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ATOUT FRANCE
Mission Intégra
23 mai 2013
La mobilité touristique
en espace urbain
ETUDE D’ATOUT FRANCE SUR
LA MOBILITE TOURISTIQUE
• Etat des lieux : politiques de
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Atout France pour INTEGRA Cecile Leonhardt

  • 1. ATOUT FRANCE Mission Intégra 23 mai 2013 La mobilité touristique en espace urbain
  • 2. ETUDE D’ATOUT FRANCE SUR LA MOBILITE TOURISTIQUE • Etat des lieux : politiques de mobilité touristiques / tendances clientèles • Facteurs de réussite • Bonnes pratiques Objectifs • Entretiens acteurs clés au niveau national • Questionnaire auprès de 11 agglomérations • Etude de cas sur 6 agglomérations • Analyse des PDU, Schémas de développement touristique Méthode
  • 3. QU’EST-CE QUE LA MOBILITE TOURISTIQUE? Clientèles Offre de mobilité Territoire • Touristes extérieurs au territoire • Touristes de proximité (habitants…) • Réseaux de transports publics • Offre de déplacements touristiques privée • Parcours piétons • … • Sites touristiques • Hébergements • Gares/aéroports • …
  • 4. CONSTAT (1) UN CONTEXTE EN EVOLUTION Croissance du tourisme urbain Croissance de l’offre de transports en commun Prise de conscience environnementale Essor des technologies de l’information et de la communication
  • 5. CONSTAT (2) CLIENTÈLES TOURISTIQUES : DES BESOINS ET PRATIQUES SPECIFIQUES
  • 6. CONSTAT (2) CLIENTÈLES TOURISTIQUES : DES BESOINS ET PRATIQUES SPECIFIQUES
  • 7. ACTEURS PUBLICS • Collectivités • Etat • Opérateurs publics de transport (SNCF….) • Offices de tourisme NOUVEAUX ENTRANTS • Groupes non spécialisés dans les transports (Bolloré, JC Decaux, ClearChan nel…) ACTEURS PRIVÉS • Grands groupes de transport • Prestataires touristiques spécialisés CONSTAT (3) UNE MULTIPLICITE D’ACTEURS
  • 8. PDU • Faible prise en compte de la mobilité touristique dans les PDU DSP • Faible intégration de la mobilité touristique dans les cahiers des charges des DSP Transports Schémas tourisme • Volet transport rare CONSTAT (4) UNE FAIBLE PRISE EN COMPTE DE LA MOBILITE TOURISTIQUE
  • 9. LES ENJEUX DE LA MOBILITE TOURISTIQUE Répartir les flux touristiques (espace + temps) Réduire la place de la voiture en ville Augmenter la qualité d’expérience des touristes Contribuer au financement des TC Renforcementdel’ATTRACTIVITÉ deladestination ContribuerauDEVELOPPEMENT équilibréetdurabledeladestination
  • 10. BONNES PRATIQUES Développer une gamme d’offres dédiée Montpellier Lyon Strasbourg
  • 11. BONNES PRATIQUES Faciliter la mobilité piétonne Londres Genève
  • 12. BONNES PRATIQUES Mettre en tourisme les VLS Nancy Lyon
  • 13. BONNES PRATIQUES Lier la ville et son territoire Lille
  • 14. BONNES PRATIQUES adapter sa communication aux touristes Nantes
  • 15. BONNES PRATIQUES adapter sa communication aux touristes Bordeaux
  • 16. BONNES PRATIQUES adapter sa communication aux touristes Versailles Montpellier
  • 17. L’ensemble du personnel en France et à l’étranger, reste à votre écoute MERCI MERCI