •Figurer/bilder/diagrammer anses å kunne bidra til bedre forståelse av spørsmål (unngår misforståelse av begreper, presiserer forutsetningene bedre, mindre «skriftlighet», nærmere praktisk virkelighet) •Ikke entydig tilbakemelding på hva som er egnede spørsmål for driftsledere og operatører, ulik oppfatning om kompetansekravene for de to gruppene, skyldes kanskje ulik rolle fra sted til sted mht ansvar for utkalling og annet. (eks. spørsmål 2) •I stor grad tilbakemelding på at man ikke skal testes på det man ikke har behov for (salting/ikke salting, veg/g-s-veg, o.a.) [også et policyspørsmål – hvilken basiskompetanse ønsker vi hos utøverne? Behov for å utføre andre oppgaver/reserve?]
  • 8. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 8 Pilot 1 Vinterveg Gir testen godt bilde av teoretiske kunnskaper? •I hovedsak bekreftende positiv tilbakemelding på dette •Men for å dekke total nødvendig kompetanse, er det i tillegg nødvendig med: – Kompetanse på utstyr, montering, innstilling, kalibrering, vedlikehold, HMS, o.l (dokumentert vinterdag) – Kompetanse på praktisk utførelse, inkludert HMS, trafikksikkerhet, forholdet til trafikanter og naboer, o.l. (oppkjøring med sensor, læretid med erfaren sjåfør) – Og riktig holdning/adferd – som flere angir som vanskelig å måle, men som muligens kan sjekkes ut gjennom spesielle typer spørsmål?
  • 9. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 9 Pilot 1 Vinterveg Krav til % riktige svar? •Tilbakemeldingene angir 70 – 80 % •Behov for sikkerhetsnett for de som ligger rett under kravet (muntlig gjennomgang) •70 % bør benyttes fordi spørsmålene aldri vil være 100 entydige, må ta høyde for at ulik tolking av spørsmålet kan gi annet svaralternativ enn det «riktige». •Krav bør gjelde for hvert delområde (ikke kompensatorisk)
  • 10. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 10 Pilot 1 Vinterveg De som stryker - Tilbud om muntlig test? •Tilbud om muntlig test/gjennomgang må gis til de som «så vidt» stryker – og kanskje til alle som stryker? •Hovedentreprenør må også ta ansvar for de som får dårlig resultat – avklare hva som er årsaken og rette på dette forholdet •Tilbud om muntlig test må også gis til kandidater med lese/skrive-vansker og til andre som ikke er vant til å håndtere skriftlige problemstillinger (før testen starter)
  • 11. 2013-08-24 www.infrastrukturkompetens.eu 11 Pilot 1 Vinterveg Beskrivelse av kompetansekrav – klarer vi dette tilstrekkelig presist? 1.Kortfattede beskrivelser av kompetanseområder (som vi har arbeidet med i SIK-prosjektet) 2.Utdypede og konkretiserte beskrivelser 3.Spørsmålsdatabase 4.Pensumoversikter/Læreplan 5.Kurs/kursinnhold 6.Annet?