“Experiencia del “Grand Paris” y otras experiencias europeas para planificar los grandes territorios” Ariela Masboungi Foro Ciudades Sostenibles 2012

1. Le grand pari (s)
Les enjeux et méthodes du
développement durable à grande
échelle territoriale
Ariella Masboungi

2. Colloque club ville aménagement -
2
Bordeaux, 2010

3. Les grands territoires, plus forts pour agir ensemble?
Colloque club ville aménagement - Bordeaux, 2010 3

4. Faire la ville durable implique d’agir sur la ville existante à
grande échelle, celle des grands territoires

6. Etre PLUS!….

7. La ville
durable
implique
l’action à
grande
échelle

8. Penser la ville durable par la résilience, l’économie
d’énergie, l’eau, les déchets 0, sont le sujet du
projet
Toits solaires, photovolaïque, géothermie et réseaux des chaleur, de
nouvelles énergies pour faire la ville

10. Lier urbanisme et transports

13. La mobilité douce, the velib à Paris

14. Mieux utiliser les
infrastructures existantes,
un transport rapide sur le périphérique
Equipe Portzamparc, « Le grand pari de
l’agglomération parisienne », mars 2009.

15. Surmonter les coupures urbaines, les coupures
deviennent liens et continuités vertes

16. Groupe Descartes, « Le grand pari de l’agglomération parisienne », mars 2009.

17. La couverture de l’autoroute A1,
Plaine Saint-Denis

18. La métropole est diverse, géographique,
hétérogène

22. Du modèle radio-concentrique au
multi-polaire

24. Créer des polarités,
conférer de l’identité

25. Comment recomposer l’existant?
(conditions, structure, formes...)

29. Restructurer le tissu urbain

31. Vivre avec le fleuve, construire sur
les zones inondables un bâti adapté

32. Recréer des
zones humides
et régénérer la
biodiversité,
notamment le
long des
fleuves

34. Le Rhin dynamique entre Bonn et Cologne– Agence Ter, Henri Bava
Colloque club ville aménagement - Bordeaux, 2010 34

37. living canal
hard spine
soft spine
lower network
green singel strategic spaces

39. Retramer l’espace existant,
densifier, créer des polarités,
continuités vertes

40. Densifier les lotissements
en déréglementant

42. Reconvertir
le bâti
existant

45. La voiture, oui ,
mais autrement

46. Transformer les routes en
boulevards habités, par une
circulation apaisée

47. Les continuités vertes,
la proximité de la nature en ville

49. L’agriculture comme projet de territoire,
jalonné de services

51. L’espace naturel, cadre du projet
Mettre en place des mécanismes de contrôle
foncier innovants :
- prendre appui sur les contraintes
écologiques (risques d’inondation, forêts…)
pour décider de réserver des terres
- inventer des outils de maîtrise foncière
agricole (ex du vignoble dans le Bordelais)

52. L’agriculture, une composante de la fabrication d'une imbrication ville-
nature
Issoudun territoire - Micro-agriculture, aménagements paysagers
Michel Desvigne
Colloque club ville aménagement - Bordeaux, 2010 52

53. L’agriculture comme du plein

54. Créer une limite de ville et des
lisières entre ville et nature

55. Créer des fronts de parcs, des fronts de terre,
des fronts de lisière
Le rapport au paysage permet de générer une densité raisonnée

58. Nouveaux parcs, nouvelles centralités,

59. Renforcer la forêt autour du Grand Paris

60. Grand Paris
Richard Rogers
« Batteries urbaines » produisant
des énergies renouvelables,
solaires, éoliennes, géothermiques,
biomasse,...
Localisées le long des axes
principaux, desservant les pôles
Grand paris de Rogers – Piles urbaines urbains-pôles de transport, à haute
densité et mixtes.

61. Le commerce
autrement
Les Nationales deviennent lieux de
vie, de centralités, de commerces

62. « Conciergeries » le long des autoroutes

63. Créer des repères à la grande échelle, l’art au
service de l’identité du territoire

64. Comment articuler aménagement des
territoires et cohésion sociale?

66. Organiser une gouvernance urbaine