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- 36. Pórtico Feeder Pórtico Panamax Pórtico Post Panamax Pórtico Súper Post Panamax
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- 40. Lay Out con Stradel Carrier Straddle carriers usada para: • transporte y estibaje • descarga y carga de camiones de terceros • transporte entre estibas, depósitos y operaciones FFCC Equipamiento necesario por cada grúa pórtico: • 4-5 straddle carriers • nota: depende de los requerimientos de productividad y las distancias a recorrer, etc. Medium stacking density: • 500 TEU por hectárea 2 de alto usando Stradel Carriers de 3er altura • 625 TEU por hectárea 2,5 de alto, usando straddle carriers de 4ta altura
- 41. Stradell Carrier
- 42. Lay Out con RTG RTG cranes utilizada para: • estibaje • carga y descarga de Terminal tractors y camiones de clientes externos Equipamiento necesario por cada Grúa Pórtico: • 2-3 RTG cranes • 3-5 Terminal tractors • nota: dependiendo de los requerimientos de productividad y distancias a recorrer Alta densidad de Almacenaje: 1 000 TEU por hectárea 4 a de alto • alto /medio costo de capital, bajo costo operativo Ideales para: • large and very large terminals, con grandes distancias a recorrer • Este tipo de equipos poseen gran capacidad de almacenanaje utilizando sistema de estibas en bloque.
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- 44. Lay Out con RTG y Shuttle Carrier RTG: es utilizada para: Estibaje Entrega y recepcion container on drive lane SHUTTLE CARRIER: Transporta al costado del buque Entre estibas y areas operativas Carga y descarga camiones de clientes Equipamiento necesario por cada grúa pórtico: 2-3 RTG+3-4 Shuttle Carrier Alta Densidad de Estibaje: 900 TEUs por Hectárea a 4 de alto Alto costo de capital y operativo Alto control de camiones dentro de las Áreas operativas Solucion optima para grandes terminales De contenedores Alta capacidad de almacenaje estibando en Bloque
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Notes de l'éditeur
- Objective Position Navis TOS solutions by highlighting key product differentiators which no other competitor can match in the form of BEST PRACTICES. Main Message Navis TOS solutions enable industry Best Practices. From the enterprise level to the operational level, no other solution can match this unique combination of functional capabilities and deliver equivalent value and ROI. Some of our competitors may claim that they too have the same optimization capabilities, but historically they have always been playing catch up. Navis has consistently delivered new and innovative techniques Note See the individual Best Practice : Better Result slide for each area and select appropriate highlights based on the prospects needs. This slide can be used stand-alone as a high level discussion of product differentiators It can also queue up detailed discussion of specific areas by following with any number of Best Practice : Better Result slides. The terminology in this slide and all BP:BR slides has been simplified to aid staying on message and reinforce that OPTIMIZATION is the sources of BEST PRACTICES, e.g., we say “Optimized Dispatch” as opposed to “Automated Dispatch”
- Objective Reinforce and prove the OPTIMIZATION BEST PRACTICES claim Main Message Navis PrimeRoute was the first commercially available software application that used modern operations research optimization methods to increase straddle and terminal tractor utilization. Without optimization terminals tend to implement simple systems for servicing quay cranes that result in underutilization of straddles or tractors due to longer travel distances, un-laden travel and delays. [Click the mouse here if using the animated version] With PrimeRoute, straddles and tractors are pooled across multiple cranes and automatically dispatched to the optimal point of work in the yard increasing utilization, lowering the number of vehicles required and there lowering operating costs. Note The presenter should choose the number of BP:BR slides to use based on personal style and time limit. Select which BP:BR slides to present based on the prospects needs.
- Objective Reinforce and prove the OPTIMIZATION BEST PRACTICES claim Main Message Navis ExpertDecking has helped many space-constrained terminals institute best practices to increase utilization of yard space in order to handle growth without adding new land. Without Expert Decking yard assignments are made manually and are subject to the limits of ad-hoc human judgment, leading to underutilized yard space, inefficient decking and higher operating costs. [Click the mouse here if using the animated version] With Expert Decking, each container is assigned to it’s optimal position based on the business rules and constraints of the terminal providing a much higher utilization of yard space. Note The presenter should choose the number of BP:BR slides to use based on personal style and time limit. Select which BP:BR slides to present based on the prospects needs.
- Objective Reinforce and prove the OPTIMIZATION BEST PRACTICES claim Main Message Navis AutoStow replaces the problems inherent in manually developed stow plans such as inefficiencies due to the limits of ad hoc human judgment and error with optimized planning and real time adjustment for significantly better results. [Click the mouse here if using the animated version] In addition, it significantly lower planning time. Note The presenter should choose the number of BP:BR slides to use based on personal style and time limit. Select which BP:BR slides to present based on the prospects needs.