Amazon energy service

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Amazon energy service

  1. 1. Amazon Energy ServicePenser la station service de demain à travers l’industrienumérique, ce n’est pas intéressant, c’est indispensable. http://transportsdufutur.typepad.fr
  2. 2. « Data is the new oil » : irruption de l’usager,connaissances inédites des pratiques (par qui ?)
  3. 3. « Data is the new oil » va questionner tous les acteurs … Traces numériques ApplicationRemontées de la qualitéDu réseau cyclable
  4. 4. Amazon Energy Service 2023, AES domine la distribution d’énergies« Vendre du carburant » en 2012,devient en 2023 :« Maximiser l’usage de chaque molécule de pétrole,de gaz ou de biomasse en offrant des solutions demobilité et immobilité permettant de réaliser sonactivité, tout en accédant à la connaissance de latotalité des émissions générées par samobilité/immobilité »
  5. 5. Amazon Energy Service 2023, AES domine la distribution d’énergies• Devenir LA plateforme de distribution, de connexion des vecteurs Nrj et des solutions de mobilité / immobilité,• Connaître vos clients (en détails) pour ANTICIPER leurs besoins et proposer les meilleurs solutions de mobilité / immobilité pour chaque cas,• Connaître et garantir la traçabilité des émissions / CO2 des Nrj et solutions (permettant aux usagers de comptabiliser et rendre compte),• Garantir que chaque MJ est utilisé de la meilleure façon (vecteur, contexte, usage, …)
  6. 6. Amazon Energy Service 2023, AES domine la distribution d’énergies• Engager les clients pour intégrer leur potentiel d’innovation au cœur du dispositif,• Récompenser les meilleurs usages, pour apprendre et créer une monnaie (dont le CEE est la base…),• Pour cela, mettre en œuvre un réseau social communautaire dédié aux énergies et aux mobilités : plus le client gagne, plus l’intelligence collective d’AES gagne …
  7. 7. Exemple de plateforme de crowdsourcing mise en œuvre par G.E. et le MITExample of GE and MIT crowdsourcing platform
  8. 8. Pistes « concrètes », Que ferez Google/Amazon à ma place ?Penser autrement, avec des inconnus pour créer des services puis des« expériences »•Expérimenter des partenariats innovants,•Intégrer les usagers au plus près des choix stratégiques,•Mettre en œuvre des services co-conçus en version béta (itératif)Mieux connaître la multitude d’usagers pour proposer du sur-mesure•Repenser les outils de connaissances des clients, des usages•Imbriquer dans les services de mobilité / immobilité des outils decompréhension des usages (boucles rétroactives)Mieux connaître le contexte, le territoire, la route•« le combat des cartes »
  9. 9. Lire l’âge de la Multitude (Colin-Verdier) et Le rapport sur la fiscalité des entreprises numériques (Colin-Collin) AES n’existe pas (encore) … Faisons le ! MERCI de votre Attention ! http://transportsdufutur.typepad.fr
  10. 10. ANNEXES et compléments …
  11. 11. Quels sont les verrous pour Intégrer & Simplifier innovation innovation innovationinnovation
  12. 12. Mener Simultanément Open Data, Gouv 2.0 et Living LabsPlus d’info, cliquer ici
  13. 13. Du temps réel au PrédictifLe temps réel alimente les modèles prédictifs qui conditionnent les choix (temps réel)
  14. 14. Synthèse• La transition de l’objet au service peut être une chance pour le citoyen, les industries et l’environnement,• Bouleversement des chaînes de valeurs,• Qui sera opérateur de mobilité multimodale? Qui gardera le contact avec le client?• Un écosystème nouveau se crée, les utilisateurs au centre• La donnée est le cœur• Une culture, des formations à développer pour tous les acteurs de la mobilité
  15. 15. Qu’est ce qui va vraiment changer ? Si Confiance, Gain indiv. & collectif•l’objet va peu changer, mais son usage sera différent•les connaissances des usages et des environnements seront bien plus grandes(mais détenues par qui ?),•Ces connaissances pourraient ensuite conduire à une rupture : de nouveauxservices portés par des objets roulants très différents.

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